Що таке іммобілайзер в машині і для чого він потрібен

Одним з обов'язкових умов автострахування в деяких компаніях є наявність в автомобілі іммобілайзера. Іноді власник машини може навіть і не здогадуватися про те, що цей пристрій присутній в його авто.

Що таке ІММО? Яке його призначення і як він працює?

Що таке іммобілайзер

Це електронна система, яка не дає двигуну працювати, через що він глухне або не починається. Іммобілайзер складається з декількох компонентів:

• ключ-брелок;
• блок керування;
• переривник електричного кола.

Залежно від модифікації пристрою воно може комплектуватися одним або декількома реле відключення.

Всі моделі діляться на кілька видів.

• Контактний і безконтактний. Код деактивації зчитується дистанційно, або при фізичному контакті (наприклад, сканер відбитка пальця).
• Штатний і додатковий. Одні встановлюються на заводі, інші - на станціях техобслуговування.

Для чого потрібен іммобілайзер

Виходячи з перекладу з англійської, мета приладу - знерухомити силовий агрегат. Його використовують як додатковий елемент протиугінною системи. Основне завдання - відключати електричний ланцюг в системі запалювання та інших вузлах силового агрегату.

Пристрої оснащуються переривниками для стартера, паливного насоса або котушки запалювання. Залежно від модифікації вони можуть перешкоджати запуск мотора або відключать його через невеликий проміжок часу.

Принцип роботи іммобілайзера

ІММО працює за наступним принципом: комп'ютер автомобіля налаштовується на активацію системи харчування окремих вузлів при наявності команди від іммобілайзера.

Блок управління захисного пристрою повинен отримати код доступу від господаря автомобіля. Залежно від моделі це може бути:

• сигнал від вбудованого в ключ запалювання чіпа;
• ключ-карта, яка перебуває на допустимій відстані від зчитувача коду;
• комбінація символів на пульті управління;
• відбиток пальця власника.

Ці параметри вносяться в програмне забезпечення пристрою при його налаштуванні. Якщо дані, що надійшли на блок управління, і спочатку встановлені збігаються, ЕБУ машини отримує сигнал на запуск двигуна. У разі штатної модифікації ІММО блок управління сам деактивує блокування електричної схеми, до якої він приєднаний.

Що станеться, якщо блок управління іммобілайзера отримає невірний код? Ось можливі варіанти (залежать від модифікації):

• харчування системи автомобіля включиться, але при повороті ключа в замку запалювання мотор не заведеться;
• електронний блок управління автомобіля отримає сигнал на запуск, але як тільки транспорт почне рух, ДВС відключиться;
• ЕБУ машини запустить двигун, але через деякий час пристрій подасть сигнал на відключення живлення.

Що буде, якщо знайти, де встановлено іммобілайзер, і від'єднати його від системи? Мотор все одно не заведеться, так як блок управління протиугінною системи синхронізується з ЕБУ авто. Електроніка машини просто не отримає потрібну команду, навіть якщо намагатися завести автомобіль за допомогою замикання контактів в системі запалювання.

У наступному відео показано, як встановити цей прилад:

Установка іммобілайзер Своїми Руками від Сергія Зайцева

З чого складається іммобілайзер?

Ключовим елементом іммобілайзера є його ЕБУ ( «мізки»), який програмуються окремо від штатного електронного блоку управління, що відповідає за обробку сигналів від всіх систем транспорту. В основі ЕБУ іммобілайзера лежить мікросхема, запрограмована на певні алгоритми.

Крім цих алгоритмів (вони активують певний захист від викрадення - у різних пристроїв вони свої) в прошивці мікропроцесора також є код обміну. Ця установка дозволяє пристрою розпізнавати ключ автомобіля, коли він виявляється в радіусі дії приймача. Інформація з ключа зчитується за допомогою спеціальної котушки, що знаходиться в тому ж блоці управління.

Другий елемент іммобілайзера - блокатори. У конструкцію кожного виконавчого пристрою входять електромагнітні реле. Вони встановлюються в розриві різних електроланок автомобіля, починаючи від включення запалювання, і закінчуючи розблокуванням гальмівної системи. Все залежить від моделі пристрою і його установки.

