Awọn awoṣe 10 gigun-gigun ti o le ra lailewu
Awọn akoonu
Ọpọlọpọ awọn igbelewọn ti igbẹkẹle ọkọ ni gbogbo agbaye, eyiti o da lori nọmba awọn ikuna ti awọn awoṣe kọọkan. Fun apẹẹrẹ, ni Jẹmánì, awọn igbelewọn igbẹkẹle ti ṣajọ nipasẹ awọn ajo bii Dekra ati TUV, ati pẹlu ẹgbẹ gbogbo-ara ilu Jamani ADAC. Ni Orilẹ Amẹrika, iwadi ti o ṣe pataki julọ ni ṣiṣe nipasẹ agbari olominira Awọn onibara Awọn onibara ati ibẹwẹ titaja JD Electricity, eyiti o jẹ iwadi nipasẹ ẹgbẹẹgbẹrun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn igbelewọn wọnyi fẹrẹ to yatọ si ara wọn nigbagbogbo, ṣugbọn ti o ba wo ni pẹkipẹki si awọn ọkọ ayọkẹlẹ gigun nikan, wọn fẹrẹ to nigbagbogbo ni iwaju ni awọn ofin ti agbara. Pẹlu iranlọwọ ti Autonews, a mu 10 ninu wọn wa, eyiti, laibikita ọjọ-ori ati maileji wọn, o le sin awọn oniwun wọn fun ọpọlọpọ ọdun.
Subaru forester
Otitọ pe diẹ sii ju 15% ti awọn oniwun Amẹrika Forester ko fẹ lati yi ọkọ ayọkẹlẹ wọn pada, paapaa lẹhin diẹ sii ju ọdun 10 ti iṣiṣẹ, tọka pe ami iyasọtọ ko ni awọn ol audiencetọ aduro nikan, ṣugbọn tun pe o jẹ awoṣe ti o gbẹkẹle pupọ. Adakoja naa jẹ iyatọ nipasẹ agbara rẹ nipa ti awọn ẹrọ ti n ṣe afẹfẹ ati “ailopin” gbigbe iyara iyara mẹrin. Eyi kan si mejeeji iran keji (SG) ati ẹkẹta (SH).
Ford idapọ
Awọn awoṣe iwapọ nigbagbogbo jẹ ki o sinu idiyele igbẹkẹle nitori ikole ti o din owo wọn. Fision, eyiti a ti pejọ ni Germany lati ọdun 2002, wa laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara julọ ni o fẹrẹ to ọdun 20. Awoṣe naa wa pẹlu awọn ẹrọ aspirated nipa ti ara ti o rọrun ti 1,4 tabi 1,6 liters, bakanna pẹlu pẹlu idaduro to lagbara pẹlu idasilẹ ilẹ giga. Awọn nikan downside ni poku inu ilohunsoke.
Toyota Corolla
Kii ṣe lasan pe idile Corolla jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ lori Earth. Awọn iran kẹsan ti awoṣe E120, eyiti o ti ṣiṣẹ laisi awọn iṣoro to ṣe pataki fun diẹ sii ju ọdun 10, ni a pe ni boṣewa ti igbẹkẹle. Ara ko ni ipata, ati awọn ẹrọ oju aye pẹlu iwọn didun ti 1,4, 1,6 ati 1,8 liters bori ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita. Iṣoro pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba ni eto itanna.
Audi TT
O le rii pe o jẹ ohun ajeji pe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya turbo ṣe o sinu atokọ iru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ maileji giga ju ọdun 20 lọ. Ni ọran yii, eyi ni iran akọkọ pẹlu kẹkẹ iwakọ iwaju ati ẹrọ lita 1,8 kan, tobaini eyiti o rọrun ju awọn ẹlẹgbẹ ode oni lọ. Ṣaaju si DSG, awoṣe ti ni ipese pẹlu gbigbekele laifọwọyi Tiptronic igbẹkẹle.
