Весенняя уборка
Эксплуатация машин

Весенняя уборка

Весенняя уборка Низкие температуры, снег и соль, посыпанные дорогами, могут сказаться на каждой машине. Так как зима практически позади, мы можем серьезно позаботиться о своей машине.

После зимнего периода стоит тщательно вымыть автомобиль, причем не только его кузов, но и ходовую часть. Эту операцию можно выполнять на автоматической или ручной мойке. У каждого из них есть убежденные сторонники и противники. Большим преимуществом автоматической мойки является возможность мойки в любое время дня и ночи, семь дней в неделю. Время мойки короткое, и можно выбрать несколько программ, включая мойку шасси. Все это за небольшую сумму (25-30 злотых). Весенняя уборка

Преимуществом ручной мойки является, прежде всего, высокая точность, что так важно при мойке после зимы, и возможность передачи на аутсорсинг каких-либо дополнительных действий, таких как очистка или обновление краски. Обе автомойки имеют и недостатки. Автомат не будет тщательно мыть шасси, пороги, внутреннюю часть двери, колесные арки и колесные диски. Использование ручной стиральной машины обычно дороже, а стирка занимает больше времени. Тем не менее, в случае генеральной уборки стоит воспользоваться ее услугами. Только ручным мытьем можно тщательно удалить грязь со всех уголков кузова и, прежде всего, ходовой части, наиболее подверженной коррозии. Если мы не удалим соль, мы можем быть уверены, что она скоро нанесет большой ущерб.

Начните капитальную уборку с шасси, а затем, если необходимо, перейдите к экстерьеру и интерьеру. После того, как «грязная работа» будет сделана, станут заметны повреждения краски и потери в антикоррозийном слое.

Вы можете выполнить проверку покраски самостоятельно. Достаточно внимательно осмотреть каждый элемент кузова. Способ ремонта зависит от степени повреждения. Когда их мало и они маленькие, достаточно обычных подкрасок. Ретуширующий лак можно приобрести во многих магазинах. Его цвет выбирается из универсальной цветовой палитры или подбирается на основе заводской маркировки. Заводское пятно часто поставляется с небольшой щеткой и мини-щеткой, которые можно использовать для тщательного удаления загрязнения.

В случае серьезных повреждений, обесцвечивания или коррозии требуется вмешательство жестянщика и лакировщика. С ремонтом затягивать не стоит, ведь повреждения могут увеличиваться и разъедать. Следующим шагом после заполнения полостей является защита лака воском или другим препаратом с аналогичным эффектом.

Осмотр ходовой части сложно сделать самостоятельно, так как нужен швеллер, пандус или подъемник и хорошее освещение. Если мы решимся на это, особое внимание следует уделить ситуации вокруг колесных арок и порогов, так как эти места наиболее уязвимы к повреждениям. Небольшие полости, еще не пораженные коррозией, можно сразу же обработать спреем-консервантом. В случае больших полостей лучше возобновить техническое обслуживание всего шасси.

Внешний осмотр после зимы:

– тщательная мойка шасси на ручной мойке,

– мойка кузова на ручной мойке,

– осмотр лакокрасочного покрытия и антикоррозийной защиты,

– восполнение недостатков лакового покрытия,

– защита лака воском или тефлоном,

– уборка и уборка салона,

– привести в порядок багажник

Цены на стирку в ручных стиральных машинах в нескольких городах Польши

Тип обслуживания

Цены на услуги автомойки

Ольштын

Warszawa

Жешув

Краков

Мытье тела

12

30

15

16

Мойка днища

30

20

40

35

Промывка двигателя

25

40

40

30

Восковая эпиляция

30

30

20

25

Пылесосить и чистить салон

15

28

15

18

Добавить комментарий