Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona
Ti kii ṣe ẹka

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Erongba ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti wa ni ayika fun igba pipẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ. Awọn orilẹ -ede oriṣiriṣi ni iran tiwọn kini kini ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ yẹ ki o jẹ. Ati pe o jẹ awọn aṣelọpọ Yuroopu bii Alfa Romeo, BMW ati Porsche ti o wa laarin akọkọ lati wa pẹlu agbekalẹ to pe.

Otitọ ni pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti nigbagbogbo wa ni iwaju ti idagbasoke imọ-ẹrọ, bi wọn ṣe gbalejo ati idanwo awọn imọ-ẹrọ tuntun, eyiti o wa ninu awọn awoṣe ọpọ. Laanu, awọn olupilẹṣẹ nigbagbogbo fi igbẹkẹle le adiro ẹhin ninu ifẹ wọn fun agbara diẹ sii ati igbadun diẹ sii. Abajade ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti yoo jẹ o wuyi ti wọn ko ba ni awọn abawọn nla.

Awọn awoṣe 10 ti o wa ni igbagbogbo ni iṣẹ ju ni opopona (Akojọ):

10. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio jẹ ọkan ninu awọn ọja tuntun ti o nifẹ julọ lori ọja ni ọdun mẹwa to kọja. Lẹhin awọn ọdun ti kikọ lẹwa ṣugbọn okeene awọn sedans aṣoju, FCA pinnu lati mu Alfa Romeo pada si ogo iṣaaju rẹ pẹlu awọn awoṣe bii 4C ati Giulia. Eyi ni bi a ti bi Quadrifoglio, eyiti, o ṣeun si ẹrọ Ferrari V2,9 6-lita, di Sedan ti o yara julọ lori aye.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Awoṣe yii ni ohun pataki julọ fun sedan ere-idaraya nla kan - awọn iwo didan, iṣẹ iyalẹnu ati ilowo, eyiti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun lilo ojoojumọ. Sibẹsibẹ, ko si ohun pataki julọ - igbẹkẹle. Julia ká inu ilohunsoke ti koṣe ṣe ati awọn ẹrọ itanna ti wa ni ti ṣofintoto. Gẹgẹbi ofin, ni Ilu Italia, ẹrọ naa tun ni ọpọlọpọ awọn iṣoro.

9. Aston Martin Lagonda

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Ni awọn ọdun 70, Aston Martin gbiyanju lati ṣẹda arọpo si awoṣe Lagonda Rapide wọn. Nitorinaa ni ọdun 1976, a bi Aston Martin Lagonda, Sedan ere-idaraya igbadun igbalode ti iyalẹnu. Diẹ ninu awọn sọ pe o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko dara julọ ti a ṣe, ṣugbọn awọn miiran ro pe apẹrẹ ti o ni apẹrẹ si gbe jẹ iyalẹnu. O ṣeun si ẹrọ V8 ti o lagbara, Lagonda jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara mẹrin ti o yara ju ni ọjọ rẹ.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Boya ẹya ti o yanilenu julọ ti Aston Martin Lagonda jẹ ifihan oni nọmba LED rẹ pẹlu nronu ifọwọkan ati eto iṣakoso kọnputa. Ni akoko yẹn o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to ti ni ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ julọ ni agbaye, ṣugbọn igbẹkẹle rẹ jẹ ẹru ni pipe nitori awọn eto kọnputa ati awọn ifihan itanna. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ibajẹ paapaa ṣaaju ki wọn de ọdọ alabara.

