Тест Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style
Тест Драйв

Тест Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style

В последнее время покупательная способность увеличилась благодаря небольшим минивэнам, которые создают ощущение простора за счет более высокого салона. В действительности, однако, для некоторых более важно иметь возможность использовать дополнительные дюймы в длине.

Ibiza ST отличается от пятидверного седана дополнительными 18 сантиметрами в длину. Несмотря на чудеса этих нескольких дюймов, ничто не мешает внешнему виду. Некоторые говорят, что это даже самый красивый маленький фургон на рынке.

Начнем со спины

Если мы откроем заднюю дверь, мы увидим 430-литровый багажник. Это не самый большой среди конкурентов, но правда, что другие не сильно отклоняются. Для сравнения можно сказать, что старший «брат» Леон в наличии 341 л. Заднюю скамейку можно разделить пропорционально 60: 40 или снесли полностью. В этом случае мы получаем идеально ровное дно и можем перевозить внутрь даже два колеса (при отвинченных передних колесах). Погрузочная высота довольно низкая (58 сантиметров), поэтому тяжелые и неудобные предметы легче помещать внутрь.

Интерьер и рабочая среда водителя

Интерьер мало чем отличается от других стилей кузова Ибицы. На задней скамейке немного больше места, но все же слишком мало для преодоления более длинных маршрутов, хотя бы для детей. Панель приборов остается простой, некоторая динамика предполагает лишь чуть более резкие штрихи. Пластик на ощупь довольно жесткий, материалы дверных панелей тоже не самые приятные.

двигатель

Мы уже несколько раз тестировали Ibiza z 1,4-литровый бензиновый. Опять же, ничего нового найти не удалось. Если быстро повторить историю: это промежуточный двигатель с более скромными затратами. Поскольку ясно, что ожидания невелики, тем более приятно обнаруживать, что машина движется просто прилично. В противном случае его следует поддерживать на более высоких скоростях, когда значительно возрастут как шум, так и потребление.

Seatu Я сидел Ибица ST удалось сохранить визуальную резкость других версий кузова, несмотря на удлиненную заднюю часть. Это, в свою очередь, обеспечивает дополнительное удобство использования, которое требуется покупателям даже для небольших городских автомобилей.

Текст и фото: Саша Капетанович.

Сиденье Ibiza ST 1.4 Style

Основные данные

Техническая информация

двигатель: 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1.390 см3 – максимальная мощность 63 кВт (85 л.с.) при 5.000 об / мин – максимальный крутящий момент 132 Нм при 3.800 об / мин.
Передача энергии: двигатель с приводом от передних колес – 5-ступенчатая МКПП – шины 185/60 ​​R 15 H (Bridgestone B250).


Емкость: максимальная скорость 177 км / ч – разгон 0–100 км / ч 12,4 с – расход топлива (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 л / 100 км, выбросы CO2 139 г / км.
Mase: пустого транспортного средства 1.130 кг – допустимая полная масса 1.570 кг.
Внешние размеры: длина 4.227 мм – ширина 1.693 мм – высота 1.445 мм – колесная база 2.469 мм – багажник 430–1.165 45 л – топливный бак XNUMX л.

Наши измерения

T = 21 ° C / p = 1.069 мбар / отн. vl. = 26% / состояние одометра: 10.315 км
Разгон 0-100км:13,4s
402м от города: 19,1-е годы (


120 км / ч)
Гибкость 50-90км / ч: 14,0s


(IV.)
Гибкость 80-120км / ч: 24,3s


(В.)
Максимальная скорость: 177km / ч


(В.)
тестовое потребление: 7,6 л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч: 39,4m
Таблица AM: 41m

оценка

  • Ibiza ST понравится тем, кто ценит спортивный стиль и удобство использования, но при этом разумно тратит деньги.

Мы хвалим и упрекаем

внешность

удобство использования багажника

делимая задняя скамья

материалы в интерьере

шум на высоких оборотах

Добавить комментарий