Електричний сигнал від блоку управління поступає на кожне комутуючі пристрій, завдяки чому ланцюг в системі або розривається, або навпаки з'єднується. Деякі модифікації блокіраторів надають можливість управляти працездатністю неелектричних механізмів.

Третім важливим елементом будь-якого іммобілайзера є транспондер. Це запрограмований чіп, який встановлюється в корпус ключа від машини. Код, що транслюється транспондером, унікальний, і під нього програмується мікропроцесор блоку управління. Якщо в зоні дії приймача буде знаходитися ключ від іншого автомобіля, то ЕБУ не надсилатиме команди на виконавчі пристрої, так як цей транспондер транслює непотрібний сигнал.

Як відключити іммобілайзер

Так як пристрій не просто блокує двері автомобіля, а вбудовується в складну систему транспортного засобу, то і відключити його не так просто. Хтось думає, що досить обрізати потрібні дроти і все. Насправді, поки що виконує пристрій не отримає потрібну команду, машина буде заблокована.

В цьому і полягає головна перевага иммобилайзеров. Якщо просто обрізається провід, пристрій розцінює це, як спробу злому, і переходить в режим блокування або не виходить з нього. Більшість моделей блокують автомобіль автоматично, тому небезпечно залишати салон автомобіля без ключа.

Відключити іммобілайзер можна і самостійно, на відміну від підключення. Причиною для такої процедури може бути кілька. Одна з них - втрата ключа. Іноді виходить з ладу блок управління пристроєм, що також може бути причиною його відключення.

Перш ніж розглянути способи відключення іммобілайзера, варто пам'ятати: у кожної моделі свій принцип дії, а разом з тим і спосіб безболісного відключення. Якщо виконати процедуру неправильно, можна серйозно пошкодити електроніку машини.

Якщо модель передбачає введення коду доступу, то при втраті ключа, щоб деактивувати пристрій, досить буде ввести відповідний код. Якщо буде придбано новий ключ, іммобілайзер потрібно буде заново прошивати. Якщо є запасний ключ, то з його корпусу потрібно акуратно витягнути чіп і закріпити біля антени іммобілайзера.

 У разі відсутності чіпа доведеться придбати спеціальний декодер. Однак це схоже злому, ніж може скористатися викрадач, тому виробники автозахисту намагаються запобігти подібний обхід.

Найбезпечніший спосіб деактивувати іммобілайзер - звернутися до виробника пристрою (якщо була встановлена ​​нештатна захист) або до автодилеру (в разі штатного іммобілайзера). На це, звичайно, потрібно буде витратити час і кошти, зате демонтаж або перевстановити пристрою.

Якщо немає бажання витрачати стільки часу і сил, то деякі автомобілісти використовують так званий емулятор. Пристрій обходить захист іммобілайзера і створює сигнал на відключення, який розпізнається блоком управління. Однак використання такого роду пристроїв допускається виключно на свій страх і ризик.

типи иммобилайзеров

На сьогоднішній день виробниками виготовлено багато типів иммобилайзеров, що розширює можливості використання на різних автомобілях. Ось деякі особливості кожного з них.

штатні іммобілайзери

Даний тип пристроїв встановлюються в автомобіль ще на конвеєрі. Електроніка транспортного засобу працює при відповідному сигналі від блоку управління захисту. Такі іммобілайзери вкрай складно демонтувати самостійно без відповідних навичок і знань.

У комплект пристрою входить блок живлення, антена і ключ з чіпом. Сам транспондер, поміщений в корпус ключа, не потребує батарейці, так як принцип роботи - магнітна взаємодія. Найчастіше такі пристрої не розривають електроланцюг в системі авто, хоча є моделі, які переривають ланцюг, наприклад, стартера (зустрічається в деяких моделях BMW).

додаткові іммобілайзери

Будь іммобілайзер, який встановлюється на заводі-виробнику, можна вільно вважати додатковим. Такий пристрій використовується в якості додаткової протиугінної системи.

