Всесезонные шины проигрывают сезонным – узнайте, почему
Эксплуатация машин

Всесезонные шины проигрывают сезонным – узнайте, почему

Всесезонные шины проигрывают сезонным – узнайте, почему Всесезонные шины не работают так же хорошо, как летние или зимние шины в соответствующие сезоны. Он также быстрее изнашивается. Но если вы мало ездите, вы можете рассмотреть возможность его приобретения.

Всесезонные шины проигрывают сезонным – узнайте, почему

Всесезонные шины, широко известные как всесезонные шины, сочетают в себе характеристики летних и зимних шин. Они построены таким образом, что хорошо работают как летом, так и зимой. Однако следует помнить, что, как и любое компромиссное решение, это тоже не идеально. Невозможно произвести шину, которая будет отлично работать как летом, так и зимой.

РЕКЛАМА

Компромисс между летней и зимней резиной

Резиновая смесь зимней шины должна быть эластичной, чтобы обеспечивать сцепление при низких температурах, а протектор должен быть покрыт густой сетью ламелей, облегчающих движение по снегу. В свою очередь, летняя шина должна хорошо отводить воду и оптимально работать на сухом покрытии в жаркие дни. Всесезонные шины имеют меньше ламелей и изготовлены из более твердого состава, что ухудшает их зимние характеристики. С другой стороны, летом эти ламели непригодны, а компромиссная смесь плохо подходит для работы при высоких температурах. Это ухудшает сцепление и ускоряет износ. Всесезонные шины хорошо отводят воду. 

Обязательные зимние шины в Польше? депутаты выступают за

Дамиан Навроцкий из интернет-магазина Oponeo.pl подчеркивает, что всесезонные шины всегда будут слабее зимних или летних шин в соответствующие сезоны.

– Всесезонные шины лучше всего работают при температуре плюс десять градусов по Цельсию и на мокром покрытии, но не в глубоких лужах, – добавляет Навроцкий. 

Стальные и алюминиевые диски – факты и мифы

Интересные результаты испытаний шин — сравнение всесезонки с летней и зимней резиной

Испытания шин подтверждают, что всесезонные шины слабее летних в условиях с поздней весны до ранней осени и зимних шин в условиях с поздней осени по раннюю весну. Если же сравнивать летнюю и всесезонную шины зимой, конечно, всесезонка будет лучше. Аналогичная ситуация была бы и летом – тогда всесезонная резина была бы лучше зимней.

Например, проведенный в 2010 году тест всесезонных шин немецкого Auto Club Europa и GTU показал, что эти шины гораздо лучше подходят для малолитражных автомобилей, а автомобили с более широкой резиной следует комплектовать сезонными шинами. В ходе теста проверялись свойства шин 185/65 R15H.

В этом году журнал AutoBild также исследовал десять комплектов всесезонных шин. Немцы присмотрелись к популярным шинам размера 175/65/14. Их поведение проверялось на покрытой снегом поверхности, в дождь и на сухой дороге, при температуре воздуха 35 градусов Цельсия. Результаты сравнивались с поведением зимней и летней резины.

Профессиональные водители поддерживают обязательность использования зимних шин

В зимних условиях хорошо показали себя всесезонные шины менее известной марки Euro-Tyfoon. Они хорошо показали себя в зимних условиях, когда были единственными в тесте, кто обыграл самые слабые зимние шины в трех из четырех соревнований. Интересно, что оснащенному такими шинами Ford Fiesta требовалось на 40 м больше для остановки со скорости 16,4 км/ч по снегу, тогда как для того же автомобиля на слабой зимней резине требовалось на 10 см больше. Для сравнения, с шинами Herse машина остановилась только через 26,3 м. В тех же условиях на сезонных летних шинах машина остановилась лишь через 33,3 м. Всесезонные шины Bridgestone оказались на удивление слабыми в снежном тесте. Хуже в зимних условиях оказались только шины Herse и все летние модели.

