Без Категории

VW Golf R тренируется на Нюрбургринге с 333 л.с.

Ожидается топ-версия мощностью более 400 л.с., но без пятицилиндрового блока Audi.

Уже в этом году VW начнет продажи мощных спортивных версий VW Golf 8. Среди них та, что мощностью 333 л.с. Golf R. Теперь появились новые шпионские фотографии с Нюрбургринга, а также слухи, которые наполняют нас грустью. Тем не менее, возможный R + может нас успокоить.

Наряду с GTI и самой мощной дизельной GTD в дилерских центрах скоро появится корона модельного ряда – Golf R. Модель с двойной трансмиссией будет представлена ​​в сентябре 2020 года и будет извлекать из своего двухлитрового турбодвигателя 333 л.с. Так что топ Гольф добавляет солидных 33 л.с. к власти своего предшественника седьмого поколения.

Фактически, это могло быть только поводом для радости, если бы слухи не распространялись о 2,5-литровом пятицилиндровом двигателе Audi. Двигатели от Audi TT RS, RS3 и RS Q3, конечно же, будут хорошо сочетаться с мощным Golf, думали люди из Volkswagen и в 2017 году протестировали соответствующую модель Nurburgring.

Но, по словам внутреннего источника в Audi, они не нашли эту идею настолько вдохновляющей. Голландский журнал Autovisie опубликовал заявления, согласно которым бренд просто отказался разрешить использование своего пятицилиндрового блока. В конце концов, Golf R является прямым конкурентом Audi Sport. Однако тот факт, что один и тот же двигатель встроен в модели Donkervoort или KTM, согласно тому же источнику, не был проблемой: «Это хорошо для имиджа Audi».

Golf R + мощностью более 400 л.с.

По просьбе auto motor und sport Audi отказалась комментировать эту проблему, поскольку не комментировала слухи. Но друзья мощного Golf могут наслаждаться Golf R +. Согласно британскому автомобильному журналу, еще более мощный Golf теперь получил зеленый свет от платы VW. В качестве источника питания двухлитровый четырехцилиндровый агрегат в R-конфигурации будет совмещен с гибридным модулем. В конце концов, Golf R + будет иметь мощность системы более 400 л.с. и будет напрямую конкурировать с мощными вариантами AMG A-класса. Это также может компенсировать выход из строя пятицилиндрового двигателя. До сих пор неясно, как именно будут интегрированы электрические компоненты. Возможно, что сила электропривода направлена ​​только на заднюю ось. Кроме того, Golf R + получит еще одно обновление шасси с расширением колеи. Супер-мощный Golf может появиться на рынке в конце 2023 или даже в 2024 году к 50-летию Golf GTI.

Первые впечатления от Golf 8 в R-версии также переданы фотографией, которая в настоящее время распространяется в Instagram. Говорят, что он показывает выстрел Golf R рядом с испанским полигоном. Теперь у нас есть кадры с Нюрбургринг. Вид сзади не особенно агрессивен, но все еще показывает диффузор и двойные выхлопные трубы. Передняя часть Golf R не выглядит такой сдержанной. Фартук показывает большие вентиляционные отверстия слева и справа, где

в гражданских моделях расположены противотуманные фары. Кроме того, сплиттеры хорошо выступают в радиаторную пасту.

Вывод

Volkswagen поворачивает регулятор мощности еще дальше и запустит топ-гольф мощностью 333 лошадиных силы. Хотя это не соответствует новому электрическому образу марки Wolfsburg, любимые традиции и легенды людей не могут быть легко отвергнуты. Кстати, дамы и господа из VW, что случилось с запланированным R400 или R420?

Добавить комментарий