Принцип блокування електричних ланцюгів іммобілайзерами

На сьогоднішній день існує два типи додаткових иммобилайзеров, які відрізняються принципом блокування систем автомобіля:

• Контактні іммобілайзери. У даних пристроях є реле, яке при відповідному сигналі або з'єднує, або розриває ланцюг, в якій встановлено блок управління. Захист такого типу зарекомендувала на ринку протиугінних засобів. Вони можуть спрацьовувати від коду, який потрібно ввести на панелі управління або від сигналу ключа.
• Безконтактні іммобілайзери. У таких системах немає проводового з'єднання виконавчого пристрою з блоком управління захисту. Сигнал в них передаються по системі Bluetooth.

Перед установкою контактних модифікацій варто уточнити, як електроніка автомобіля буде реагувати на сигнали, що надходять від блоку управління. Іноді ЕБУ розпізнає разомкнутую ланцюг, як помилки і вимагає їх скидання. У будь-якому випадку іммобілайзер потрібно підбирати під конкретний автомобіль.

кодові іммобілайзери

Пристрої такого типу крім блоку управління і виконавчого пристрою мають клавіатуру для введення встановленого раніше коду. Дл таких иммобилайзеров не потрібно ключ, але від сторонніх очей не захищає.

Деякі моделі мають всього одну кнопку. Код при цьому буде часовий інтервал між натисканнями. Викрадачеві доведеться дуже довго возитися, підбираючи потрібний код. З цієї причини такі іммобілайзери вважаються надійними. Навіть якщо злодій вкраде ключі від машини, йому все одно не вдасться її викрасти.

контактні іммобілайзери

До такого виду захисту апаратного забезпечення, що для розблокування машини вимагають контакту для передачі сигналу. Це може бути спеціальний ключ з магнітним кодом або сенсорна панель для відбитка пальця.

Іммобілайзери з контактним ключем

Такі іммобілайзери - перші захисні пристрої подібного типу. Спеціальний ключ підносився до блоку управління або до спеціального модулю, в якому знаходяться розімкнуті контакти. Дія замикає ланцюг, і автомобіль можна заводити.

Так як подібний захист дуже легко було обійти (досить замкнути контакти в блоці), виробники швидко її модернізували і додали кодовим ключем, який формував потрібний для замикання ланцюга сигнал.

Іммобілайзери зі сканування відбитків пальця

Замість модуля, до якого прикладається спеціальний ключ, пристрій оснащений контактною поверхнею, що зчитує відбиток пальця власника автомобіля. Так як викрадач може силою змусити розблокувати машину, виробники оснащують пристрій функцією розпізнавання так званого тривожного відбитка. При активації системи в «аварійному» режимі мотор заводиться, але через деякий час він глухне.

безконтактні іммобілайзери

До таких пристроїв відносяться іммобілайзери, які можу активувати / деактивувати на певній відстані від автомобіля, як сигналізація. Розрізняють моделі з великим і малим радіусом дії.

Транспондерні іммобілайзери малого радіусу дії

Такі системи мають антену. Її встановлюють під панель торпедо максимально близько до кузова. Коли автомобіліст підносить на відстань в декілька сантиметрів спеціальний брелок, відбувається обмін кодами за допомогою магнітної передачі між антеною транслятора і самим чіпом.

Завдяки тому, що брелок не транслюються ніякі сигнали, то і зламати захист неможливо. Сучасні системи захисту модернізовані таким чином, що при кожному окремому сполученні формується новий код, синхронно що генерується ключ-картою і самим блоком управління.

Іммобілайзери великого радіусу дії (з радіоканалом)

Як випливає з назви пристрою, сигнал в них передається по радіоканалу і на більшу відстань, ніж у попередньої модифікації. В основному радіус дії передавача - близько півтора метра, а канал зв'язку зашифрована.

Обмін сигналами відбувається в режимі «динамічного діалогу», тобто постійно генерується новий код, який розпізнається приймачем, як ключ господаря. Зі збільшенням частоти радіус дії теж збільшується. Так, деякі захисні системи спрацьовують на відстані до 15м.

