Avkodning av OBD 2-felkoder på vårt språk
Från en viss tidpunkt bytte alla tillverkare till en gemensam diagnostisk kontaktstandard vid tillverkningen av sina bilar, OBD 2 blev denna standard.
Följaktligen, om bilarna har samma diagnostiska kontakt, blir felkoderna desamma för Toyota, liksom för Opel, Mitsubishi och andra märken. För att förstå vilket element i bilen som är felaktigt räcker det att ha avkodningen av OBD 2-felkoder på ryska till hands. Nedan hittar du en avkodning av varje symbol i felkoden, samt en komplett tabell med avkodning av alla felkoder.
Symbol-för-symbol-tolkning av OBD 2-felkod
Det första tecknet är en bokstav och indikerar ett felblock:
- B - kropp;
- C - suspension;
- P – motor (ECM, växellåda);
- U - databuss.
Det andra tecknet är ett nummer, kodtyp:
- 0 - SAE (standard);
- 1,2 - OEM (fabrik);
- 3 - reserverad.
Det tredje tecknet är ett nummer, system:
- 1, 2 – bränslesystem;
- 3 - tändningssystem;
- 4 - minska toxiciteten hos avgaser;
- 5 - tomgång;
- 6 - ECU (ECU) eller dess kretsar;
- 7, 8 - växellåda (automatisk växellåda).
Det fjärde och femte tecknet är siffror, direkt felkoden.
Du kan se hur OBD 2-kontakten ser ut på bilden nedan.
OBD 2-felkodstabell
P0 | SYSTEM, FELKOD | FULL FELKOD | Beskrivning på engelska | beskrivning |
P0 | 1XX | P01XX | BRÄNSLE- OCH LUFTMÄTNING | BRÄNSLE- OCH LUFTMÄTARE |
P0 | 100 | P0100 | MAF eller VAF CIRCUIT FELFUNKTION | Luftflödesgivare kretsfel |
P0 | 101 | P0101 | MAF eller VAF CIRCUIT RANGE / PERF PROBLEM | Signal utanför området |
P0 | 102 | P0102 | MAF eller VAF CIRCUIT LÅG INGÅNG | Låg uteffekt |
P0 | 103 | P0103 | MAF eller VAF CIRCUIT HÖG INGÅNG | Hög produktionsnivå |
P0 | 105 | P0105 | KART- / BARO-KRETSFEL | Fel på lufttrycksgivare |
P0 | 106 | P0106 | KARTA / BARO KRETSOMRÅDE / PERF-PROBLEM | Signal utanför området |
P0 | 107 | P0107 | MAP / BARO CIRCUIT LÅG INGÅNG | Låg uteffekt |
P0 | 108 | P0108 | KARTA / BARO KRETS HÖG INGÅNG | Hög produktionsnivå |
P0 | 110 | P0110 | IAT FELFUNKTIONSKRETS | Fel på insugningstemperaturgivaren |
P0 | 111 | P0111 | IAT RANGE / PERF-PROBLEM | Signal utanför området |
P0 | 112 | P0112 | IAT CIRCUIT LÅG INGÅNG | Låg uteffekt |
P0 | 113 | P0113 | IAT-KRETS HÖG INGÅNG | Hög produktionsnivå |
P0 | 114 | P0114 | IAT-kretsfel | IAT-kretsfel |
P0 | 115 | P0115 | ECT-KRETSFEL | Fel på kylvätsketemperatursensorn |
P0 | 116 | P0116 | ECT OMRÅDE/PERF PROBLEM | Signal utanför området |
P0 | 117 | P0117 | ECT-KRETS LÅG INGÅNG | Låg uteffekt |
P0 | 118 | P0118 | ECT-KRETS HÖG INGÅNG | Hög produktionsnivå |
P0 | 119 | P0119 | Fel på motorns kylvätsketemperatursensor | Motorkylvätsketemperatursensor Kretsfel |
P0 | 120 | P0120 | TPS SENSOR EN KRETSFEL | Fel på gasspjällssensorn |
P0 | 121 | P0121 | TPS-SENSOR ETT OMRÅDE / PERF-PROBLEM | Signal utanför området |
P0 | 122 | P0122 | TPS KÄNNER EN KRETSLÅG INGÅNG | Låg uteffekt |
P0 | 123 | P0123 | TPS KÄNNER EN KRETSHÖG INGÅNG | Hög produktionsnivå |
P0 | 124 | P0124 | Gasspjällslägesgivare/brytare A Intermittent krets | Gasspjällslägesgivare/brytare A-krets intermittent |
P0 | 125 | P0125 | LÅG ECT FÖR STÄNGD BRÄNSLEKONTROLL | Låg kylvätsketemperatur för styrning med sluten slinga |
P0 | 126 | P0126 | Otillräcklig kylvätsketemperatur för stabil drift | Otillräcklig kylvätsketemperatur för stabil drift |
P0 | 127 | P0127 | För hög temperatur på insugningsluften | Temperaturen på insugningsluften är för hög |
P0 | 128 | P0128 | Termostat felkod | Vid fel på termostaten |
P0 | 129 | P0129 | Barometriskt mått för lågt | Atmosfärstrycket för lågt |
P0 | 130 | P0130 | O2 SENSOR B1 S1 FEL | O2 B1 S1-sensor är defekt (bank 1) |
P0 | 131 | P0131 | O2 SENSOR B1 S1 LÅG SPÄNNING | O2-sensor B1 S1 har en låg signalnivå |
P0 | 132 | P0132 | O2 SENSOR B1 S1 HÖG SPÄNNING | O2-sensor B1 S1 har en hög signalnivå |
P0 | 133 | P0133 | O2 SENSOR B1 S1 Långsamt svar | O2 B1 S1-sensorn har ett långsamt svar på anrikning / utarmning |
P0 | 134 | P0134 | O2 SENSOR B1 S1 KRETS INAKTIV | O2-sensorkrets B1 S1 passiv |
P0 | 135 | P0135 | O2 SENSOR B1 S1 FUNKTION FÖR VÄRMARE | O2-sensorvärmare B1 S1 defekt |
P0 | 136 | P0136 | O2 SENSOR B1 S2 FEL | O2-sensor B1 S2 defekt |
P0 | 137 | P0137 | O2 SENSOR B1 S2 LÅG SPÄNNING | O2-sensor B1 S2 har en låg signalnivå |
P0 | 138 | P0138 | O2 SENSOR B1 S2 HÖG SPÄNNING | O2-sensor B1 S2 har en hög signalnivå |
P0 | 139 | P0139 | O2 SENSOR B1 S2 Långsamt svar | O2 B1 S2-sensorn har ett långsamt svar på anrikning / utarmning |
P0 | 140 | P0140 | O2 SENSOR B1 S2 KRETS INAKTIV | O2-sensorkrets B1 S2 passiv |
P0 | 141 | P0141 | O2 SENSOR B1 S2 FUNKTION FÖR VÄRMARE | O2-sensorvärmare B1 S2 defekt |
P0 | 142 | P0142 | O2 SENSOR B1 S3 FEL | O2-sensor B1 S3 defekt |
P0 | 143 | P0143 | O2 SENSOR B1 S3 LÅG SPÄNNING | O2-sensor B1 S3 har en låg signalnivå |
P0 | 144 | P0144 | O2 SENSOR B1 S3 HÖG SPÄNNING | O2-sensor B1 S3 har en hög signalnivå |
P0 | 145 | P0145 | O2 SENSOR B1 S3 Långsamt svar | O2 B1 S3-sensorn har ett långsamt svar på anrikning / utarmning |
P0 | 146 | P0146 | O2 SENSOR B1 S3 KRETS INAKTIV | O2-sensorkrets B1 S3 passiv |
P0 | 147 | P0147 | O2 SENSOR B1 S3 FUNKTION FÖR VÄRMARE | O2-sensorvärmare B1 S3 defekt |
P0 | 148 | P0148 | Bränsletillförselfel | Bränsletillförselfel |
P0 | 149 | P0149 | Bränsletidsfel | Bränsletidsfel |
P0 | 150 | P0150 | O2 SENSOR B2 S1 KRETSFEL | O2 B2 S1-sensor är defekt (bank 2) |
P0 | 151 | P0151 | O2 SENSOR B2 S1 CKT LÅG SPÄNNING | O2-sensor B2 S1 har en låg signalnivå |
P0 | 152 | P0152 | O2 SENSOR B2 S1 CKT HÖG SPÄNNING | O2-sensor B2 S1 har en hög signalnivå |
P0 | 153 | P0153 | O2 SENSOR B2 S1 CKT LÅNGT SVAR | O2 B2 S1-sensorn har ett långsamt svar på anrikning / utarmning |
P0 | 154 | P0154 | O2 SENSOR B2 S1 KRETS INAKTIV | O2-sensorkrets B2 S1 passiv |
P0 | 155 | P0155 | O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT FELFUNKTION | O2-sensorvärmare B2 S1 defekt |
P0 | 156 | P0156 | O2 SENSOR B2 S2 KRETSFEL | O2-sensor B2 S2 defekt |
P0 | 157 | P0157 | O2 SENSOR B2 S2 CKT LÅG SPÄNNING | O2-sensor B2 S2 har en låg signalnivå |
P0 | 158 | P0158 | O2 SENSOR B2 S2 CKT HÖG SPÄNNING | O2-sensor B2 S2 har en hög signalnivå |
P0 | 159 | P0159 | O2 SENSOR B2 S2 CKT LÅNGT SVAR | O2 B2 S2-sensorn har ett långsamt svar på anrikning / utarmning |
P0 | 160 | P0160 | O2 SENSOR B2 S2 KRETS INAKTIV | O2-sensorkrets B2 S2 passiv |
P0 | 161 | P0161 | O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT FELFUNKTION | O2-sensorvärmare B2 S2 defekt |
P0 | 162 | P0162 | O2 SENSOR B2 S3 KRETSFEL | O2-sensor B2 S3 defekt |
P0 | 163 | P0163 | O2 SENSOR B2 S3 CKT LÅG SPÄNNING | O2-sensor B2 S3 har en låg signalnivå |
P0 | 164 | P0164 | O2 SENSOR B2 S3 CKT HÖG SPÄNNING | O2-sensor B2 S3 har en hög signalnivå |
P0 | 165 | P0165 | O2 SENSOR B2 S3 CKT LÅNGT SVAR | O2 B2 S3-sensorn har ett långsamt svar på anrikning / utarmning |
P0 | 166 | P0166 | O2 SENSOR B2 S3 KRETS INAKTIV | O2-sensorkrets B2 S3 passiv |
P0 | 167 | P0167 | O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT FELFUNKTION | O2-sensorvärmare B2 S3 defekt |
P0 | 170 | P0170 | FEL FUNKTION FÖR BANK 1 BRÄNSLE | Läckage av bränsle från bränslesystemet i block 1 |
P0 | 171 | P0171 | BANK 1 SYSTEM FÖR LÄNT | Cylinderblock nummer 1 är dåligt (eventuellt luftläckage) |
P0 | 172 | P0172 | BANK 1 SYSTEM FÖR RIKT | Cylinderblocket nr 1 är rikt (det är möjligt att stänga munstycket ofullständigt) |
P0 | 173 | P0173 | FEL FUNKTION FÖR BANK 2 BRÄNSLE | Läckage av bränsle från bränslesystemet i block 2 |
P0 | 174 | P0174 | BANK 2 SYSTEM FÖR LÄNT | Cylinderblock nummer 2 är dåligt (eventuellt luftläckage) |
P0 | 175 | P0175 | BANK 2 SYSTEM FÖR RIKT | Cylinderblocket nr 2 är rikt (det är möjligt att stänga munstycket ofullständigt) |
P0 | 176 | P0176 | FEL FUNKTION FÖR BRÄNSLEKOMPOSITION | Utmatningssensor CHx defekt |
P0 | 177 | P0177 | BRÄNSLE KOMPOSITION SENS CKT RANGE / PERF | Sensorsignal utanför området |
P0 | 178 | P0178 | BRÄNSLEKOMPOSITION LÅG INGÅNG | Låg signalnivå för CHx -sensorn |
P0 | 179 | P0179 | BRÄNSLEKOMPOSITION HÖG INGÅNG | Hög signalnivå för CHx-sensorn |
P0 | 180 | P0180 | BRÄNSLETEMPERSENSOR EN KRETSFEL | Bränsletemperatursensor “A” krets defekt |
P0 | 181 | P0181 | BRÄNSLETEMPERSENSOR EN KRETSOMRÅDE / PERF | Sensor "A"-signal är utanför räckvidd |
P0 | 182 | P0182 | BRÄNSLETEMPERSENSOR EN LÅG INGÅNG | Låg bränsletemperatursensor signal "A" |
P0 | 183 | P0183 | BRÄNSLETEMPERSENSOR EN HÖG INGÅNG | Bränsletemperatursensor “A” hög |
P0 | 184 | P0184 | Bränsletemperaturgivare A Kretsfel | Bränsletemperaturgivare A Kretsfel |
P0 | 185 | P0185 | BRÄNSLETEMPERSENSOR B KRETSFEL | Bränsletemperatursensor “B” krets defekt |
P0 | 186 | P0186 | BRÄNSLE TEMP SENSOR RANGE / PERF | Sensorsignal "B" är utanför räckvidd |
P0 | 187 | P0187 | BRÄNSLETEMPERSENSOR B LÅG INGÅNG | Låg bränsletemperatursensor signal "B" |
P0 | 188 | P0188 | BRÄNSLETEMPERSENSOR B HÖG INGÅNG | Bränsletemperatursensor “B” Hög signal |
P0 | 190 | P0190 | FELFUNKTION FÖR BRÄNSLEJÄRNSTryckskrets | Bränslestångens tryckgivarkrets är defekt |
P0 | 191 | P0191 | BRÄNSLEJÄRNKRETSOMRÅDE / PERF | Sensorsignal utanför området |
P0 | 192 | P0192 | BRÄNSLEJÄRNSTryck LÅG INGÅNG | Givarsignal för lågt bränsletryck |
P0 | 193 | P0193 | BRÄNSLEJÄRNSTYR HÖG INGÅNG | Sensor för högt bränsletryckssensor |
P0 | 194 | P0194 | BRÄNSLEJÄRNSTRYCKT INTERMITTENT | Bränsletryckssensorsignal intermittent |
P0 | 195 | P0195 | FEL FUNKTION FÖR MOTOROLJETEMP | Motoroljens temperaturgivarkrets är defekt |
P0 | 196 | P0196 | MOTOROLJETEMPER SENSOR RANGE / PERF | Sensorsignal utanför området |
P0 | 197 | P0197 | MOTOROLJETEMPERSENSOR LÅG | Givarsignal för låg oljetemperatur |
P0 | 198 | P0198 | MOTOROLJETEMPERSENSOR HÖG | Sensor för hög oljetemperatur |
P0 | 199 | P0199 | MOTOROLJETEMPERSENSOR INTERMITTENT | Oljetemperaturgivarsignal intermittent |
P0 | 2XX | P02XX | BRÄNSLE- OCH LUFTMÄTNING | BRÄNSLE- OCH LUFTMÄTARE (FORTSAT) |
P0 | 200 | P0200 | FEL FUNKTION FÖR INJECTOR CIRCUIT | Injektorns styrkrets defekt |
P0 | 201 | P0201 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 1 | Cylinder 1 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 202 | P0202 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 2 | Cylinder 2 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 203 | P0203 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 3 | Cylinder 3 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 204 | P0204 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 4 | Cylinder 4 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 205 | P0205 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 5 | Cylinder 5 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 206 | P0206 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 6 | Cylinder 6 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 207 | P0207 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 7 | Cylinder 7 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 208 | P0208 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 8 | Cylinder 8 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 209 | P0209 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 9 | Cylinder 9 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 210 | P0210 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 10 | Cylinder 10 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 211 | P0211 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 11 | Cylinder 11 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 212 | P0212 | FEL FUNKTION FÖR INJEKTÖRKRETS 12 | Cylinder 12 injektorstyrkrets defekt |
P0 | 213 | P0213 | KAL STARTINJ N0.1 FEL | Kallstart-injektorns styrkrets nr 1 är felaktig |
P0 | 214 | P0214 | KAL STARTINJ N0.2 FEL | Kallstart-injektorns styrkrets nr 2 är felaktig |
P0 | 215 | P0215 | MOTORSTÄNGNING SOLFUNKTION | Motoravstängningssolenoid defekt |
P0 | 216 | P0216 | INJ TIMING CONTROL CIRCUIT FELFUNCTION | Kontrollkretsen för insprutningstiden är felaktig |
P0 | 217 | P0217 | MOTOR ÖVERFÖRVARING | Motorn är överhettad |
P0 | 218 | P0218 | ÖVERFÖRINGSVILLKOR FÖR ÖVERFÖRING | Växellådan överhettad |
P0 | 219 | P0219 | MOTOR ÖVERVÄNDIGT VILLKOR | Motorn är vriden |
P0 | 220 | P0220 | TPS-SENSOR B KRETSFEL | Gasspjällslägessensor "B" Felfunktion |
P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B KRETSOMRÅDE/PERF | Signal utanför området |
P0 | 222 | P0222 | TPS SENSOR B LÅG INGÅNG | Sensor “B” utgång låg |
P0 | 223 | P0223 | TPS SENSOR B HÖG INGÅNG | Sensor “B” utgång hög |
P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CTS INTERMITTENT | Sensorsignal "B" intermittent |
P0 | 225 | P0225 | TPS-SENSOR C KRETSFEL | Gasspjällslägessensor "C" Felfunktion |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C KRETSOMRÅDE / PERF | Signal utanför området |
P0 | 227 | P0227 | TPS SENSOR C LÅG INGÅNG | Sensor “C” utgång låg |
P0 | 228 | P0228 | TPS SENSOR C HÖG INGÅNG | Sensor “C” utgång hög |
P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT | Sensorsignal "C" intermittent |
P0 | 230 | P0230 | BRÄNSLEPUMP FUNKTION FÖR PRIMÄRA KRETSAR | Den primära kretsen för bränslepumpen (bränslepumpens reläkontroll) är felaktig |
P0 | 231 | P0231 | BRÄNSLEPUMP SEKONDÄR KRETS LÅG | Bränslepumpens sekundära krets är konstant låg |
P0 | 232 | P0232 | BRÄNSLEPUMP SEKUNDÄR KRETS HÖG | Bränslepumpens sekundära krets är konstant hög |
P0 | 233 | P0233 | BRÄNSLEPUMP SEKUNDÄR CKT INTERMITTENT | Bränslepumpens sekundära krets har en intermittent nivå |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR EN KRETSFEL | Turbo laddtrycksgivare “A” krets defekt |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR EN KRETSOMRÅDE / PERF | Signalen från turbinsensorn "A" är utanför räckvidd |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR EN KRETS LÅG | Turbinsensor "A"-signal konstant låg |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR EN HÖG KRETS | Signalen från turbinsensorn "A" är konstant hög |
P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST SENSOR B KRETSFEL | Turbo laddtrycksgivare “B” krets defekt |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE / PERF | Signalen från turbinsensorn "B" är utanför räckvidd |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LÅG | Signalen från turbinsensorn "B" är konstant låg |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B KRETS HÖG | Signalen från turbinsensorn "B" är konstant hög |
P0 | 243 | P0243 | TURBO AVVÄNDNING EN MALFUNC MED SOLENOID | Turbinavgasventilens solenoid "A" defekt |
P0 | 244 | P0244 | TURBO AVFALL EN SOLENOID RANGE / PERF | Turbinsolenoid "A"-signal utanför räckvidd |
P0 | 245 | P0245 | TURBO AVFALL EN LÅNGFRÅN | Turbinavgassolenoid "A" alltid stängd |
P0 | 246 | P0246 | TURBO AVFALL EN SOLENOID HÖG | Turbinavgassolenoid "A" alltid öppen |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B MAGNETFEL | Turbinavgassolenoid "B" defekt |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE / PERF | Turbinsolenoid "B"-signal utanför räckvidd |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LÅG | Turbinavgassolenoid "B" alltid stängd |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HÖG | Turbinavgassolenoid "B" alltid öppen |
P0 | 251 | P0251 | INJEKTIONSPUMP EN ROTOR / CAM FUNKTION | Turbininsprutningspump “A” defekt |
P0 | 252 | P0252 | INJECTION PUMP A ROTOR / CAM RANGE / PERF | Turbininsprutningspumpens signal "A" kommer ut ur tillägget. räckvidd |
P0 | 253 | P0253 | INJEKTIONSPUMP EN ROTOR / KAM LÅG | Turbininsprutningspump “A” Signal låg |
P0 | 254 | P0254 | INJEKTIONSPUMP EN ROTOR / KAM HÖG | Turbininsprutningspump “A” signal hög |
P0 | 255 | P0255 | INJEKTIONSPUMP EN ROTOR / CAM-INTERMITT | Turbininsprutningspumpens signal "A" intermittent |
P0 | 256 | P0256 | INJECTION PUMP B ROTOR / CAM FUNKTION | Turbininsprutningspump “B” defekt |
P0 | 257 | P0257 | INJECTION PUMP B ROTOR / CAM RANGE / PERF | Turbininsprutningspumpens signal "B" kommer ut ur tillägget. räckvidd |
P0 | 258 | P0258 | INJEKTIONSPUMP B ROTOR / KAM LÅG | Turbininsprutningspump “B” Signal låg |
P0 | 259 | P0259 | INJEKTIONSPUMP B ROTOR / CAM HÖG | Turbininsprutningspump “B” Signal hög |
P0 | 260 | P0260 | INJECTION PUMP B ROTOR / CAM INTERMIT | Turbininsprutningspump Signal "B" Intermittent |
P0 | 261 | P0261 | INJICERA CYLINDER 1 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 262 | P0262 | INJICERA CYLINDER 1 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 1V |
P0 | 263 | P0263 | CYLINDER 1 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 264 | P0264 | INJICERA CYLINDER 2 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 265 | P0265 | INJICERA CYLINDER 2 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 2V |
P0 | 266 | P0266 | CYLINDER 2 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 267 | P0267 | INJICERA CYLINDER 3 KRETS LÅG | Munstycket på den tredje cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 268 | P0268 | INJICERA CYLINDER 3 KRETS HÖG | Munstycket på den tredje cylindern är avbruten eller kortsluten till + 3V |
P0 | 269 | P0269 | CYLINDER 3 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den tredje cylindern är felaktig |
P0 | 270 | P0270 | INJICERA CYLINDER 4 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 271 | P0271 | INJICERA CYLINDER 4 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 4V |
P0 | 272 | P0272 | CYLINDER 4 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 273 | P0273 | INJICERA CYLINDER 5 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 274 | P0274 | INJICERA CYLINDER 5 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 5V |
P0 | 275 | P0275 | CYLINDER 5 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 276 | P0276 | INJICERA CYLINDER 6 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 277 | P0277 | INJICERA CYLINDER 6 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 6V |
P0 | 278 | P0278 | CYLINDER 6 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 279 | P0279 | INJICERA CYLINDER 7 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 280 | P0280 | INJICERA CYLINDER 7 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 7V |
P0 | 281 | P0281 | CYLINDER 7 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 282 | P0282 | INJICERA CYLINDER 8 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 283 | P0283 | INJICERA CYLINDER 8 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 8V |
P0 | 284 | P0284 | CYLINDER 8 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 285 | P0285 | INJICERA CYLINDER 9 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 286 | P0286 | INJICERA CYLINDER 9 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 9V |
P0 | 287 | P0287 | CYLINDER 9 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 288 | P0288 | INJICERA CYLINDER 10 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 289 | P0289 | INJICERA CYLINDER 10 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 10V |
P0 | 290 | P0290 | CYLINDER 10 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 291 | P0291 | INJICERA CYLINDER 11 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 292 | P0292 | INJICERA CYLINDER 11 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 11V |
