Тяга +

Это инновационная система контроля тяги, которая, с одной стороны, увеличивает тягу автомобиля на труднопроходимой местности с плохим сцеплением с дорогой; с другой стороны, подтверждается менее дорогое решение, чем привод 4 × 4.

I

В деталях, новый «Traction +» использует преимущества передового оборудования, присутствующего на автомобилях, оснащенных ESP, но его эффективность несопоставима с простой функциональностью, добавленной к этой системе. Фактически, с помощью специальных алгоритмов контроля и управления тормозной системой, блок управления электронно моделирует поведение электромеханического самоблокирующегося дифференциала; Оптимизация программного обеспечения и тот факт, что действие сил осуществляется через обычный тормозной контур (следовательно, с гидравлическим действием), позволяют более прогрессивное вмешательство по сравнению с традиционными системами, с абсолютно сопоставимой производительностью и преимуществом меньшего веса. Кроме того, система активируется специальной кнопкой на приборной панели, и ее работа возможна до скорости 30 км / ч.

Как это работает? в условиях низкого сцепления ведущего колеса или отсутствия сцепления с ним блок управления системы определяет проскальзывание, затем управляет гидравлическим контуром, чтобы выполнить тормозное действие на колесо с меньшим трением, в результате чего крутящий момент передается на колесо, установленное на дороге. поверхность с повышенным трением. Это позволяет отключить автомобиль, сохраняя курсовую устойчивость и управляемость, обеспечивая наилучшее сцепление с дорогой даже на самых неровных и скользких дорожных условиях.