8. BMW M5 E60

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

A ko le soro nipa awọn ti o tobi BMWs ti gbogbo akoko, jẹ ki nikan M5 (E60) idaraya Sedan. Diẹ ninu awọn nifẹ apẹrẹ rẹ, awọn miiran ro pe o jẹ ọkan ninu jara 5 ti o buru julọ lailai. Sibẹsibẹ, E60 jẹ ọkan ninu awọn BMW ti o fẹ julọ. Eyi jẹ pataki nitori ẹrọ - 5.0 S85 V10, eyiti o ṣe agbejade 500 hp. o si ṣe ohun alaragbayida.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Pelu olokiki nla rẹ, BMW M5 (E60) jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni igbẹkẹle julọ ti ami iyasọtọ ti a ṣẹda lailai. Ẹrọ rẹ le dun nla, ṣugbọn o ni ọpọlọpọ awọn iṣoro pẹlu awọn ẹya pataki ti o kuna ni kiakia. Apoti gear SMG nigbagbogbo ni abawọn fifa hydraulic ti o firanṣẹ ẹrọ taara si idanileko naa.

7. BMW 8-Jara E31

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Ko M5 (E60), BMW 8-Series (E31) jẹ ọkan ninu awọn julọ lẹwa paati Bavarian marque ti lailai ṣe. Ni afikun si awọn oniwe-ìkan oniru, o nfun a wun ti V8 tabi V12 enjini, pẹlu 850Ci V12 version ni awọn julọ wá lẹhin lori oja.

O jẹ engine yii, M/S70 V12, sibẹsibẹ, iyẹn ni igigirisẹ Achilles ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ṣẹda nipasẹ apapọ awọn ẹrọ V6 meji, eyiti o jẹ ki o nija imọ-ẹrọ pupọ. Awọn ifasoke epo meji wa, awọn ẹya iṣakoso meji ati nọmba nla ti awọn sensọ ṣiṣan afẹfẹ, bakanna bi awọn sensọ ipo crankshaft. Eyi jẹ ki kii ṣe gbowolori pupọ nikan ati igbẹkẹle, ṣugbọn tun nira lati tunṣe.

6. Citroen SM

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Citroen SM jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yanilenu julọ ni ibẹrẹ ọdun 1970, apẹrẹ nipasẹ awọn ara Italia ati ti a ṣe nipasẹ adaṣe ti o mu arosọ DS wa si agbaye. O gba idadoro hydropneumatic alailẹgbẹ ti ami iyasọtọ naa, ni idapo pẹlu aerodynamics iwunilori. Agbara 175 hp agbara nipasẹ a Maserati V6 engine iwakọ ni iwaju wili. SM jẹ ijuwe nipasẹ itunu alailẹgbẹ ati mimu to dara julọ.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Ni iṣaro, awoṣe yii yẹ ki o jẹ aṣeyọri, ṣugbọn ẹrọ Maserati V6 ba ohun gbogbo jẹ. O ni apẹrẹ 90-degree, eyiti kii ṣe aiṣedede nikan ṣugbọn kii ṣe igbẹkẹle rara. Diẹ ninu awọn alupupu gbamu lakoko iwakọ. Tun iṣoro jẹ fifa epo ati eto iginisonu, eyiti o kuna taara ni awọn ipo otutu.

5. Ferrari F355 F1

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

F355 ka nipasẹ ọpọlọpọ lati jẹ ọkan ninu “Ferraris nla to kẹhin” bi o ti ṣe apẹrẹ nipasẹ Pininfarina ati pe o jẹ otitọ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ ti awọn 90s. Labẹ iho naa ni ẹrọ V8 kan pẹlu awọn falifu 5 fun silinda kan, eyiti o mu ariwo ti o jọra ti ọkọ ayọkẹlẹ Formula 1 kan jade.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Gẹgẹbi gbogbo awọn awoṣe ti ami iyasọtọ naa, atunṣe eyi jẹ alaburuku gidi ati gbowolori pupọ. Ni gbogbo ọdun 5 a yọ mọto kuro lati rọpo igbanu akoko. Awọn ọpọn eefi tun jẹri iṣoro, bii awọn itọsọna àtọwọdá. Gbogbo awọn ẹya wọnyi jẹ nipa $25000 lati ṣe atunṣe. Jabọ apoti jia $10 ti o ni wahala ati pe iwọ yoo rii idi ti ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe ayọ lati ni.