P0 | 293 | P0293 | CYLINDER 11 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 294 | P0294 | INJICERA CYLINDER 12 KRETS LÅG | Munstycket på den första cylindern är kortsluten till marken |
P0 | 295 | P0295 | INJICERA CYLINDER 12 KRETS HÖG | Munstycket på den första cylindern är avbruten eller kortsluten till + 12V |
P0 | 296 | P0296 | CYLINDER 12 BIDRAG / BALFEL | Föraren på munstycket i den första cylindern är felaktig |
P0 | 297 | P0297 | Fordonets överhastighetsskick | Fordonets överhastighetsskick |
P0 | 298 | P0298 | Motoroljan är överhettad | Överhettning av motorolja |
P0 | 299 | P0299 | Turbo / Supercharger A Underboost skick | Minskad turbo/kompressorboost |
P0 | 3XX | P03XX | TÄNDNINGSSYSTEM ELLER FEL | TÄNDNINGS- OCH MISSANDE SYSTEM |
P0 | 300 | P0300 | RANDOM / MULTIPLE MISFIRE DETECTED | Slumpmässig / flera fel upptäcktes |
P0 | 301 | P0301 | CYLINDER 1 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 302 | P0302 | CYLINDER 2 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i den andra cylindern |
P0 | 303 | P0303 | CYLINDER 3 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i den tredje cylindern |
P0 | 304 | P0304 | CYLINDER 4 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 305 | P0305 | CYLINDER 5 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 306 | P0306 | CYLINDER 6 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 307 | P0307 | CYLINDER 7 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 308 | P0308 | CYLINDER 8 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 309 | P0309 | CYLINDER 9 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 310 | P0310 | CYLINDER 10 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 311 | P0311 | CYLINDER 11 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 312 | P0312 | CYLINDER 12 FEL upptäcktes | Fel upptäcktes i första cylindern |
P0 | 313 | P0313 | Feltändning av låg bränslenivå upptäckt | Låg bränslenivåbrott upptäckt |
P0 | 314 | P0314 | Feltändning i en cylinder (cylinder ej specificerad) | Fel i en cylinder (cylinder inte specificerad) |
P0 | 315 | P0315 | Ändring i vevaxelns positionssystem upptäcktes inte | Ändring av vevaxelns positionssystem är inte definierad |
P0 | 316 | P0316 | Motorfel vid start | Motorn startar fel vid start |
P0 | 317 | P0317 | Utrustning för grov väg saknas | Det finns ingen utrustning för tuffa vägar |
P0 | 318 | P0318 | Grov vägsensor A Signalkrets | Grov vägsensor A Signalkrets |
P0 | 319 | P0319 | Grov vägsensor B Signalkrets | Grov vägsensor B Signalkrets |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT FEL | Tändfördelarkretsen defekt |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT RANGE / PERFORMANCE | Tändningsfördelningskretsens signal slocknar för tillsats. gränserna |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT INGET SIGNAL | Tändfördelarens kretssignal saknas |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITTENT | Tändfördelarens kretssignal intermittent |
P0 | 324 | P0324 | Knock control system fel | Fel i knackningssystemet |
P0 | 325 | P0325 | KNOCK SENSOR 1 KRETSFEL | Knocksensorkrets nr 1 är felaktig |
P0 | 326 | P0326 | KNOCK SENSOR 1 RANGE / PERFORMANCE | Knocksensorsignal nr 1 är utanför räckvidden |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 LÅG INGÅNG | Knocksensor nr 1-signal är låg |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 HÖG INGÅNG | Knocksensor nr 1 är hög |
P0 | 329 | P0329 | KNOCKGIVARE 1 INTERMITTENT | Knackningssensor nr 1 intermittent |
P0 | 330 | P0330 | KNOCK SENSOR 2 KRETSFEL | Knocksensorkrets nr 2 är felaktig |
P0 | 331 | P0331 | KNOCK SENSOR 2 RANGE / PERFORMANCE | Knocksensorsignal nr 2 är utanför räckvidden |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 LÅG INGÅNG | Knocksensor nr 2-signal är låg |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 HÖG INGÅNG | Knocksensor nr 2 är hög |
P0 | 334 | P0334 | KNOCKGIVARE 2 INTERMITTENT | Knackningssensor nr 2 intermittent |
P0 | 335 | P0335 | VEJAKT POSITION KÄNNER EN MALFUNK | Vevaxellägesgivare "A" defekt |
P0 | 336 | P0336 | VEJAKT POSERAR EN RANGE / PRESTANDA | Sensor "A"-signal utanför räckvidd |
P0 | 337 | P0337 | VEJAKT POSITIONSSENSOR EN LÅG INGÅNG | Sensor "A"-signal är låg eller kortsluten till jord |
P0 | 338 | P0338 | VEJAKT POSITIONSSENSOR EN HÖG INGÅNG | Sensor “A”-signal är hög eller kortsluten till 12V |
P0 | 339 | P0339 | VEJAKT POSERAR EN SENSOR INTERMITTENT | Sensorsignal "A" intermittent |
P0 | 340 | P0340 | FELFUNKTION FÖR KAMAKSELENS POSITIONSSENSOR | Kamaxelpositionssensor defekt |
P0 | 341 | P0341 | CAMSHAFT POSITION RANGE / PRESTANCE | Sensorsignal utanför området |
P0 | 342 | P0342 | KAMMAXEL POSITIONSSENSOR LÅG INGÅNG | Sensorsignalen är låg eller kortsluten till jord |
P0 | 343 | P0343 | KAMMAXEL POSITIONSSENSOR HÖG INGÅNG | Sensorsignalen är hög |
P0 | 344 | P0344 | KAMAXEL POSITIONSSENSOR INTERMITTENT | Sensorsignal intermittent |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspolens primära / sekundära kretsar är felaktiga |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A PRI / SEC CIRCUIT FELFUNCTION | Tändspole "A" primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “B” Defekta primära/sekundära kretsar |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “C” Primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “D” Defekta primära/sekundära kretsar |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “E” Primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “F” Primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “G” Primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole "H" Primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole primära/sekundära kretsar "I" defekta |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “J” Primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “K” Primära/sekundära kretsar felaktiga |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC CIRCUIT FELFUNKTION | Tändspole “L” Primära/sekundära kretsar defekta |
P0 | 363 | P0363 | Feltändning upptäckt – Tankning inaktiverad | Feltändning upptäckt - bränsletillförseln avstängd |
P0 | 364 | P0364 | Cylinder nr 2 signalfel för kamaxelpositionsgivare | Cylinder nr 2 signalfel för kamaxelpositionsgivare. |
P0 | 365 | P0365 | Kamaxelpositionssensor “B” Kretsbank 1 | Kamaxelpositionssensor “B” Kretsbank 1 |
P0 | 366 | P0366 | Kamaxelpositionssensor B Range / Prestandabank 1 | Kamaxelpositionssensor B Område/prestandabank 1 |
P0 | 367 | P0367 | Kamaxellägesgivare B Kretsbank 1 Låg | Kamaxellägesgivare B Bank 1 Krets låg |
P0 | 368 | P0368 | Kamaxelpositionsgivare “B” krets låg | Kamaxelpositionsgivare “B” krets låg |
P0 | 369 | P0369 | Kamaxelpositionsgivare “B” krets intermittent | Kamaxelpositionsgivare “B” Krets oregelbunden |
P0 | 370 | P0370 | TIMING REF (HRS) EN FEL | Referenssynk, högupplöst signal, fel |
P0 | 371 | P0371 | TIMING REF (HRS) EN FÖR MÅNGA PULSAR | Tidsreferens, högupplöst signal, för många pulser |
P0 | 372 | P0372 | TIMING REF (HRS) EN FÖR MÅNGA PULSAR | Tidsreferens, högupplöst signal, för få pulser |
P0 | 373 | P0373 | TID REF (HRS) A INTERMITTENA PULS | Högupplöst referenstiming Intermittenta/ostadiga pulser |
P0 | 374 | P0374 | TID REF (HRS) A INGEN PULS | Referenssynk, högupplöst signal A, inga pulser |
P0 | 375 | P0375 | TIMING REF (HRS) B FUNKTION | Högupplöst B-signalfel |
P0 | 376 | P0376 | TIMING REF (HRS) B FÖR MÅNGA PULSAR | Fel felväxel |
P0 | 377 | P0377 | TIMING REF (HRS) B FÖR MÅNGA PULSAR | Tidsreferens, högupplöst signal B, för få pulser |
P0 | 378 | P0378 | TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSER | Tidsreferens, högupplöst B-signal, intermittenta/ostadiga pulser |
P0 | 379 | P0379 | TIMING REF (HRS) B INGEN PULSAR | Fel på kamaxelns lägesgivare "B" utanför räckvidd |
P0 | 380 | P0380 | GLOW PLUG / HEATER CIRCUIT FELFUNCTION | Glödstift eller värmekrets defekt |
P0 | 381 | P0381 | GLÖDPLUGG / VÄRMEINDIKATOR MALFUNC | Glödstift eller värmeindikator defekt |
P0 | 382 | P0382 | Problem med vevaxelns lägesgivare "B." | Problem med vevaxelns lägesgivare "B." |
P0 | 383 | P0383 | fel på bilens glödsystem | fel på bilens glödsystem |
P0 | 384 | P0384 | DTC Glödstift Styrmodul Krets hög | Glödstiftskontrollmodul Krets hög |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B KRETSFEL | Vevaxelns positionsgivare “B” krets defekt |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B RANGE / PRESTANDA | Sensor "B"-signal utanför räckvidd |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B KRETSLÄGG INGÅNG | Sensorkrets öppen eller kortsluten till jord |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B KRETS HÖG INGÅNG | Sensorkretsen är kortsluten till en av utgångarna |
P0 | 389 | P0389 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT | Sensorsignal "B" intermittent |
P0 | 390 | P0390 | Kamaxelposition (CMP) sensor B, bank 2 – kretsfel | Kamaxelposition (CMP) Sensor B Bank 2 - Kretsfel |
P0 | 4XX | P04XX | HJÄLPKONTROLLER | AVGASSTOXICITETSREDUKTIONSSYSTEM |
P0 | 400 | P0400 | EGR FLÖDESFEL | Avgassystemet är defekt |
P0 | 401 | P0401 | EGR-FLÖDET TILLFÄLLIGT | Avgasåtervinningssystemet är ineffektivt |
P0 | 402 | P0402 | EGRFLÖDE ÖVERGRÄNSANDE | Avgassystemet för återcirkulation är för stort |
P0 | 403 | P0403 | EGR CIRCUIT FELFUNKTION | EGR-sensorkrets defekt |
P0 | 404 | P0404 | EGR-OMRÅDE / PRESTANDA | Sensorsignal utanför området |
P0 | 405 | P0405 | EGR SENSOR EN KRETS LÅG | Sensorns "A"-signal är låg |
P0 | 406 | P0406 | EGR SENSOR EN KRETS HÖG | Sensor "A"-signal är hög |
P0 | 407 | P0407 | EGR SENSOR B KRETS LÅG | Sensor “B”-signal är låg |
P0 | 408 | P0408 | EGR SENSOR B KRETS HÖG | Sensor “B”-signal är hög |
P0 | 409 | P0409 | Avgasrecirkulationssensorkrets “A” | Avgasåtercirkulationsgivare “A” krets |
P0 | 410 | P0410 | FUNKTION FÖR SEKUNDÄR LUFTINJUSSYSTEM | Sekundärt lufttillförselsystem (injektion) är felaktigt |
P0 | 411 | P0411 | SECONDARY AIR INJ FELKOMMANDE FLÖDE | Felaktigt flöde passerar genom det sekundära luftförsörjningssystemet |
P0 | 412 | P0412 | SECONDARY AIR INJ VALVE A FUNKTION | Sekundärlufttillförselventil "A" defekt |
P0 | 413 | P0413 | SEKUNDÄR LUFT INJ VENTIL A ÖPPEN | Sekundärlufttillförselventil "A" är alltid öppen |
P0 | 414 | P0414 | SEKUNDÄR LUFT INJ VENTIL A KORTSLUTAD | Sekundärlufttillförselventil "A" är alltid stängd |
P0 | 415 | P0415 | SECONDARY AIR INJ VALVE B FELFUNKTION | Sekundärlufttillförselventil “B” defekt |
P0 | 416 | P0416 | SECONDARY AIR INJ VALVE B ÖPPNA | Sekundärlufttillförselventil "B" är alltid öppen |
P0 | 417 | P0417 | SEKUNDÄRLUFT INJ VENTIL B KORTSLUTAD | Sekundärlufttillförselventil "B" är alltid stängd |
P0 | 418 | P0418 | Sekundärt luftinsprutningsrelä A funktionsfel | Fel på relä A i det sekundära luftinsprutningssystemet |
P0 | 419 | P0419 | Sekundärt luftinsprutningsrelä B fungerar fel | Sekundärt luftinsprutningsrelä B fungerar fel |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 UNDER TRÄSKEL | Effektiviteten för katalysatorsystemet "B1" ligger under tröskeln |
P0 | 421 | P0421 | UPPVÄRMA KATT EFFIC B1 UNDER TRÖSEL | Katalysator "B1" värmeeffektivitet under tröskelvärdet |
P0 | 422 | P0422 | HUVUDKATT EFFIC B1 UNDER TRÖSEL | Verkningsgraden för huvudkatalysatorn "B1" ligger under tröskeln |
P0 | 423 | P0423 | UPPVÄRMD KATT EFFIC B1 UNDER TRÖSEL | Katalysatorvärmare "B1" Verkningsgrad under tröskelvärdet |
P0 | 424 | P0424 | UPPVÄRMD KATTTEMP B1 UNDER TRÖSEL | Katalysatorvärmarens temperatur "B2" under tröskelvärdet |
P0 | 425 | P0425 | Katalysatortemperatursensor kretsfel (bank 1, sensor 1) | Katalysator Temperatursensor Kretsfel (Bank 1 Sensor 1) |
P0 | 426 | P0426 | Katalysatortemperatursensorkretsprestanda (bank 1, sensor 1) | Katalysatortemperatursensorkretsprestanda (bank 1 sensor 1) |
P0 | 427 | P0427 | Katalysatortemperatursensorkrets låg (bank 1, sensor 1) | Låg signalnivå i katalysatortemperaturgivarkretsen (bank 1, sensor 1) |
P0 | 428 | P0428 | Hög signal i katalysatortemperatursensorkretsen (bank 1, sensor 1) | Hög signalnivå i katalysatortemperatursensorkretsen (bank 1, sensor 1) |
P0 | 429 | P0429 | Katalysatorvärmestyrkrets (bank 1) | Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 UNDER TRÄSKEL | Effektiviteten för katalysatorsystemet "B2" ligger under tröskeln |
P0 | 431 | P0431 | UPPVÄRMA KATT EFFIC B2 UNDER TRÖSEL | Katalysator "B2" värmeeffektivitet under tröskelvärdet |
P0 | 432 | P0432 | HUVUDKATT EFFIC B2 UNDER TRÖSEL | Verkningsgraden för huvudkatalysatorn "B2" ligger under tröskeln |
P0 | 433 | P0433 | UPPVÄRMD KATT EFFIC B2 UNDER TRÖSEL | Katalysatorvärmare "B2" Verkningsgrad under tröskelvärdet |
P0 | 434 | P0434 | UPPVÄRMD KATTTEMP B2 UNDER TRÖSEL | Katalysatorvärmarens temperatur "B2" under tröskelvärdet |
P0 | 440 | P0440 | EVAP FUNKTION FÖR FUNKTIONSSYSTEM | Övervakning av bensinångåtervinning är defekt |
P0 | 441 | P0441 | EVAP-KONTROLL DÅLIG PURGE-FLÖDE | Ångåtervinningssystemet för bensin är dåligt sprängt |
P0 | 442 | P0442 | EVAP-KONTROLL LÄTT LÄCKA upptäcktes | Liten läcka upptäcks i ångåtervinningssystemet |
P0 | 443 | P0443 | EVAP-KONTROLL RENGÖRINGSKONT.VENTIL FEL | Fel på EVAP-avluftningsventilens styrning |
P0 | 444 | P0444 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT ÖPPEN | EVAP reningsventil alltid öppen |
P0 | 445 | P0445 | EVAP PURGE VENTIL KRETS KORTSLAGNING | EVAP avluftningsventil alltid stängd |
P0 | 446 | P0446 | FEL FUNKTION FÖR EVAP-VENTILATION | "EVAP"-systemets luftventilstyrning fungerar inte |
P0 | 447 | P0447 | EVAP-ventileringen är öppen | EVAP-luftventilen är alltid öppen |
P0 | 448 | P0448 | EVAP-ventileringen är kort | EVAP-systemets luftventil är alltid stängd |
P0 | 450 | P0450 | EVAP PRESS SENSOR FELFUNKTION | Bensinångtrycksgivare defekt |
P0 | 451 | P0451 | EVAP-KONTROLL PRESSOMRÅDE / PRESTANDA | Signalen från bensinångtrycksgivaren går utöver tillsatsen. räckvidd |
P0 | 452 | P0452 | EVAP CONTROL TRYCKSENSOR LÅG INGÅNG | Bensinens ångtryckssensorsignal är låg |
P0 | 453 | P0453 | EVAP CONTROL TRYCKGIVARE HÖG INGÅNG | Bensinens ångtryckssensorsignal är hög |
P0 | 454 | P0454 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT | Bensins ångtryckssensor signal intermittent |
P0 | 455 | P0455 | EVAP-KONTROLL SYS BRUTTALÄCK upptäcktes | Bruttoläckage upptäckt i ångåtervinningssystemet |
P0 | 456 | P0456 | Evaporative Emissions System – Litet läckage upptäckt | Bränsleångemissionssystem - liten läcka upptäckt |
P0 | 457 | P0457 | Evaporativ utsläppskontrollsystem läcka upptäckt | Läckage upptäckt i bränsleångkontrollsystemet |
P0 | 458 | P0458 | EVAP-utsläppssystem Rensningskontrollventilkrets låg | EVAP reningskontrollventilkrets låg |
P0 | 459 | P0459 | En hög hastighet av ventilkretsen för rening av bränsleångemissionssystemet | Avdunstningsutsläppssystem Rensningsventilkrets hög |
P0 | 460 | P0460 | FEL FUNKTION FÖR BRÄNSLENIVÅSENSOR KRETS | Bränslenivågivarkretsen är defekt |
P0 | 461 | P0461 | BRÄNSLENIVÅ SENSOROMRÅDE / PRESTANDA | Bränslenivåsensorns signal utanför området |
P0 | 462 | P0462 | BRÄNSLENIVÅSENSOR KRETS LÅG INGÅNG | Bränslenivåsensorns signal är låg |
P0 | 463 | P0463 | BRÄNSLENIVÅ SENSOR KRETS HÖG INGÅNG | Bränslenivåsensorns signal är hög |
P0 | 464 | P0464 | BRÄNSLENIVÅ SENSOR CKT INTERMITTENT | Bränslenivåsensorns signal intermittent |
P0 | 465 | P0465 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT FELFUNKTION | Rensning av luftflödesgivarkrets defekt |
P0 | 466 | P0466 | PURGE FLOW SENSOR RANGE / PRESTANCE | Avluftningsflödesgivarsignalen är slut. gränserna |
P0 | 467 | P0467 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LÅG INGÅNG | Avluftningsflödesgivarsignalen är låg |
P0 | 468 | P0468 | PURGE FLOW SENSOR KRETS HÖG INGÅNG | Avluftningsflödesgivarsignalen är hög |
P0 | 469 | P0469 | PURGE FLÖDESSENSOR CKT INTERMITTENT | Rensa luftflödessensorns signal intermittent |
P0 | 470 | P0470 | FUNKTION FÖR AVGASTRÄNSFUNKTION | Avgastrycksensorn är defekt |
P0 | 471 | P0471 | AVGAS TRYCKSENSOR RANGE / PERF | Trycksensorsignalen är slut. räckvidd |
P0 | 472 | P0472 | AVGASTRYCKSENSOR LÅG | Trycksensorsignalen är låg |
P0 | 473 | P0473 | AVGASTRYCKSENSOR HÖG | Trycksensorsignalen är hög |
P0 | 474 | P0474 | AVGASTRÄNSSENSOR INTERMITT | Trycksensorsignal intermittent |
P0 | 475 | P0475 | FUNKTION FÖR AVGASTRYCKVENTIL | Avgas gastrycksventil defekt |
P0 | 476 | P0476 | AVGASTRYCKVENTILKONTROLL / PERF | Trycksensorventilens signal är slut. räckvidd |
P0 | 477 | P0477 | AVGASTRYCKVENTILKONTROLL LÅG | Trycksensorns ventilsignal är låg |
P0 | 478 | P0478 | AVGASTRYCKVENTILKONTROLL HÖG | Tryckgivarens ventil signal hög |
P0 | 479 | P0479 | AVGASTRYCKVENTILKONTROLL INTERIT | Trycksensorns ventilsignal intermittent |
P0 | 480 | P0480 | Kylfläktrelä 1 Styrkrets | Kylfläktrelä 1 Styrkrets |
P0 | 481 | P0481 | Kylfläktrelä 2 Styrkrets | Kylfläktrelä 2 Styrkrets |
P0 | 482 | P0482 | Kylfläktrelä 2 Styrkrets | Kylfläktrelä 2 Styrkrets |
P0 | 483 | P0483 | Kylfläktens rationalitetskontrollfel | Kylfläktens rationalitetskontroll misslyckades |
P0 | 484 | P0484 | Överbelastning av kylfläktkrets | Överbelastning av kylfläktkrets |
P0 | 485 | P0485 | Strömförsörjning av kylfläkt/jordkretsfel | Kylfläktens effekt / jordkretsfel |
P0 | 486 | P0486 | Avgasåtercirkulationssensorkrets “B” | Avgasåtercirkulationsgivare “B” krets |
P0 | 487 | P0487 | Öppen krets för gasreglaget för avgasåtercirkulationssystemet | Öppen krets för strypventilstyrning av avgasrecirkulationssystemet |
P0 | 488 | P0488 | EGR gasspjällslägeskontrollområde / prestanda | EGR gasspjällslägeskontrollområde/prestanda |
P0 | 489 | P0489 | Avgasåterföring (EGR) System “A” – Circuit Low | Avgasåterföring (EGR) System “A” – Låg signal |
P0 | 490 | P0490 | Avgasåtercirkulation (EGR) “A” kontrollkrets hög | Avgasåtercirkulation (EGR) Styrkrets “A” hög |
P0 | 491 | P0491 | Sekundärt luftinsprutningssystem otillräckligt flödesbank 1 | Otillräckligt flöde för sekundärluftinsprutning, bank 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sekundärt luftinsprutningssystem otillräckligt flödesbank 2 | Otillräckligt flöde för sekundärluftinsprutning, bank 2 |
P0 | 493 | P0493 | Fläktöverhastighet | Fläkt överhastighet |
P0 | 494 | P0494 | Låg fläkthastighet | Låg fläkthastighet |
P0 | 495 | P0495 | Fläkthastighet hög | Hög fläkthastighet |
P0 | 496 | P0496 | EVAP-flöde i frånvaro av reningsförhållanden | SUPS-förbrukning i avsaknad av rensning |
P0 | 497 | P0497 | Lågt reningsflöde för bränsleångsåtervinningssystemet | |
P0 | 498 | P0498 | Låg hastighet för reglerkretsen för ventilationsventilen i EVAP-systemet | Förångningsemissionssystem ventilationsventil styrkrets låg |
P0 | 499 | P0499 | Hög signalnivå i styrkretsen för ventilationsventilen i EVAP-systemet | Hög signalnivå i styrkretsen för ventilationsventilen i bränsleångåtervinningssystemet |
P0 | 5XX | P05XX | FORDONSHASTIGHET, INSTÄLLNINGSKONTROLL OCH HJÄLPINGÅNGAR | HASTIGHETSSENSOR, IDLE CONTROL OCH HJÄLPINGÅNGAR |
P0 | 500 | P0500 | VSS SENSOR FELFUNKTION | Fordonshastighetssensor defekt |
P0 | 501 | P0501 | VSS SENSOROMRÅDE / PRESTANDA | Signalen från fordonets hastighetssensor går utöver tillägg. gränserna |
