Трансмиссия Тойота Региус
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Тойота Региус выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, МКПП.
Трансмиссия Toyota Regius 1999, минивэн, 1 поколение, xH40
08.1999 – 05.2002
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.7 л, 145 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 2.7 л, 145 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 140 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 140 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Toyota Regius 1999, цельнометаллический фургон, 1 поколение
07.1999 – 05.2002
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 91 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 3.0 л, 91 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.0 л, 110 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 91 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 3.0 л, 91 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 4 |