Трансмиссия Фольксваген Пассат СС

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Фольксваген Пассат СС выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Робот, АКПП.

Трансмиссия Volkswagen Passat CC рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, B6

01.2012 – 12.2016

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 152 л.с., бензин, передний привод	МКПП 6
1.8 л, 152 л.с., бензин, передний привод	РКПП 7
2.0 л, 170 л.с., дизель, передний привод	РКПП 6
2.0 л, 210 л.с., бензин, передний привод	РКПП 6
3.6 л, 300 л.с., бензин, полный привод (4WD)	РКПП 6

Трансмиссия Volkswagen Passat CC 2008, седан, 1 поколение, B6

03.2008 – 01.2012

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 152 л.с., бензин, передний привод	МКПП 6
2.0 л, 170 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.0 л, 200 л.с., бензин, передний привод	АКПП 6
1.8 л, 152 л.с., бензин, передний привод	РКПП 7
2.0 л, 140 л.с., дизель, передний привод	РКПП 6
2.0 л, 170 л.с., дизель, передний привод	РКПП 6
2.0 л, 200 л.с., бензин, передний привод	РКПП 6
2.0 л, 210 л.с., бензин, передний привод	РКПП 6
3.6 л, 300 л.с., бензин, полный привод (4WD)	РКПП 6