Новая маркировка шин. Проверьте, что вы узнали из лейбла

Интересные выводы можно сделать из сравнения тормозного пути. На дождливой поверхности при скорости 100 км/ч Ford Fiesta с всесезонными шинами Bridgestone останавливался через 56 м. На слабых летних дорогах требовалось на 10 см больше, и это был второй результат теста. Покрышки Herse зафиксировали результат целых 69,9 м! На мокрой кольцевой дороге и в тесте на рулевое управление летние шины оказались непревзойденными, худший результат у шин Herse и Euro-Tyfoon. Что нетрудно предугадать, летние шины также показали себя лучше всего на сухом асфальте. Например, во время теста рулевого управления на извилистом участке дороги автомобиль, оснащенный такими шинами, вел себя стабильно при средней скорости 102,6 км/ч. Для сравнения, предпоследнее место в таких условиях заняла зимняя резина, а последнее всесезонка — Star Performer.

Зимние шины – когда ставить, как купить?

На сухом покрытии со 100 км/ч машина быстрее всего останавливается на летней резине. Его тормозной путь составил 39,6 м. С результатом 48,6 м зимние шины оказались последними. 42,3 м — это результат бренда Vredestein, который является лучшей многосезонной сумкой в ​​тесте. Худшими, но все же лучше зимних шин оказались показатели всесезонных шин Kleber, результат которых составил 46,9 м. Информация о результатах отдельных шин в этом тесте внизу статьи.

Всесезонные шины для тех, кто мало ездит

Радослав Яскольский, инструктор по безопасному вождению из автошколы Skoda, утверждает, что покупка всесезонных шин — это не способ сэкономить. По его словам, при покупке двух комплектов резины — летней и зимней — мы платим дважды. Но мы используем эти шины попеременно, меняя их каждые полгода. И мы ездим без остановок на всесезонных шинах.

«Вот почему четыре зимних и четыре летних шины изнашиваются за то же время, что и восемь всесезонных шин, — говорит Яскольский.

Авторы шинных тестов, в свою очередь, считают, что о покупке всесезонных шин стоит задуматься только водителям небольших автомобилей с маломощными двигателями. Людям, которые мало ездят, в основном по городу, по дорогам, регулярно расчищаемым от снега.

– Это шины для спокойных водителей. Агрессивные водители должны покупать сезонные шины, считает Навроцкий.

Инструктор Автошколы предупреждает, что в экстремальных ситуациях всесезонная резина может легко выйти из строя.

– Безопасность говорит в пользу покупки двух комплектов шин. Шины — единственная часть автомобиля, которая касается земли. Они оказывают решающее влияние на управляемость и тормозной путь, утверждает Яскульский.

Роман Баран, раллийный гонщик и чемпион Польши по горным гонкам, согласен.

— То, что сделано для многих задач, никогда не будет полностью годиться для всего, — подчеркивает он. 

Результаты теста “AutoBild”

Рекомендуемые шины: Goodyear Vector 4Seasons и Sava Adapto.

Рекомендуемые шины: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 All Weather, Vredestein Quatrac Lite.

Удовлетворительные шины: Bridgestone A001 Weather Control, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.

Не рекомендуется шина: Евро тайфун всесезонный.

Дефектная шина: Борона 4сезон.

мухафаза Бартош

фото Бартоша Губерната 

При подготовке текста мы использовали тесты шин, опубликованные на oponeo.pl.

Цены на зимние и летние шины уточняйте на сайтах regiomoto.pl и motointegrator.pl.

