Toyota RAV4 D4D

Toyota Rav4 D4D имеет много разных лиц. Это интересная смесь, как чай из «тавжнтрож», излечивающая любые болезни. Немного по шоссе, немного по поручению, немного в поле, немного в поездке на природу, немного в одиночестве, немного с семьей. Мы не хотим казаться худыми, но этот автомобиль везде работает на удивление хорошо.

Скачать тест PDF: Toyota Toyota RAV4 D4D

Toyota уже добавила к уже успешной модели RAV4 мощный дизельный двигатель D4D и «завернула» его в интересную комплектацию вместе с полным приводом. Двигатель, безусловно, самая большая новинка. Турбодизель обладает достаточной мощностью, чтобы поездка могла быть живой и не утомительной на бездорожье. Расход в тесте колебался между 8, 3 и 9 литрами на сотню километров, что все еще в некоторой степени приемлемо, но мы определенно хотели бы, может быть, на полтора литра меньше для современного дизеля.

Мягкие линии пятидверного кузова приятны и узнаваемы, а широкое отверстие на капоте для вентиляции добавляет немного спортивности. Если мы хоть раз жаловались на нехватку места в коротком варианте, то с комфортным сидением проблем нет, так как места много. Сиденья отличные, а задняя скамья также допускает множество различных вариантов регулировки.

Rav4 очень хорошо следует указаниям водителя на асфальтированных дорогах, где в основном ездят такие автомобили, несмотря на более высокий кузов и внедорожное происхождение. Никаких неприятных раскачиваний и кренов кузова в поворотах нет, за рулем ощущения очень схожи с таковыми в хороших автомобилях младшего среднего класса.

Нас очень впечатлил постоянный полный привод, который обеспечивает хорошее сцепление всех четырех колес с дорогой. Автомобиль от этого многое выигрывает, особенно безопасность, поскольку только преднамеренное превышение скорости с поворотами в поворотах приводит к (просто контролируемому) скольжению задней части. Даже такие раздражающие вещи, как песок на асфальте или участки скользкого асфальта, не могут удивить. Водителю также очень помогает дизельный двигатель, обеспечивающий высокий крутящий момент и контролирующий пробуксовку колес.

Однако на поле нужно быть немного осторожнее. Пока основание закаленное и не слишком крутое, проблем нет. Однако в грязи и на труднопроходимой местности требуется концентрация и хорошее мышление. Даже с дизельным двигателем Rav4 остается просто легковой машиной с более высоким клиренсом и полным приводом. Пока в поездке, что понадобится коробка передач, на настоящих внедорожниках ездят только экстремисты.

Для тех, кто хочет немного приключений и открыть для себя отдаленные или заброшенные дороги, которых в Словении в изобилии, Rav4 не отвернется. И именно здесь он больше всего проявляется в своей универсальности. Он может служить вентилем для отдыха и побега на природу или для семейного автомобиля с большим количеством места, с ним также можно побывать на встрече любителей внедорожников, но они не будут смотреть на вас боком, а зимой за эти деньги у вас обязательно будет одна более безопасная машина.

Петр Кавчич

ФОТО: Урош Поточник

Toyota RAV4 D4D

Основные данные

Продажи:	Toyota Adria doo
Цена базовой модели:	25.494,55 €
Стоимость тестовой модели:	25.298,16 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	85кВт (115 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	12,1 с
Максимальная скорость:	170 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	7,1l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – рядный – дизельный с непосредственным впрыском – рабочий объем 1995 см3 – степень сжатия 18,6: 1 – максимальная мощность 85 кВт (115 л.с.) при 4000 об / мин – максимальный крутящий момент 250 Нм при 1800-3000 об / мин
Передача энергии:	двигатель приводит в движение все четыре колеса – 5-ступенчатая МКПП – шины 215/70 R 16 H
Емкость:	максимальная скорость 170 км / ч – разгон 0-100 км / ч 12,1 с – расход топлива (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 л / 100 км (газойль)
Mase:	пустой автомобиль 1370 кг
Внешние размеры:	длина 4245 мм – ширина 1735 мм – высота 1715 мм – колесная база 2490 мм – колея передняя 1505 мм – задняя 1495 мм – радиус езды 11,2 м
Внутренние размеры:	топливный бак 57 л
Сундук:	нормно 410-970 л

оценка

• Toyota Rav4 D4D может быть семейным автомобилем, вторым автомобилем для тех, у кого более толстый кошелек, а также он удовлетворит случайных искателей приключений, которые любят кататься на природе по неухоженным дорожкам, чтобы расслабиться. Большой крутящий момент обеспечивает ему удовлетворительную проходимость по бездорожью, даже несмотря на то, что у него нет блокировки дифференциала или редуктора. Очень универсальный автомобиль с хорошим дизельным двигателем.

Мы хвалим и упрекаем

постоянный полный привод

в дороге (даже с плохим сцеплением)

дизельный двигатель, расход

универсальность

автомобильное радио с проигрывателем компакт-дисков

цена дизельного двигателя по сравнению с бензиновым

читаемость приборов в темноте

не хватает мощности на самых низких оборотах