Awọn otitọ 10 o le ma mọ nipa aami Bugatti

Itan Bugatti bẹrẹ ni ọdun 1909. Awọn ọdun 110 lẹhinna, agbaye ti yipada ni ipilẹṣẹ, ṣugbọn aami ala pupa ati aami funfun ti ami iyasọtọ ti wa diẹ sii tabi kere si kanna. O le ma jẹ Ford ofali nikan ni), ṣugbọn o le jẹ olokiki julọ ni gbagede ọkọ ayọkẹlẹ.

Bugatti ṣẹṣẹ ṣafihan alaye alaye pupọ nipa aami rẹ. O wa ni itan lẹhin rẹ, bii ilana iṣelọpọ, jẹ ohun ti o dun pupọ, paapaa ni akoko ti ami iyasọtọ, ti samisi nipasẹ farahan ti Veyron. A ko mọ boya yoo ya ọ lẹnu pe akoko iṣelọpọ fun ofali pupa ati funfun jẹ kanna bii fun iṣelọpọ tẹlentẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ lori laini apejọ kan.

Eyi ti o wa loke jẹ ọkan ninu awọn ẹya ti o nifẹ si ti aami Bugatti, eyi ni awọn ododo 10 diẹ sii ti o nifẹ si:

Apẹrẹ nipasẹ Ettore Bugatti funrararẹ

Eleda arosọ ti ami ami Bugatti fẹ fẹẹrẹ kan, aami ami ti o ni agbara giga ti yoo ṣe iyatọ si didasilẹ pẹlu awọn eeka onigbọwọ ti o ṣe ọṣọ radiators ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ni ibẹrẹ ọrundun 20. Ettore Bugatti ṣẹda rẹ pẹlu awọn itọnisọna pato fun iwọn, igun ati iwọn didun. Iwọn naa funrararẹ ti yipada ni awọn ọdun, ṣugbọn apẹrẹ gbogbogbo ti duro gangan bi oludasile fẹ.

Awọn awọ ni itumọ pataki

Awọ pupa, ni ibamu si Bugatti, kii ṣe han gbangba nikan, ṣugbọn tun tumọ si ifẹ ati agbara. Funfun ni o yẹ lati sọ di ẹni didara ati aristocracy. Ati awọn ibẹrẹ dudu ti o wa loke akọle naa ṣe aṣoju ọlaju ati igboya.

Awọn ojuami 60 wa ni ipari lode

Ohun gbogbo jẹ kekere ajeji nibi. Bugatti funrararẹ ko ni imọran idi ti idi ti awọn okuta iyebiye 60 wa nitosi akọle naa, ṣugbọn o gbasọ pe o jẹ ifọkasi aṣa aṣa igbalode ti pẹ 19th ati ibẹrẹ awọn ọrundun 20. O ti ṣalaye siwaju si pe awọn aami aṣoju aṣoju itumọ asopọ pẹ titi laarin awọn ẹya ẹrọ, eyiti o duro fun agbara ati agbara.

Awọn ohun iṣapẹẹrẹ ti ode oni ṣe fadaka 970

Ati pe wọn wọn 159 giramu.

Bugatti jẹ dajudaju ina lori iwuwo ti awọn oniwe-hypercollas. Ṣugbọn paapaa ti wọn ba pinnu lati tan alaye diẹ sii, aami ami naa kii yoo wa laarin awọn nkan wọnyi. Nitorinaa ma ṣe reti oval erogba dipo fadaka kan nigbakugba laipe.

Ti a ṣẹda nipasẹ ile-iṣẹ ẹnikẹta pẹlu itan-ọdun 242 kan

Ile-iṣẹ ẹbi kan pẹlu orukọ ara ilu Jamani ti o nira Poellath GmbH & Co. KG Münz- und Prägewerk ni ipilẹ ni ọdun 1778 ni Schrobenhausen, Bavaria. Ile-iṣẹ naa jẹ olokiki fun iṣẹ ṣiṣe irin to ni deede ati awọn imuposi ontẹ. Iṣeduro bẹrẹ pẹlu isoji ti Bugatti ni ibẹrẹ ọrundun yii.

Ami kọọkan ni ọwọ ṣe nipasẹ awọn oṣiṣẹ 20

Gẹgẹbi ori Poellath, apẹrẹ ati didara aami Bugatti nilo ki o ṣe ọwọ. Ile-iṣẹ paapaa ṣẹda awọn irinṣẹ tirẹ lati ṣe itumọ ọrọ gangan ninu nkan fadaka kan. Ati pe ọpọlọpọ awọn ọjọgbọn ni o ni ipa ninu ilana yii.

Aami kan ti a ṣe laarin awọn wakati 10

Lati gige gige ati lilu ni ibẹrẹ si ṣiṣe ati ipari, o gba to awọn wakati 10 ti iṣẹ lori ọpọlọpọ awọn ọjọ. Fun ifiwera, Ford kọ agbẹru F-150 patapata lori laini apejọ ni awọn wakati 20.

Awọn aami naa ti wa ni janle pẹlu titẹ ti o fẹrẹ to awọn toonu 1000

Lati jẹ deede, nkan kọọkan ti fadaka 970 jẹ janle ni ọpọlọpọ awọn igba pẹlu awọn titẹ titẹ ti o to awọn toonu 1000. Bi abajade, awọn lẹta ti o wa ninu aami Bugatti duro duro nipasẹ 2,1 mm lati iyoku. Ontẹ jẹ ayanfẹ si sisọ nitori abajade jẹ didasilẹ, alaye diẹ sii ati ọja didara.

O ti lo enamel pataki

Ibora enamel ti awọn aami ko ni awọn ohun elo toje, nitorinaa, dipo asiwaju, enamel naa ni awọn silicates ati awọn ohun elo afẹfẹ. Bayi, nigbati o ba gbona, o sopọ si fadaka.

Ilana enameling ṣe afikun iwọn didun si aami

Iwọn iyipo ati iwọn kekere ti awọn aami Bugatti kii ṣe abajade ti titẹ tabi gige. Nitori iru enamel ati ooru ti a lo ninu enameling, iyipo jẹ ilana ti ara ti o ṣe iranlọwọ lati ṣe aṣeyọri ipa-ọna mẹta. Ati pe niwọn bi a ti ṣe ọwọ apẹrẹ kọọkan, awọn iyatọ ti o kere julọ wa ninu ilana iṣelọpọ. Eyi tumọ si pe gbogbo ọkọ Bugatti ni ami iyasọtọ tirẹ.