P0 | 502 | P0502 | VSS SENSOR KRETS LÅG INGÅNG | Fordonshastighetssensorsignalen är låg |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Sensorsignal intermittent eller hög |
P0 | 504 | P0504 | A/B bromsbrytares korrelationskod | Bromsbrytare A/B korrelationskod |
P0 | 505 | P0505 | FUNKTION FÖR FUNKTIONSFUNKTION | Tomgångssystemet är felaktigt |
P0 | 506 | P0506 | IDLE CONTROL SYSTEM RPM för lågt | Motorns varvtal under systemets kontroll är för lågt |
P0 | 507 | P0507 | IDLE CONTROL SYSTEM RPM för hög | Motorns varvtal under systemets kontroll är för högt |
P0 | 508 | P0508 | Låg indikator för luftstyrkretsen vid tomgång | Tomgångsluftkontrollkrets låg |
P0 | 509 | P0509 | Styrkrets för hög lufttomgång | Lufttomgångsstyrkrets hög |
P0 | 510 | P0510 | STÄNGT TPS SWITCH FELFUNKTION | Gasspärrens slutströmbrytare är felaktig |
P0 | 511 | P0511 | Tomgångsluftkontrollkrets | Tomgångskontrollkrets |
P0 | 512 | P0512 | Starter begäran krets | Startförfrågan krets |
P0 | 513 | P0513 | Fel startspärrnyckel | Fel startspärrnyckel |
P0 | 514 | P0514 | atery Temperatursensor Circuit Range | Batteritemperatursensorkretsintervall |
P0 | 515 | P0515 | Batteritemperatursensorkrets | Batteritemperaturgivarkrets |
P0 | 516 | P0516 | Sensorkrets för låg batteritemperatur | Batteritemperatursensorkrets låg |
P0 | 517 | P0517 | Sensorkrets för hög batteritemperatur | Batteritemperatursensorkrets hög |
P0 | 518 | P0518 | Fel på tomgångskontrollkretsen | Fel på tomgångsstyrkretsen |
P0 | 519 | P0519 | Prestanda för övervakning av tomgångshastighet | Tomgångsluftkontrollsystemets prestanda |
P0 | 520 | P0520 | Motoroljetryckssensor/brytarkrets | Motoroljetrycksgivare/brytarkrets |
P0 | 521 | P0521 | Motoroljetryckssensor / brytarområde / prestanda | Motoroljetryckssensor / omkopplare / prestanda |
P0 | 522 | P0522 | Lågt motoroljetryckssensor/brytaringång | Motoroljetrycksgivare/strömbrytaringång låg |
P0 | 523 | P0523 | Hög ingång från motorns oljetrycksgivare/omkopplare | Motoroljetrycksgivare/brytare ingång hög nivå |
P0 | 524 | P0524 | Motoroljetrycket för lågt | Motoroljetrycket för lågt |
P0 | 525 | P0525 | Farthållarens servokrets utanför prestandaområdet | Farthållarens servokontrollkrets utanför prestandaområdet |
P0 | 526 | P0526 | Kylfläktens hastighetssensorkrets | Kylfläkthastighetssensorkrets |
P0 | 527 | P0527 | Fläkthastighetsgivarens kretsområde / prestanda | Fläkthastighetssensorns kretsområde/prestanda |
P0 | 528 | P0528 | Ingen signal i fläkthastighetsgivarkretsen | Ingen signal i fläkthastighetsgivarkretsen |
P0 | 529 | P0529 | Fläkthastighetssensorkrets intermittent | Fel på fläkthastighetssensorkretsen |
P0 | 530 | P0530 | A / C FELFUNKTION FÖR KYLTryckssensor | Luftkonditioneringens köldmedietrycksgivare defekt |
P0 | 531 | P0531 | A / C REFRIG TRYCKOMRÅDE / PRESTANDA | Köldmediets tryckgivarsignal är slut. räckvidd |
P0 | 532 | P0532 | A / C KYLTRYCKSENSOR LÅG INGÅNG | Köldmedietrycksensorsignalen är låg |
P0 | 533 | P0533 | A / C KYLTRYCKSENSOR HÖG INGÅNG | Köldmedietrycksensorsignalen är hög |
P0 | 534 | P0534 | KOSTNADSFÖRSLAG MED KYLSKAP | Stor förlust av köldmedium i luftkonditioneringen |
P0 | 550 | P0550 | PSP SENSOR KRETSFEL FUNKTION | Servostyrningstrycksensor defekt |
P0 | 551 | P0551 | PSP-SENSOROMRÅDE / PRESTANDA | Trycksensorsignal utanför området |
P0 | 552 | P0552 | PSP SENSOR KRETS LÅG INGÅNG | Trycksensorsignalen är låg |
P0 | 553 | P0553 | PSP SENSOR KRETS HÖG INGÅNG | Trycksensorsignalen är hög |
P0 | 554 | P0554 | PSP SENSOR KRETS INTERMITTENT | Trycksensorsignal intermittent |
P0 | 560 | P0560 | SYSTEMSPÄNNINGSFEL | Inbyggd spänningssensor defekt |
P0 | 561 | P0561 | SYSTEMSPÄNNING INSTABIL | Inbyggd spänning är instabil |
P0 | 562 | P0562 | SYSTEMSPÄNNING LÅG | Ombordspänningen är låg |
P0 | 563 | P0563 | SYSTEMSPÄNNING HÖG | Ombordspänningen är hög |
P0 | 564 | P0564 | Farthållare multifunktionsingång A-krets | Multifunktionsingång En krets för farthållaren |
P0 | 565 | P0565 | KRUSKONTROLL PÅ SIGNALFEL | Inklusionskretsen "farthållare" är felaktig |
P0 | 566 | P0566 | KRUSKONTROLL AV SIGNALFEL | 'Cruise Control' avstängningskrets defekt |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL RESUME SIGNAL FELFUNKTION | Farthållare Fortsätt Krets defekt |
P0 | 568 | P0568 | KRYSTKONTROLL SET SIGNAL FEL | Hastighetsinställningskretsen "farthållare" är felaktig |
P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL COAST SIGNAL FELFUNKTION | Överskridande stödkrets "farthållare" defekt |
P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL FELFUNKTION | "Acceleration" "farthållare"-stödkretsen är felaktig |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT EN FEL | Omkopplaren för inkludering av bromsar "farthållare" är felaktig |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT LÅGT | Strömställaren är alltid stängd |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | Strömställaren är alltid öppen |
P0 | 574 | P0574 | Farthållare – fordonets hastighet för hög. | Farthållare - fordonets hastighet är för hög. |
P0 | 575 | P0575 | Ingångskrets för farthållare | Ingångskrets för farthållare |
P0 | 576 | P0576 | Farthållarens ingångskrets låg | Farthållarens ingångskrets låg |
P0 | 577 | P0577 | Farthållarens ingångskrets hög | Farthållarens ingångskrets hög |
P0 | 578 | P0578 | Flerfunktionsfarthållarens ingångsfel – kretsen har fastnat | Fel på farthållarens multifunktionsingång - kretsen har fastnat |
P0 | 579 | P0579 | Farthållare Multifunktion Ingångskrets räckvidd / prestanda | Farthållare Multifunktionskretsens ingångsområde/prestanda |
P0 | 580 | P0580 | Farthållares multifunktionsingångskrets låg signal | Farthållare, multifunktionsingångskrets, låg signalnivå |
P0 | 581 | P0581 | Hög signalnivå multifunktionsinsignal A farthållare | Farthållare Multi-Function Input En hög signalnivå |
P0 | 582 | P0582 | Farthållare vakuumkontrollkrets / öppen | Farthållare vakuumkontrollkrets / öppen |
P0 | 583 | P0583 | Farthållare Vakuumkontrollkrets låg | Farthållarens vakuumkontrollkrets låg |
P0 | 584 | P0584 | Hög signal i farthållarens vakuumkontrollkrets | Farthållarens vakuumkontrollkrets hög |
P0 | 585 | P0585 | Farthållare multifunktionsingång A / B korrelation | A/B-korrelation av multifunktionsfarthållaringång |
P0 | 586 | P0586 | Farthållare Vent Kontrollkrets/öppen | Farthållare Ventilationskontrollkrets/öppen |
P0 | 577 | P0587 | Låg hastighet för farthållarens luftventils styrkrets | Farthållarens ventilationskontrollkrets låg |
P0 | 588 | P0588 | En hög hastighet av farthållarens luftventilskontrollkrets | Farthållarens ventilationskontrollkrets hög |
P0 | 589 | P0589 | Farthållare Multi-Function Ingång B Krets | Farthållare Multi-Function Ingång B Krets |
P0 | 590 | P0590 | Farthållarens multifunktionsingång “B” Krets har fastnat | Kretsen för farthållarens multifunktionsingång "B" har fastnat |
P0 | 591 | P0591 | Felfunktion / prestanda för farthållarens multifunktionsingång B-krets | Farthållare multifunktionsingång B Kretsfel/prestanda |
P0 | 592 | P0592 | Farthållare multifunktionsingång B Krets låg | Farthållare multifunktionsingång B Krets låg |
P0 | 593 | P0593 | Farthållare Multi-Function Input B Circuit High | Farthållare Multi-Function Input B Circuit High |
P0 | 594 | P0594 | Farthållarens servokrets öppen – Din reparation | Öppen krets för farthållarens servo – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Låg hastighet för farthållarens servostyrkrets | Farthållarens servokrets låg |
P0 | 596 | P0596 | En hög hastighet av farthållarens servokontrollkrets | Farthållare servo styrkrets hög |
P0 | 597 | P0597 | Termostat Värmekontrollkrets öppen | Termostatvärmarens styrkrets öppen |
P0 | 598 | P0598 | Låg hastighet för termostatvärmarens styrkrets | Termostat Värmare Styrkrets Låg |
P0 | 599 | P0599 | En hög hastighet av termostatvärmarens styrkrets | Termostat Värmare Styrkrets Hög |
P0 | 6XX | P06XX | DATOR- OCH HJÄLPUTGÅNGAR | ELEKTRONISK KONTROLLENHET OCH HJÄLPUTGÅNGAR |
P0 | 600 | P0600 | SERIAL COMM LÄNKFEL | Seriell datalinje defekt |
P0 | 601 | P0601 | INTERN MINNEKONTROLL SUMMA FEL | Fel i internt kontrollsumma |
P0 | 602 | P0602 | KONTROLLMODUL PROGRAMMERINGSFEL | Kontrollmodulens programvarufel |
P0 | 603 | P0603 | INTERN CONTROL MOD KAM FEL | Omprogrammerbart minnesfel |
P0 | 604 | P0604 | INTERNKONTROLL MOD RAM-FEL | Slumpmässigt minnesfel |
P0 | 605 | P0605 | INTERN CONTROL MOD ROM FEL | Skrivskyddat minnesfel |
P0 | 606 | P0606 | PCM-PROCESSORFEL | Fel på energisparande kontrollmodul |
P0 | 607 | P0607 | Kontrollmodulens prestanda | Manövrering av styrmodulen |
P0 | 608 | P0608 | VSS Control Module Output A Fel | VSS Control Module Output A Fel |
P0 | 609 | P0609 | Fel på utgång B på VSS-styrmodulen | VSS Styrmodul Utgång B Fel |
P0 | 610 | P0610 | Alternativfel för bilkontrollmodul | Fel på alternativ för fordonskontrollmodul |
P0 | 611 | P0611 | Bränsleinsprutningskontrollmodul prestanda | Drift av bränsleinsprutningskontrollmodul |
P0 | 612 | P0612 | Bränsleinjektorkontrollmodul Reläkontroll | Bränsleinsprutningsmodul Relästyrning |
P0 | 613 | P0613 | TCM-processor | TCM -processor |
P0 | 614 | P0614 | Inkompatibel ECM/TCM | Inkompatibel ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | Startreläkrets | Startreläkrets |
P0 | 616 | P0616 | Låg indikator för startreläkretsen | Startreläkrets låg |
P0 | 617 | P0617 | Hög indikator för startreläkretsen | Startreläkrets hög |
P0 | 618 | P0618 | Alternativ bränslekontrollmodul KAM-fel | Alternativ bränslekontrollmodul KAM-fel |
P0 | 619 | P0619 | Alternativt bränslekontrollmodul RAM/ROM-fel | Alternativt bränslekontrollmodul RAM/ROM-fel |
P0 | 620 | P0620 | Generatorstyrkretsfel | Fel på generatorstyrkretsen |
P0 | 621 | P0621 | Generator L Lampkontrollkrets Fel | Generatorlampa L Styrkretsfel |
P0 | 622 | P0622 | Generatorfält F Styrkretsfel | Generatorfält F Fel i styrkretsen |
P0 | 623 | P0623 | Generatorlampans kontrollkrets | Generatorlampans styrkrets |
P0 | 624 | P0624 | Bränsletanklockets kontrollkrets | Bränslelock Lampkontrollkrets |
P0 | 625 | P0625 | Generatorfält / F-terminalkrets låg | Generatorfält / F-terminalkrets låg |
P0 | 626 | P0626 | Fel i generatorns exciteringskrets | Fel i generatorns exciteringskrets |
P0 | 627 | P0627 | Bränslepumpens kontrollkrets A / öppen | Bränslepumpens styrkrets A / öppen |
P0 | 628 | P0628 | Bränslepump A Kontrollkrets Låg | Bränslepump A Kontrollkrets Låg |
P0 | 629 | P0629 | Bränslepump A Kontrollkrets Hög | Bränslepumps styrkrets A hög |
P0 | 630 | P0630 | VIN inte programmerat eller inkompatibelt – ECM/PCM | VIN inte programmerat eller inkompatibelt - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN inte programmerat eller inkompatibelt – TCM | VIN inte programmerat eller inkompatibelt - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Vägmätare ej programmerad – ECM/PCM | Vägmätare ej programmerad - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Startspärrnyckel ej programmerad – ECM/PCM | Startspärrnyckel ej programmerad - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | PCM / ECM / TCM intern temperatur för hög | För hög inre temperatur på PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Styrservostyrkrets | Styrservostyrkrets |
P0 | 636 | P0636 | Styrkrets för servostyrning låg | Låg styrkrets för servostyrning |
P0 | 637 | P0637 | En styrkrets för hög servostyrning | Styrservostyrkrets hög |
P0 | 638 | P0638 | B1 Gasspjällsställdonsområde / prestanda | B1 Gasspjällets räckvidd/prestanda |
P0 | 639 | P0639 | Gasspjällsställdonets kontrollområde/prestanda B2 | B2 gasspjällets reglerområde/parametrar |
P0 | 640 | P0640 | Styrkrets för insugningsluftvärmare | Styrkrets för insugningsluftvärmare |
P0 | 641 | P0641 | Öppen krets för sensor A-referensspänning | Sensor A referensspänning öppen krets |
P0 | 642 | P0642 | Lågspänningssensorreferenskrets | Sensorreferenskrets lågspänning |
P0 | 643 | P0643 | Referens spänningssensorkrets hög spänning | Referenssensorkrets högspänning |
P0 | 644 | P0644 | Driver Display Seriell kommunikationskrets | Driver Display Seriell kommunikationskrets |
P0 | 645 | P0645 | A/C Kopplingsreläkontrollkrets | A / C kopplingsrelä kontrollkrets |
P0 | 646 | P0646 | Låg indikator för luftkonditioneringskopplingsreläets styrkrets | P0646 Låg indikator på luftkonditioneringskopplingens relästyrkrets |
P0 | 647 | P0647 | Hög signalnivå i luftkonditioneringskopplingsreläets styrkrets | Hög signalnivå i luftkonditioneringskopplingsreläets styrkrets |
P0 | 648 | P0648 | Startspärrlampa kontrollkrets | Styrkrets för startspärrlampa |
P0 | 649 | P0649 | Kontrollkrets för hastighetskontrolllampa | Styrkrets för hastighetskontrolllampa |
P0 | 650 | P0650 | Felvarningslampa (MIL) kontrollkrets | Felindikatorlampa (MIL) Styrkrets |
P0 | 651 | P0651 | Öppen krets för referensspänningsgivaren B | Sensor B referensspänning öppen krets |
P0 | 652 | P0652 | Lågspänningssensorreferens B Krets | Sensorreferensspänning Krets B låg |
P0 | 653 | P0653 | Referensspänningsgivare B Krets hög spänning | Referensgivare B Krets högspänning |
P0 | 654 | P0654 | Fel på motorvarvtal utgående krets | Fel på motorns varvtalsutgångskrets |
P0 | 655 | P0655 | Motor varm lampa Utgångskontrollkrets fel | Motorvärmelysens utgångskontrollkretsfel |
P0 | 656 | P0656 | Bränslenivå utgångskretsfel | Fel i bränslenivåns utgående krets |
P0 | 657 | P0657 | Driven matningsspänningskrets / öppen | Kretsfrekvensomriktarens matningsspänning/öppen |
P0 | 658 | P0658 | Driven matningsspänning Krets låg | Försörjningsspänning för kretsdrift låg |
P0 | 659 | P0659 | Ställdonets matningsspänning, krets hög spänning | Ställdonets matningsspänning, krets hög spänning |
P0 | 660 | P0660 | Styrkrets för avstämningsventil för insugningsgrenrör / öppen bank 1 | Styrkrets för avstämningsventil för insugsgrenrör/öppen bank 1 |
P0 | 661 | P0661 | Låg signal i insugningsgrenrörets avstämningsventils styrkrets, bank 1 | Insugningsgrenrörsavstämningsventilens styrkrets låg, bank 1 |
P0 | 662 | P0662 | Hög nivå på insugningsgrenrörets avstämningsventils styrkrets, bank 1 | Insugningsgrenrörets avstämningsventil styrkrets bank 1 hög |
P0 | 663 | P0663 | Styrkrets för avstämningsventil för insugningsgrenrör / öppen bank 2 | Styrkrets för avstämningsventil för insugsgrenrör/öppen bank 2 |
P0 | 664 | P0664 | Insugningsgrenrör avstämningsventil kontrollkrets låg bank 2 | Insugningsgrenrörsavstämningsventilens styrkrets låg, bank 2 |
P0 | 665 | P0665 | Insugningsgrenrörsavstämningsventilkontrollkrets hög bank 2 | Insugningsgrenrör avstämningsventil styrkrets bank 2 hög |
P0 | 666 | P0666 | PCM / ECM / TCM intern temperatursensorkrets | PCM / ECM / TCM intern temperatursensorkrets |
P0 | 667 | P0667 | PCM / ECM / TCM intern temperatursensor utanför räckvidd / prestanda | PCM/ECM/TCM intern temperatursensor utanför räckvidd/prestanda |
P0 | 668 | P0668 | Låg signal i PCM / ECM / TCM interna temperatursensorkrets | Låg signal i PCM / ECM / TCM intern temperaturgivarkrets |
P0 | 669 | P0669 | Hög signal i PCM / ECM / TCM interna temperatursensorkrets | Hög signalnivå i PCM / ECM / TCM intern temperaturgivarkrets |
P0 | 670 | P0670 | DTC glödstiftskontrollmodul Kretsfel | Glödstiftskontrollmodul Kretsfel |
P0 | 671 | P0671 | Cylinder 1 Glödstiftskretskod | Cylinder 1 Glödstiftskretskod |
P0 | 672 | P0672 | Cylinder 2 Glödstiftskretskod | Cylinder 2 Glödstiftskretskod |
P0 | 673 | P0673 | Cylinder 3 Glödstiftskretskod | Cylinder 3 Glödstiftskretskod |
P0 | 674 | P0674 | Cylinder 4 Glödstiftskretskod | Cylinder 4 Glödstiftskretskod |
P0 | 675 | P0675 | Cylinder 5 Glödstiftskretskod | Cylinder 5 Glödstiftskretskod |
P0 | 676 | P0676 | Cylinder 6 Glödstiftskretskod | Cylinder 6 Glödstiftskretskod |
P0 | 677 | P0677 | Cylinder 7 Glödstiftskretskod | Cylinder 7 Glödstiftskretskod |
P0 | 678 | P0678 | Cylinder 8 Glödstiftskretskod | Cylinder 8 Glödstiftskretskod |
P0 | 679 | P0679 | Cylinder #9 Glödstiftskrets DTC | Cylinder #9 Glödstiftskrets DTC |
P0 | 680 | P0680 | DTC glödstiftskretscylinder 10 | Cylinder 10 glödstiftskrets DTC |
P0 | 681 | P0681 | DTC glödstiftskretscylinder 11 | Cylinder 11 glödstiftskrets DTC |
P0 | 682 | P0682 | Cylinder #12 Glödstiftskrets DTC | Cylinder #12 Glödstiftskrets DTC |
P0 | 683 | P0683 | PCM Glödstift Styrmodul Kommunikationskretskod | Glödstiftskontrollmodul till PCM-kommunikationskretskod |
P0 | 684 | P0684 | Räckvidd / prestanda för kommunikationskretsen mellan PCM och PCM | Räckvidd/prestanda för kommunikationskrets mellan PCM och PCM |
P0 | 685 | P0685 | Öppna styrkretsen för ECM/PCM-effektreläet | Öppen krets i ECM/PCM-effektreläets styrkrets |
P0 | 686 | P0686 | ECM / PCM Power Relä Styrkrets Låg | ECM/PCM Power Relä Styrkrets Låg signal |
P0 | 687 | P0687 | ECM/PCM Power Relä Styrkrets Hög | Hög signalnivå i ECM/PCM-effektreläets styrkrets |
P0 | 688 | P0688 | Öppen krets för ECM/PCM-styrenhetens effektrelä | Öppen krets för ECM/PCM-styrenhetens effektrelä |
P0 | 689 | P0689 | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit Low | ECM/PCM Power Relay Sensor Circuit Low |
P0 | 690 | P0690 | Hög signalnivå i ECM/PCM-styrenhetens effektreläkrets | Hög signalnivå i ECM/PCM-effektreläkretsen |
P0 | 691 | P0691 | Låg indikator för fläktreläets styrkrets 1 | Fläkt 1 Relä Styrkrets låg |
P0 | 692 | P0692 | Hög signal i styrkretsen fläktrelä 1 | Fläkt 1 Relä Styrkrets hög |
P0 | 693 | P0693 | Låg indikator för fläktreläets styrkrets 2 | Fläkt 2 Relä Styrkrets låg |
P0 | 694 | P0694 | Kylfläkt 2 Relä Styrkrets Hög | Kylfläkt 2 Relä Styrkrets Hög |
P0 | 695 | P0695 | Låg indikator för fläktreläets styrkrets 3 | Fläkt 3 Relä Styrkrets låg |
P0 | 696 | P0696 | Hög signal i styrkretsen fläktrelä 3 | Fläkt 3 Relä Styrkrets hög |
P0 | 697 | P0697 | Sensorreferensspänning C Krets öppen | Sensorreferensspänning C öppen krets |
P0 | 698 | P0698 | Krets Lågspänning C Sensorreferensspänning | Sensorreferensspänning Krets C Lågspänning |
P0 | 699 | P0699 | Sensorreferensspänning C Krets hög | Sensor C-krets hög referensspänning |
P0 | 700 | P0700 | Överföring av växellådskontrollsystem | Transmissionskontrollsystem fel |
P0 | 701 | P0701 | Transmission Control System Range / Prestanda | Transmissionskontrollsystem: Räckvidd/prestanda |
P0 | 702 | P0702 | Elektriskt transmissionsstyrsystem | Elektriskt transmissionsstyrsystem |
P0 | 703 | P0703 | Moment-/bromsbrytare B Kretsfel | Moment/bromsbrytare B Kretsfel |
P0 | 704 | P0704 | Fel i ingångskretsen för kopplingsomkopplaren | Felaktig ingångskrets för kopplingsomkopplare |
P0 | 705 | P0705 | Transmission Range TRS Sensor Circuit Felfunktion | Transmission Range TRS Sensor Circuit Felfunktion |
P0 | 706 | P0706 | Transmissionsområde Sensor “A” Kretsområde/prestanda | Transmissionsområde Sensor “A” Kretsområde/prestanda |
P0 | 707 | P0707 | Växelområdessensor “A” krets låg | Transmission Range Sensor “A” Circuit Low |
P0 | 708 | P0708 | Transmission Range Sensor “A” Circuit High | Hög signalnivå i sändningsområdets sensorkrets "A" |
P0 | 709 | P0709 | Överföringsområde sensor “A” krets hög | Transmission Range Sensor “A” Circuit High |
P0 | 710 | P0710 | Trans Fluid Temp Sensor A Kretsfel | Transmissionsvätsketemperatursensor kretsfel |