Якщо в машині встановлена ​​подібна система, то ключ-мітку краще зберігати не з ключами від машини. Це дозволить заблокувати автомобіль, коли викрадачі заволоділи транспортним засобом разом з водієм, але по дорозі його викинули. Останні розробки дозволяють створювати пристрої, які настільки малі, що їх вільно можна заховати в проводці автомобіля.

Іммобілайзери великого радіусу дії з датчиком руху

Захист такого типу дозволяє на деякий час покинути заведений автомобіль без деактивації мотора. Перевага такого захисту:

• Викрадач викрав автомобіль, але через деякий час мотор просто глухне. У більшості випадків злодій швидко покидає місце злочину, залишаючи автомобіль.
• Якщо потрібно на деякий час покинути заведений автомобіль (наприклад, поки взимку салон прогрівається), що не переживаючи, що його вкрадуть. Хоча частка стресу в подібній ситуації все одно присутній, так як нікому не приносить задоволення виявити, що машина не стоїть на місці.
• Іммобілайзери з датчиком руху дозволяє віддалено завести мотор автомобіля (якщо машина має таку систему).

Датчик руху визначає відстань, на яку відкидається ключ-мітка від приймача, а також швидкість видалення.

Як управляється іммобілайзер

Віддалене керування різними опціями іммобілайзерів залежить від типу пристрою та автомобіля, на якому встановлений подібний захист. У розпорядженні автовласника є кілька способів керування іммобілайзером.

Управління міткою

Під міткою мається на увазі невеликий брелок, який слід зберігати окремо від ключів автомобіля. Коли позначка знаходиться в зоні дії сигналу іммобілайзера, захист розблокує можливість запустити двигун. Поки цей брелок знаходиться в салоні або біля машини, іммобілайзер вимкнено.

Головне під час використання мітки – стежити за батарейкою. Якщо вона розрядиться, іммобілайзер не розпізнаватиме мітку, оскільки вона не транслює сигнал. З різновидів позначок бувають пристрої, що працюють на радіосигналі або надсилати сигнал по Bluetooth. У другому випадку брелок можна налаштувати на дальність зв'язку з іммобілайзером, величину паузи між виявленням мітки та зняттям захисту.

управління смартфоном

У моделях, що працюють через Bluetooth канал, є функція роботи через мобільний додаток. У цьому випадку смартфон можна використовувати як позначку. Телефон або Apple Watch через включений додаток по блютуз каналу транслює сигнал та синхронізується з іммобілайзером

Програма повинна працювати весь час, доки не потрібно ставити машину на блокування. Відповідно, якщо телефон знаходиться далі за радіус дії сигналу, іммобілайзер ініціює блокування, захищаючи автомобіль від угону.

Управління кнопками в автомобілі (секретка або кодовий іммобілайзер)

Якщо в машині встановлено іммобілайзер із цифровим підключенням (через CAN-роз'єм), то блокування ставиться/знімається за допомогою комбінації кнопок у машині. Автомобіліст сам може настроїти цю комбінацію.

Щоб зняти блокування двигуна, залежно від налаштувань іммобілайзера, потрібно буде натиснути пару кнопок на кермі, центральній консолі, переключити тумблер, натиснути кнопку та педаль тощо. Блокування після цього буде знято. Недолік такого методу в тому, що викрадач може простежити за діями водія та повторити їх.

Комфортні функції іммобілайзера

Деякі іммобілайзери мають додаткові зручні опції. Наприклад, датчик руху зреагує, що машина почала їхати. Якщо поруч немає мітки, то іммобілайзер заглушить мотор, начебто викрадач неправильно рушає. У такій модифікації злодій може не здогадуватися, що це спрацьовує захист. Автомобіль, оснащений такими датчиками, можна завести віддалено.

Якщо знеструмити електросистему авто (відключити акумулятор), то іммобілайзер також заблокує роботу двигуна. Додатковий захист також дають замки на багажник та капот, підключені до іммобілайзеру.

