Все о лампе H1

Содержание

происхождения
Датчанин Techniczne
Конструкция лампы H1

H1 – лампа галоген предназначен для использования в автомобильных фарах, противотуманных фарах и светофор. Их также используют в светофорах. скорая медицинская помощь транспортное средство.

происхождения

H1 был первая лампа Галоген одобрен для использования в автомобилях. Он был выведен на рынок в 1962 году европейских производителей в качестве ламп накаливания. Однако лампочка не была одобрена в Соединенных Штатах до 1997 года.

Датчанин Techniczne

Согласно стандарту IEC 60061 для лампы H1 используется патрон P14.5s. Она имеет одна нитьи ее Острота основание 14.5 мм в диаметре. Из-за того, что в лампе установлена лунка, ее можно расположить только в одном правильном положении.

В соответствии с регламентом ECE 37, который регулирует использование фар в автомобилях в большинстве стран мира, лампа H1 имеет мок оцененный 55 W при 12 В, а его КПД составляет ок.1550 люмен. Его долговечность составляет ок. 330-550 годзина. Следует помнить, что лампы H1 с повышенным КПД (типа «плюс 50%») имеют даже половину длины.

Соединенные Штаты не соблюдают положения ЕЭК – они используют свои собственные.

Согласно регламенту лампы H1 обязаны излучать белый Lub селективный желтый огни. Как для ЭКГ, так и для США допустимый диапазон белого света довольно велик. Некоторые лампы H1 имеют приемлемый светлый оттенок желтого или синий.

Конструкция лампы H1

Лампа H1 состоит из 6 основных элементов:

хвостовик
электроды – которые расположены в изолирующей их стеклянной колбе,
вольфрамовые нити, которые при нагревании имитируют свет,
разрядная камера,
кабель
уплотнения.

Луковицы в порядке обменяться парамиособенно если мы знаем, что их замена хлопотна. Когда выгорит один, можно ожидать, что вскоре потребуется замена другого. После каждой замены ламп в фарах дальнего и ближнего света проверяйте правильность настройки света. Только так мы будем уверены, что обеспечиваем себя оптимальная видимость ночью и мы не слепим других водителей.