Volvo XC60 I б/у — распространенные поломки и проблемы

Содержание

Volvo XC60 стоит рядом с BMW X6 и является одним из наиболее часто покупаемых внедорожников в польских автосалонах. Если до сих пор у дилера не хватало наличных, чтобы пригнать такой автомобиль, то теперь его можно купить как б/у. Как ведет себя оригинальный шведский внедорожник спустя 5 лет после премьеры?

Подержанный Volvo XC60 — история модели

Автомобиль оснащен множеством инновационных систем, повышающих безопасность, таких как: City-Safety, благодаря которой вы избежите столкновения при движении по городу на малых скоростях, Hill Descent Control, помогающий при подъеме в гору, и BLIS, отслеживающая слепые зоны на дороге. боковые зеркала. Также есть: система курсовой устойчивости, система помощи при экстренном торможении и система защиты от боковых ударов.

Z tak dużymi zastępami elektronicznych stróży nie ma co obawiać się krytycznych sytuacji na drodze. Однако остается вопрос, как все эти устройства будут работать через несколько лет эксплуатации. Ответ на этот вопрос вы найдете далее в тексте.

В 2013 году, совсем недавно, XC60 подвергся основательной модернизации. В передней части автомобиля были переделаны фары, изменены решетка радиатора и бампер. Есть также новые боковые зеркала со светодиодными индикаторами.

В задней части автомобиля изменения носят косметический характер и ограничиваются новой декоративной полосой над номерным знаком и более футуристическими насадками на выхлопные трубы. Автомобиль производится все время в Бельгии и пока его преемник появится не скоро.

Volvo XC60 б/у — двигатели

  • R4 2,0 ​​т (203 км)
  • R4 2,0 T5 (240 км)
  • R6 3,0 T6 (285-304 KM)
  • R6 3,2 (243 км)

дизель:

  • R5 2,0 D3 (163 км)
  • R5 2,4 Д (163-175 км)
  • R5 2,4 D5 (185-205 л.с.)

Большинство подержанных автомобилей, представленных на рынке, имеют под капотом дизельные двигатели, что стоит о них знать? Во-первых, только 185-сильная версия гарантирует приемлемую динамику. Более слабые сорта нельзя считать вялыми, но и чрезмерно живыми они тоже не являются. Сгорание? Это действительно впечатляет, базовые варианты в городском потоке довольствуются всего 8,5 л/100 км, самые мощные в том же цикле потребляют от 9,5 до 11,5 л/100 км.

Как надежность дизельных агрегатов? Шведские дизели — прочные конструкции, но и здесь не избежать поломки. Чаще всего выходит из строя система впрыска, также бывают случаи повреждения турбокомпрессора. Шланги высокого давления также не очень долговечны.

Перед покупкой также стоит проверить состояние сажевого фильтра, если он полный, то придется потратить немало денег. Внимание! Зафиксировано несколько случаев необходимости замены двигателя на новый.

Od diesli znacznie trwalsze są benzyniaki, ale w dzisiejszych czasach to nic dziwnego. Który z nich wybrać? Wszystko zależy od zasobności Waszego portfela. Osiągi nawet 203-konnej wersji są w pełni satysfakcjonujące (auto rozpędza się do pierwszej setki w 8,9 s), najmocniejsza 304-konna odmiana robi to w zaledwie 7 s. Jak jest ze spalaniem? Od około 9 l/100 km do 21 l/100 km w zależności od wariantu.

Однако при покупке надо учитывать, что в моторах R6 бывают проблемы с цепью ГРМ, а в агрегатах R4 могут возникнуть проблемы с турбокомпрессором. К тому же 2-литровая бензиновая версия оснащена непосредственным впрыском топлива, поэтому есть риск нагара на клапанах.

Подержанный Volvo XC60 — технические данные

В передней подвеске шведского внедорожника используются стойки МакФерсон и независимая система поперечных рычагов сзади. На рынке вы также найдете версии с подвеской с регулируемой жесткостью. Как и положено дизайну Volvo, XC60 получил 5 звезд в краш-тестах Euro NCAP.

Używane Volvo XC60 – typowe usterki

Недостаток выявляется в основном в морозную погоду и при движении по ухабистым дорогам. Авторизованный сервис также не в состоянии устранить этот недуг, — жалуются клиенты, купившие шведский внедорожник в автосалоне.

Качество обивки тоже не лишено недостатков – кожа любит протираться, и со временем появляются даже микротрещины. С другой стороны, лакокрасочное покрытие кузова подвержено царапинам, но антикоррозийная защита здесь на очень высоком уровне. Неудивительно, что у шведов большой опыт в этом деле. В процессе эксплуатации выявляются и другие досадные недостатки.

Захлопывающаяся крышка багажника, поломка ее приводов, протекая крыша (в районе навигационной антенны) — наиболее распространенные проблемы. Бывают и сбои систем безопасности, как видите, чрезмерное количество электронных усилителей тоже имеет свои слабые стороны.

Что еще не так с Volvo XC60? Даже у относительно молодых экземпляров могут шуметь тормозные колодки, а в автомобилях с более мощными двигателями и МКПП раньше времени изнашивается сцепление.

Заботясь о благе клиентов, Volvo провела несколько сервисных кампаний, включавших замену: ролика натяжителя клинового ремня и жгутов проводов под сиденьями водителя и пассажира.

Wyeliminowano również możliwość wystąpienia usterki pompy spryskiwaczy reflektorów z czujnikiem poziomu płynu, w wyniku której zbiorniczek mógł zostać bezwiednie opróżniony. Jak widać Volvo XC60 nie należy do aut szczególnie awaryjnych, a poważne usterki zdarzają się raczej rzadko.

Подержанный Volvo XC60 — по нашему мнению

Во-вторых, богатое оснащение и целый ряд электронных систем, повышающих безопасность. И, наконец, просторный салон и очень интересный дизайн. Заслуживают похвалы и высокий комфорт вождения, и низкая частота поломок.

Однако, как и у любого другого автомобиля, у него есть свои недостатки. Жаловаться можно в первую очередь на мелкие недостатки, которых не должно быть на автомобиле премиум-класса. Подвеска очень хорошо подхватывает выбоины, но она настроена так, что машина кренится на поворотах. При выборе XC60 также приходится учитывать высокие затраты на обслуживание, особенно в случае с дизельными агрегатами.

Еще проблема найти ухоженный экземпляр, на рынке полно машин после аварий или дизелей с огромным пробегом. Надежнее всего остановить свой выбор на купленном и обслуживаемом в Польше экземпляре, но и это не дает 100-процентной гарантии. гарантия.

Добавить комментарий