KIA

KIA

KIA
Titel:KIA
Grundår:1944
Grundare:Kim Chhol-ho
Tillhör:Hyundai Motor Group
Расположение:Seoul, Sydkorea
News:Читать

KIA

Bilmärket KIAs historia

Innehåll GrundareEmblem Historien om bilmärket i KIA-modeller blev känd för världen för inte så länge sedan. Bilar dök upp på marknaden först 1992, och 20 år senare blev företaget den sjunde mest populära biltillverkaren. Märkets historia beskrivs nedan. Grundare Företaget startade sin verksamhet i maj 1944 med det registrerade namnet "KyungSung Precision Industry" (grov översättning: Precision Industry). Slogan lät och låter fortfarande enkel: "Konsten att överraska." Företaget i början av sin karriär ägnade sig inte alls åt bilar, utan med cyklar och motorcyklar. Och handmonterad. Nu i kombination med andra varumärken intar varumärket den femte positionen på världsmarknaden. Tio år senare, på 10-talet, bytte företaget namn till sitt nuvarande namn, KIA Industries. Och efter ytterligare ett decennium legaliserar företaget tillverkningen av motorcyklar med namnet Honda C100. 1958-1959 började tillverkningen av trehjuliga motorcyklar, deras utveckling och höga försäljning gjorde det möjligt att skapa den första bilen av sitt eget märke. På 1970-talet tillverkades den första bilen. Från lokalbefolkningen fick bilen status som "folkets" - det blev den första bilen som köptes mer än en miljon gånger. Utrustningen var stor, fullstor. Ett decennium senare släpper KIA en ny kompakt modell. I början av åttiotalet utsattes företaget för en svår finansiell kris. Vid den här tiden skapade företaget Pride-modellen med en satsning på det låga priset på bilen - $ 7500 XNUMX. 1987 åker företaget utomlands och säljer en del av maskinerna i Kanada, och sedan i USA. Och så kommer 1990-talet. På ett bra sätt. Storskalig produktion började 1992 av Sephia-seriens bilar - den var helt "ritad", skapad inom företaget. I slutet av millenniet ansluter sig varumärket till Hyundai Motor Group. I cirka 10 år producerade KIA de skapade bilarna i stora mängder, utan synliga förändringar och globala innovationer. Allt förändrades 2006 med Peter Schreyers ankomst. Detta är en bilstylist, designer, ledare för transformationer inom fordonsindustrin. Mycket pengar har investerats i utvecklingen av nya modeller av maskiner och deras inträde på den utländska marknaden. Därefter visades en maskin speciellt designad för västerländsk publik. De första modellerna av KIA Sauce fick ett pris för högkvalitativ och modern design av utrustning. Namnet på priset är Red Dot Design Award. 2009 skapades KIA Motors Rus, och utbudet av bilar till Ryssland justerades också. Ett år senare öppnades en fabrik i USA - så här markerades årsdagen för försäljningen av bilar: 15 år. 2017 öppnar det första Beat360-centret. Det tillåter köpare att bekanta sig med målen, målen för varumärket, ideal, nya modeller av företaget och dricka utsökt kaffe. Emblem Det moderna emblemet är enkelt: det visar och betecknar företagets namn - KIA. Men det finns en funktion. Bokstaven "A" indikeras utan en horisontell linje. Ingen förhistoria ges till detta - så här skapade designern det och det är det. Logotypen är oftast avbildad antingen med silverbokstäver på svart bakgrund eller med röda bokstäver på vit bakgrund. På maskiner - det första alternativet, i dokumentationen, på den officiella webbplatsen - det andra alternativet. Företaget har två företagsfärger: röd, vit. Fram till 1990-talet fanns det ingen officiell tilldelning av färger till KIA, och efter det dök den upp och patenterades av varumärket. Den vita färgen förknippas med köparen med renhet och förtroende, och rött står för den ständiga utvecklingen av varumärket. Sloganen "Konsten att överraska" kompletterar den röda färgen och bildar en allmän bild av KIA för kunden. Bilmärkets historia i modeller Så, företaget grundades 1944, men tillverkningen av bilar började mycket senare. 1952 - den första cykeln av koreanskt ursprung. Manuell montering, fabriken var inte automatiserad. 1957 - den första handmonterade skoter. Oktober 1961 - Massproduktion av högkvalitativa motorcyklar. Juni 1973 - slutförandet av fabriksbyggandet, som i framtiden kommer att skapa bilar för inrikes och utrikeshandel. Juli 1973 - massproduktion av en bensinmotor för framtida bilar lanseras på fabriken. 1974 - Mazda 323 skapas vid den etablerade fabriken - under ett kontrakt med Mazda. KIA har ännu ingen egen bil. Oktober 1974 - Skapande och montering av KIA Breeze-bilen. Det anses vara en subkompakt fullfjädrad personbil. Sedan dess har företaget fokuserat på fabrikstillverkning av bilar och uppmärksammar dessutom montering av motorcyklar. November 1978 - Skapande av en högkvalitativ intern dieselmotor. April 1979 - arbetare och yrkesverksamma behärskade församlingen av "Peugeot-604", "Fiat-132". 1987 - skapandet av en billig modell av Pride-bilen. Mazda 121 blev prototypen. Bilen kostade 7500 XNUMX dollar. Modellen säljs fortfarande till samma pris, men i mindre kvantiteter (eftersom andra bilar tillverkades). 1991 - 2 huvudmodeller presenteras i Tokyo: Sportage och Sephia. Sefiya prototyp - Mazda 323. Bilar betraktas som terrängfordon med bak- eller fyrhjulsdrift. Bilar belönades med priset "Årets bästa bil" i 2 år. Efter 10 år började Sefia anses vara den "säkraste bilen i branschen." 1995 - massproduktion av KIA Clarus (Kredos, Parktown). Bilen hade en strömlinjeformad kaross med en låg nivå av aerodynamiskt motstånd. Prototyp - Mazda 626. 1995 - KIA Elan-modellen (alias KIA Roadster) visades i Tokyo. Framhjulsdriven bil med 1,8- och 16-litersmotorer. 1997 - KIA-Baltika bilmonteringsfabrik öppnades i Kaliningrad. 1999 - en ny modell av KIA Avella (Delta) -bilen dök upp. 1999 - utställningar av minibussar KIA Carens, Joice, Carnival. 2000 - ett antal Visto, Rio, Magentis sedaner introduceras. Det totala antalet bilfamiljer nådde 13.  Sedan 2006 har Peter Schreyer utvecklat bildesigner i företaget. KIA-modeller kompletteras med ett kylargrill, som idag kallas "en tigers flin". 2007 - KIA Cee'd-bil släppt.

Lägg en kommentar

Se alla KIA-salonger på google maps

Lägg en kommentar