.rec-шины-1 {

семейство шрифтов: Arial, без засечек;

размер шрифта: 14px;

Вес шрифта: нормальный;

высота строки: 18 пикселя;

цвет: #333;

}

.rec-шины-1 выберите {

размер шрифта: 12px;

шрифта: жирный;

ширина: 90px;

маржа слева: 0;

маржа справа: 13 пикселей;

поле сверху: 0;

нижнее поле: 0;

цвет фона: #fff;

границы: твердый # CCC 1px;

Дисплей: встроенный блок;

обивка: 4px 6px;

цвет: #555;

вертикальное выравнивание: по центру;

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

граница радиуса: 3px;

семейство шрифтов: Arial, без засечек;

поле: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

Дисплей: встроенный блок;

обивка: 4px 12px;

нижнее поле: 0;

размер шрифта: 12px;

высота строки: 18 пикселя;

выравнивания текста: центр;

цвет: #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius: 3px;

-moz-border-radius: 3px;

граница радиуса: 3px;

-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

границы: твердый # CCC 1px;

цвет фона: #faa732;

фоновое изображение: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

фоновое изображение: -webkit-градиент (линейный, 0 0,0 100%, от (# fbb450), до (# f89406));

фоновое изображение: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

фоновое изображение: линейный градиент (вниз, # fbb450, # f89406);

фон-повтор: повтор-х;

цвет границы: #f89406 #f89406 #ad6704;

цвет границы: rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr=’#fffbb450′,endColorstr=’#fff89406′,GradientType=0);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);

}

.rec-шины-1 {

ширина: 300px;

Высота: 250px;

фоновое изображение: url(‘http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg’);

положение: родственника;

}

.rec-opony-1 диапазон меток {

размер шрифта: 11px;

Дисплей: блок;

}

.rec-opony-1 .настраиваемое поле{

положение: абсолютное;

}

.rec-opony-1 .custom-field select{

ширина: 80px;

}

.rec-шины-1 .cf-ширина {

верх: 115px;

слева: 12 пикселей;

}

.rec-шины-1 .cf-профиль {

верх: 115px;

слева: 110 пикселей;

}

.rec-tires-1 .cf-диаметр {

верх: 115px;

слева: 209 пикселей;

}

.rec-opony-1 .cf-производитель{

справа: 10px;

верх: 172px;

}

.rec-шины-1 .cf-зима {

размер шрифта: 13px;

внизу: 14 пикселей;

слева: 10 пикселей;

}

.rec-opony-1 .cf-зимний период{

Дисплей: встроенный блок;

положение: родственника;

размер шрифта: 13px;

верх: -2 пикселей;

}

.rec-opony-1 .cf-зимний ввод{

отступ: 0;

поле: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-лето{

размер шрифта: 13px;

внизу: 14 пикселей;

слева: 105 пикселей;

}

.rec-opony-1 .cf-летний период {

Дисплей: встроенный блок;

положение: родственника;

размер шрифта: 13px;

верх: -2 пикселей;

}

.rec-opony-1 .cf-летний вход{

отступ: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-производитель span{

Дисплей: встроенный блок;

}

.rec-opony-1 .cf-производитель выберите{

ширина: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

положение: абсолютное;

внизу: 10 пикселей;

справа: 10px;

}

ширина:

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 “

11.50 “

12.50 “

5.00 “

6.00 “

6.50 “

7.00 “

7.50 “

8.50 “

9.50 “

Профиль:

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

диаметр:

17

12 “

13 “

14 “

15 “

16 “

16.5 “

17 “

18 “

19 “

20 “

21 “

22 “

23 “

24 “

26 “

продюсер:

любой

APOLLO 

БАРУМ 

БФГУДРИЧ 

BRIDGESTONE 

CONTINENTAL 

DAYTON 

DUNLOP 

ДЭБИЦА 

ФАЙРСТОУН 

ФУЛЬДА 

ХОРОШИЙ ГОД 

HANKOOK 

КЛЕЙ 

КОРМОРАН 

КУМХО 

МАБОР 

MICHELIN 

PIRELLI 

SAVA 

УНИРОЯЛ 

МИРАШТЕЙН 

Летни

зима

Поиск шин

Добавить комментарий