При підключенні іммобілайзера через CAN-шину пристрій здатний керувати центральним замком. Коли до машини наближається мітка, двері автоматично розблокуються (цю функцію також потрібно налаштовувати).

Як обійти іммобілайзер

У деяких автомобілістів іноді виникає потреба в обході іммобілайзера. Наприклад, через роботу цього пристрою стався збій системи запалення авто. Звичайно, обійти іммобілайзер можна тільки на шкоду максимальному захисту від угону. Ось чотири легальні способи.

спосіб 1

Найпростіший і недорогий спосіб - використовувати додатковий ключ-мітку. Автовласник ховає його десь поблизу іммобілайзера та надійно його фіксує, щоб він під час їзди нікуди не закотився.

У такому випадку іммобілайзер постійно відключено, і водій користується лише сигналізацією. За такої схеми обходу захисту двигун ніколи не буде заблокований від несанкціонованого запуску, якщо власник авто не встановить додаткову секретку.

спосіб 2

Високий рівень безпеки при обході іммобілайзера можна досягти при встановленні офіційного блоку обходу. В цьому випадку на систему автозапуску надходить сигнал від брелока управління, завдяки чому можна запустити двигун віддалено.

спосіб 3

Один із найрадикальніших методів обходу іммобілайзера – це його вилучення із системи. Самостійно цю процедуру не можна виконувати, тому що можна серйозно пошкодити електроніку автомобіля. Машина з віддаленим іммобілайзером теж позбавлена ​​максимального захисту.

спосіб 4

Ще один з найбільш прийнятних методів - особливий блок обходу. Від цього пристрою є власний брелок. По сигналу з нього блок відключає іммобілайзер і машину можна завести.

Незалежно від вибраного методу, потрібно враховувати, що втручання в електронну систему іммобілайзер може серйозно пошкодити машину. Тому монтаж додаткового обладнання мають проводити спеціалісти.

Що краще: іммобілайзер або сигналізація?

Хоча ІММО і сигналка - елементи протиугінною системи, кожен з них встановлюється для різних цілей.

• Сигналка створена для того щоб перешкодити зловмиснику проникнути в салон автомобіля. Вона захищає від крадіжки цінних приладів, таких як магнітола, відеореєстратор або залишених в машині дорогих речей. У разі несанкціонованого доступу вона сповіщає оточуючих про спробу злому.
• Іммобілайзер не дає злодієві запустити двигун і викрасти машину. Він не попереджає господаря авто про спроби злому і не захищає від крадіжки предметів з салону.

З огляду на ці фактори, можна сказати, що краще, тому що сигналізація і ІММО НЕ взаємозамінні. Не варто думати, що наявність блокування запуску двигуна - надійний захист від викрадення. Злодій може спробувати вкрасти машину іншими способами, наприклад, зламавши і відбуксувавши її в інше місце.

Варто відзначити, що деякі різновиди сигналізацій оснащуються власним иммобилайзером. Така протиугінна система надійніша, ніж установка одного з цих пристроїв. Блок управління в цьому випадку можна встановити в будь-якому місці автомобіля, що ускладнить завдання для викрадача.

Чим відрізняється штатний іммобілайзер від дорогого?

Штатний іммобілайзер при несанкціонованій спробі запустити двигун може заблокувати паливну систему, запалювання, рульове колесо або ЕБУ. Але при використанні штатного пристрою є велика ймовірність, що досвідчений викрадач з легкістю омине захист.

У дорожчих позаштатних іммобілайзерах використовуються нестандартні схеми відключення різних вузлів автомобіля, що ускладнює завдання з підбору відповідного методу обходу. Для відключення штатного іммобілайзера деякі користуються пристроями, які використовують аварійні служби.

Чи потрібно ставити сигналізацію, якщо є іммобілайзер

Якщо коротко відповісти на це питання, то так - сигналізація потрібна, навіть якщо автомобіль захищений иммобилайзером. Причина полягає в принципі дії цих засобів захисту.

