Тест зимних шин GTÜ 2020. Лучшие «зимние шины» в размере 225/50 R17

Содержание

О снеге водителям пока можно не беспокоиться, а вот о зимней резине подумать стоит. Если вам нужно купить такие шины для автомобиля немного большего размера, перед принятием решения ознакомьтесь с результатами теста GTÜ. Немецкая модель вообще не выиграла.

Нужно ли знать о них человеку, покупающему зимние шины? Конечно, нет. Продукты, одобренные для продажи на рынках ЕС, должны демонстрировать как минимум минимальный уровень эффективности и безопасности. Если дополнительно шины маркированы знак горной вершины с вписанной в нее снежинкой, мы можем быть уверены, что он предназначен для использования зимой.

Только не у каждого водителя есть такой минимум. Маркировка продукта, требуемая Европейским Союзом, также не сильно поможет. Есть информация о сцеплении с мокрой дорогой и шуме, но ничего о поведении шины на снегу.

Чтобы сделать выбор осознанно, стоит ознакомиться с результатами независимых тестов. Одной из организаций, их выполняющих, является немецкая GTÜ.

Наши соседи решили проверить перед сезоном 2020/2021 размер шин 225/50 R17. Такие шины подходят для многих более старых автомобилей среднего класса, фургонов и кроссоверов, а также для более новых компактных автомобилей. Немецкая организация присуждает баллы в отдельных категориях и в сумме. Чем больше, тем лучше. Вот результаты от шин с лучшим рейтингом до шин с самым низким рейтингом.

Бриджстоун Близзак LM005

  • Общий балл: 200/260
  • Езда по снегу: 60/80
  • Вождение на мокрой дороге: 64/80
  • Сухая езда: 47/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 29/40
  • Цена (за 1 шт.): 560 зл.

BF Goodrich G-Force Winter 2

  • Общий балл: 194/260
  • Езда по снегу: 60/80
  • Вождение на мокрой дороге: 63/80
  • Сухая езда: 42/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 29/40
  • Цена (за 1 шт.): 460 зл.

Goodyear UltraGrip Производительность+

  • Общий балл: 193/260
  • Езда по снегу: 53/80
  • Вождение на мокрой дороге: 66/80
  • Сухая езда: 44/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 30/40
  • Цена (за 1 шт.): 490 зл.

Континентальный зимний контакт TS860

  • Общий балл: 192/260
  • Езда по снегу: 52/80
  • Вождение на мокрой дороге: 63/80
  • Сухая езда: 48/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 29/40
  • Цена (за 1 шт.): 540 зл.

Мишлен Альпийский 6

  • Общий балл: 185/260
  • Езда по снегу: 45/80
  • Вождение на мокрой дороге: 67/80
  • Сухая езда: 46/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 27/40
  • Цена (за 1 шт.): 580 зл.

Fulda Crystal Control HP2

  • Общий балл: 183/260
  • Езда по снегу: 57/80
  • Вождение на мокрой дороге: 56/80
  • Сухая езда: 45/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 25/40
  • Цена (за 1 шт.): 390 зл.

Nokian WR Snowproof

  • Общий балл: 179/260
  • Езда по снегу: 47/80
  • Вождение на мокрой дороге: 56/80
  • Сухая езда: 45/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 31/40
  • Цена (за 1 шт.): 410 зл.

Vredestein Wintrac Pro

  • Общий балл: 175/260
  • Езда по снегу: 51/80
  • Вождение на мокрой дороге: 58/80
  • Сухая езда: 44/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 22/40
  • Цена (за 1 шт.): 430 зл.

Фалькен Еврозима HS01

  • Общий балл: 168/260
  • Езда по снегу: 39/80
  • Вождение на мокрой дороге: 63/80
  • Сухая езда: 45/60
  • Сопротивление качению, окружающая среда и цена: 21/40
  • Цена (за 1 шт.): 390 зл.

В сравнении GTÜ победителем стала шина Blizzak LM005 японской компанией Bridgestone. Это второй успех этой шины после победы в тесте ADAC. Однако стоит обратить внимание на предложения Goodrich и Goodyear, занимающие второе и третье места. Это более дешевые шины, которые, тем не менее, показали хорошие результаты в тестах в Германии. Интересно, что Goodrich принадлежит концерну Michelin и играет в его портфеле роль чуть более дешевого бренда. Тем не менее, в тесте GTÜ его продукт показал себя лучше, чем продукт Michelin.

Для некоторых поляков вопрос, покупать ли вообще зимнюю резину, останется открытым. В последние годы снегопады на большей части территории Польши носили эпизодический характер, и белый порошок не задерживался на земле более нескольких дней. Вот почему всесезонные шины становятся все более популярными.

Если зимы не меняются, для людей, которые вряд ли уедут из города и не живут в горах, это может быть хорошим решением. Другим, однако, следует делать ставку на сезонные шины. После тестов ADAC и GTÜ многие автомобилисты уже будут знать, какие именно.

Добавить комментарий