P0 | 711 | P0711 | Trans Fluid Temp Sensor A Circuit Range Performance | Transmissionsvätsketemperatursensorns prestanda |
P0 | 712 | P0712 | Transmissionsvätsketemperatursensor Krets Låg ingång | Transmissionsvätsketemperatursensorkrets Låg ingång |
P0 | 713 | P0713 | Hög ingång från transmissionsvätskans temperatursensorkrets | Transmissionsvätsketemperatursensorkrets Hög ingång |
P0 | 714 | P0714 | Intermittent transmissionsvätsketemperatursensorkrets | Transmissionsvätsketemperatursensorkrets intermittent |
P0 | 715 | P0715 | Turbinhastighetssensor / ingångskrets | Turbinhastighetsingång / sensorkrets |
P0 | 716 | P0716 | Ingångssignal / Turbinhastighetssensor Kretsintervall / prestanda | Turbinhastighetsingång/sensorkretsintervall/prestanda |
P0 | 717 | P0717 | Ingen signal i ingångssignalen / turbinhastighetssensorkretsen | Ingen signal i sensorkretsen för ingångsvarvtal/turbinhastighet |
P0 | 718 | P0718 | Intermittent krets för ingång / turbinhastighetssensor | Oregelbunden ingång/turbinhastighetssensorkrets |
P0 | 719 | P0719 | Lågt vridmoment / bromsbrytare B-krets | Vridmoment/bromsbrytare B Krets låg |
P0 | 720 | P0720 | Utgångshastighetssensor kretsfel | Fel på utgångshastighetssensorkretsen |
P0 | 721 | P0721 | Utgångshastighetssensorsområde/prestanda | Utgångshastighetssensorns område/parametrar |
P0 | 722 | P0722 | Ingen utgående hastighetssensorsignal | Ingen utgående hastighetssensorsignal |
P0 | 723 | P0723 | Intermittent utgående hastighetssensorsignal | Utgångshastighetssensor intermittent |
P0 | 724 | P0724 | Högt vridmoment / bromsbrytare B-krets | Vridmoment/bromsbrytare B Krets hög |
P0 | 725 | P0725 | Motorvarvtal Ingångskretsfel | Fel på motorvarvtalsingångskretsen |
P0 | 726 | P0726 | Motorhastighet Ingångskrets prestandaområde | Driftområde för motorvarvtalsingångskrets |
P0 | 727 | P0727 | Ingångskrets för motorvarvtal Ingen signal | Ingångskrets för motorvarvtal, ingen signal |
P0 | 728 | P0728 | Motorvarvtal Ingångskrets Intermittent | Intermittent ingångsslinga för motorhastighet |
P0 | 729 | P0729 | Växel 6 Felaktig utväxling | Växel 6 Fel utväxling |
P0 | 730 | P0730 | Felaktig utväxling | Fel utväxling |
P0 | 731 | P0731 | GEAR 1 FELFÖRHÅLLANDE | Växellådets utväxling i första växeln är felaktig |
P0 | 732 | P0732 | GEAR 2 FELFÖRHÅLLANDE | Växellådets utväxling i första växeln är felaktig |
P0 | 733 | P0733 | GEAR 3 FELFÖRHÅLLANDE | Växellådets utväxling i första växeln är felaktig |
P0 | 734 | P0734 | GEAR 4 FELFÖRHÅLLANDE | Växellådets utväxling i första växeln är felaktig |
P0 | 735 | P0735 | GEAR 5 FELFÖRHÅLLANDE | Växellådets utväxling i första växeln är felaktig |
P0 | 736 | P0736 | OMVÄNDA FELFÖRHÅLLANDE | Växellåda i backväxel flytten är fel |
P0 | 737 | P0737 | TCM Engine Speed Output Circuit | TCM Utgående krets för motorvarvtal |
P0 | 738 | P0738 | TCM motorvarvtal utgående krets låg | TCM Engine Speed Output Circuit Low |
P0 | 739 | P0739 | TCM Engine Speed Output Circuit High | Hög TCM-motorhastighet |
P0 | 740 | P0740 | Momentomvandlare Kopplingskretsfel | Momentomvandlare Kopplingskretsfel |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF ELLER STUCK OFF | Differential är alltid av (olåst) |
P0 | 742 | P0742 | TCC CIRCUIT STOCK ON | Differential är alltid på (låst) |
P0 | 743 | P0743 | ELEKTRISK TCC-KRETS | Differentiallåskontrollkretsen har ett elektriskt fel. |
P0 | 744 | P0744 | TCC-KRETS INTERMITTENT | Differentiellt tillstånd instabilt |
P0 | 745 | P0745 | PRESSKONTROLL SOLFUNKTION | Tryckkontrollsolenoid defekt |
P0 | 746 | P0746 | TRYCK PERF ELLER STUCK AV KONTAKT SOLENOID | Tryckkontrollsolenoid alltid av |
P0 | 747 | P0747 | TRYCK SOLENOID STUCK PÅ | Tryckkontrollsolenoid alltid på |
P0 | 748 | P0748 | TRYCKONTROLL SOLENOID ELEKTRISK | Tryckregleringssolenoiden har ett elektriskt fel |
P0 | 749 | P0749 | TRYCKKONTROLL SOL INTERMITTENT | Tryckregleringens magnetventil är instabil |
P0 | 750 | P0750 | SKIFT SOLENOID EN FEL | Växlingssolenoid "A" defekt |
P0 | 751 | P0751 | SKIFT SOLENOID PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "A" är alltid avstängd |
P0 | 752 | P0752 | SKIFT SOLENOID EN STUCK PÅ | Solenoid "A" är alltid på |
P0 | 753 | P0753 | SKIFTSOLENOID EL | Solenoid "A" har ett elektriskt problem |
P0 | 754 | P0754 | SKIFT SOLENOID EN INTERMITTENT | Solenoid "A" status är instabil |
P0 | 755 | P0755 | SKIFT SOLENOID B FUNKTION | Växlingssolenoid "B" defekt |
P0 | 756 | P0756 | SKIFT SOLENOID B PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "B" är alltid avstängd |
P0 | 757 | P0757 | SKIFT SOLENOID B STUCK ON | Solenoid "B" alltid på |
P0 | 758 | P0758 | SKIFT SOLENOID B ELEKTRISK | Solenoid "B" har ett elektriskt problem |
P0 | 759 | P0759 | SKIFT SOLENOID B INTERMITTENT | Solenoid "B" status är instabil |
P0 | 760 | P0760 | SKIFT SOLENOID C FUNKTION | Växlingssolenoid "C" defekt |
P0 | 761 | P0761 | SKIFT SOLENOID C PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "C" är alltid avstängd |
P0 | 762 | P0762 | SKIFT SOLENOID C STUCK ON | Solenoid "C" alltid på |
P0 | 763 | P0763 | SKIFT SOLENOID C ELEKTRISK | Solenoid "C" har ett elektriskt problem |
P0 | 764 | P0764 | SKIFT SOLENOID C INTERMITTENT | Solenoidens "C"-status är instabil |
P0 | 765 | P0765 | SKIFT SOLENOID D FUNKTION | Växlingssolenoid "D" defekt |
P0 | 766 | P0766 | SKIFT SOLENOID D PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "D" är alltid avstängd |
P0 | 767 | P0767 | SKIFT SOLENOID D STUCK ON | Solenoid "D" alltid på |
P0 | 768 | P0768 | SKIFT SOLENOID D ELEKTRISK | Solenoid "D" har ett elektriskt problem |
P0 | 769 | P0769 | SKIFT SOLENOID D INTERMITTENT | Solenoidens "D"-status är instabil |
P0 | 770 | P0770 | SKIFT SOLENOID E FUNKTION | Växlingssolenoid "E" defekt |
P0 | 771 | P0771 | SKIFT SOLENOID E PERF ELLER STUCK AV | Solenoid "E" är alltid avstängd |
P0 | 772 | P0772 | SKIFT SOLENOID E STUCK ON | Solenoid "E" är alltid på |
P0 | 773 | P0773 | SKIFTSOLENOID E ELEKTRISK | Solenoid "E" har ett elektriskt problem |
P0 | 774 | P0774 | SKIFT SOLENOID E INTERMITTENT | Solenoidens "E"-status är instabil |
P0 | 780 | P0780 | SKIFT FEL | Växling växlar inte |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 SKIFT FEL | Växling från 1 till 2 fungerar inte |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 SKIFT FEL | Växling från andra till tredje fungerar inte |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 SKIFT FEL | Växling från 3 till 4 fungerar inte |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 SKIFT FEL | Växling från 4 till 5 fungerar inte |
P0 | 785 | P0785 | SKIFT / TIMING SOLFUNKTION | Synkroniserings-magnetventil defekt |
P0 | 786 | P0786 | SKIFT / TIMING SOLOMRÅDE / PRESTANDA | Synkroniseringsstyrsolenoid har ett intervall / prestandafel |
P0 | 787 | P0787 | SKIFT / TIMING SOL LÅG | Solenoid för synkroniseringsstyrning är alltid av |
P0 | 788 | P0788 | SKIFT / TIMING SOL HÖG | Solenoid för synkroniseringsstyrning är alltid på |
P0 | 789 | P0789 | SKIFT / TIMING SOL INTERMITTENT | Magnet för synkroniseringsstyrning instabil |
P0 | 790 | P0790 | FUNKTION FÖR NORM / UTFÖRANDE SWITCH KRETS | Körlägesbrytarkrets defekt |
P0 | 791 | P0791 | Mellanaxelhastighetssensorkrets | Mellanaxelhastighetssensorkrets |
P0 | 792 | P0792 | Mellanaxelhastighetssensorområde | Mellanaxelhastighetssensorområde |
P0 | 793 | P0793 | Mellanaxelhastighetsgivare Ingen signal i kretsen | Mellanaxelhastighetsgivare Ingen signal i kretsen |
P0 | 794 | P0794 | Fel i kretsen för sensor för mellanaxelhastighet | Fel på sensorkretsen för mellanaxelhastighet |
P0 | 795 | P0795 | Felfunktion i tryckkontrollsolenoid C | Tryckkontrollsolenoid C felfunktion |
P0 | 796 | P0796 | Pressure Control Solenoid C Perf / Off | Pressure Control Solenoid C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Tryckkontrollsolenoid C har fastnat | Magnetventil C för tryckkontroll har fastnat |
P0 | 798 | P0798 | Tryckreglerande magnetventil C Elektrisk | Tryckreglerande magnetventil C, elektrisk |
P0 | 799 | P0799 | Tryckkontrollsolenoid C Intermittent | Tryckkontrollsolenoid C Intermittent |
P0 | 800 | P0800 | Överföringsärendekontrollsystem (MIL-begäran) | Överföringsfallskontrollsystem (MIL-begäran) |
P0 | 801 | P0801 | Fel i backspärrens styrkrets | Funktionsfel i omvänd spärrkontrollkrets |
P0 | 802 | P0802 | Transmission kontrolllampa begäran krets / öppen | Transmissionsvarningslampa Begäran Krets/öppen |
P0 | 803 | P0803 | Overdrive Solenoid 1-4 Kontrollkretsfel (Skip Shift) | 1-4 Överväxelmagnetkontrollkretsfel (Skip Shift) |
P0 | 804 | P0804 | Overdrive 1-4 Lamp Control Circuit Felfunktion (växlingshopp) | 1-4 Överväxlingslampa Kontrollkrets Fel (Shift Skip) |
P0 | 805 | P0805 | Kopplingslägessensorkrets | Kopplingspositionssensorkrets |
P0 | 806 | P0806 | Kopplingslägessensorkrets utanför räckvidd/prestanda | Kopplingslägessensorkrets utanför räckvidd/prestanda |
P0 | 807 | P0807 | Låg kopplingslägessensorkrets | Kopplingslägessensorkrets låg |
P0 | 808 | P0808 | En högkopplingslägessensorkrets | Kopplingslägessensorkrets hög |
P0 | 809 | P0809 | Intermittent krets för kopplingslägessensor | Kopplingspositionssensorkrets oregelbunden |
P0 | 810 | P0810 | Fel på kopplingslägeskontroll | Fel på kopplingsposition |
P0 | 811 | P0811 | Överdriven slirning av kopplingen | Överdriven kopplingsglidning |
P0 | 812 | P0812 | Omvänd ingångskrets | Returingångskrets |
P0 | 813 | P0813 | Omvänd utgångskrets | Returutgångskrets |
P0 | 814 | P0814 | Transmissionsomfångsvisningskrets | Visningskrets för överföringsräckvidd |
P0 | 815 | P0815 | Överväxlingskrets | Overdrive Switch Circuit |
P0 | 816 | P0816 | Nedväxlingskrets | Växelströmbrytare |
P0 | 817 | P0817 | Frånkopplingskrets för start | Startkopplingskrets |
P0 | 818 | P0818 | Ingångskrets för överföringsfrånkopplingsbrytare | Överföringskopplingsomkopplare Ingångskrets |
P0 | 819 | P0819 | Växelväxel upp och ner för korrelation av växellådsräckvidd | Upp- och nedväxlingsbrytare för växlingsintervallkorrelation |
P0 | 820 | P0820 | Växelspak XY Positionssensorkrets | Växelspak XY Positionssensorkrets |
P0 | 821 | P0821 | Växelspaks X-lägeskrets | P0821 Växlingsläge X-krets |
P0 | 822 | P0822 | Växelspak Y-lägeskrets | Växelspak Y-lägeskrets |
P0 | 823 | P0823 | Växelspak X Position Krets Intermittent | Avbrott i växelspakens X-lägeskedja |
P0 | 824 | P0824 | Växelspak Y-läge Krets intermittent | Avbrott i växelspakens Y-lägeskedja |
P0 | 825 | P0825 | Växelspakens Push-Pull Switch (växlingsförutseende) | Tryck-drag växelspaksbrytare (väntar på växling) |
P0 | 826 | P0826 | Upp- och nedväxlingskrets | Upp- och nedväxlingskrets |
P0 | 827 | P0827 | Upp- och nedväxlingsbrytare Krets låg | Upp/Ner-växlingsbrytare Krets låg |
P0 | 828 | P0828 | Upp- och nedväxlingsbrytare krets hög | Upp/Ner-växlingsbrytare Krets hög |
P0 | 829 | P0829 | Växlingsfel 5-6 | Växlingsfel 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Omkopplarkrets för kopplingspedal | Omkopplarkrets för kopplingspedal |
P0 | 831 | P0831 | Låg kopplingspedal omkopplarkrets | Kopplingspedalströmbrytarkrets låg |
P0 | 832 | P0832 | Omkopplarkrets för hög kopplingspedal | Kopplingspedalomkopplarkrets hög |
P0 | 833 | P0833 | Kopplingspedalskopplarkrets B | Kopplingspedalbrytare B-krets |
P0 | 834 | P0834 | Kopplingspedalbrytare B Krets låg | Kopplingspedalbrytare B Krets Lågspänning |
P0 | 835 | P0835 | Kopplingspedalbrytare “B” krets hög | Kopplingspedalströmställare B-krets hög |
P0 | 836 | P0836 | Fyrhjulsdrift (4WD) omkopplarkrets | Fyrhjulsdrift (4WD) omkopplarkrets |
P0 | 837 | P0837 | Fyrhjulsdrift (4WD) Switch Circuit Range / Performance | Fyrhjulsdrift (4WD) Range/Performance Shifter-krets |
P0 | 838 | P0838 | Låg fyrhjulsdrift omkopplarkrets (4WD) | Fyrhjulsdrift (4WD) Switch Circuit Low |
P0 | 839 | P0839 | Fyrhjulsdrift (4WD) Switch Circuit High | Fyrhjulsdrift (4WD) switchkrets hög |
P0 | 840 | P0840 | Transmissionsvätsketrycksensor / Switch A-krets | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare A-krets |
P0 | 841 | P0841 | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare “A” krets | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare A-krets |
P0 | 842 | P0842 | Låghastighetssensor/växlingsvätsketryck | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare låg |
P0 | 843 | P0843 | En högtransmissionsvätsketrycksensor/omkopplare | Transmissionsvätsketrycksensor/switch hög |
P0 | 844 | P0844 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare felfunktion | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare felfunktion |
P0 | 845 | P0845 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytarkrets | |
P0 | 846 | P0846 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare B Kretsprestandaområde | Transmissionsvätsketryckgivare/brytare B Kretsprestandaområde |
P0 | 847 | P0847 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare B Krets låg | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare B Krets låg |
P0 | 848 | P0848 | En högtransmissionsvätsketrycksensor/omkopplare | Transmissionsvätsketrycksensor/switch hög |
P0 | 849 | P0849 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare B Krets intermittent | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare B-krets fel |
P0 | 850 | P0850 | Parkerings-/neutralbrytare ingångskrets OBD-II felkod | OBD-II Parkerings/Neutral Switch Input Circuit Felkod |
P0 | 851 | P0851 | Parkerings-/neutralläge (PNP) Switch Input Circuit Low | Parkerings-/neutrallägesbrytare Ingångskrets låg |
P0 | 852 | P0852 | Parkering/Neutral Switch Input Circuit High OBD-II Felkod | Parkerings-/neutralbrytare Ingångskrets felkod Hög |
P0 | 853 | P0853 | P0853 – Ingångskrets för drivbrytare | Ingångskrets för drivbrytare |
P0 | 854 | P0854 | Drivomkopplarens ingångskrets låg | Drivomkopplarens ingångskrets låg |
P0 | 855 | P0855 | Drivbrytare Ingångskrets hög | Drivbrytaringång: hög signal |
P0 | 856 | P0856 | Traction Control Insignal | Traction control input |
P0 | 857 | P0857 | Traction Control Insignal Räckvidd/Prestanda | Traction control ingångsområde/parametrar |
P0 | 858 | P0858 | Traction Control Insignal Låg | Traction control insignal låg |
P0 | 859 | P0859 | Traction Control Insignal Hög | Hög ingång för dragkontroll |
P0 | 860 | P0860 | Växlingskommunikationskrets | Skift kommunikationskrets |
P0 | 861 | P0861 | Växlingsmodulens kommunikationskrets låg | Låg signalnivå i överföringsmodulens kommunikationskrets |
P0 | 862 | P0862 | Växlingsmodul Kommunikationskrets hög | Hög signalnivå i överföringsmodulens kommunikationskrets |
P0 | 863 | P0863 | TCM -kommunikationskrets | TCM -kommunikationskrets |
P0 | 864 | P0864 | TCM-kommunikationskrets utanför prestandaintervall | TCM-kommunikationskrets utanför prestandaområde |
P0 | 865 | P0865 | TCM kommunikationskrets låg | TCM kommunikationskrets låg |
P0 | 866 | P0866 | TCM kommunikationskrets hög | Hög signalnivå i TCM-kommunikationskrets |
P0 | 867 | P0867 | Transmissionsvätsketryck | Transmissionsvätsketryck |
P0 | 868 | P0868 | lågt transmissionsvätsketryck | Lågt tryck på transmissionsvätskan |
P0 | 869 | P0869 | Transmissionsvätsketryck högt | Högtrycksväxellådsvätska |
P0 | 870 | P0870 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytarkrets | Transmissionsvätsketrycksensor/brytarkrets |
P0 | 871 | P0871 | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare “C” kretsområde/prestanda | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare "C" kretsområde/prestanda |
P0 | 872 | P0872 | Transmissionsvätsketrycksensor / Switch C Circuit Low | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare "C" - krets låg |
P0 | 873 | P0873 | En högtransmissionsvätsketrycksensor/omkopplare | Transmissionsvätsketrycksensor/switch hög |
P0 | 874 | P0874 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare C-krets fel | Transmissionsvätsketryckgivare/brytare C Kretsfel |
P0 | 875 | P0875 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare D-krets | Transmissionsvätsketryckgivare/brytare D-krets |
P0 | 876 | P0876 | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare D Kretsprestandaområde | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare D Kretsprestandaområde |
P0 | 877 | P0877 | En sensor för lågt transmissionsvätsketryck / omkopplare D-krets | Transmissionsvätsketryckgivare/brytare D Krets låg |
P0 | 878 | P0878 | Höghastighetssensor / switch D transmissionsvätsketryck | Transmissionsvätsketrycksensor/-omkopplare D hög |
P0 | 879 | P0879 | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare D Krets intermittent | Transmissionsvätsketryckgivare/brytare D Kretsfel |
P0 | 880 | P0880 | TCM Power Input Signal | TCM Power Input |
P0 | 881 | P0881 | TCM Power Input Signal Range/Prestanda | TCM Power Input Range/Parametrar |
P0 | 882 | P0882 | TCM Power Input Signal Low | TCM Power Input Low |
P0 | 883 | P0883 | TCM Power Input High | TCM -effektingång hög |
P0 | 884 | P0884 | TCM Intermittent strömingång | TCM Intermittent strömingång |
P0 | 885 | P0885 | TCM Power Relä Styrkrets / Öppen | TCM Power Relä Styrkrets/öppen |
P0 | 886 | P0886 | TCM Power Relä Styrkrets Låg | TCM Power Relä Styrkrets Låg |
P0 | 887 | P0887 | TCM Power Relä Styrkrets Hög | TCM Power Relä Styrkrets Hög |
P0 | 888 | P0888 | TCM-strömreläsensorkrets | TCM-strömreläsensorkrets |
P0 | 889 | P0889 | TCM Power Relay Sense Circuit Range/Prestanda | TCM Power Relay Mätning Kretsintervall/prestanda |
P0 | 890 | P0890 | TCM Power Relay Sense Circuit Low | Låg signalnivå i TCM effektrelä sensorkrets |
P0 | 891 | P0891 | TCM Power Relay Sense Circuit High | Hög signalnivå i TCM effektrelä sensorkrets |
P0 | 892 | P0892 | TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent | TCM Intermittent Power Relay Sense Circuit |
P0 | 893 | P0893 | Flera växlar ilagda | Flera växlar ingår |
P0 | 894 | P0894 | Slirande transmissionskomponent | Transmissionskomponent slirar |
P0 | 895 | P0895 | Skifttiden är för kort | Bytestid för kort |
P0 | 896 | P0896 | Skifttid för lång | Bytestid för lång |
P0 | 897 | P0897 | Transmissionsvätskan försämrad | Försämring av transmissionsvätskans kvalitet |
P0 | 898 | P0898 | Transmission Control System MIL Request Circuit Low | Transmission Control System MIL Request Circuit Low |
P0 | 899 | P0899 | Transmission Control System MIL Request Circuit High | Transmission Control System MIL Request Circuit High |
P0 | 900 | P0900 | Kopplingsmanöverkrets / öppen | Kopplingskedja/öppen krets |
P0 | 901 | P0901 | Kopplingsställdonets kretsområde/prestanda | Kopplingsställdonets kretsområde/prestanda |
P0 | 902 | P0902 | Drivkrets med låg koppling | Låg kopplingskedja |
P0 | 903 | P0903 | En drivkrets med hög koppling | Hög kopplingskedjehastighet |
P0 | 904 | P0904 | Gate Select Position Circuit | Grindläge välj krets felkod |
P0 | 905 | P0905 | Gate Select Position Kretsområde/prestanda | Val av grindposition Kretsintervall/prestanda |
P0 | 906 | P0906 | Gate Select Position Circuit Low | Låg signalnivå i valkretsen för grindläge |
P0 | 907 | P0907 | Gate Select Position Circuit High | Hög signalnivå i valkretsen för grindläge |
P0 | 908 | P0908 | Gate Select Position Krets intermittent | Intermittent valkrets för grindposition |
P0 | 909 | P0909 | Gate Select Control Error | Grindvalskontrollfel |
P0 | 910 | P0910 | Gate Välj ställdon krets/öppen | Grindval drivkrets/öppen krets |
P0 | 911 | P0911 | Grindval ställdonets kretsområde/prestanda | Gate select drivkrets intervall/prestanda |
P0 | 912 | P0912 | Gate Välj ställdon krets låg | Låg signalnivå i drivkrets för val av grind |
P0 | 913 | P0913 | Gate Välj ställdon krets hög | Hög signalnivå i grindvalsdrivkretsen |
P0 | 914 | P0914 | Växlingslägeskrets | Skiftpositionskrets |
P0 | 915 | P0915 | Växlingsläge Kretsintervall/prestanda | Skiftposition Kretsintervall/prestanda |
P0 | 916 | P0916 | Växlingsläge Krets låg | Växlingsläge Krets låg |
P0 | 917 | P0917 | Växlingsläge Krets hög | Växelspaksläge Krets hög |
P0 | 918 | P0918 | Växlingsläge Krets intermittent | Intermittent växlingspositionskrets |
P0 | 919 | P0919 | Växlingslägeskontrollfel | Skiftpositionskontrollfel |
P0 | 920 | P0920 | Växling framåt Aktuatorkrets/öppen | Framväxling drivkrets/öppen |
P0 | 921 | P0921 | Växel framåt ställdonets kretsområde/prestanda | Front Shift Drivkedja Range/prestanda |
P0 | 922 | P0922 | Växel framåt ställdonets krets låg | Låg signalnivå i framväxelns drivkrets |
P0 | 923 | P0923 | Växel framåt Manöverkrets hög | Hög signalnivå i framväxelns drivkrets |
P0 | 924 | P0924 | Växelväxling omvänd ställdonkrets/öppen | Omvänd drivkedja/öppen krets |
P0 | 925 | P0925 | Växelväxling omvänd ställdonets kretsområde/prestanda | Omvänd drivkrets för växling av intervall/prestanda |
P0 | 926 | P0926 | Växelväxling Omvänd ställdonkrets låg | Låg signalnivå i växelns backdrivkrets |
P0 | 927 | P0927 | Växelväxling Omvänd ställdonkrets hög | Hög signalnivå i den omvända drivkretsen |
P0 | 928 | P0928 | Växlingslås magnet/ställdonets kontrollkrets “A”/öppen | Shift Lock Solenoid/Drive Control "A" Krets/Öppen |
P0 | 929 | P0929 | Växlingslåsmagnet/ställdonets kontrollkrets “A” Område/prestanda | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" Range/Prestanda |
P0 | 930 | P0930 | Växlingslås magnet/ställdonets kontrollkrets “A” låg | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit “A” Low |
P0 | 931 | P0931 | Växlingslås magnet/ställdonets kontrollkrets “A” hög | Shift Lock Solenoid/Drive Control Circuit "A" Hög |
P0 | 932 | P0932 | Hydraulisk trycksensorkrets | Hydraulisk trycksensorkrets |
P0 | 933 | P0933 | Hydraulisk trycksensor intervall/prestanda | Hydraulisk trycksensor intervall/prestanda |
P0 | 934 | P0934 | Hydraulisk trycksensorkrets låg | Låg signalnivå i den hydrauliska tryckgivarens krets |
P0 | 935 | P0935 | Hydraulisk trycksensorkrets hög | Hög signalnivå i den hydrauliska trycksensorkretsen |
P0 | 936 | P0936 | Hydraulisk trycksensorkrets intermittent | Hydraulisk trycksensorkrets intermittent |
P0 | 937 | P0937 | Hydrauloljetemperatursensorkrets | Hydrauloljetemperatursensorkrets |
P0 | 938 | P0938 | Hydrauloljetemperatursensor område/prestanda | Hydrauloljetemperatursensor område/prestanda |
P0 | 939 | P0939 | Hydrauloljetemperatursensorkrets låg | Låg signalnivå i hydrauloljetemperatursensorkretsen |
P0 | 940 | P0940 | Hydrauloljetemperatursensorkrets hög | Hög signalnivå i hydrauloljetemperatursensorkretsen |
P0 | 941 | P0941 | Hydrauloljetemperatursensorkrets intermittent | Fel på hydrauloljans temperatursensorkrets |
P0 | 942 | P0942 | Hydraulisk tryckenhet | Hydrauliskt tryckblock |
P0 | 943 | P0943 | Cykelperiod för hydraulisk tryckenhet är för kort | Hydraultryckenhetens cykeltid är för kort |
P0 | 944 | P0944 | Hydraulisk tryckenhet Tryckförlust | Förlust av tryck i hydraulenheten |
P0 | 945 | P0945 | Hydraulpumpsreläkrets/öppen | Hydraulpumpsreläkrets/öppen |
P0 | 946 | P0946 | Hydraulpumprelä Kretsintervall/prestanda | Hydraulpumprelä Kretsintervall/prestanda |
P0 | 947 | P0947 | Hydraulpumpsreläkrets låg | Hydraulpumpsreläkrets låg |
P0 | 948 | P0948 | Hydraulpumpsreläkrets hög | Hydraulpumpens reläkrets hög |
P0 | 949 | P0949 | Adaptiv träning av manuell automatisk växling är inte klar | Adaptiv inlärning för manuell automatisk växling är inte komplett |
P0 | 950 | P0950 | Automatisk växling manuell kontrollkrets | Fel i styrkretsen för den manuella växellådans automatiska växellåda |
P0 | 951 | P0951 | Automatisk växling Manuell kontrollkrets räckvidd/prestanda | Manuell växling Kontrollkrets räckvidd/prestanda |
P0 | 952 | P0952 | Auto Shift Manuell kontrollkrets låg | Låg signalnivå i den manuella styrkretsen för automatisk växling |
P0 | 953 | P0953 | Auto Shift Manuell kontrollkrets hög | Hög signalnivå i den manuella växellådans styrkrets |
P0 | 954 | P0954 | Automatisk växling Manuell kontrollkrets intermittent | Intermittent kontrollkrets för manuell växellåda |
P0 | 955 | P0955 | Automatisk växling manuellt läge | Automatisk växling manuell krets |
P0 | 956 | P0956 | Autoväxling Manuellt läge Kretsomfång/prestanda | Automatisk manuell brytare Kretsområde/prestanda |
P0 | 957 | P0957 | Auto Shift Manuellt läge Krets låg | Låg signalnivå i kretsen för manuellt läge för automatisk växling |
P0 | 958 | P0958 | Auto Shift Manuellt läge Krets hög | Hög signalnivå i den automatiska växlingskretsen i manuellt läge |
P0 | 959 | P0959 | Automatisk växling Manuellt läge Krets intermittent | Intermittent krets för automatisk omkoppling till manuellt läge |
P0 | 960 | P0960 | Tryckkontrollsolenoid A styrkrets / öppen | Tryckkontrollsolenoid A Styrkrets/öppen |
P0 | 961 | P0961 | Tryckkontrollsolenoid A Kontrollkretsintervall / prestanda | Tryckreglerande magnetventil A Kontrollkrets intervall/prestanda |
P0 | 962 | P0962 | Magnetventil för tryckreglering, låg signal i styrkretsen | Magnetventil för tryckreglering, låg styrkrets |
P0 | 963 | P0963 | Hög signal i styrkretsen för tryckregleringssolenoid A | Tryckkontrollsolenoid A Styrkrets hög |
P0 | 964 | P0964 | Tryckkontrollsolenoid B Kretsfel/öppen | Tryckregleringsmagnetventil B Kretsfel/öppen |
P0 | 965 | P0965 | Tryckkontrollsolenoid B Styrkretsintervall / prestanda | Tryckregleringsmagnetventil B Kontrollkretsintervall/prestanda |
P0 | 966 | P0966 | Styrkrets för lågtryckssolenoid B | Tryckregleringssolenoid B Styrkrets låg |
P0 | 967 | P0967 | En högtrycksstyrning solenoid B styrkrets | Tryckkontrollsolenoid B Styrkrets hög |
P0 | 968 | P0968 | Tryckkontrollsolenoid C Styrkrets / öppen | Öppna tryckregleringsmagnetventil "C" styrkretsen |
P0 | 969 | P0969 | Tryckkontrollsolenoid “C” Kontrollkretsområde/prestanda | Tryckkontrollsolenoid "C" Styrkretsområde/prestanda |
P0 | 970 | P0970 | Styrkrets för lågtryckssolenoid C | Lågtrycksstyrning solenoid C Styrkrets |
P0 | 971 | P0971 | Hög signal i styrkretsen för tryckregleringssolenoiden C | Tryckkontrollsolenoid C Styrkrets hög |
P0 | 972 | P0972 | Skift solenoid "A" kontrollkrets område/prestanda | Växla magnetventilens styrkrets "A" Felkodsområde/prestanda |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Växlingssolenoid "A" Styrkrets låg | Låg signalnivå i växelspolen "A" styrkretsen. |
P0 | 974 | P0974 | Skift solenoid "A" kontrollkrets hög | Växla magnetventil "A" kontrollkrets hög |
P0 | 975 | P0975 | Skift solenoid "B" kontrollkrets område/prestanda | Skift magnetventils styrkrets "B" Felkod Område/prestanda |
P0 | 976 | P0976 | Skift solenoid "B" kontrollkrets låg | Skift solenoid "B" kontrollkrets låg |
P0 | 977 | P0977 | Skift solenoid "B" kontrollkrets hög | Solenoid B styrkrets hög |
P0 | 978 | P0978 | Skift solenoid "C" kontrollkrets område/prestanda | Skift solenoid "C" kontrollkrets område/prestanda |
P0 | 979 | P0979 | Växlingssolenoid "C" Styrkrets låg | Skift solenoid "C" kontrollkrets låg |
P0 | 980 | P0980 | Skift solenoid "C" kontrollkrets hög | Skift solenoid "C" kontrollkrets hög |
P0 | 981 | P0981 | Skift solenoid "D" kontrollkrets område/prestanda | Skift solenoid "D" kontrollkrets område/prestanda |
P0 | 982 | P0982 | Växlingsmagnet “D” kontrollkrets låg | Skift solenoid "D" kontrollkrets låg |
P0 | 983 | P0983 | Växlingsmagnet “D” kontrollkrets hög | Skift solenoid "D" kontrollkrets hög |
P0 | 984 | P0984 | Skift solenoid "E" kontrollkrets område/prestanda | Skift magnetventil "E" kontrollkrets område/prestanda |
P0 | 985 | P0985 | Växlingsmagnet “E” kontrollkrets låg | Skift solenoid "E" kontrollkrets låg |
P0 | 986 | P0986 | Skift solenoid "E" kontrollkrets hög | Skift solenoid "E" kontrollkrets hög |
P0 | 987 | P0987 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare E-krets | Transmissionsvätsketryckgivare/strömbrytare E-krets |
P0 | 988 | P0988 | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare utanför området för kretsprestanda | Transmissionsvätsketrycksensor/-omkopplare utanför kretsprestandaområdet |
P0 | 989 | P0989 | Transmissionsvätsketrycksensor / Switch E Circuit Low | Transmissionsvätsketryckgivare/E-krets lågomkopplare |
P0 | 990 | P0990 | Transmissionsvätsketrycksensor / Switch E Circuit High | Transmissionsvätsketrycksensor/switch E Krets hög signal |
P0 | 991 | P0991 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytarkrets intermittent | Transmissionsvätsketryckgivare/brytare intermittent krets |
P0 | 992 | P0992 | Transmissionsvätsketrycksensor/brytare F-krets | Transmissionsvätsketrycksensor/F-omkopplarkrets |
P0 | 993 | P0993 | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare F Kretsområde Prestanda | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare F Kretsprestandaområde |
P0 | 994 | P0994 | Transmissionsvätsketrycksensor / Switch F Circuit Low | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare F Krets låg |
P0 | 995 | P0995 | Transmissionsvätsketrycksensor / Switch F Circuit High | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare F Krets hög signal |
P0 | 996 | P0996 | Transmissionsvätsketryckgivare/omkopplare 'F' krets intermittent | Transmissionsvätsketrycksensor/omkopplare 'F' kretsfel |
P0 | 997 | P0997 | Skift solenoid 'F' kontrollkrets område/prestanda | Skift solenoid "F" kontrollkrets område/prestanda |
P0 | 998 | P0998 | Växlingssolenoid 'F' kontrollkrets låg | Växlingsmagnet “F” kontrollkrets låg |
P0 | 999 | P0999 | Växlingsmagnet "F" Styrkrets hög | Skift solenoid "F" kontrollkrets hög |
P1 | 000 | P1000 | Systemdiagnostik har inte slutförts | Systemdiagnostik har inte slutförts |
P1 | 001 | P1001 | Nyckel på/motor igång, det går inte att slutföra | Nyckel på/motor igång, det går inte att slutföra |
P1 | 002 | P1002 | Tändningsnyckel Av Timer Prestanda för långsam | Timern för tändningsnyckeln är för långsam |
P1 | 003 | P1003 | Bränslesammansättningssignaler Meddelande Räknare Felaktig | Räknaren för meddelandet om bränslesammansättning är felaktig |
P1 | 004 | P1004 | Valvetronic excentrisk axelsensorguide | Valvetronic excentrisk axelsensorguide |
P1 | 005 | P1005 | Manifold Tunning Valve Control Performance | Egenskaper för kontroll av grenrörsavstämningsventil |
P1 | 006 | P1006 | Valvetronic excentrisk axelsensorguide | Valvetronic excentrisk axelsensorguide |
P1 | 007 | P1007 | Tändningskrets låg | Låg signalnivå i tändkretsen |
P1 | 008 | P1008 | Motorkylvätska bypass-ventil Kommandosignal Meddelande Räknare felaktig | Felaktig motorkylvätska-bypass-ventil kommandosignalräknare |
P1 | 009 | P1009 | Variable Valve Timing Control Advance Felfunktion | Fel i avancerad ventiltidstyrning |
P1 | 010 | P1010 | Mass Air Flow (MAF)-kretsfel eller prestandaproblem | Fel i kretsen för massluftflöde (MAF) eller prestandaproblem |
P1 | 011 | P1011 | Bränslepumpens matningstryck för lågt | Bränslepumpens matningstryck för lågt. |
P1 | 012 | P1012 | Bränslepumpens matningstryck för högt | Bränslepumpens matningstryck för högt |
P1 | 013 | P1013 | Insugskamaxelläge ställdonets parkeringsläge, bank 2 | Parkeringsläge för drivning av insugskamaxelläge, bank 2 |
P1 | 014 | P1014 | Avgaskamaxelläge ställdonet parkeringsläge bank 2 | Avgaskamaxelläge ställdonets parkeringsläge, bank 2 |
P1 | 015 | P1015 | Reduktionsmedelskontrollmodul Sensor Seriell kommunikationskrets Lågspänning | Reduktionsmedelskontrollmodul Sensor Seriell kommunikationskrets Lågspänning |
P1 | 016 | P1016 | Reduktionsmedelskontrollmodul Sensor Seriell kommunikationskrets Högspänning | Reduktionsmedelskontrollmodul Sensor Seriell kommunikationskrets Högspänning |
P1 | 017 | P1017 | Valvetronic excentrisk axelsensor rimlighet | Valvetronic excentrisk axelsensor tillförlitlighet |
P1 | 018 | P1018 | Reduktionsmedel Styrmodul Sensor Kommunikation Spänning Matningskrets Låg spänning | Reduktionsmedelskontrollmodul Givarmatningskrets Låg spänning |
P1 | 019 | P1019 | Valvetronic excentrisk axelsensor Strömförsörjning Hög | Valvetronic excentrisk axelsensor hög strömförsörjning |
P1 | 020 | P1020 | Valvetronic excentrisk axelsensor strömförsörjning | Valvetronic excentrisk axelsensor strömförsörjning |
P1 | 021 | P1021 | Motoroljekontrollventil Kretsbank 1 | Motoroljekontrollventil Kretsbank 1 |
P1 | 022 | P1022 | Gaspedallägesgivare/omkopplare (TPS) A Circuit Low Input | Gaspedallägesgivare/omkopplare (TPS) krets A Låg ingång |
P1 | 023 | P1023 | Bränsletryckskontrollventil kort till jord | Bränsletryckskontrollventilen kortsluter till jord |
P1 | 024 | P1024 | (Volkswagen) Bränsletryckskontrollventil öppen krets | (Volkswagen) Öppen krets för bränsletryckskontrollventilen |
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | Uppvärmd luftintag | Överhettad luft vid inloppet |
P1 | 292 | P1292 | CN GAS HÖGT TRYCK | Gastrycket (bensin) i "CN" är högt |
P1 | 293 | P1293 | CN GAS LÅGT TRYCK | Gastrycket (bensin) i "CN" är lågt |
P1 | 294 | P1294 | PRESTANDA FÖR IDLE HASTIGHET | Tomgång är instabil |
P1 | 295 | P1295 | TPS SENSOR INGEN 5V MATNING | Det finns ingen 5V ström till gasspjällssensorn |
P1 | 296 | P1296 | KARTSENSOR NO 5V FEED | På lufttrycksgivaren i insugningsantalet. ingen 5V strömförsörjning |
P1 | 297 | P1297 | KARTA PNEUMATISK FÖRÄNDRING | Sensortrycket lågt |
P1 | 298 | P1298 | BREDT ÖPPET GASLÄNG | Bred gas är dålig |
P1 | 298 | P1298 | INGEN VARIATION I KARTSIGNAL upptäcks | Detekterades ingen förändring i signalen från lufttryckssensorn |
P1 | 299 | P1299 | LUFTFLÖDE för högt | Luftflödet är för stort |
P1 | 390 | P1390 | CAM / CRANK TIMING | Vevaxelns timingfel |
P1 | 391 | P1391 | KAM-/VÄNGSENSORFÖRSLAG | Förlust av signal från vevaxelns rotationssensor |
P1 | 391 | P1391 | INGEN PRESTANDA PRI # 1 MED MAX DWELL TID | Frånvaron av "referenspunkt"-signal nr 1 är större än golvet. tid |
P1 | 392 | P1392 | INGEN PRESTANDA PRI # 2 MED MAX DWELL TID | Frånvaron av "referenspunkt"-signal nr 2 är större än golvet. tid |
P1 | 393 | P1393 | INGEN PRESTANDA PRI # 3 MED MAX DWELL TID | Frånvaron av "referenspunkt"-signal nr 3 är större än golvet. tid |
P1 | 394 | P1394 | INGEN PRESTANDA PRI # 4 MED MAX DWELL TID | Frånvaron av "referenspunkt"-signal nr 4 är större än golvet. tid |
P1 | 395 | P1395 | INGEN PRESTANDA PRI # 5 MED MAX DWELL TID | Frånvaron av "referenspunkt"-signal nr 5 är större än golvet. tid |
P1 | 398 | P1398 | VEJSENSOR | Vevaxelns positionssensor |
P1 | 399 | P1399 | VÄNTA TILL STRT LMP CKT | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 486 | P1486 | EVAP-SLANG NÅGAD | Avdunstningsarmen klämdes |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Hög hastighet fläkt krets # 2 |
P1 | 488 | P1488 | AUX 5 VOLT LÅG UTGÅNG | 5V-sensorer medföljer inte |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD FAN RELAY KRETS | Fläktreläkrets med hög hastighet |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN RELAY KRETS | Fläktreläkrets med låg hastighet |
P1 | 491 | P1491 | RADIATORFAN RELÄ KRETS | Reläkrets för kylfläkt |
P1 | 492 | P1492 | AMBIENT TEMP SENSOR HÖG | Utetemperaturgivarens signal är alltid hög |
P1 | 493 | P1493 | OMGIVANDE TEMP SENSOR LÅG | Utetemperatursensorsignalen är alltid låg |
P1 | 494 | P1494 | LÄCKA UPPTÄCK PUMPTRYCKVÄXEL | Läckage upptäckt i kretsen för pumptrycksomkopplare |
P1 | 495 | P1495 | LEAK DETECT PUMP SOLENOID KRETS | Läckage detekteras i pumpens magnetkrets |
P1 | 496 | P1496 | 5 VOLT LÅG UTGÅNG | Ingen 5V utgång |
P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. DÅLIG INGÅNGSSTAT | Kraftfull stegomkopplare är fel. tidigt placera |
P1 | 598 | P1598 | A / C TRYCKGIVARE INGÅNG VOLT FÖR LÅG | A / C-tryckgivarsignalen är alltid låg |
P1 | 599 | P1599 | A / C TRYCKSENSOR INGÅNGSVOLT FÖR HÖG | A / C-tryckgivarsignalen är alltid hög |
P1 | 698 | P1698 | INGA COD-MEDDELANDE RECVD TRANS CNTRL MOD | Inga meddelandekoder mottagna i "Trans-kontrollläge" |
P1 | 699 | P1699 | INGEN COD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Inga meddelandekoder mottagna i "Powertrain control mode" |
P1 | 761 | P1761 | GOV-KONTROLLSYSTEM | Kontrollerande styrsystem |
P1 | 762 | P1762 | GOV PRESS SENSOR OFFSET | GOV-tryckgivarsignal förspänd |
P1 | 763 | P1763 | GOV PRESS SENSOR HÖG | GOV-tryckgivarsignalen är alltid hög |
P1 | 764 | P1764 | GOV PRESS SENSOR LÅG | GOV-tryckgivarsignalen är alltid låg |
P1 | 765 | P1765 | TRANS SPÄNNINGSRELÄ KRETS | Ändring i spänning i reläkretsen |
P1 | 899 | P1899 | PARK / NEUTRAL SWITCH FEL INPUT STATE | Park / neutral-omkopplaren är i fel position |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-Ford | 1995-Ford |
P1 | 0 | P1000 | KONTROLL AV SYS INKOMMER MER KÖRNINGSFRÅGOR | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 100 | P1100 | INTERMITTENT MAF-SENSOR | Luftflödessensorns signal intermittent |
P1 | 101 | P1101 | MAF SENSOR UTOM RANGE | Luftflödesgivarsignalen kommer ut ur tillsatsen. räckvidd |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR AVBROTT | Insignalens givarsignal intermittent |
P1 | 116 | P1116 | ECT-SENSOR UTOM RANGE | Kyltemperaturgivarsignal Jude. kommer ur tillägg. räckvidd |
P1 | 117 | P1117 | ECT SENSOR INTERMITTENT | Kyltemperaturgivarsignal Jude. Intermittent |
P1 | 120 | P1120 | TP-KRETS UTOM RÅDET LÅG | Gasspjällssensorsignalen är alltid låg |
P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR INKONSISTENT W / MAF | Gasspjällsgivarsignalen är oförenlig med massflödessensorn |
P1 | 124 | P1124 | TP-SENSOR UTOM RANGE | Gasspjällssensorsignalen är slut. räckvidd |
P1 | 125 | P1125 | TP SENSOR INTERMITTENT | Gasspjällsgivarsignal intermittent |
P1 | 130 | P1130 | HO2 INGEN SWITCH B1 SI ADAPTIV BRÄNSLEGRÄNS | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 131 | P1131 | HO2 INGEN SWITCH B1 SYNDIKATERAR LEAN | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 132 | P1132 | HO2 INGEN SWITCH B1 SYNDIKATER RIKA | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 150 | P1150 | HO2 INGEN SWITCH B2 SI ADAPTIV BRÄNSLEGRÄNS | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 151 | P1151 | HO2 INGEN SWITCH B2 SYNDIKATERAR LEAN | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 152 | P1152 | HO2 INGEN SWITCH B2 SYNDIKATER RIKA | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 220 | P1220 | FEL FUNKTION FÖR SERIEN THROTTLE CONTROL | Seriell gasreglage är felaktig |
P1 | 224 | P1224 | TPS B SJÄLVTEST UTOM RANGE | Internt gasspjällssensortest är slut. |
P1 | 233 | P1233 | BRÄNSLEPUMPDRIVMODUL OFFLINE-MIL | Drivrutinen för bränslepumpsmodulen är av och lysdioden lyser. lampa |