Що стосується роботи іммобілайзера, то він блокує роботу двигуна, якщо в зоні дії приймача немає транспондера. Залежно від моделі пристрою воно може також блокувати трансмісію або різну електроніку (бензонасос, запалювання і т.д.). Але робота даного пристрою не запобігає від проникнення в салон авто.

Злодій може і не пожене транспорт, але може або зіпсувати панель, намагаючись вкрасти бортовий комп'ютер чи інше обладнання, встановлене в машині.

Якщо ж в машині додатково встановлена ​​ще й сигналізація, то у злодія буде менше часу на те, щоб що-небудь вкрасти з машини або спробувати обійти іммобілайзер. При використанні сигналки з брелоком зворотного зв'язку водій відразу дізнається, що його машина знаходиться в небезпеці (залежить від віддаленості машини від брелока). Іммобілайзер нездатний цього зробити. Він просто не дає можливості виїхати на машині.

Можливі проблеми з іммобілайзером і їх рішення

Якщо умовно розділити всі неполадки з іммобілайзером, то вийде дві категорії:

• Програмна поломка;
• Апаратна поломка.

Для програмних поломок характерні всілякі збої в програмному забезпеченні, поява різних помилок в роботі мікропроцесора. Також програмний збій станеться, якщо порушена синхронізація сигналу між блоком управління і транспондером.

У категорію апаратних поломок входять всілякі несправності, пов'язані з поломкою мікросхеми блоку управління або обривом комунікаційної шини (вона з'єднує між собою блок управління, виконавчі механізми і проводку систем авто, що підлягають блокуванню).

Перш ніж намагатися самостійно з'ясувати причину виходу з ладу іммобілайзера потрібно провести діагностику електроніки машини. Найперше, на що необхідно звернути увагу, це рівень заряду акумуляторної батареї. Якщо він низький, то є велика ймовірність некоректної роботи іммобілайзера.

Далі необхідно врахувати, що пристрій буде коректно працювати тільки з оригінальним ключем-транспондером. Якщо автовласник намагався створити якусь копію ключа, то він може або передавати неправильний сигнал, або він буде надходити зі збоями.

Ще потрібно переконатися, що вихід з ладу ІММО не пов'язаний з підключенням додаткової електроніки в підкапотному просторі. Додаткова електроніка може створювати перешкоди в роботі блоку управління. Якщо було встановлено таке обладнання, то тимчасово його можна відключити і перевірити працездатність блокування. При відновленні працездатності причина очевидна: потрібно або відключити додаткове обладнання, або встановити його в такому місці, де воно не буде створювати перешкоди.

Помилка IMMO.

Причинами некоректної роботи ІММО або його відмова є:

1. Акумулятор, що сів;
2. АКБ від'єднали, коли було включено запалювання;
3. Порушення синхронності в роботі блоків управління мотора і іммобілайзера. Таке часто буває після заміни силового агрегату;
4. Перегорів запобіжник іммобілайзера;
5. Помилки в програмному забезпеченні. Якщо на панелі загорілася помилка ІММО, але машина як і раніше стабільно заводиться, то все одно потрібно звернутися за допомогою до фахівців, щоб вони знайшли причину. В іншому випадку пристрій перестане працювати через велику кількість помилок, і блок управління доведеться перепрограмувати;
6. Розряд батарейки в ключі;
7. Несправність транспондера;
8. Втрата контакту приймача з антеною (зазвичай відбувається через трясіння або окислення контактів);
9. Порив проводки.

Що робити, якщо виникли проблеми

Незалежно від того, яка поломка утворилася в системі іммобілайзера, його відключенням, ремонтом і перепрограмуванням повинні займатися фахівці в сервісному центрі. Якщо пристрій ремонтуватимуть некваліфіковані працівники, це може лише погіршити становище.

У деяких випадках можливий навіть відмова електроніки авто, якщо буде некоректно відключений іммобілайзер. При необхідності проведення перепрограмування автовласник повинен знати PIN-код, який надається разом з транспортним засобом під час покупки в салоні.

Якщо машина була куплена на вторинному ринку, і колишній власник втратив цей код, то новому власнику рекомендується запросити пін-код у автовиробника, і переналаштувати іммобілайзер. Це додасть впевненості, що ніхто не зміг «вкрасти» сигнал блокування у колишнього автовласника.

