Тест Adria Matrix Axess: если бы квартиры были спроектированы как автодома, меня бы не волновала площадь

Содержание

После менее чем недели общения с настоящим домом на колесах у меня до сих пор нет четкого мнения, что это больше — автомобиль или дом. Но я все больше склоняюсь ко второму. Как живется в мобильном пространстве на колесах и чувствуете ли вы дискомфорт через несколько дней?

Длина Adria Matrix Axess, которую я тестировал, составляет 7,38 м. Кроме того, он имеет ширину 2,3 м и высоту 2,8 м. Из них примерно 3/4 составляют постройки кемперов. Кабина автомобиля является его полунеотъемлемым элементом, а также может использоваться как часть столовой. Так что если мы говорим о процентах, то дом на колесах — это дом на колесах — А не наоборот. Поэтому впечатления от вождения этого транспортного средства оставлю напоследок — опишу их в отдельной статье. Они наименее важны.

Посмотрите разницу между полуинтегрированным домом на колесах и полностью интегрированным домом на колесах в видео ниже:

Полностью функциональная квартира

Наш автодом является одним из самые популярные модели Adria, базовая стоимость 190 . злотых нетто. Цена копии, предоставленной авторизованным дилером марки Adria Camp & Trailer, составляет 212 тысяч PLN нетто с дополнительным оборудованием, среди прочего подушки безопасности в подвеске, мультимедийная система или камера заднего вида.

Сама серия Matrix представлена ​​тремя линейками — Axess, Plus и Supreme — и в общей сложности шестнадцатью конфигурациями салона и длины кузова. Самая длинная – 7,8 м, самая короткая – менее 6 м.

Подробно испытательный кемпер смотрите в видео:

Я не знаю других, но M 670 SP кажется оптимальным для моей семьи 2+2. Оснащен просторной кроватью сзади и кроватью чуть меньшего размера над обеденной зоной, которая опускается с помощью электропривода. В первом легко могут разместиться двое взрослых, во втором даже трое детей. В целом В машине могут ехать пять человек вместе с водителем.

Размещение спальни в самом конце транспортного средства стандартно для большинства автодомов, и эта часть отделена от остальных небольшим коридором с туалетом с одной стороны и душем с другой. Эту зону можно отделить от столовой дверью из туалета, а саму спальню – занавеской. Каждая комната хорошо освещенане только при искусственном освещении (светодиодные лампы), но и при естественном свете, благодаря окнам. В душевой есть только потолочное окно.

Вам, наверное, интересно как работать в таких маленьких помещениях?

Столовая и спальня настолько просторны, что здесь можно чувствовать себя непринужденно. Стол можно регулировать по высоте и перемещать в продольном и поперечном направлениях. Это, по сути, единственная область, которую хотелось бы немного изменить — стол нельзя полностью сложить, а жаль.

Кухня оборудована плита с тремя газовыми конфорками и небольшая раковина почти полностью функциональна. Это дает вам достаточную свободу, а единственное ограничение — сушка посуды и одновременное приготовление горячих блюд. Это довольно сложно. Требует хорошей организации. Холодильник емкостью 167 литров он расположен за спиной человека, стоящего у плиты, так что в идеальном месте. Сама плита работает от электричества или газа — в зависимости от ваших потребностей, подключения автодома и настроек.

Легко оценить многочисленные ящики и шкафы. Складывается впечатление, что они везде, где есть хоть какое-то пространство. И хорошо, потому что управление пространством очень важнокогда вы намерены использовать все преимущества автодома, в том числе частое перемещение.

Все отсеки имеют замки, не позволяющие открывать их во время движения. Признаюсь, за три дня я нашел больше шкафов, которых раньше не видел. Добавлю, что сзади, под кроватью, есть огромный грузовой отсек, в который можно поместить несколько чемоданов, велосипеды или другую технику. Доступ к нему осуществляется изнутри через маленькую дверь и снаружи через большие двери с обеих сторон.

Пойдем в ванную.

Душевая кабина только кажется тесной. Мой рост 180 см, вес около 85 кг. У меня не было проблем с ванной. В туалете немного хуже. Это правда, что вы можете позаботиться обо всех своих потребностях здесь, но сидение в туалете требует некоторой комбинации. Это не то место, где можно проводить свободное время со смартфоном. Однако здесь гораздо комфортнее, чем в самолете или даже поезде. За зеркалом большой шкаф.

С изучением каждой области Я восхищался мастерством, с которым был подготовлен этот мобильный дом.. Я понимаю, что это многолетний опыт разработки, но я не ожидал, что «квартира» может быть настолько функциональной. Я ценил каждое, даже самое маленькое, практическое решение. И как оказалось, единственное, что я хотел бы изменить, это эту таблицу. Если бы люди, ответственные за развитие Adria, также отвечали за оснащение небольших квартир-студий, то быстро выяснилось бы, что 30-40 м2 — это на практике огромное пространство.

