Yamaha YZF-R1 и YZF R1M 2020 – превью мотоциклов
Тест Драйв МОТО

Yamaha YZF-R1 и YZF R1M 2020 – превью мотоциклов

Yamaha YZF-R1 и YZF R1M 2020 – превью мотоциклов

Новые суперкары Tre Diapason прибывают на выставку Eicma 2019

Yamaha R1 2020

La Ямаха YZF-R1 выделяется обновленным дизайном, особенно передним обтекателем, более похожим на M1 Виньялеса и Росси. Обтекатель полностью интегрирован и улучшает симбиоз между гонщиком и байком, а также аэродинамическую эффективность (на 5%). 4-цилиндровый двигатель объемом 998 куб. См был переработан во многих внутренних компонентах. Теперь он соответствует стандарту Евро 5 и способен обеспечить мощность 200 CV 13.500 дюймов / мин.

Чтобы улучшить ощущения при нажатии на педаль акселератора и уменьшить вес, YZF-R1 также использует новую систему APSG (ручка датчика положения акселератора) с магнитом и датчиком, который передает информацию на ЮКЦ-Т. Что касается подвесок, мы находим перед одним Kayaba с полностью регулируемыми 43-миллиметровыми выносами, модифицированным рулевым демпфером и новыми настройками заднего моно.

завод торможение использует два диска 320 мм спереди с моноблочными суппортами, а электронная часть включает 6-осевая инерционная платформа IMU (Инерциальный измерительный блок), оснащенный гироскопическими датчиками и датчиками силы тяжести, которые контролируют тангаж, крен и рыскание, а также акселерометр для измерения продольного, вертикального и поперечного ускорения.

Есть также новое управление тормозами (Brake Control, BC), который позволяет водителю выбрать один из двух режимов ABS – BC1 и BC2 – который лучше всего соответствует личным предпочтениям и условиям вождения, новое электронное управление моторным тормозом и управление запуском последнего поколения. Чувствительный к торможению контроль тяги (TCS) / Slide Control (SCS), Wheelie Control (LIF), Launch Control System (LCS) и Система быстрого переключения передач (QSS).

Yamaha R1M

Версия YZF-R1M это явно один гоночные велосипеды. И это добавляет к основным характеристикам R1 полностью карбоновый обтекатель и еще более продвинутое оборудование. Фактически мы находим подвесы Подвеска Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS) по последнему слову техники (включая новую антикавитационную газовую вилку NPX), новую систему управления тормозом (BC) с ABS на поворотах и ​​новую трехрежимную систему управления моторным тормозом (EBM).

Кроме того, существуют такие системы, как ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control и Engine Brake control, с помощью которых вы можете настроить свой велосипед в соответствии с любыми конкретными потребностями гонщика на каждой трассе. А еще есть приложения Y-Trac и YRC, которые позволяют управлять настройками велосипеда простым и современным способом. R1M уже можно заказать онлайн по цене 25.990 евро.

Добавить комментарий