Звичайно, при замовленні такої інформації новий власник автомобіля зобов'язаний подати всі документи, які підтверджують, що тепер він - законний власник транспортного засобу.

Як можна «підсилити» штатний іммобілайзер?

Незважаючи на те, що іммобілайзер в автомобілі надає надійний захист від викрадення транспортного засобу, в ньому є істотний недолік. Пристрій не блокує бажання викрасти авто. Досвідчені автоугонщики знаходять способи, як обійти іммобілайзер або як змусити його працювати на сигналі від неіснуючого ключа запалювання.

Для цього використовуються різні пристрої, що зчитують коди або обходять блокування. Щоб зробити спробу викрасти машину проблематичною, автомобіліст може вдатися до таких заходів:

• Щоб викрадачеві перекрити вільний доступ до контролера, можна зверху нього встановити металеву кришку, а кріплення її до кузова зробити прихованим. Завдяки складності демонтажу кожуха можна сподіватися, що викрадач просто залишить цю затію. Головне, щоб сервісний роз'єм був закритий.
• Діагностичний роз'єм можна підключити до додаткового блокатору (в розрив ланцюга шини), щоб при підключенні пристрою, що зчитує не було доступу до електроніки автомобіля.
• Якщо в автомобілі встановлений штатний іммобілайзер, можна в антенний розрив підключити додатковий блокіратор.
• При установці додаткового капотного замку викрадачеві буде важче дістатися до бездротового реле, яке найчастіше встановлюється саме в підкапотному просторі.

Звичайно, додаткові елементи, що перекривають вільний доступ до керуючих елементів іммобілайзера, вимагають вкладень і деяких робіт по установці. Але коли у зловмисника виникне спокуса викрасти транспорт, додатковий захист застане його зненацька.

можливі несправності

Усі несправності іммобілайзерів можна умовно поділити на програмні та апаратні. При виході з ладу програмного забезпечення навіть при спробі запуску силового агрегату електроніка може блокувати його роботу. Це відбувається через порушення синхронізації між блоком управління іммобілайзера та ЕБУ машини. Такі несправності усуваються перепрошивкою брелока та блоку управління іммо.

У другому випадку (апаратна несправність) виходить з ладу будь-який елемент системи. Це може бути мікросхема, що перегоріла, обрив дроту, порушення контакту і подібні поломки.

Незалежно від типу поломки, не рекомендується намагатися усунути її самостійно, якщо немає досвіду у проведенні таких робіт. Визначити, у чому проблема з іммо, може лише професіонал і за наявності певного обладнання. Для цього проводиться діагностика чіп-ключа та блоку управління іммобілайзера.

Як обійти іммобілайзер?

Ця процедура може знадобитися при поломці або втрати чіп-ключа або у разі технічних несправностей, але їхати на СТО немає часу. Щоб тимчасово (а деякі обходять іммо на постійній основі, вважаючи, що їхньому автомобілю не потрібний такий захист) обійти іммобілайзер, можна скористатися одним із наступних методів:

1. Встановлюється обхідник, який використовує оригінальний чіп-ключ.
2. Встановити обхідник у парі з копією чіп-ключа. Цим способом сьогодні користуються найчастіше.
3. Встановлюється спеціальний блок, що транслює копію сигналу від чіп-ключа.

Якщо використовується обхідник, то необхідно встановити чіп від оригінального ключа. Також є безключові моделі. Вони модуль налаштовується на сигнал від ключа і потім зашифрованному каналу транслює сигнал на блок иммо.

Як замінити іммобілайзер

Якщо елементи іммобілайзера вийшли з ладу (все або якийсь один), то він може зажадати заміни. Ідеальний варіант - відвезти автомобіль до фахівців. У випадку з таким захистом іноді допомагає установка аналогічного пристрою замість того, що вийшло з ладу. Однак при цьому потрібно точно знати, де знаходиться кожен компонент пристрою.