4. Fiat 500 Abarth

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Fiat 500 Abarth jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o dun julọ lati jade ni ọdun 20 sẹhin. Pẹlu ẹrọ punchy kan ati iselona retro ni idapo pẹlu ṣiṣan awakọ ibinu, subcompact jẹ iwunilori gaan, ṣugbọn ko le ṣe fun igbẹkẹle iyalẹnu ati didara kikọ ti ko dara.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Otitọ ni pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii ni awọn iṣoro igbẹkẹle, nitori wọn jẹ akọkọ ni nkan ṣe pẹlu asopọ asopọ ti ẹrọ ati apoti jia, ati turbine. Ni akoko kanna, hatchback kii ṣe olowo poku rara, bi fun itọju rẹ. O jẹ itiju, nitori Fiat 500 Abarth le jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ti o dara julọ ninu kilasi rẹ ti a ti kọ tẹlẹ.

3. Amotekun E-Iru

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Laisi iyemeji, Jaguar E-Type jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o lẹwa julọ ti ọdun XNUMXth. Fọọmu didara rẹ gba ibowo paapaa ti Enzo Ferrari, ẹniti o sọ pe E-Iru jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ ti a ṣe. O je diẹ ẹ sii ju o kan kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati awọn oniwe-alagbara engine iranwo.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Laanu, bii ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi ti akoko naa, ẹrọ didan E-Type jẹ ailera rẹ ti o tobi julọ. O ni awọn iṣoro pẹlu fifa idana, alternator ati idana eto, eyi ti o ṣọ lati overheat. Ni afikun, o wa ni jade wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipata ni lile-lati de ọdọ - fun apẹẹrẹ, lori awọn ẹnjini. Ati pe ti a ko ba rii eyi ni akoko, eewu ti ajalu kan wa.

2. Mini Cooper S (iran kin-in-ni 1-2001)

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Bii pẹlu 500 Abarth Fiat, ami Mini tun fẹran lati tun ṣe awọn awoṣe supermini ala rẹ. Oluṣowo Ilu Gẹẹsi ti ra nipasẹ BMW ni ọdun 1994 ati idagbasoke ti Cooper tuntun bẹrẹ ọdun to nbọ. O lu ọja ni ọdun 2001 ati pe eniyan lẹsẹkẹsẹ fẹràn rẹ nitori apẹrẹ retro ati iṣẹ nla (ninu ọran yii, o jẹ ẹya S).

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn alaye ipilẹ ti awoṣe yipada lati jẹ iṣoro nla. Awọn ẹya adaṣe ti a ṣe ṣaaju ọdun 2005 ni apoti jia CVT ẹru ti o kuna laisi ikilọ. Awọn ailera Cooper S pẹlu awọn iṣoro lubrication compressor ti o le ba ẹrọ naa jẹ, ati idadoro iwaju brittle ti o le ja si awọn ijamba.

1. Porsche Boxter (ọdun 986)

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Iran akọkọ ti Porsche Boxter, ti a tun mọ ni 986, ni a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1996 bi ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ami iyasọtọ, wa ni idiyele ti ifarada. Wọn kere ju Porsche 911 lọ, eyiti o yẹ ki o ti pese awọn ti onra diẹ sii. Ko dabi 911, eyiti o ni ẹrọ ni ẹhin, Boxter joko ni aarin, n ṣe awakọ awọn ọkọ ẹhin. Pẹlu ẹrọ ẹlẹṣẹ afẹṣẹja 6-silinda ti o lagbara ati mimu mimu ti o dara julọ, awoṣe ni kiakia fi idi ara rẹ mulẹ ni ọja ati jere ọwọ.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo akoko diẹ sii ninu iṣẹ ju ni opopona

Sibẹsibẹ, afẹṣẹja ti a pe ni afẹṣẹja pipe ni iṣoro nla kan ti o bẹrẹ lati farahan ararẹ nigbamii. Eyi jẹ pq gbigbe ti o wọ ni kiakia laisi itọkasi pe yoo kuna. Ati pe nigbati iyẹn ba ṣẹlẹ, yoo ti pẹ. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, awọn pisitini ati awọn falifu ṣiṣi kọlu ati ẹrọ naa ti parun patapata.

Fi ọrọìwòye kun