Audi A6
Awọn keji iran Audi A6 ti ni awọn oke ti awọn ADAC dede Rating fun 15 ọdun, ati titi di oni awọn ipo ti ko yi pada. Awọn ẹya tuntun wa ni iduroṣinṣin ni aṣaaju fun awọn awoṣe ti o to ọdun 3 tabi 5, ati awọn agbalagba fun awọn awoṣe ti o ju ọdun 10 lọ. Idi nibi ni lilo awọn mọto oju aye, eyiti o jẹ igbẹkẹle pupọ. Laanu, eyi ko kan idaduro afẹfẹ ati gbigbe CVT.
Mercedes-Benz
Ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti kii ṣe deede, eyiti o wa ni igbagbogbo ni TOP-10 ti awọn awoṣe atijọ ti o gbẹkẹle julọ (ọjọ-ori 10-20 ọdun). Eyi jẹ nitori ikole ti o dara julọ ati apẹrẹ ti o rọrun ti awoṣe. Iran kẹsan rẹ da lori awọn ẹrọ konpireso ẹrọ ati ẹrọ gbigbe 5-iyara laifọwọyi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ka “ayeraye” ati pe wọn tun wa ni awọn ọna, botilẹjẹpe o ṣọwọn nitori iṣipopada kekere wọn.
Toyota RAV4
Die e sii ju 90% ti awọn oniwun Toyota RAV4 ko ti dojuko awọn iṣoro imọ-ẹrọ, pẹlu adakoja iran-keji ti o wa ni iṣelọpọ lati ọdun 2001. Ni awọn ẹlomiran, awọn abawọn tun jẹ toje. Awọn ẹnjini Aspirated ti 2,0 ati 2,4 lita ni a ka si “ayeraye”, ati gbigbe laifọwọyi ni iṣe iṣe “aibajẹ”.
Honda cr-v
Awọn igbelewọn igbẹkẹle giga ti aṣa ti ami iyasọtọ Honda jẹ akọkọ nitori adakoja CR-V, eyiti o rọrun ni irọrun iwakọ diẹ sii ju 300000 km laisi atunse. O ti wa ni ipo nipasẹ Awọn Iroyin Awọn onibara bi adari igbẹkẹle ninu kilasi rẹ fun ọpọlọpọ ọdun, ati TUV ara ilu Jamani ti ṣe ipo rẹ ni oke 10 fun ọdun mẹwa. Kii ṣe awọn eekan ti o fẹsẹmulẹ nipa ti ara ati apoti jia jẹ igbẹkẹle, ṣugbọn tun da duro.
Lexus rx
Mejeeji ami iyasọtọ funrararẹ ati adakoja flagship rẹ ti wa ni ipo akọkọ ni awọn iwọn igbẹkẹle ni AMẸRIKA fun ọpọlọpọ ọdun. Gẹgẹbi JD Ni awọn ofin ti agbara, Lexus RX ni awọn iṣoro ti o kere julọ ni akawe si awọn awoṣe miiran ninu kilasi rẹ. Atọka igbẹkẹle jẹ iwunilori 95,35%. Awọn iṣiro ti o jọra ni a fun nipasẹ iwadi ti ẹda Gẹẹsi ti Auto Express. Sibẹsibẹ, gbogbo eniyan ṣeduro iran keji ati iran kẹta RX, ṣugbọn pẹlu awọn ẹrọ apiti nipa ti ara.
toyota kamẹra
Sedan iṣowo ti o gbajumọ wa ni wiwa iduroṣinṣin kii ṣe bi tuntun nikan, ṣugbọn tun ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo (ni akọkọ ni USA ati Russia, nitori awoṣe ti o wa laipẹ ni Yuroopu). Awọn ijabọ Olumulo Amẹrika nperare pe awoṣe le rin irin-ajo diẹ sii ju 300 km laisi awọn iṣoro, ati awọn ẹrọ rẹ (laisi V000 6) ati awọn gbigbe le gba miliọnu kan. Karun (XV3.5) ati kẹfa (XV30) awọn iran ti awoṣe jẹ iṣeduro.
