ТЕСТ: электрический мотоцикл Zero SR [InsideEVs]

Портал InsideEVs имел возможность протестировать мотоцикл Zero SR. Впечатления журналиста вполне понятны: в режиме Eco мы далеко уедем, но без удовольствия. В спортивном режиме будет очень весело, но запас хода упадет до нескольких десятков километров. 

Мотоцикл Zero, протестированный редакцией, относился к серии SR, то есть к более дорогим машинам с более емкими аккумуляторами. Эта конкретная модель имела двигатель мощностью 71 л.с. (52 кВт) и крутящий момент 146 Нм. Что касается габаритов, Zero SR должен быть похож на Honda CB650F и Suzuki SV650.. Он был не самым легким, но к весу привыкал – тем более, что машина была предсказуемой.

> Электромотоциклы Zero S: ЦЕНА от 40 злотых, Дальность действия до 240 километров.

Нет звука двигателя это должно было быть проблемой только на первых 60 метрах. Журналист с удивлением обнаружил, что отсутствие необходимости переключать передачи высвобождает много умственных ресурсов и позволяет больше сосредоточиться на вождении. Мотоцикл, однако, не позволяет маневрировать между машинами в пробке: слишком мало работает руль.

Бардачок в … баке

Одной из интересных особенностей машины было отделение для хранения вещей на месте, где у обычных мотоциклов есть топливный бак. Он не подходил для шлема, но мог спрятать мелкие предметы – или установить дополнительные батареи или дополнительное зарядное устройство. Где аккумулятор? Ниже и дальше назад.

Зарядка: 10 часов в домашних условиях, дальность действия Zero SR: ~ 180 км

Zero Electric Motorcycle можно заряжать от бытовой розетки. Однако на это уходит 10 часов, что хорошо ночью, а в дороге не подойдет. Поэтому компания добавляет в качестве опции Charge Tank, который является дополнительным более быстрым зарядным устройством.

> Диапазон шоссе Tesla Model S P85D в зависимости от скорости движения [РАСЧЕТЫ]

На разнообразном маршруте, который пролегал через город, шоссе и проселочные дороги, электрическая плита Zero SR это было около 179 километров: журналист проехал 161 километр (100 миль), а одометр показал 10 процентов заряда батареи.

Однако тестировщик отмечает, что он использовал режим Eco, в котором мотоцикл реагировал очень вяло. В спортивном режиме, ориентированном на производительность, запас хода был меньше, всего 56 километров при жестком вождении. Однако веселье должно было быть ни с чем не сравнимым, только Yamaha MT-10 был быстрее и сильнее, по словам журналиста.

Цена на электрический мотоцикл Zero SR начинается от 16 495 долларов США, что эквивалентно примерно 59 100 злотых нетто. В Польше с учетом таможенных пошлин и налогов это будет не менее 120–XNUMX тысяч злотых.

Полный обзор: InsideEVs

На фото: электрический мотоцикл Zero SR (c) InsideEVs

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Это может вас заинтересовать: