Motornhet
Inloppsventil
I den här utgåvan kommer vi att prata om insugs- och avgasventiler, men innan vi går in på detaljer kommer vi att sätta dessa element i ett sammanhang för en bättre förståelse. Motorn behöver ett medel för att fördela insugnings- och avgaserna, för att kontrollera och flytta dem genom grenröret till insugningsröret, förbränningskammaren och avgasgrenröret. Detta uppnås genom en serie mekanismer som bildar ett system som kallas distribution. En förbränningsmotor kräver en bränsle-luftblandning, som vid förbränning driver motorns mekanismer. I grenröret filtreras luften och skickas till insugningsröret, där bränsleblandningen mäts genom system som en förgasare eller insprutning. Den färdiga blandningen kommer in i förbränningskammaren, där denna gas brinner och omvandlar således termisk energi till mekanisk energi. Efter avslutad...
Du kanske också gillar
ventilfjäder
Gasreglerventilens anordning och funktion
Dieselmotorns driftstemperaturstandarder
Vad är ett motorblock?
Vad är ett motorblock (och vad gör det)? Motorblocket, även känt som cylinderblocket, innehåller alla de viktigaste komponenterna som utgör undersidan av motorn. Här roterar vevaxeln, och kolvarna rör sig upp och ner i cylinderhålen, antända av förbränning av bränsle. I vissa motorkonstruktioner håller den även kamaxeln. Vanligtvis tillverkad av aluminiumlegering på moderna bilar, vanligtvis av gjutjärn på äldre bilar och lastbilar. Dess metallkonstruktion ger den styrka och förmågan att effektivt överföra värme från förbränningsprocesser till det integrerade kylsystemet. Aluminiumblocket har vanligtvis en pressad järnbussning för kolvhålen eller en speciell hård beläggning som appliceras på hålen efter bearbetning. Från början var blocket bara ett metallblock som höll cylinderhålen,...
Du kanske också gillar
ventilfjäder
Orsaker till P0004 -koden
Bensinmotor: anordning, driftsprincip, fördelar och nackdelar
ventilfjäder
Vad är en ventilfjäder och hur fungerar den? Du kanske är lite bekant med hur en ventilfjäder fungerar för att driva din bils motor, men dessa fjädrar spelar också en viktig roll i marinteknikvärlden. Så länge fjädrarna kan bibehålla det erforderliga trycket hjälper de dig att undvika plötsliga motorhaverier och skador. Kort sagt, de hjälper till att hålla dina ventiler igång smidigt. Men det är mycket mer än så. Läs vidare för att lära dig om de problem en fjäderventil kan hjälpa till att förebygga, lär dig om de olika typerna av fjäderventiler och förstå hur man känner igen vanliga tecken på ett problem. Vad gör ventilfjädrar? Låt oss först diskutera vilken roll ventilfjädern spelar i den marina världen. Ventilfjädern är placerad runt ventilskaftet...
Motorinställning: mer kraft, mindre förbrukning, bättre prestanda!
Motorerna i de nya fabriksfordonen är kalibrerade för medelkraftutveckling. Om du vill göra din bil mer effektiv och prestera bättre är motortuning det smarta. Det finns många möjligheter. Arktiska temperaturer, som ökenvärme, är sällsynta i Europa, så många av standardinställningarna är överflödiga. Med dessa kalibreringar gör tillverkare en kompromiss mellan prestanda och livslängd med minimalt underhåll. Och vad mer är: de förbrukar prestanda som kan återföras till bilen med professionell hjälp. Ingenjörer måste ta hänsyn till alla möjliga väderförhållanden. Typer av trimning Tuning är inte begränsad till mekaniska ingrepp i motorn, även om allt en gång började där med eftermontering av turboboosters, kompressorer, dikväveoxidinsprutning, etc. Gång på gång har tekniska framsteg skapat nya möjligheter att förbättra fordonsprestanda. För närvarande…
Tvåtaktsmotor i en bil
Bilvärlden har sett en hel del utveckling inom drivlinor. Några av dem frystes i tid på grund av att designern inte hade pengarna för vidareutveckling av sin avkomma. Andra visade sig vara ineffektiva, så en sådan utveckling hade ingen lovande framtid. Förutom den klassiska in-line eller V-formade motorn, tillverkade tillverkare bilar med andra konstruktioner av kraftenheter. Under huven på vissa modeller kunde man se en Wankelmotor, en boxer (eller boxer), en vätgasmotor. Vissa biltillverkare kan fortfarande använda sådana exotiska drivlinor i sina modeller. Förutom dessa modifieringar känner historien till flera mer framgångsrika icke-standardmotorer (det finns en separat artikel om några av dem). Låt oss nu prata om en sådan motor med vilken nästan ingen av bilisterna ...
Kontakttändningssystem, anordning, driftsprincip
Varje bil utrustad med en förbränningsmotor kommer definitivt att ha ett tändsystem inom elektronik. För att blandningen av finfördelat bränsle och luft i cylindrarna ska kunna antändas krävs ett hyfsat utsläpp. Beroende på modifieringen av bilens nätverk ombord når denna siffra 30 tusen volt. Var kommer sådan energi ifrån om batteriet i bilen bara producerar 12 volt? Huvudelementet som genererar denna spänning är tändspolen. Detaljer om hur det fungerar och vilka ändringar som finns beskrivs i en separat recension. Låt oss nu fokusera på funktionsprincipen för en av varianterna av tändsystem - kontakt (olika typer av SZ beskrivs här). Vad är ett kontakttändningssystem för en bil Moderna bilar har fått ett elsystem av batterityp. Hennes upplägg är som följer...
Du kanske också gillar
Vad är SKD-skruvmejselmontering
Tvåtaktsmotor i en bil
Hur fungerar en bromsok? Enhet och fel
Generatorregulator: roll, drift och förändring
Generatorregulatorn är den elektriska delen av generatorn. På grund av detta är urladdning, överbelastning och överspänning av batteriet uteslutna. Det används faktiskt för att upprätthålla batterispänningen. Den är ansluten till generatorn och kan bytas ut på egen hand om den misslyckas. ⚙️ Vad är en generatorregulator? L 'alternatör av din bil kan du ladda batteriet. Den genererar el för att driva och på så sätt hålla din bils elektriska utrustning igång. Le regulator är en del av generatorn. Generatorregulatorns roll är att upprätthålla batteriets spänning och därmed undvika urladdning av batteriet och eventuell överspänning. Slutligen förhindrar generatorns regulator att batteriet överladdas. Faktum är att generatorn ständigt drivs av tillbehörsremmen. Om batteriet är fullt...
Vad är en pickup, fördelar och nackdelar
I staden är det osannolikt att en pickup ska synas. Det används inte och artikeln säger varför. Men utanför förorterna eller under resor kommer pickuper att mötas konstant. Det viktigaste är att en pickup inte är en SUV, utan en separat bil med sin egen historia. Vad är en pickup En pickup är en personbil med ett öppet bagageutrymme - en plattform. Det här är en funktionell bil som står mellan en lastbil och en SUV. Det skiljer sig från det senare i ett lägre pris, vilket är ganska fördelaktigt för ryska och utländska konsumenter. Man tror att den första pickupen skapades på 20-talet av 20-talet i Nordamerika. Skaparen var Ford, och bilen kallades Ford T och ansågs vara en bondbil. Bakom henne låg...
Du kanske också gillar
Anordningen och driftsprincipen för DMRV
Allt om glödstift för dieselmotorer
Motorkylsystem
Bensinmotor: anordning, driftsprincip, fördelar och nackdelar
För att bilen ska kunna röra sig självständigt måste den vara utrustad med en kraftenhet som genererar vridmoment och överför denna kraft till drivhjulen. För detta ändamål har skaparna av mekaniska medel utvecklat en förbränningsmotor eller förbränningsmotor. Principen för enhetens drift är att i dess design förbränns en blandning av bränsle och luft. Motorn är utformad för att använda energin som frigörs i denna process för att rotera hjulen. Under huven på en modern bil kan en bensin-, diesel- eller elkraftenhet installeras. I den här recensionen kommer vi att fokusera på bensinmodifieringen: på vilken princip fungerar enheten, vilken enhet har den och några praktiska rekommendationer om hur man förlänger livslängden på förbränningsmotorn. Vad är en bensinbilsmotor Låt oss först ta itu med terminologin. ...
Wankelmotor - enheten och principen för driften av RPD-bilen
Under bilindustrins historia har det funnits många avancerade lösningar, designen av komponenter och sammansättningar har förändrats. För mer än 30 år sedan började aktiva försök att flytta kolvmotorn åt sidan, vilket gav fördelen till Wankel roterande kolvmotor. Men på grund av många omständigheter fick roterande motorer inte sin rätt till liv. Läs om allt detta nedan. Så fungerar det Rotorn har en triangulär form, med en konvex form på varje sida, som fungerar som en kolv. På varje sida av rotorn finns speciella urtag som ger mer utrymme för bränsle-luftblandningen, vilket ökar motorns varvtal. Ovansidan av ytorna är utrustad med en liten tätande baffel som underlättar utförandet av varje stång. På båda sidor är rotorn utrustad med tätningsringar som bildar kamrarnas vägg. Mitten av rotorn är utrustad med tänder, med ...
Fläktens viskösa koppling: enhet, funktionsfel och reparation
Alla förbränningsmotorer kräver ett kvalitetskylsystem. Detta beror på arten av hans arbete. En blandning av luft och bränsle förbränns inuti cylindrarna, varifrån cylinderblocket, topplocket, avgassystem och andra intilliggande system värms upp till kritiska temperaturer, speciellt om motorn är turboladdad (läs om varför en turboladdare sitter i en bil och hur det fungerar, läs här). Även om dessa element är gjorda av värmebeständiga material behöver de fortfarande kylas (om de värms upp kritiskt kan de deformeras och expandera). För att göra detta har biltillverkare utvecklat olika typer av kylsystem som kan upprätthålla motorns driftstemperatur (vad denna parameter ska beskrivas i en annan artikel). En av komponenterna i alla kylsystem är fläkten. Själva enheten...
VTEC-system för bilmotor
Fordonsförbränningsmotorer förbättras ständigt, ingenjörer försöker "pressa ut" maximal effekt och vridmoment, särskilt utan att tillgripa att öka volymen på cylindrarna. Japanska bilingenjörer blev kända för det faktum att deras atmosfäriska motorer, tillbaka på 90-talet av förra seklet, fick 1000 hästkrafter från en volym på 100 cm³. Vi pratar om Honda-bilar, som är kända för sina vridmomentmotorer, särskilt tack vare VTEC-systemet. Så i artikeln kommer vi att behandla i detalj vad VTEC är, hur det fungerar, funktionsprincipen och designfunktioner. Vad är VTEC Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System, som är översatt till ryska, som ett elektroniskt styrsystem för öppningstid och lyfthöjd för gasdistributionsventilen. Med enkla ord är det ett förändringssystem...
Motorventil. Syfte, enhet, design
För att en fyrtakts förbränningsmotor i vilken bil som helst ska fungera, innehåller dess enhet många olika delar och mekanismer som är synkroniserade med varandra. Bland sådana mekanismer - timing. Dess funktion är att säkerställa snabb drift av ventilens timing. Vad det är beskrivs i detalj här. Kort sagt, gasfördelningsmekanismen öppnar insugs-/avgasventilen vid rätt tidpunkt för att säkerställa aktualiteten i processen under ett visst slag i cylindern. I vissa fall krävs att båda hålen är stängda, i andra är ett eller till och med båda öppna. Låt oss ta en närmare titt på en detalj som gör att vi kan stabilisera denna process. Det här är en ventil. Vad är särdraget med dess design, och även hur fungerar det? Vad är en motorventil Med en ventil menas ...
Du kanske också gillar
Nattsystem för bil
Vad är bakom kulisserna i växellådan, var är det
Twin Turbo-system
Vad är Motronic System?
För motorns effektivitet vid olika hastigheter och belastningar är det nödvändigt att korrekt fördela tillförseln av bränsle, luft och även ändra tändningstiden. I äldre förgasade motorer är det omöjligt att uppnå en sådan noggrannhet. Och i fallet med en förändring i tändningen kommer en komplex procedur för att uppgradera kamaxeln att krävas (det här systemet beskrevs tidigare). Med tillkomsten av elektroniska styrsystem blev det möjligt att finjustera driften av en förbränningsmotor. Ett sådant system utvecklades av Bosch 1979. Dess namn är Motronic. Fundera på vad det är, på vilken princip det fungerar och vilka är dess för- och nackdelar. Enheten i Motronic-systemet Motronic är en modifiering av bränsleinsprutningssystemet, som också samtidigt kan styra tändningsfördelningen. ...
Boosterpump och bränslepump: drift
Flödespumpen är en pump som används för att återföra bränsle från tanken, ofta placerad ganska långt från motorrummet. För mer information om hela bränslesystemet gå här. Booster/bränslepumpen består av en sugmotor, ett filter och en tryckregulator. Bränsleångor skickas inte längre upp i luften utan samlas upp i en kapsel (utan underhåll). Dessa ångor kan återföras till luftintaget för förbättrad start, allt styrs av en dator. Placering En boosterpump, även kallad bränslepump och även dränkbar pump, är en elektrisk pump som oftast sitter i ett fordons bränsletank. Denna boosterpump är ansluten via en rörledning till en högtrycksbränslepump placerad i motorn. Lyftpumpen är även ansluten till...
Gasreglerventilens anordning och funktion
Strypventilen är en av de viktigaste delarna av insugningssystemet på en förbränningsmotor. I en bil är den placerad mellan insugningsröret och luftfiltret. I dieselmotorer behövs inget gasreglage, men det är fortfarande installerat på moderna motorer vid nöddrift. Situationen är liknande med bensinmotorer om de har ett styrsystem för ventillyft. Strypventilens huvudfunktion är att tillföra och reglera det luftflöde som krävs för bildandet av luft-bränsleblandningen. Således beror stabiliteten hos motorns driftlägen, nivån på bränsleförbrukningen och bilens egenskaper som helhet på korrekt funktion av dämparen. Gasspjäll Ur praktisk synvinkel är spjällventilen en bypassventil. I öppet läge är trycket i insugningssystemet lika med atmosfäriskt. Som…