P1 | 234 | P1234 | BRÄNSLEPUMPDRIVMODUL OFFLINE | Drivrutinen för bränslepumpmodulen är inaktiverad |
P1 | 235 | P1235 | BRÄNSLEPUMPKONTROLL UTOM RANGE-MIL | Drivrutinen för bränslepumpsmodulen går till. räckvidd |
P1 | 236 | P1236 | BRÄNSLEPUMPKONTROLL UTOM RANGE | Drivrutinen för bränslepumpsmodulen går till. räckvidd |
P1 | 237 | P1237 | BRÄNSLEPUMP SEKONDÄR KRETS MALF-MIL | Bränslepumpens sekundära krets är defekt och indikatorn lyser. lampa |
P1 | 238 | P1238 | BRÄNSLEPUMP SEKONDÄR KRETSFEL | Bränslepumpens sekundära krets är defekt |
P1 | 260 | P1260 | Stöld upptäckt MOTOR INAKTIVERAD | Motorn stängs av av stöldskyddssystemet (tjuv upptäckt) |
P1 | 270 | P1270 | Varvtal eller hastighetsbegränsare uppnådd | Motorhastighet eller hastighet når inte begränsaren |
P1 | 299 | P1299 | MOTOR ÖVERFÖRVARING | Motoröverhettning |
P1 | 351 | P1351 | IGN DIAGNOSTISK INGÅNGSFEL | Tändningens diagnostiska ingång defekt |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL EN PRIMÄR FEL | Tändspole "A" primär krets defekt |
P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B PRIMÄR FEL | Tändspole “B” Primärkrets defekt |
P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C PRIMÄR FEL | Tändspole “C” Primärkrets defekt |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D PRIMÄRA FEL | Tändspole “D” Primärkrets defekt |
P1 | 356 | P1356 | PIP MEDAN IDM PULS SÄGER ENG INTE TURNIN | Impulser från kugghjulet indikerar att motorn inte går. |
P1 | 357 | P1357 | IDM PULSBREDD INTE DEFINERAD | "IDM"-pulsbredd är inte definierad |
P1 | 358 | P1358 | IDM-SIGNAL UTOM RANGE | "IDM" pulsbredd utanför intervallet |
P1 | 359 | P1359 | SPARK OUTPUT CKT FELFUNKTION | Tändningens utgångskrets defekt |
P1 | 364 | P1364 | IGN COIL PRIMÄRA FEL | Primär tändspole defekt |
P1 | 390 | P1390 | OKTANJUSTERA PIN I ANVÄNDNING / KRETS ÖPPEN | Potentiometer oktanstift eller krets öppen |
P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR LÅG SPÄNNING | "DPFE"-sensorsignalen är alltid låg |
P1 | 401 | P1401 | DPFE SENSOR HÖG SPÄNNING | "DPFE"-sensorsignalen är alltid hög |
P1 | 403 | P1403 | DPFE SENSOR SLANGAR OMVÄNDADE | “DPFE” sensorsignal i slangen omvänd |
P1 | 405 | P1405 | DPFE SENSOR UPSTREAM SLANG AV | "DPFE"-sensorsignal i returslangen fungerar inte |
P1 | 406 | P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM SLANG AV | "DPFE"-sensorsignal i rak slang fungerar inte |
P1 | 407 | P1407 | EGR INGET FLÖDE UPPDAGET | Inget avgasflöde upptäcks i återcirkulationssystemet |
P1 | 408 | P1408 | EGRFLÖDE UTAN TESTOMRÅDE | Avgasåtercirkulationsflöde utanför testområdet |
P1 | 409 | P1409 | FEL FUNKTION FÖR EGRKONTROLLKRETS | EGR-styrkrets defekt |
P1 | 413 | P1413 | SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LÅG spänning | Sekundär luftinsprutningskrets låg |
P1 | 414 | P1414 | SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hej SPÄNNING | Sekundär luftinsprutningskrets hög |
P1 | 443 | P1443 | EVAP PURGE FELFUNKTION | Rensningen av bensinåtervinningssystemet är felaktig |
P1 | 444 | P1444 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LÅG INGÅNG | Behållarspolning Flödessensor Krets Låg |
P1 | 445 | P1445 | PURGE FLOW SENSOR KRETS HÖG INGÅNG | Behållarspolning Flödessensor Krets Hög |
P1 | 460 | P1460 | WIDE OPEN THROTTLE A / C CUTOUT FILURE | Luftkonditioneringen stängs inte av när gasen är helt öppen |
P1 | 461 | P1461 | A / C TRYCK CKT HÖG INGÅNG | A / C-tryckkedjan är alltid hög |
P1 | 462 | P1462 | A / C TRYCK LÅG INGÅNG | A / C-tryckkretsen är alltid låg |
P1 | 463 | P1463 | A / C TRYCK Otillräcklig förändring | Trycket i luftkonditioneringen ändras inte tillräckligt |
P1 | 464 | P1464 | A / C KRAV UTOM RAKT | Begäran om att slå på luftkonditioneringen är utanför räckvidden |
P1 | 469 | P1469 | A / C Cykeltid LÅG | Upprepningsperioden för luftkonditioneringen är liten |
P1 | 473 | P1473 | FLÄKTMONITOR HÖG / W FLÄKTARE AV | Fläktstyrningen är hög och fläkten är avstängd |
P1 | 474 | P1474 | FLÄKTKONTROLL LÅG HASTIGHETSFEL | Fläktstyrning med hög hastighet defekt |
P1 | 479 | P1479 | FLÄKTKONTROLL HÖGHASTIGHETSFEL | Fläktstyrning med låg hastighet defekt |
P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LOW / W LOW FAN ON | Fläktkontrollen är låg och fläkten är avstängd |
P1 | 481 | P1481 | FLÄKTSMONITOR LÅG / W HÖG FLÄKT PÅ | Fläktkontrollen är låg och fläkten är avstängd |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITTENT | Fordonshastighetssensorsignal felaktig |
P1 | 505 | P1505 | IAC PÅ ADAPTIVT KLIPP | Felaktig anpassning av tomgångshastighetsregulatorn |
P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. LÖPARE STUCK ÖPPNA | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 519 | P1519 | INLÅTNING MAN. RUNNER STUCK STÄNGD | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 520 | P1520 | INLÅTNING MAN. FUNKTION FÖR LÖPARE | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 550 | P1550 | PSP UTOM RANGE | Servostyrningstrycket är utanför räckvidden |
P1 | 605 | P1605 | ROM / KAM-TEST HÅLL ALIVE MEM FAIL | ROM / KAM fullständigt test visar misslyckande |
P1 | 610 | P1610 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 611 | P1611 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 612 | P1612 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 613 | P1613 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 614 | P1614 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 615 | P1615 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 616 | P1616 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 617 | P1617 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 618 | P1618 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 619 | P1619 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 620 | P1620 | FLASH EPROM REPROG FEL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 650 | P1650 | PSP-SENSOR UTOM RANGE | Servostyrningssensorn är utom räckhåll |
P1 | 651 | P1651 | PSP-SENSORINGÅNGSFEL | Servostyrningssensorn är defekt |
P1 | 701 | P1701 | FEL FÖR BAKÅTGÅNG | Omvänd engagemangsfel |
P1 | 703 | P1703 | BROMSBRYTARE UTOM RANGE | Bromsomkopplare utanför räckvidden |
P1 | 705 | P1705 | TRANS RANGE SENSOR UTOM RANGE | Överföringsläge välj sensor utanför räckvidden |
P1 | 709 | P1709 | PNP-SWITCH UTOM RANGE | Parkera / neutral omkopplare utanför räckvidden |
P1 | 711 | P1711 | TFT-SENSOR UTOM RANGE | "TFT"-sensor utanför räckvidd |
P1 | 729 | P1729 | 4X4L SWITCH FEL | 4X4-omkopplare defekt |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 LÅGT FEL | 4X4 lågnivåfel |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 SKIFTFEL | Felväxling från första till andra växeln |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 SKIFTFEL | Felväxling från första till andra växeln |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 SKIFTFEL | Felväxling från 3: e till 4: e växeln |
P1 | 741 | P1741 | TCC-KONTROLLFEL | Fel på kopplingsstyrning |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL misslyckades | Kopplingssolenoiden tänds inte |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL misslyckades | Kopplingssolenoiden tänds inte |
P1 | 744 | P1744 | TCC-SYSTEMPRESTANDA | Långsam koppling |
P1 | 746 | P1746 | EPC SOLENOID ÖPPEN KRETS | Solenoid "EPC"-krets öppen |
P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOID KORTSLUTNING | Solenoid "EPC"-krets kortsluten |
P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID misslyckades lågt | "EPC" solenoid rör sig inte |
P1 | 751 | P1751 | SKIFT SOLENOID EN PRESTANDA | Växla solenoid "A" långsamt |
P1 | 754 | P1754 | KUSTKOPPLING CKT FELFUNKTION | Rynkad kopplingskrets fungerar inte |
P1 | 756 | P1756 | SKIFT SOLENOID B PRESTANDA | Växla solenoid "B" långsamt |
P1 | 761 | P1761 | SKIFT SOLENOID C PRESTANDA | Växla solenoid "C" långsam |
P1 | 766 | P1766 | SKIFT SOLENOID D PRESTANDA | Växla solenoid "D" långsam |
P1 | 780 | P1780 | TCS UTOM RANGE | TCS utom räckhåll |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L STÄNG UTOM RANGE | 4X4L - brytare utanför räckvidd |
P1 | 783 | P1783 | ÖVERTEMPERATUR FÖR ÖVERFÖRING | Växellådan överhettad |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. MEKANISKT FEL | Första eller bakre växeln är mekaniskt defekt |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 1: a & 2: e MEKANISKA FEL | Första eller andra växeln är mekaniskt defekt |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 ÖPPEN KRETS | VFS kedja # 2 är trasig |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 KORT KRETS | VFS # 2 krets stängd |
U1 | 39 | U1039 | VSS FEL | Fordonshastighetssensor defekt |
U1 | 51 | U1051 | BROMSBRYTARE SIG. FEL | Bromsljuskontakt defekt |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. FEL | Tändningslåset (låset) är felaktigt |
U1 | 451 | U1451 | PATS-MODUL INGEN RESP / ENG INAKTIV | Vissa av modulerna svarar inte eller motorn är avstängd |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - GM (General Motors) | 1995 - GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | BRAKE BOOSTER VAC KORT | Vakuumbromsförstärkare ansluten |
P1 | 3 | P1003 | BRAKE BOOSTER VAC ÖPPEN | Vakuumbromsförstärkare öppen |
P1 | 5 | P1005 | BRAKE BOOSTER VAC TILL LÅG | Vakuumbromsförstärkaren har låg vakuumnivå |
P1 | 7 | P1007 | PCM DATA LINK PROBLEM | Problem med att överföra data från styrenheten |
P1 | 37 | P1037 | ABS / TCS FÖRLUST AV DATA | ABS eller överföringsstyrenhet tappar data |
P1 | 106 | P1106 | KARTA INTERM. HÖG I | Insugsluftgivare intermittent hög |
P1 | 107 | P1107 | KARTA INTERM. LÅG IN | Insugslufttryckssensor intermittent låg |
P1 | 111 | P1111 | INTAGA LUFTTEMP INTERM. HÖG INPUT | Insugningstemperaturgivare intermittent hög |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. LÅG INGÅNG | Insugningstemperaturgivare intermittent låg |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. LÅG INGÅNG | Kyltemperaturgivare vätskeintermittent hög nivå |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. HÖG INPUT | Kyltemperaturgivare vätska intermittent låg |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. HÖG INPUT | Gasspjällssensor intermittent hög |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. LÅG INGÅNG | Gasspjällssensor intermittent låg |
P1 | 133 | P1133 | MOTOR O2 B1 SI-omkoppling | Syresensor “B1” växlar långsamt |
P1 | 134 | P1134 | MOTOR O2 B1 SI RATIO | Syresensor "B1" har en låg kopplingsgrad |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI BETYDNINGSVOLTAR | Syresensor "B1" har en mittsignalförskjutning |
P1 | 153 | P1153 | MOTOR O2 B2 SI-omkoppling | Syresensor “B2” växlar långsamt |
P1 | 154 | P1154 | MOTOR O2 B2 SI RATIO | Syresensor "B2" har en låg kopplingsgrad |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI BETYDNINGSVOLTAR | Syresensor "B2" har en mittsignalförskjutning |
P1 | 257 | P1257 | SUPER LADDARE ÖVER BOOST | Kompressorn har skapat överflödigt lufttryck |
P1 | 274 | P1274 | INJEKTOR KABELFÖRKORT FEL | Insprutningskablarna är inte korrekt anslutna |
P1 | 350 | P1350 | BIPASSÖVERVAKARE | Nödstyrningslinje |
P1 | 361 | P1361 | EST INGEN VÄXEL EFTER AKTIVERA | "EST" roterar inte efter att ha slagits på |
P1 | 374 | P1374 | VÄND LÅG RESKORLAT | Relativ låg signalnivå på vevaxelsensorn |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ROUAD ROAD DETECT COMM FAIL | ABS-systemets grova vägsensor är defekt |
P1 | 406 | P1406 | LINJÄRT EGR PINTLE POSITION FEL | Linjäriteten hos avgasåtercirkulationssystemet bryts |
P1 | 441 | P1441 | EVAPORATIVE SYS ÖPPEN RENINGSFLÖDE | Ångåtervinningssystem för bensin öppet för att rena flöde |
P1 | 442 | P1442 | PURGE SOLENOID VAC SWITCH FELFUNKTION | Rensnings magnetventil fungerar inte |
P1 | 508 | P1508 | IDLE CONTROL SYS LÅG | Tomgångssystemet öppnas inte |
P1 | 509 | P1509 | Tomgångskontrollsystem högt | Systemet för tomgångsunderhåll stängs inte |
P1 | 520 | P1520 | PN-SWITCH-KRETSFEL | "PN"-omkopplarkretsen är felaktig |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK FEL | Förlorad kommunikation med stegmotor för farthållare |
P1 | 571 | P1571 | TRAKTION CNTRL PWM LÄNKFEL | Kommunikationen med dragkraft är bruten |
P1 | 573 | P1573 | TRAKTION CNTRL ABS TAPAD SERIALDATA | Kommunikation med låsningsfritt bromssystem förlorat |
P1 | 619 | P1619 | OLJEFÖRÄNDRING ÅTERSTÄLL KRETSFEL | Oljebyte krets defekt |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY BRÄNSLE AKTIVERAD FÖRLUST | Bränsleaktiveringsnyckel förlorad |
P1 | 629 | P1629 | PASSKEY FREQUENCY ogiltigt | Nyckelfrekvensen är fel |
P1 | 635 | P1635 | VSBA SPÄNNINGSKRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 639 | P1639 | VSBB-SPÄNNINGSKRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 641 | P1641 | ODMA-UTGÅNG 1 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 642 | P1642 | ODMA-UTGÅNG 2 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 643 | P1643 | ODMA-UTGÅNG 3 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 644 | P1644 | ODMA-UTGÅNG 4 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 645 | P1645 | ODMA-UTGÅNG 5 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 646 | P1646 | ODMA-UTGÅNG 6 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 647 | P1647 | ODMA-UTGÅNG 7 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 651 | P1651 | ODMB-UTGÅNG 1 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 652 | P1652 | ODMB-UTGÅNG 2 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 653 | P1653 | ODMB-UTGÅNG 3 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 654 | P1654 | ODMB-UTGÅNG 4 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 655 | P1655 | ODMB-UTGÅNG 5 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 656 | P1656 | ODMB-UTGÅNG 6 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 657 | P1657 | ODMB-UTGÅNG 7 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 661 | P1661 | ODMC UTGÅNG 1 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 662 | P1662 | ODMC UTGÅNG 2 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 663 | P1663 | ODMC UTGÅNG 3 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 664 | P1664 | ODMC UTGÅNG 4 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 665 | P1665 | ODMC UTGÅNG 5 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 666 | P1666 | ODMC UTGÅNG 6 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 667 | P1667 | ODMC UTGÅNG 7 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 671 | P1671 | ODMD-UTGÅNG 1 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 672 | P1672 | ODMD-UTGÅNG 2 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 673 | P1673 | ODMD-UTGÅNG 3 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 674 | P1674 | ODMD-UTGÅNG 4 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 675 | P1675 | ODMD-UTGÅNG 5 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 676 | P1676 | ODMD-UTGÅNG 6 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 677 | P1677 | ODMD-UTGÅNG 7 KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 801 | P1801 | VÄLJ SWITCH PERFORM FEL (HMD) | Driftlägesomkopplare defekt |
P1 | 810 | P1810 | PSS MANIFOLD FELFUNKTION | "PSS" pipeline defekt |
P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPT & LÅNG SKIFT (HMD) | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) VARMT | Växellådan överhettad |
P1 | 814 | P1814 | MOMENTKONVERTERARE ÖVER STRESSAD | Koppling överbelastad (stötdämpning) |
P1 | 860 | P1860 | TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 864 | P1864 | TCC SOLENOID KRETS (HMD) | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 870 | P1870 | TRANSM KOMPONENT SUPPING (HMD) | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
P1 | 871 | P1871 | REDSKAPSFÖRDELNING ODEFINERAD | Överföring inte definierad |
P1 | 886 | P1886 | 3 TILL 2 FELFUNKTION FÖR SOLENOIDKRETS | Växelspolen från tredje till andra växeln är defekt |
P1 | 889 | P1889 | TREDJE KOPPLING SWITCH PRESS SWITCH (HMD) | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 100 | B0100 | FEL FUNKTION FÖR FÖRARLUFTVÄSKA | Förarens krockkuddekrets defekt |
B0 | 101 | B0101 | FÖRARLUFTVÄSKA KRETSOMRÅDE / PERF | Krockkuddens kretssignal slocknar för tillsats. räckvidd |
B0 | 102 | B0102 | FÖRARLUFTSKRUTA LÅG INGÅNG | Krockkuddens signal är alltid låg |
B0 | 103 | B0103 | FÖRARE LUFTVÄSKA KRETS HÖG INGÅNG | Krockkuddens signal alltid hög |
B0 | 105 | B0105 | FEL FUNKTION FÖR PASSAGERARE I LUFTVÄSKA | Passagerarkrockkudde är defekt |
B0 | 106 | B0106 | PASSAGERARE AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Krockkuddens kretssignal slocknar för tillsats. räckvidd |
B0 | 107 | B0107 | Passagerarluftsvägskrets LÅG INGÅNG | Krockkuddens signal är alltid låg |
B0 | 108 | B0108 | PASSAGERARE LUFTPÅSKRETS HÖG INGÅNG | Krockkuddens signal alltid hög |
B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT FEL | Uppblåsbar sidokuddekedja utan. föraren är defekt |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDA AIRBAG KRETS OMFATTNING/PERF | Krockkuddens kretssignal slocknar för tillsats. räckvidd |
B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LÅG INGÅNG | Krockkuddens signal är alltid låg |
B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDA LUFTPÅSKRETS HÖG INGÅNG | Krockkuddens signal alltid hög |
B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIDA AIR BAG CIRCUIT FELFUNKTION | Uppblåsbar sidokuddekedja utan. passageraren är defekt |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDA AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Krockkuddens kretssignal slocknar för tillsats. räckvidd |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDA AIRBAG KRETS LÅG INGÅNG | Krockkuddens signal är alltid låg |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDA LUFTPÅSKRETS HÖG INGÅNG | Krockkuddens signal alltid hög |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETSFEL | Säkerhetsbältets spärr nr 1 är defekt |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETSOMRÅDE / PERF | Säkerhetsbälteslåset # 1 är långsamt |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETSLÄGG INGÅNG | Säkerhetsbälteslåset nr 1 har låg ingång |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT # 1 SW MON. KRETS HÖG INGÅNG | Säkerhetsbälteslåset # 1 har hög ingång |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETSFEL | Säkerhetsbältets spärr nr 2 är defekt |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETSOMRÅDE / PERF | Säkerhetsbälteslåset # 2 är långsamt |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETSLÄGG INGÅNG | Säkerhetsbälteslåset nr 2 har låg ingång |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT # 2 SW MON. KRETS HÖG INGÅNG | Säkerhetsbälteslåset # 2 har hög ingång |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT # 1 RETRACT CIRCUIT FELFUNCTION | Säkerhetsbältets spännmekanism nr 1 är felaktig |
B0 | 131 | B0131 | SÄKERBÄTT # 1 RETRAKT KRETSOMRÅDE / PERF | Säkerhetsbältessträckare # 1 är långsam |
B0 | 132 | B0132 | SEATBELT # 1 RETRAKT KRETS LÅG INGÅNG | Säkerhetsbältessträckare nr 1 har låg ingång |
B0 | 133 | B0133 | SÄTTBÄLTE #1 RETRAKTKRETS HÖG INGÅNG | Säkerhetsbältessträckare nr 1 har hög ingång |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT # 2 RETRACT CIRCUIT FELFUNCTION | Säkerhetsbältets spännmekanism nr 2 är felaktig |
B0 | 136 | B0136 | SÄKERBÄTT # 2 RETRAKT KRETSOMRÅDE / PERF | Säkerhetsbältessträckare # 2 är långsam |
B0 | 137 | B0137 | SEATBELT # 2 RETRAKT KRETS LÅG INGÅNG | Säkerhetsbältessträckare nr 2 har låg ingång |
B0 | 138 | B0138 | SÄTTBÄLTE #2 RETRAKTKRETS HÖG INGÅNG | Säkerhetsbältessträckare nr 2 har hög ingång |
B0 | 300 | B0300 | KYLFÄNGARE # 1 KRETSFEL | Kylfläktkrets nr 1 fungerar inte |
B0 | 301 | B0301 | KYLFLÄKT # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Kylfläkt 1 krets går långsamt |
B0 | 302 | B0302 | KYLFLÄKT # 1 KRETS LÅG INGÅNG | Kylfläktkrets 1 har låg signal |
B0 | 303 | B0303 | KYLEFAN #1 KRETS HÖG INGÅNG | Kylfläktkrets # 1 har en hög signal |
B0 | 305 | B0305 | KYLFÄNGARE # 2 KRETSFEL | Kylfläktkrets nr 2 fungerar inte |
B0 | 306 | B0306 | KYLFLÄKT # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Kylfläkt 2 krets går långsamt |
B0 | 307 | B0307 | KYLFLÄKT # 2 KRETS LÅG INGÅNG | Kylfläktkrets 2 har låg signal |
B0 | 308 | B0308 | KYLEFAN #2 KRETS HÖG INGÅNG | Kylfläktkrets # 2 har en hög signal |
B0 | 310 | B0310 | FEL FUNKTION FÖR A / C CLUTCH CIRCUIT | Kretsen för luftkonditioneringsaktivering är felaktig |
B0 | 311 | B0311 | A / C CLUTCH CIRCUIT RANGE / PERF | Klimatanläggningens aktiveringskrets är långsam |
B0 | 312 | B0312 | A / C KOPPLING KRETS LÅG INGÅNG | Luftkonditioneringsaktiveringskretsen har en låg signal |
B0 | 313 | B0313 | A/C CLUTCH CIRCUIT HÖG INGÅNG | Luftkonditioneringsaktiveringskretsen har en hög signal |
B0 | 315 | B0315 | A / C TRYCK # 1 KRETSFEL | Luftkonditioneringskompressorkrets nr 1 är felaktig |
B0 | 316 | B0316 | A / C TRYCK # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Luftkonditioneringskompressorkrets nr 1 går långsamt |
B0 | 317 | B0317 | A / C TRYCK # 1 KRETS LÅG INGÅNG | A / C-kompressorkrets nr 1 har en låg signal |
B0 | 318 | B0318 | A / C TRYCK # 1 KRETS HÖG INGÅNG | A / C-kompressorkrets # 1 har en hög signal |
B0 | 320 | B0320 | A / C TRYCK # 2 KRETSFEL | Luftkonditioneringskompressorkrets nr 2 är felaktig |
B0 | 321 | B0321 | A / C TRYCK # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Luftkonditioneringskompressorkrets nr 2 går långsamt |
B0 | 322 | B0322 | A / C TRYCK # 2 KRETS LÅG INGÅNG | A / C-kompressorkrets nr 2 har en låg signal |
B0 | 323 | B0323 | A / C TRYCK # 2 KRETS HÖG INGÅNG | A / C-kompressorkrets # 2 har en hög signal |
B0 | 325 | B0325 | A / C TRYCKREF (SIG) KRETSFEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 326 | B0326 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE / PERF | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 327 | B0327 | A / C TRYCK REF (SIG) KRETS LÅG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 328 | B0328 | A / C TRYCK REF (SIG) KRETS HÖG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 330 | B0330 | FUNKTION FÖR UTANFÖR LUFTTEMP KRETSBÅT | Sensorns yttre lufttemperaturkrets defekt |
B0 | 331 | B0331 | UTANFÖR LUFTTEMP KRETSOMRÅDE / PERF | Temperaturgivarkretsen är långsam |
B0 | 332 | B0332 | UTANFÖR LUFTTEMP KRETS LÅG INGÅNG | Temperaturgivarkretsen har en låg signal |
B0 | 333 | B0333 | UTANFÖR LUFTTEMP KRETS HÖG INGÅNG | Temperaturgivarkretsen har en hög signal |
B0 | 335 | B0335 | I AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT FELFUNKTION | Intern lufttemperaturgivarkrets nr 1 fel. |
B0 | 336 | B0336 | I AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Temperaturgivarkrets nr 1 går långsamt |
B0 | 337 | B0337 | I AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT LOW INPUT | Temperaturgivarkrets nr 1 har en låg signal |
B0 | 338 | B0338 | I AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Temperaturgivarkrets nr 1 har en hög signal |
B0 | 340 | B0340 | I AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT FELFUNKTION | Intern lufttemperaturgivarkrets nr 2 fel. |
B0 | 341 | B0341 | I AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Temperaturgivarkrets nr 2 går långsamt |
B0 | 342 | B0342 | I AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT LOW INPUT | Temperaturgivarkrets nr 2 har en låg signal |
B0 | 343 | B0343 | I AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Temperaturgivarkrets nr 2 har en hög signal |
B0 | 345 | B0345 | SOLAR LASTGIVARE 1 KRETSFEL | Ljussensorkrets (solpaneler) nr 1 defekt. |
B0 | 346 | B0346 | SOLBELÄGGNINGSSENSOR 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Ljussensorkrets nr 1 går långsamt |
B0 | 347 | B0347 | SOLLADSSENSOR 1 KRETS LÅG INGÅNG | Ljussensorkrets nr 1 har låg signal |
B0 | 348 | B0348 | SOLBELASTNINGSSENSOR 1 KRETS HÖG INGÅNG | Ljussensorkrets nr 1 har en hög signal |
B0 | 350 | B0350 | SOLAR LASTGIVARE 2 KRETSFEL | Ljussensorkrets (solpaneler) nr 2 defekt. |
B0 | 351 | B0351 | SOLBELÄGGNINGSSENSOR 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Ljussensorkrets nr 2 går långsamt |
B0 | 352 | B0352 | SOLLADSSENSOR 2 KRETS LÅG INGÅNG | Ljussensorkrets nr 2 har låg signal |
B0 | 353 | B0353 | SOLBELASTNINGSSENSOR 2 KRETS HÖG INGÅNG | Ljussensorkrets nr 2 har en hög signal |
B0 | 355 | B0355 | FUNKTION FÖR BLÅS MTR # 1 HASTIGHETSKRETS | Krets nr 1 för fläkthastighet är felaktig |
B0 | 356 | B0356 | BLÅS MTR #1 HASTIGHETSKRETS OMRÅDE/PERF | Fläkt nr 1 styrkrets går långsamt |
B0 | 357 | B0357 | BLÅSARE MTR # 1 HASTIGHETSLEDNING LÅG INGÅNG | Fläktstyrkrets nr 1 har låg signal |
B0 | 358 | B0358 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HÖG INGÅNG | Fläktstyrkrets nr 1 har en hög signal |
B0 | 360 | B0360 | BLÅSMTR # 1 STÖRKRETSFEL | Fläktens strömförsörjningskrets nr 1 är felaktig |
B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR #1 STRÖMKRETSOMRÅDE/PERF | Fläkt 1 strömförsörjningskrets går utöver add. räckvidd |
B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR # 1 POWER CIRCUIT LOW INPUT | Fläktmatningskrets # 1 har en låg signal |
B0 | 363 | B0363 | BLÅSARE MTR # 1 KRAFTKRETS HÖG INGÅNG | Fläktens strömförsörjningskrets nr 1 har en hög signal |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT FELFUNKTION | Jordningskretsen för fläkt nr 1 är defekt |
B0 | 366 | B0366 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT RANGE / PERF | Jordningskrets för fläkt nr 1 är slut. räckvidd |
B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LÅG INGÅNG | Fläkt nr 1 jordkrets har en låg signal |
B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT HÖG INGÅNG | Fläkt # 1 jordkrets har en hög signal |
B0 | 370 | B0370 | A / C FEL FUNKTION FÖR HIGH SIDE TEMP SENSOR | Temperaturgivaren på klimatanläggningens högsta punkt är felaktig |
B0 | 371 | B0371 | A / C HÖG SIDA TEMP SENSOR RANGE / PERF | Temperaturgivarsignal utanför området |
B0 | 372 | B0372 | A / C HÖG SIDA TEMP SENSOR LÅG INGÅNG | Temperaturgivarsignalen är låg |
B0 | 373 | B0373 | A / C HÖG SIDA TEMP SENSOR HÖG INGÅNG | Temperaturgivarsignalen är hög |
B0 | 375 | B0375 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR FELFUNKTION | Temperaturgivare vid ventilationsinloppet. luftkonditionering defekta |
B0 | 376 | B0376 | A/C EVAP INTAG TEMP SENSOR OMRÅDE/PERF | Temperaturgivarsignal utanför området |
B0 | 377 | B0377 | A / C EVAP INLÄGGNINGSSENSOR LÅG INGÅNG | Temperaturgivarsignalen är låg |
B0 | 378 | B0378 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HÖG INGÅNG | Temperaturgivarsignalen är hög |
B0 | 380 | B0380 | KYLSKYDDSUTTRYCK | Luftkonditioneringens köldmedietryck är otillräckligt |
B0 | 381 | B0381 | KYLSKYDDSÖVERTRYCK | Luftkonditioneringens köldmedietryck är för stort |
B0 | 400 | B0400 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 1 AVFROSTNINGSFEL | Kontrollera. defroster nr 1 luftflöde är felaktigt |
B0 | 401 | B0401 | LUFTFLÖDESKONTROLL #1 AVTINNINGSOMRÅDE/PERF | Kontrollera. avfrostare nr 1 går långsamt |
B0 | 402 | B0402 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 1 AVFROSTNING LÅG INGÅNG | Kontrollera. avfrostare nr 1 har låg signal |
B0 | 403 | B0403 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 1 AVFROSTNING HÖG INGÅNG | Kontrollera. avfrostare nr 1 har en hög signal |
B0 | 405 | B0405 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 2 UPPVÄRMNINGSFEL | Kontrollera. luftflödet i värmare nr 2 är felaktigt |
B0 | 406 | B0406 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 2 UPPVÄRMARE / PERF | Kontrollera. värmare # 2 går långsamt |
B0 | 407 | B0407 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 2 VÄRMARE LÅG INGÅNG | Kontrollera. värmare # 2 har låg signal |
B0 | 408 | B0408 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 2 VÄRMARE HÖG INGÅNG | Kontrollera. värmare # 2 har en hög signal |
B0 | 410 | B0410 | LUFTFLÖDESKONTROLL #3 BLENDFEL | Kontrollera. luftflödet i mixern nr 3 är felaktig |
B0 | 411 | B0411 | LUFTFLÖDESKONTROLL #3 BLANDNINGSOMRÅDE/PERF | Kontrollera. mixer nr 3 går långsamt |
B0 | 412 | B0412 | AIR FLOW CONTROL # 3 BLEND LOW INPUT | Kontrollera. mixer nr 3 har låg signal |
B0 | 413 | B0413 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 3 BLEND HÖG INGÅNG | Kontrollera. mixer nr 3 har en hög signal |
B0 | 415 | B0415 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 4 FUNKTIONSFUNKTION | Kontrollera. luftflöde av ventilation nr 4 är felaktig |
B0 | 416 | B0416 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 4 VENTILERING / PERF | Kontrollera. ventilation nummer 4 fungerar långsamt |
B0 | 417 | B0417 | LUFTFLÖDEKONTROLL # 4 VENTILATION LÅG INGÅNG | Kontrollera. ventilationsnummer 4 har låg signal |
B0 | 418 | B0418 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 4 VENTILATION HÖG INGÅNG | Kontrollera. ventilation nummer 4 har en hög signal |
B0 | 420 | B0420 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 5 A / C FEL | Kontrollera. luftkonditioneringens luftflöde nr 5 är defekt |
B0 | 421 | B0421 | LUFTFLÖDESKONTROLL #5 A/C RANGE/PERF | Kontrollera. luftkonditionering nr 5 fungerar långsamt |
B0 | 422 | B0422 | LUFTFLÖDESKONTROLL #5 A/C LÅG INGÅNG | Kontrollera. luftkonditionering nummer 5 har en låg signal |
B0 | 423 | B0423 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 5 A / C HÖG INGÅNG | Kontrollera. luftkonditionering nummer 5 har en hög signal |
B0 | 425 | B0425 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 6 RECIRC FEL | Kontrollera. luftflödesåtercirkulation nr 6 är felaktig |
B0 | 426 | B0426 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 6 RECIRC RANGE / PERF | Kontrollera. återcirkulation # 6 är långsam |
B0 | 427 | B0427 | AIR FLOW CONTROL # 6 RECIRC LOW INPUT | Kontrollera. återcirkulation # 6 har låg signal |
B0 | 428 | B0428 | LUFTFLÖDESKONTROLL # 6 RECIRC HÖG INGÅNG | Kontrollera. återcirkulation nummer 6 har en hög signal |
B0 | 430 | B0430 | FEL FUNKTION BAKRE UPPTINNINGSKRETS | Defrosterkrets bak defekt |
B0 | 431 | B0431 | BAKRE UPPTINNINGSKRETSOMRÅDE / PERF | Bakre avfrostningskrets är långsam |
B0 | 432 | B0432 | BAKRE UPPTINNINGskrets LÅG INGÅNG | Defrosterkrets för bakrutan låg |
B0 | 433 | B0433 | BAKRE UPPTINNINGSKRETS HÖG INGÅNG | Bakre avfrostningskrets hög |
B0 | 435 | B0435 | A / C FÖRFARANDE KRETSFEL | Kretsen för aktivering av luftkonditionering är felaktig |
B0 | 436 | B0436 | A / C BEGÄRAN KRETSOMRÅDE / PERF | Klimatanläggningens startkrets går långsamt |
B0 | 437 | B0437 | A / C BEGÄR KRETS LÅG INGÅNG | Klimatanläggningens startkrets har en låg signal |
B0 | 438 | B0438 | A / C BEGÄRAN KRETS HÖG INGÅNG | Krets för begäran om aktivering av luftkonditionering |
B0 | 440 | B0440 | KONTROLLHUVUD # 1 ÅTERKOPPLING FEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 441 | B0441 | KONTROLLHUVUD 1 TILLBAKA RANGE / PERF | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 442 | B0442 | KONTROLLHUVUD # 1 TILLBAKA LÅG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 443 | B0443 | KONTROLLHUVUD #1 FEEDBACK HÖG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 445 | B0445 | KONTROLLHUVUD # 2 ÅTERKOPPLING FEL | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 446 | B0446 | KONTROLLHUVUD 2 TILLBAKA RANGE / PERF | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 447 | B0447 | KONTROLLHUVUD # 2 TILLBAKA LÅG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 448 | B0448 | KONTROLLHUVUD #2 FEEDBACK HÖG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
B0 | 500 | B0500 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT FELFUNKTION | Höger blinkerskrets defekt |
B0 | 501 | B0501 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE / PERF | Höger blinkers krets är långsam |
B0 | 502 | B0502 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT LÅG INGÅNG | Den högra blinkerskretsen har en låg signal |
B0 | 503 | B0503 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT HÖG INGÅNG | Den högra blinkerskretsen har en hög signal |
B0 | 505 | B0505 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT FEL | Vänster blinkers krets defekt |
B0 | 506 | B0506 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE / PERF | Vänster blinkers krets är långsam |
B0 | 507 | B0507 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT LÅG INGÅNG | Vänster blinkerskrets Låg signal |
B0 | 508 | B0508 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT HÖG INGÅNG | Vänster blinkerskrets har en hög signal |
B0 | 510 | B0510 | FRAMLAMPINDIKATORER FEL I KRETSEN | Strålkastarlampan är felaktig |
B0 | 511 | B0511 | STRÅLJUSINDIKATORER KRETSOMRÅDE / PERF | Strålkastarlampan går långsamt |
B0 | 512 | B0512 | STRÅLLAMPAINDIKATORER KRETSLÄGG INGÅNG | Strålkastarlampan har låg signal |
B0 | 513 | B0513 | STRÅLJUSINDIKATORER KRETS HÖG INGÅNG | Strålkastarkretsen har en hög signal |
B0 | 515 | B0515 | FELFUNKTION FÖR SPEEDOMETER-KRETS | Hastighetsmätarkrets defekt |
B0 | 516 | B0516 | SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE / PERF | Hastighetsmätarkretsen går långsamt |
B0 | 517 | B0517 | HASTIGHETSMETNINGSKRETS LÅG INGÅNG | Hastighetsmätarkretsen har låg signal |
B0 | 518 | B0518 | SPEEDOMETER KRETS HÖG INGÅNG | Hastighetsmätarkretsen har en hög signal |
B0 | 520 | B0520 | FELSVAR FUNKTIONSKRETSFEL | Varvräknerkrets defekt |
B0 | 521 | B0521 | TACHOMETER KRETSOMRÅDE/PERF | Varvräknerkretsen går långsamt |
B0 | 522 | B0522 | FARTYGMETER KRETS LÅG INGÅNG | Varvräknerkretsen har en låg signal |
B0 | 523 | B0523 | VÄRMEKRETS KRETS HÖG INGÅNG | Varvräknerkretsen har en hög signal |
B0 | 525 | B0525 | TEMPERATURMÄTARE KRETSFEL | Temperaturmätarkretsen defekt |
B0 | 526 | B0526 | TEMPERATURMÄTARE KRETSOMRÅDE / PERF | Temperaturmätarkretsen är långsam |
B0 | 527 | B0527 | TEMPERATURMÄTARE KRETS LÅG INGÅNG | Temperaturmätarkretsen är låg |
B0 | 528 | B0528 | TEMPERATURMÄTARE KRETS HÖG INGÅNG | Temperaturmätarkretsen har en hög signal |
B0 | 530 | B0530 | FUNKTION FÖR BRÄNSLENIVÅMÄTARE | Bränslenivåkretsen är defekt |
B0 | 531 | B0531 | BRÄNSLE NIVÅMÄTARE KRETSOMRÅDE / PERF | Bränslemätarkretsen går långsamt |
B0 | 532 | B0532 | BRÄNSLE NIVÅMÄTARE KRETSLÄGG LÅG INGÅNG | Bränslenivåmätarkretsen har en låg signal |
B0 | 533 | B0533 | BRÄNSLE NIVÅMÄTARE KRETS HÖG INGÅNG | Bränslenivåmätarkretsen har en hög signal |
B0 | 535 | B0535 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE FELFUNKTION | Turbo / super boost -mätare defekt |
B0 | 536 | B0536 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE RANGE / PERF | Turbo / super boost mätare går långsamt |
B0 | 537 | B0537 | TURBO/SUPER BOOST MÅLARE LÅG INGÅNG | Turbo / super boost mätaren är låg |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE HÖG INGÅNG | Turbo / super boost-mätaren har en hög signal |
B0 | 540 | B0540 | FASTEN SEATBELT INDICATOR FELFUNKTION | Säkerhetsbältets spärrindikator defekt |
B0 | 541 | B0541 | FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE / PERF | Bältesindikatorindikatorn är långsam |
B0 | 542 | B0542 | FASTEN SEATBELT INDICATOR LÅG INGÅNG | Säkerhetsbältets spärrindikator är låg |
B0 | 543 | B0543 | SPÄNNANDE SÄTTBÄLTINDIKATOR HÖG INGÅNG | Säkerhetsbältesindikatorn är hög. signal |
B0 | 545 | B0545 | AV AJAR # 1 INDIKATORFEL | Indikatorn för klämdörr nr 1 är felaktig |
B0 | 546 | B0546 | AV AJAR # 1 INDIKATOROMRÅDE / PERF | Dörrklämindikator 1 fungerar långsamt |
B0 | 547 | B0547 | DÖRRKNAPP INDIKATOR LÅG INGÅNG | Dörrklämindikator nr 1 har låg signal |
B0 | 548 | B0548 | DÖRRÅTAR # 1 INDIKATOR HÖG INGÅNG | Dörr på glänt indikator # 1 har en hög signal |
B0 | 550 | B0550 | AV AJAR # 2 INDIKATORFEL | Indikatorn för klämdörr nr 2 är felaktig |
B0 | 551 | B0551 | AV AJAR # 2 INDIKATOROMRÅDE / PERF | Dörrklämindikator 2 fungerar långsamt |
B0 | 552 | B0552 | DÖRRKNAPP INDIKATOR LÅG INGÅNG | Dörrklämindikator nr 2 har låg signal |
B0 | 553 | B0553 | DÖRRÅTAR # 2 INDIKATOR HÖG INGÅNG | Dörr på glänt indikator # 2 har en hög signal |
B0 | 555 | B0555 | FEL FUNKTION FÖR BROMSINDIKATOR | Bromsindikatorkrets defekt |
B0 | 556 | B0556 | BROMSINDIKATOR KRETSOMRÅDE / PERF | Bromsindikatorns krets går långsamt |
B0 | 557 | B0557 | BROMSINDIKATOR KRETS LÅG INGÅNG | Bromsindikator krets låg |
B0 | 558 | B0558 | BROMSINDIKATOR KRETS HÖG INGÅNG | Bromsindikatorkrets hög |
B0 | 560 | B0560 | LUFTVÄSKA LAMPA # 1 KRETSFEL | Kretsen på luftkudden nr 1 är felaktig |
B0 | 561 | B0561 | LUFTPÅSLAMPA # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | # 1 Airbag -lampans krets går långsamt |
B0 | 562 | B0562 | LUFTPÅSLAMPA # 1 KRETS LÅG INGÅNG | # 1 Airbag Lamp Circuit Low |
B0 | 563 | B0563 | LUFTPÅSLAMPA # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Krockkuddelampa krets # 1 har en hög signal |
B0 | 565 | B0565 | SÄKERHET PÅ INFO KRETSFEL FUNKTION | Informationskedjan för hemliga alternativ är defekt |
B0 | 566 | B0566 | SÄKERHET PÅ INFO CIRCUIT RANGE/PERF | Informationskedjan för hemliga alternativ går långsamt |
B0 | 567 | B0567 | SÄKERHET OP INFO KRETSLÄGG INGÅNG | Informationskedjan för hemliga alternativ är låg |
B0 | 568 | B0568 | SÄKERHET OP INFO CIRCUIT HÖG INGÅNG | Informationskedjan för hemliga alternativ är hög |
B0 | 600 | B0600 | ALTERNATIVKONFIGFEL | Alternativkonfigurationen är fel |
B0 | 601 | B0601 | KAM ÅTERSTÄLL | Återställ "KAM"-sensorn |
B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG COP FELFUNKTION | Generatorn som styr "WATCHDOG"-systemet är defekt |
B0 | 603 | B0603 | EEPROM SKRIVFEL | Skrivfel för skrivskyddat minne (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | EEPROM-KALIBRERINGSFEL | Kalibrerings-ROM-fel |
B0 | 605 | B0605 | EEPROM CHECKSUM FEL | ROM -kontrollsumfel |
B0 | 606 | B0606 | RAMFEL | Randomaccessminnet är defekt |
B0 | 607 | B0607 | INTERNT FEL | Internt fel |
B0 | 608 | B0608 | INITIALISERINGSFEL | Initieringsfel |
B0 | 800 | B0800 | ENHETSKRAFT # 1 KRETSFEL | Strömförsörjningskrets nr 1 är felaktig |
B0 | 801 | B0801 | ENHETSKRAFT # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Strömförsörjningskrets nr 1 är utanför området |
B0 | 802 | B0802 | ENHETSKRAFT #1 KRETS LÅG INGÅNG | Strömförsörjning nr 1 kretssignal är alltid låg |
B0 | 803 | B0803 | ENHETSKRAFT # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Strömförsörjning 1 kretssignal är alltid hög |
B0 | 805 | B0805 | ENHETSKRAFT # 2 KRETSFEL | Strömförsörjningskrets nr 2 är felaktig |