Варто врахувати, що багато іммобілайзери мають кілька модулів, які розташовані в найбільш недоступних місцях, про які знають тільки фахівці або дилери. Це зроблено спеціально для того, щоб викрадений автомобіль неможливо було просто розблокувати. Кожен модуль розпізнає тільки той сигнал, на який запрограмовано головне пристрій.

Якщо змінюється блок управління, систему потрібно буде перепрошивати, щоб виконавчі пристрої розпізнавали сигнали від нового приладу. У випадку зі штатними модифікаціями перепрошивати потрібно буде ЕБУ автомобіля. А цю роботу завжди потрібно довіряти професіоналам.

Заходи безпеки

Як ми вже кілька разів звертали увагу, будь-які роботи з монтажу/демонтажу потрібні особливі навички та пізнання в електроніці авто. Тому встановлення або ремонт повинні проводитись у спеціалізованих СТО.

Оскільки недобросовісний працівник майстерні може скопіювати чіп-ключ або сигнал від нього, краще, щоб це була або людина, якій можна довіряти, або СТО має бути далеко від місця експлуатації транспорту. Так у викрадача не буде можливість скористатися копією ключа.

Під час використання іммобілайзера потрібно переконуватися, що поблизу немає сумнівних осіб, які сидять за ноутбуком поблизу авто (якщо використовується чіп-ключ без майстер-ключа). На чорному ринку є у продажу зчитувальні пристрої, якими може скористатися викрадач.

Переваги та недоліки іммобілайзера

Протиугінна система важлива для збереження автомобіля. Чим складніше вона буде, тим вище її надійність. У чому переваги установки ІММО?

1. Для крадіжки автомобіля викрадачеві будуть потрібні додаткові кошти, наприклад, ще одна машина для буксирування або спеціальний пристрій для зчитування коду ключ-карти.
2. Їм просто користуватися. У більшості випадків автомобілісту взагалі не потрібно виконувати якихось особливих маніпуляцій з деактивації блокування.
3. Навіть при відключенні живлення пристрою машина все одно не заведеться.
4. Не можна відразу зрозуміти, що в транспортному засобі встановлена ​​ця система (працює безшумно).

Незважаючи на високу надійність, цей пристрій має істотний недолік. Якщо застосовується ключ-карта або брелок з чіпом, злодієві досить вкрасти їх - і у автомобіля з'явився новий господар. У разі втрати ключа можна скористатися запасним (більшість пристроїв комплектуються двома екземплярами). Але це потрібно зробити, щоб відвезти машину на станцію техобслуговування для перепрошивки блоку управління. В іншому випадку зловмисник скористається доступом до машини в своїх цілях.

Наступне відео викриває 10 поширених міфів про іммобілайзера:

ТОП 10 помилок про іммобілайзер, чіп-ключі і т.д.

Питання та відповіді:

Як виглядає іммобілайзер? Іммобілайзер має віз блоку з мікропроцесором, від якого йдуть дроти. Залежно від моделі пристрою додатково в ньому є сенсор, до якого підноситься ключ-карта. У сучасних моделях елемент управління блокуванням систем автомобіля вмонтований в корпус ключа.

Як працює іммобілайзер? Основне завдання іммобілайзера - запобігти запуск силового агрегату або його зупинка при відсутності ключа в полі дії сигналу блоку управління. Цей пристрій повинен прийняти сигнал від ключ-карти. В іншому випадку блокування не деактивується. Не можна просто обрізати дроти, і іммобілайзер відключений. Все залежить від методу підключення і від того, з якими системами синхронізовано пристрій.

Як відключити іммобілайзер? Процес відключення іммобілайзера без ключа дорогий, і в автосервісі, який надає цю послугу, обов'язково потрібно буде надати суду докази, що ви власник автомобіля. Найлегше прописати додатковий ключ. Але в такому випадку якщо оригінальний ключ був вкрадений, краще цього не робити, а налаштувати пристрій під новий комплект, замовлений у автовиробника. Деактивувати пристрій можна за допомогою введення кодової комбінації (її може дати тільки виробник пристрою), спеціального пристрою або емулятора.