Anordningen och driftsprincipen för HVAC värme-, ventilations- och luftkonditioneringssystem
Problemet med att upprätthålla en behaglig temperatur i passagerarutrymmet uppstod i början av bilindustrin. För att upprätthålla värmen använde bilister kompakta ved- och kolkaminer, gaslampor. Även avgaser användes för uppvärmning. Men i takt med att tekniken gått framåt har det börjat dyka upp bekvämare och säkrare system som kan ge ett behagligt klimat under resan. Idag utförs denna funktion av bilens ventilations-, värme- och luftkonditioneringssystem - HVAC. Temperaturfördelning i kupén Under varma dagar blir karossen väldigt varm i solen. På grund av detta stiger lufttemperaturen i kabinen avsevärt. Om temperaturen utanför når 30 grader, då inne i bilen, kan indikatorerna stiga till 50 grader. Samtidigt finns de mest uppvärmda lagren av luftmassor i ...
Anordningen och funktionsprincipen för luftkonditioneringskompressorn
Billuftkonditionering är ett ganska komplicerat och dyrt system. Det ger luftkylning i kabinen, så dess haveri, särskilt på sommaren, orsakar mycket olägenheter för förarna. En nyckelkomponent i luftkonditioneringssystemet är luftkonditioneringskompressorn. Låt oss överväga mer i detalj dess enhet och funktionsprincip. Hur luftkonditionering fungerar i en bil Det är svårt att föreställa sig en kompressor isolerad från hela systemet, så först kommer vi kortfattat att överväga principen för driften av luftkonditioneringssystemet. Enheten för en billuftkonditioneringsapparat skiljer sig inte från enheten för kylenheter eller luftkonditioneringsapparater för hushåll. Detta är ett slutet system med ledningar i vilka köldmediet finns. Det cirkulerar genom systemet och absorberar och avger värme. Kompressorn utför huvudarbetet: den ansvarar för cirkulationen av köldmediet genom systemet och delar upp det i hög- och lågtryckskretsar. Starkt uppvärmd...
Typer och arrangemang av ytterligare kupévärmare
En kall vinter kanske det inte räcker med en vanlig bilspis. I det här fallet kommer en extra kupévärmare till undsättning. Detta gäller särskilt för invånare i de norra regionerna, där lufttemperaturen sjunker till -30°C eller lägre på vintern. Nu finns det många modeller av värmare och "hårtorkar" på marknaden, som skiljer sig i pris och effektivitet. Typer av värmare En extra värmare hjälper till att snabbt värma upp bilens interiör till en behaglig temperatur, värma upp motorn eller värma vindrutan från frost. Detta sparar mindre bränsle och tid eftersom den varma luften kommer in i bilen direkt. Enligt deras enhet och funktionsprincip kan fyra typer av värmare urskiljas. Luft De första representanterna för denna kategori är de vanliga "hårtorkarna". Uppvärmd luft tillförs kupén av fläktar. Inuti…