Вода в бензине

Если двигатель не заводится зимой, несмотря на то, что аккумулятор резво «крутится», одной из возможных причин может быть наличие воды в топливе.

Прежде чем мы начнем ругаться на заправке, где недавно заправлялись, стоит вспомнить, что в бензине всегда есть немного воды, которая легко выпадает в осадок при низких температурах, образуя более мелкие или более крупные капли, что эффективно предотвращает воспламенение.

В старину единственным советом была порция денатурата или эфира (100-200 г), налитая в бак. В настоящее время этот метод осуждается, но существует множество специальных препаратов, связывающих воду лучше, чем спирт, и предотвращающих ее конденсацию. Вы можете купить бутылку такого препарата менее чем за 5 злотых. Лучшее решение – вылить соответствующую часть содержимого баллона в бак перед заправкой. Если вы используете препарат, когда двигатель не заводится, после заливки стоит постучать по машине, чтобы препарат лучше смешался с топливом.

Прогрейте двигатель

Если температура охлаждающей жидкости не достигает оптимальной температуры (75-90 градусов С) в мороз, проверьте термостат. Если он не поврежден, подумайте о том, чтобы закрыть воздухозаборник крышкой. Его можно купить в готовом виде, а можно приготовить самостоятельно, даже из кусочка фольги. Двигатель автомобиля окупит нас стократно. Снизится сгорание бензина или дизельного топлива, продлится срок службы двигателя, который при эксплуатации в условиях низкой температуры очень быстро изнашивается.

Помогите текущему

Часто причиной неадекватной работы электросистем в автомобиле (особенно в старых) являются изъеденные электрические соединения, которые плохо проводят электричество или не проводят его вовсе. Чтобы «разблокировать» их, в аварийной ситуации можно использовать специальные препараты, которые удалят влагу и снизят электрическое сопротивление соединений.

Фото Кшиштоф Шимчак

К началу статьи

🚀Еще по теме:
  Шины - азот вместо воздуха

Добавить комментарий