Трансмиссия Дайхатсу Копен
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Дайхатсу Копен выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Вариатор, АКПП.
Трансмиссия Daihatsu Copen 2018, купе, 2 поколение
12.2018 – 04.2019
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
Трансмиссия Daihatsu Copen 2014, открытый кузов, 2 поколение
06.2014 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
Трансмиссия Daihatsu Copen 2002, открытый кузов, 1 поколение
06.2002 – 08.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |