Утилизация литий-ионных аккумуляторов. Американский марганец: мы извлекли 99,5% Li + Ni + Co из катодов ячеек NCA

American Manganese может похвастаться тем, что он способен извлекать 92 процента лития, никеля и кобальта с катодов литий-ионных элементов с никель-кобальт-алюминиевыми (NCA) катодами, то есть теми, которые используются в Tesla. В ходе опытных серийных испытаний 99,5% элементов оказались лучшими.

Утилизация литий-ионных аккумуляторов: 92 процента – это хорошо, а 99,5 процента – отличный результат.

Наилучший результат, 99,5 процента, считался эталоном, которого компания будет добиваться в непрерывной работе в цикле выщелачивания, который продается как RecycLiCo. Выщелачивание – это процесс извлечения продукта из смеси или химического вещества с использованием какого-либо растворителя, такого как серная кислота.

Ячейки NCA используются исключительно в Tesla, другие производители в основном используют ячейки NCM (никель-кобальт-марганцевые). American Manganese вместе с Kemetco Research объявляет, что собирается протестировать процесс непрерывного восстановления элементов с катодов также из этого варианта литий-ионной батареи (источника).

Эффективность достигнута на стадии предварительного выщелачивания. 292 кг обрабатываемых катодов в сутки. В конечном итоге, American Manganese планирует восстановить элементы в той форме, плотности и форме, которые ожидаются производителями аккумуляторов, чтобы переработанные материалы можно было направлять непосредственно в новые литий-ионные элементы. Благодаря этому компании не придется перепродавать полуфабрикаты [что может снизить рентабельность процесса].

Говорят, что компании, которые сегодня сосредоточены на процессе утилизации аккумуляторов, не заметят большого роста бизнеса до тех пор, пока на рынок не начнут поступать большие количества использованных элементов, не подходящих для дальнейшего использования. В настоящее время аккумуляторы от электромобилей ремонтируются и возвращаются в автомобили. Те элементы, которые имеют только часть своей первоначальной емкости – например, 60-70 процентов, – в свою очередь, используются в накоплении энергии.

> Европа хочет гоняться за миром в производстве аккумуляторов, химии и переработке отходов в Польше? [Министерство труда и социальной политики]

Примечание редакции www.elektrowoz.pl: Помните, что катодный лом – это только часть литий-ионного аккумулятора. Остались электролит, корпус и анод. В этом вопросе нам остается ждать анонсов от других компаний.

Это может вас заинтересовать: