Трансмиссия Мицуока Рэй

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Мицуока Рэй выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, МКПП.

Трансмиссия Mitsuoka Ray 2002, хэтчбек 5 дв., 3 поколение

06.2002 – 09.2004

Модификации	Тип трансмиссии
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4

Трансмиссия Mitsuoka Ray 1999, хэтчбек 5 дв., 2 поколение

09.1999 – 05.2002

Модификации	Тип трансмиссии
0.7 л, 46 л.с., бензин, передний привод	АКПП 3

Трансмиссия Mitsuoka Ray 1996, хэтчбек 3 дв., 1 поколение

11.1996 – 08.1999

Модификации	Тип трансмиссии
0.7 л, 52 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
0.7 л, 52 л.с., бензин, полный привод (4WD)	МКПП 5
0.7 л, 52 л.с., бензин, передний привод	АКПП 3
0.7 л, 55 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 3