Тест драйв Kia Optima
Содержание
Kia Optima успела завоевать свою аудиторию во многих странах мира. Это большой, семейный седан со спортивным характером. Этой моделью трансформировался имидж марки.Автомобиль успешно конкурирует с Mazda 6 и Toyota Camry, но главным инструментом борьбы за клиента является постоянное обновление, которое снова состоялось в 2020 году. Итак, что сулит нам новая модель Kia Optima?
Дизайн авто
Что таит в себе фейслифт? Изменение облицовки решетки радиатора, фар и бамперов. Передние ксеноновые фары заменила LED-оптика. Трехсекционные противотуманные фары “переехали” к боковым воздухозаборникам, которые охлаждают тормоза. Судя по форме передней решетки радиатора и фар, кажется, что дизайнеры вдохновлялись Toyota Camry 55.
Вдоль кузова протекают плавные линии, переходящие к крышки багажника. Несмотря на то, что это полноценный седан, исполнение кузова похоже на Gran turismo. Водостоки и нижнюю часть дверей украшают хромированные полосы. Подчеркивают спортивных характер лекгосплавные диски 18 радиуса с низкопрофильной резиной.
Задняя часть кузова длинными светодиодными фонарями, которые тянутся от крыльев. Задний бампер украшен пластиковой губой черного цвета, по бокам блестят хромированные насадки выхлопной трубы.
Габариты (Д/Ш/В):4855х1860х1485мм.
Как едет авто ?
Новое поколение Optima оставляет приятное послевкусие после продолжительной поездки. Подвеска невероятно мягкая, “глотает” неровности любого характера, на высокой скорости отмечается оптимальная устойчивость. Примечательно то, что подвеска получила новые настройки, специально под отечественные дороги, где постоянно приходится преодолевать ямы и “волны”.
Уровень шумоизоляции не дотягивает до норм бизнес-класса, хотя это проблема даже более дорогих премиальных автомобилей.
Но для тех, кто ценит спортивный характер подвески, любит “летать” на виражах -вам нужна спортивная машина, Kia Optima хоть и имеет спортивные повадки, но комфорт прежде всего.
Касательно режимов езды: здесь предусмотрены режимы “Sport” и “Comfort”, причем второй оказался более органичным. Спортивный режим оказался жестким, при переключении передач ощущаются характерные рывки. Это в очередной раз доказывает, что новая Optima более комфортная, чем спортивная.
Технические характеристики
Двигатель | 2.0 бензиновый | 2.0 бензиновый | 2.4 бензиновый |
Топливная система | распределенный впрыск | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск |
Наличие турбины | — | + | — |
Тип топлива | А-95 | А-98 | А-95 |
Объем топливного бака (л) | 70 | аналогично | аналогично |
Мощность (л.с) | 150 | 245 | 188 |
Максимальная скорость | 205 | 240 | 210 |
Разгон до 100/ч (сек) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
Тип КПП | 6-МКПП | 6-АКПП | 6-АКПП |
Привод | передний | аналогично | аналогично |
Передняя подвеска | Независимая McPherson | аналогично | аналогично |
Задняя подвеска | Многорычажная | аналогично | аналогично |
Тормоза передние/задние | Дисковые вентилируемые/ дисковые | аналогично | аналогично |
Снаряженная масса (кг) | 1530 | 1565 | 1575 |
Полная масса (кг) | 2000 | 2120 | 2050 |
Как видно, “Оптиму” решили не лишать двигателя с распределенным впрыском и механической коробкой передач, а это выгодно отличает корейца от конкурентов. Для любителей скоростной езды по шоссе лучше выбирать автомобиль с турбированным двигателем. Промежуточная версия с АКПП и бензиновым агрегатом 2.4 GDI — самая оптимальная версия авто.
Салон
Салон
В салоне изменений мало: добавили хром вокруг панели приборов, кнопки запуска двигателя, изменили форму кнопок на руле и добавили новый цвет отделки — темно-коричневый. Но самая приятная новинка ожидается в вечернее время — контурная подсветка подлокотников и панели приборов, причем цвет можно выбрать самостоятельно или привязать цвет к режиму движения.
В четвертом поколении модели значительно выросло качество материалов отделки, возможно применены новые технологии сборки. Пластик стал мягче, более приятным на ощупь. Кожаные сидения приятно “обнимают” водителя и пассажиров, что особенно необходимо в дальних поездках или на крутых поворотах. Передние сиденья регулируются в 6 диапазонах. В пути сопутствует хороший обзор вокруг, в боковых зеркалах установлены камеры на 360°.
Обновилась и медиасистема. Она представлена в двух вариантах: с 7 и 8 дюймовым сенсорным дисплеем. Система интегрируется с Android Auto и Apple CarPlay, а также отличается премиальным качеством звучания, за что отвечают “акустика” Harman/Kardon.Удобно расположены гнезда USB, AUX и 12-вольтовая зарядка, что позволяет подключиться к слотам не отвлекаясь от вождения.
Расход топлива
Двигатель | 2.0 | 2.0 GDI | 2.4 GDI |
Город (л) | 10.4 | 12.5 | 12 |
Трасса (л) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
Смешанный цикл (л) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Стоимость содержания
Таблица стоимости содержания Kia Optima с двумя вариантами моторов. Средний годовой пробег — 15 000 км. Версия с двигателем 2.0 МКПП:
1 год | 2 год | 3 год | 4 год | 5 год | |
Топливо | 800$ | 800$ | 800$$ | 800$ | 800$ |
Страховка | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ |
ТО | 140$ | 175$ | 160$ | 250$ | 140$ |
Всего за 5 лет эксплуатации: 5615 $
Версия с двигателем 2.4 GDI АКПП:
1 год | 2 год | 3 год | 4 год | 5 год | |
Топливо | 820$ | 820$ | 820$ | 820$ | 820$ |
Страховка | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ |
ТО | 160$ | 175$ | 165$ | 250$ | 160$ |
Всего за 5 лет эксплуатации: 5760
Цены на Kia Optima
Стартовая цена на Optima в минимальной комплектации Classic с 2-литровым мотором — 18100$. Сюда входит:
- безопасность (передние Airbag, шторки безопасности,) ESC, ESS;
- комфорт (электростеклоподъемники 4 дверей), круиз-контроль, датчик света, приборная панель Supervision, кондиционер, мультимедийная система.
Комплектация Comfort 19950$ включает в себя (дополнительно) подогрев всех сидений, электропривод зеркал с подогревом, подогрев руля, подрулевые переключатели скоростей.
Комплектация Luxe от 19500$ включает в себя (дополнительно) память сидений, датчик света, запуск двигателя кнопкой (ключ-карта), автоматический стояночный тормоз, светодиодные фары, поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto.
Комплектация Prestige от 23900$: омыватель фар, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камера 360, бесконтактное открытие багажника, подушка безопасности для коленей водителя, вспомогательная система торможения (BAS), Hands free.
Вывод
Kia Optima 4 поколения — отличный автомобиль для отечественных дорог. Благодаря мягкой подвеске, комфортному салону и множеству полезных опций, каждая поездка — маленький праздник для водителя и пассажиров.