Также отмечу исполнение и освещение, потому что оно произвело на меня очень положительное впечатление. Освещение Ambienete — этот термин используется в автомобильной промышленности — создает приятную атмосферу, но также и хороший свет, при этом в каждом месте, где я его ожидаю, есть хотя бы одна лампа сенсорного света. Материалы и подгонка элементов интерьера не оставляют желать лучшего.. Хотя я знаю, что Матрица не самая высокая полка для кемпера.

Как живется в автодоме?

Изначально мы ожидали, что будем чувствовать себя немного тесно. Первый подъезд к автодому может, с одной стороны, восхитить, а с другой, навести на вопрос: как тут жить? Оказывается, в этом нет большой проблемы, но основа — организованность и порядок.

Дом на колесах — это определенно не то место, которым можно пренебречь. Оставленная посуда в раковине на потом или беспорядок в любой комнате быстро берет свое. Признаюсь, человек я не порядочный, но год службы в армии пришелся очень кстати. Не стоит ничего оставлять на потом – тогда автодом многократно вам окупится.

Космос? Правда, небольшой, но после открытия двери никакой угрозы клаустрофобии нет. На В уютном уголке в столовой можно как сидеть, так и полулежать, благодаря которому можно есть, отдыхать или работать.

Дети, если на улице дождь, могут жаловаться на нехватку места для игр в столовой, зато есть просторная спальня. Это показывает, что организация жизни, в том числе семейной жизни, имеет важное значение. Если разложить кровать над обеденной зоной, она просто исчезнет как полезное пространство.

Приготовление еды нет проблем, пока дом на колесах стоит ровно. Даже небольшой наклон приводит к тому, что жир для жарки или омлет соскальзывают на одну сторону сковороды. Стоит проверить это в самом начале.

она удивила меня КПД водяного насоса и отопления. Одновременное мытье посуды одним человеком и купание другого не вызывали падения давления. Газовая система превращает холодную воду в горячую за несколько минут, а электрически нагревается только пол. Даже в экономичном режиме вода горячая. И вы можете получить больше.

Жизнь в кемпере также означает постоянный контроль уровня воды. На самом деле, это все, что вам нужно проверить и следить. 140 литров чистой воды хватило на три дня довольно нерегулярного использования с душем каждый день. Я мыл посуду в автодоме, хотя в кемпинге это можно было сделать в отдельной комнате. Хуже обстоит дело с грязной водой, бак которой имеет емкость 85 л.Наполняется довольно быстро.

И вот единственное неудобство в панель управления водой есть индикатор. Показывает проценты с небольшой точностью — до 25 процентов. Это слишком много. 25 процентов составляет до 35 литров воды. Этого может хватить на день. При этом достаточно сдвинуться с места, чтобы индикатор грязной воды показал полный бак, когда на месте он показывал только 50 процентов. заполнение.

Безопасен ли автодом?

Я даже не ожидал, что это будет так. Все это закрывается одной кнопкой, в каждом окне есть датчики. После срабатывания сигнализации они запоминают положение и любое движение окна немедленно активирует ее. Есть два режима — ночной и дневной — в первом можно свободно передвигаться по автодому, несмотря на включенную сигнализацию.

Таким образом, Вы можете спать спокойно, не беспокоясь о том, что кто-то ворвется в открытое окно. Кроме того, здесь мало окон, через которые мог бы пройти взрослый человек. Их можно откинуть, накрыть москитной сеткой или рулонной шторой, чтобы можно было не беспокоиться о проветривании салона ночью. Так же, как избыток солнечного света в течение дня. Также можно установить механическую вентиляцию.

Стоит помнить о проветривании, если кто-то собирается летом спать на кровати над столовой. Утром там довольно душно, когда все закрыто и на улице светит солнце. Я спал на этом месте один раз, и это не так удобно, как кровать в спальне — матрас тоньше — но безопасно. С обеих сторон у нас есть сетки, которые предотвращают падение, так что вам не придется беспокоиться о детях. Спать в спальне оказалось чрезвычайно комфортно.

Вернуться домой и… ничего

Вернувшись в дом на колесах, мы задавались вопросом, почувствуем ли мы какую-либо разницу по дороге домой. Можно налить больше воды в душе и удобно сесть на унитаз, а стол, если места нет, просто вынести. И это в основном закончилось. Мы не пропустили телевизор, потому что давно им не пользовались.

У детей больше места для игр в настоящем доме, но у них нет такого близкого двора, как в автодоме. И даже если бы мне пришлось здесь упомянуть о преимуществе жизни в доме перед домом на колесах, к сожалению, я не могу привести ничего существенного, кроме большего пространства.

Таким образом, жизнь в автодоме не требует больших жертв не считая того, что нужно помнить о воде и стоит быть трезвым при ночевке где-нибудь «на воле» — ситуация может измениться в любой момент и придется уезжать.

Как я уже говорил в предыдущем тексте — у человека, имеющего дом на колесах, есть чувство свободы. Может быть, не полная независимость, потому что нам нужно топливо, вода, газ и что-то поесть, но за несколько дней мы почувствовали совершенно новый вкус жизни и научились совершенно новому способу проведения свободного времени. Отпуск в автодоме? Конечно! Даже долго. Дом на колесах вместо собственного дома? Так представляют себе мечтатели, хотя это возможно.

Добавить комментарий