B0 | 806 | B0806 | ENHETSKRAFT # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Strömförsörjningskrets nr 2 är utanför området |
B0 | 807 | B0807 | ENHETSKRAFT #2 KRETS LÅG INGÅNG | Strömförsörjning nr 2 kretssignal är alltid låg |
B0 | 808 | B0808 | ENHETSKRAFT # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Strömförsörjning 2 kretssignal är alltid hög |
B0 | 810 | B0810 | ENHETSKRAFT # 3 KRETSFEL | Strömförsörjningskrets nr 3 är felaktig |
B0 | 811 | B0811 | ENHETSKRAFT # 3 KRETSOMRÅDE / PERF | Strömförsörjningskrets nr 3 är utanför området |
B0 | 812 | B0812 | ENHETSKRAFT #3 KRETS LÅG INGÅNG | Strömförsörjning nr 3 kretssignal är alltid låg |
B0 | 813 | B0813 | ENHETSKRAFT # 3 KRETS HÖG INGÅNG | Strömförsörjning 3 kretssignal är alltid hög |
B0 | 815 | B0815 | ENHETSJORD 1. KRETSFEL | Jordningskretsen för enheter nr 1 är felaktig |
B0 | 816 | B0816 | ENHETSGRUND #1 KRETSOMRÅDE/PERF | Markkrets nr 1 Signal utanför området |
B0 | 817 | B0817 | ENHETSMARKNAD 1 KRETSLÅG INGÅNG | Jordkretssignal nr 1 är alltid låg |
B0 | 818 | B0818 | ENHETSMARKNAD # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Jordkretssignal nr 1 är alltid hög |
B0 | 820 | B0820 | ENHETSJORD 2. KRETSFEL | Jordningskretsen för enheter nr 2 är felaktig |
B0 | 821 | B0821 | ENHETSGRUND #2 KRETSOMRÅDE/PERF | Markkrets nr 2 Signal utanför området |
B0 | 822 | B0822 | ENHETSMARKNAD 2 KRETSLÅG INGÅNG | Jordkretssignal nr 2 är alltid låg |
B0 | 823 | B0823 | ENHETSMARKNAD # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Jordkretssignal nr 2 är alltid hög |
B0 | 825 | B0825 | ENHETSJORD 3. KRETSFEL | Jordningskretsen för enheter nr 3 är felaktig |
B0 | 826 | B0826 | ENHETSGRUND #3 KRETSOMRÅDE/PERF | Markkrets nr 3 Signal utanför området |
B0 | 827 | B0827 | ENHETSMARKNAD 3 KRETSLÅG INGÅNG | Jordkretssignal nr 3 är alltid låg |
B0 | 828 | B0828 | ENHETSMARKNAD # 3 KRETS HÖG INGÅNG | Jordkretssignal nr 3 är alltid hög |
B0 | 830 | B0830 | TÄNDNING 0 KRETSFEL | Tändkretsen 0 defekt |
B0 | 831 | B0831 | TÄNDNING 0 KRETSOMRÅDE / PERF | Tändkrets 0 går långsamt |
B0 | 832 | B0832 | TÄNDNING 0 KRETS LÅG INGÅNG | Tändning 0 Krets låg |
B0 | 833 | B0833 | TÄNDNING 0 KRETS HÖG INGÅNG | Tändkrets 0 Hög |
B0 | 835 | B0835 | TÄNDNING 1 KRETSFEL | Tändkretsen 1 defekt |
B0 | 836 | B0836 | TÄNDNING 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Tändkrets 1 går långsamt |
B0 | 837 | B0837 | TÄNDNING 1 KRETS LÅG INGÅNG | Tändning 1 Krets låg |
B0 | 838 | B0838 | TÄNDNING 1 KRETS HÖG INGÅNG | Tändkrets 1 Hög |
B0 | 840 | B0840 | TÄNDNING 3 KRETSFEL | Tändkretsen 3 defekt |
B0 | 841 | B0841 | TÄNDNING 3 KRETSOMRÅDE / PERF | Tändkrets 3 går långsamt |
B0 | 842 | B0842 | TÄNDNING 3 KRETS LÅG INGÅNG | Tändning 3 Krets låg |
B0 | 843 | B0843 | TÄNDNING 3 KRETS HÖG | Tändkrets 3 Hög |
B0 | 845 | B0845 | INPUT ENHET 5 VOLT REF CIRCUIT FELFUNKTION | 5 volt strömförsörjning defekt |
B0 | 846 | B0846 | ENHET 5 VOLT REF KRETSOMRÅDE / PERF | Signalen från 5-volts strömförsörjning är utanför räckvidden |
B0 | 847 | B0847 | ENHET 5 VOLT REF-KRETS LÅG INGÅNG | Signalen från 5-volts strömförsörjning är alltid låg |
B0 | 848 | B0848 | ENHET 5 VOLT REF KRETS HÖG INGÅNG | Signalen från 5-volts strömförsörjning är alltid hög |
B0 | 850 | B0850 | (RENGÖR) BATTERIKRETSFEL | (Rengör) Batterikretsen är defekt |
B0 | 851 | B0851 | (RENGÖR) BATTERIKRETSOMRÅDE / PERF | (Rengör) Batterikretsen fungerar inte bra |
B0 | 852 | B0852 | (RENGÖR) BATTERIKRETSLÄGG LÅG INGÅNG | (Rengör) Batterikretsen är låg |
B0 | 853 | B0853 | (RENGÖR) BATTERIKRETS HÖG INGÅNG | (Rengör) Batterikretsen är hög |
B0 | 855 | B0855 | (DIRTY) BATTERI KRETSFEL | (Smutsigt) Batterikretsen är defekt |
B0 | 856 | B0856 | (DIRTY) BATTERIKRETSOMRÅDE / PERF | (Smutsigt) Batterikretsen fungerar inte bra |
B0 | 857 | B0857 | (DIRTY) BATTERI KRETS LÅG INGÅNG | (Smutsigt) Batterikretsen är låg |
B0 | 858 | B0858 | (DIRTY) BATTERIKRETS HÖG INGÅNG | (Smutsigt) Batterikrets högt |
B0 | 860 | B0860 | SYSTEMSPÄNNING HÖG | Systemförsörjning högspänning |
B0 | 856 | B0856 | SYSTEMSPÄNNING LÅG | Låg systemspänning |
C0 | 200 | C0200 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT FEL | Det högra framhjulets sensorkrets är felaktigt |
C0 | 201 | C0201 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Höger framhjulssensorkrets fungerar inte bra |
C0 | 202 | C0202 | RF -HJUL SPD SENSCIRCUIT LÅG INGÅNG | Sensorkrets fram till höger alltid låg |
C0 | 203 | C0203 | RF-HJUL SPD KÄNNER KRETS HÖG INGÅNG | Den högra framhjulsgivarkretsen är alltid hög. nivå |
C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT FELFUNCTION | Det vänstra framhjulets sensorkrets är felaktigt |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Vänster framhjulsgivarkrets fungerar inte bra |
C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LÅG INGÅNG | Vänster framhjulsgivarkrets alltid låg |
C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HÖG INGÅNG | Vänster framhjulsgivarkrets är alltid hög. nivå |
C0 | 210 | C0210 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT FELFUNKTION | Den högra bakre hastighetsgivarkretsen är felaktig |
C0 | 211 | C0211 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Höger bakhjulsgivarkrets fungerar inte bra |
C0 | 212 | C0212 | RR HJUL SPD KÄNNER KRETSLÄGG LÅG INGÅNG | Höger bakhjulsgivarkrets Alltid låg |
C0 | 213 | C0213 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HÖG INGÅNG | Den högra bakhjulsgivarkretsen är alltid hög. nivå |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT FELFUNCTION | Den vänstra bakhjulets sensorkrets är felaktig |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Vänster bakhjulsgivarkrets fungerar inte bra |
C0 | 217 | C0217 | LR HJUL SPD KÄNNER KRETS LÅG INGÅNG | Vänster bakhjulsgivarkrets alltid låg |
C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HÖG INGÅNG | Den vänstra bakhjulsgivarkretsen är alltid hög. nivå |
C0 | 220 | C0220 | BAKHJUL SPD KÄNNAR KRETSFEL | Bakhjulets hastighetsgivarkrets defekt |
C0 | 221 | C0221 | BAKHJUL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Bakhjulsgivarkretsen fungerar inte bra |
C0 | 222 | C0222 | BAKHJUL SPD KÄNNER KRETS LÅG INGÅNG | Bakhjulsgivarkrets Alltid låg |
C0 | 223 | C0223 | BAKHJUL SPD KÄNNER KRETS HÖG INGÅNG | Bakhjulsgivarkretsen är alltid hög. nivå |
C0 | 225 | C0225 | WHEEL SPD KÄNNER FREKVENSFEL | Hjulhastighetssensorfrekvensen är fel |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS-rättigheter. per. hjulet defekt |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS-rättigheter. per. hjul slav. långsamt |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETS LÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS höger trans. Hjul på låg nivå |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS höger. Hjul i höga. nivå |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS-rättigheter. per. hjulet defekt |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS-rättigheter. per. hjul slav. långsamt |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETS LÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS höger trans. Hjul på låg nivå |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS höger. Hjul i höga. nivå |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS -lejon. per. hjulet defekt |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS -lejon. per. hjul slav. långsamt |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL / MTR # 1 KRETSLÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS vänster framhjul i låg nivå |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS vänster framhjul i hög. nivå |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS -lejon. per. hjulet defekt |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS -lejon. per. hjul slav. långsamt |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL / MTR # 2 KRETSLÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS vänster framhjul i låg nivå |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS vänster framhjul i hög. nivå |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS-rättigheter. tillbaka. hjulet defekt |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS-rättigheter. tillbaka. hjul slav. långsamt |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETS LÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS höger bakhjul på låg nivå |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL / MTR # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS höger bakhjul i hög. nivå |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS-rättigheter. tillbaka. hjulet defekt |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS-rättigheter. tillbaka. hjul slav. långsamt |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETS LÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS höger bakhjul på låg nivå |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS höger. hjul i höga. nivå |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS -lejon. tillbaka. hjulet defekt |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS -lejon. tillbaka. hjul slav. långsamt |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 KRETS LÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS vänster bakhjul i låg nivå |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 1 ABS vänster bakhjul i hög. nivå |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSFEL | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS-rättigheter. tillbaka. hjulet defekt |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS-rättigheter. tillbaka. hjul slav. långsamt |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETS LÅG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS höger bakhjul på låg nivå |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL / MTR # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Magnetkrets / Priv. Nr 2 ABS höger. hjul i höga. nivå |
C0 | 266 | C0266 | FEL FUNKTION PUMP MOTOR KRETS | Pumpmotorns krets defekt |
C0 | 267 | C0267 | PUMP MOTOR KRETSOMRÅDE / PERF | Pumpmotorkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 268 | C0268 | PUMP MOTOR KRETS LÅG INGÅNG | Pumpmotorns krets är alltid låg |
C0 | 269 | C0269 | PUMP MOTOR KRETS HÖG INGÅNG | Pumpmotorkrets |
C0 | 271 | C0271 | PUMP MOTOR RELÄ KRETS FEL | Pumpmotorreläkrets defekt |
C0 | 272 | C0272 | PUMPMOTORRELÄ KRETSOMRÅDE / PERF | Pumpmotorns reläkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 273 | C0273 | PUMP MOTORRELÄ KRETS LÅG INGÅNG | Reläkretsen för pumpmotorn är alltid låg |
C0 | 274 | C0274 | PUMPMOTORRELÄ KRETS HÖG INGÅNG | Reläkretsen för pumpmotorn är alltid hög |
C0 | 276 | C0276 | FEL FUNKTION FÖR VENTILRELÄ KRETS | Ventilreläkrets defekt |
C0 | 277 | C0277 | VENTILRELÄ KRETSOMRÅDE / PERF | Ventilreläkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 278 | C0278 | VENTILRELÄ CIRKUT LÅG INGÅNG | Ventilreläkretsen är alltid låg |
C0 | 279 | C0279 | VENTILRELÄ CIRKUT HÖG INGÅNG | Ventilreläkretsen är alltid hög |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" har rätt. per. hjulet är defekt |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" har rätt. per. hjulen fungerar. långsamt |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 KRETSLÄGG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" höger framhjul låg |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" höger framhjul högt nivå |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" har rätt. per. hjulet är defekt |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" har rätt. per. hjulen fungerar. långsamt |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 KRETSLÄGG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" höger framhjul låg |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" höger framhjul högt nivå |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" kvar per. hjulet är defekt |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" kvar per. hjul fungerar. långsamt |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRETSLÄGG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" vänster framhjul låg |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL / MTR # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" vänster framhjul högt nivå |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" kvar per. hjulet är defekt |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRETSOMRÅDE / PERF | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" kvar per. hjul fungerar. långsamt |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRETSLÄGG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" vänster framhjul låg |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL / MTR # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" vänster framhjul högt nivå |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" har rätt. röv hjulet är defekt |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 KRETSOMRÅDE/PERF | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" har rätt. röv hjulen fungerar. långsamt |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 KRETS LÅG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" höger bakhjul låg |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL / MTR # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" höger bakhjul högt nivå |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" har rätt. röv hjulet är defekt |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 KRETSOMRÅDE/PERF | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" har rätt. röv hjulen fungerar. långsamt |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 KRETS LÅG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" höger bakhjul låg |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL / MTR # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets Nr 2 "TCS" höger bak hjul högt. nivå |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" kvar röv hjulet är defekt |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" kvar röv hjulen fungerar. långsamt |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 KRETS LÅG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" vänster bakhjul låg |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL / MTR # 1 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #1 "TCS" vänster bakhjul högt nivå |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 KRETSFEL | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" har rätt. röv hjulet är defekt |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 KRETSOMRÅDE/PERF | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" har rätt. röv hjulen fungerar. långsamt |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 KRETS LÅG INGÅNG | Solenoid/Privat krets #2 "TCS" höger bakhjul låg |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR # 2 KRETS HÖG INGÅNG | Solenoid/Privat krets Nr 2 "TCS" höger bak hjul högt. nivå |
C0 | 340 | C0340 | ABS / TCS BROMS SW. KRETSFEL | "ABS"/"TCS" växlingskretsen är felaktig |
C0 | 341 | C0341 | ABS / TCS BROMS SW. KRETSOMRÅDE/PERF | “ABS”/”TCS” växlingskretsen är långsam |
C0 | 342 | C0342 | ABS / TCS BROMS SW. KRETSLÄGG INGÅNG | “ABS”/”TCS” omkopplarkrets låg |
C0 | 343 | C0343 | ABS / TCS BROMS SW. KRETS HÖG INGÅNG | "ABS"/"TCS" växlingskrets hög |
C0 | 345 | C0345 | FEL FUNKTION FÖR LÅG BROMSVÄTSKA | Sensorkretsen med låg bromsvätska är defekt |
C0 | 346 | C0346 | LÅG BROMSVÄTSKA CIRCUIT RANGE/PERF | Bromsvätskenivåsensorkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 347 | C0347 | LÅG BROMSVÄTSKA KRETS LÅG INGÅNG | Bromsvätskenivågivarkrets låg |
C0 | 348 | C0348 | LÅG BROMSVÄTSKA KRETS HÖG INGÅNG | Bromsvätskenivågivarkrets hög |
C0 | 350 | C0350 | BAKSOL/MTR #1 KRETSFEL | # 1 bakre solenoid / ställdonskrets defekt |
C0 | 351 | C0351 | BAKSOL / MTR # 1 KRETSOMRÅDE / PERF | Bakre solenoid / ställdonskrets nr 1 fungerar inte korrekt |
C0 | 352 | C0352 | BAKSOL/MTR #1 KRETS LÅG INGÅNG | # 1 Bakre magnetventil / ställdonskrets låg |
C0 | 353 | C0353 | BAK SOL / MTR # 1 KRETS HÖG INGÅNG | # 1 Bakre magnetventil / ställdonskrets hög |
C0 | 355 | C0355 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT FELFUNCTION | Gasreglermotorkretsen är defekt |
C0 | 356 | C0356 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE / PERF | Gasreglermotorkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 357 | C0357 | GASREDUCERA MTR CIRCUIT LÅG INGÅNG | Gasreglage Motorkrets Låg |
C0 | 358 | C0358 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HÖG INGÅNG | Gasspjällsmotorkrets hög |
C0 | 360 | C0360 | FEL FUNKTION FÖR SYSTEMTRYCK KRETS | Tryckmätningssystemets krets är defekt |
C0 | 361 | C0361 | SYSTEMTRYCK KRETSOMRÅDE/PERF | Tryckmätningssystemets krets fungerar inte korrekt |
C0 | 362 | C0362 | SYSTEMTRYCK KRETS LÅG INGÅNG | Lågnivå tryckmätningssystem |
C0 | 363 | C0363 | SYSTEMTRYCK KRETS HÖG INGÅNG | Högtrycksmätningssystemskrets |
C0 | 365 | C0365 | LATERAL ACCELEROMTR KRETSFEL | Lateral accelerationsmätarkrets defekt |
C0 | 366 | C0366 | SIDA ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE/PERF | Lateral accelerationsmätarkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 367 | C0367 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LÅG INGÅNG | Lateral accelerationsmätarkrets låg |
C0 | 368 | C0368 | LATERAL ACCELEROMTR KRETS HÖG INGÅNG | Högnivå sidoacceleration mätkrets |
C0 | 370 | C0370 | FEL FUNKTION FÖR JÄMFÖRSÄKRING | Stabilitetssensorkrets defekt |
C0 | 371 | C0371 | GÅNGSRÄTT CIRCUIT RANGE/PERF | Stabilitetssensorkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 372 | C0372 | GJÄLLNINGSSATS KRETS LÅG INGÅNG | Stabilitet sensor krets låg |
C0 | 373 | C0373 | YAW RATE CIRCUIT HÖG INGÅNG | Stabilitetssensorkrets hög |
C0 | 500 | C0500 | BRUTANDE SOLENOIDKRETSFEL | Magnetventilkretsen är defekt |
C0 | 501 | C0501 | BRYTANDE SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF | Kretsen för att dra tillbaka solenoiden fungerar inte korrekt |
C0 | 502 | C0502 | BRYTANDE SOLENOIDKRETS LÅG INGÅNG | Dra tillbaka solenoidkretsen låg |
C0 | 503 | C0503 | STEGA SOLENOID KRETS HÖG INGÅNG | Dra tillbaka magnetkretsen högt |
C0 | 505 | C0505 | STEGPOSITIONSFEL FELFUNKTION | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 506 | C0506 | STEPPING POSITION SENSOR RANGE / PERF | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 507 | C0507 | STEG POSITION SENSOR LÅG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 508 | C0508 | BRYTANDE POSITIONSGIVARE HÖG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 510 | C0510 | STEPING CHANGE RATE SENSOR FELFUNKTION | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 511 | C0511 | STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE / PERF | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 512 | C0512 | STEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 513 | C0513 | STEPING CHANGE RATE SENSOR HÖG INGÅNG | Tyvärr finns det ingen översättning ännu |
C0 | 700 | C0700 | LF SOLENOID CIRCUIT FEL | Vänster främre solenoidkrets defekt |
C0 | 701 | C0701 | LF SOLENOID CIRCUIT RANGE / PERF | Vänster främre magnetkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 702 | C0702 | LF SOLENOID KRETS LÅG INGÅNG | Vänster främre magnetkrets låg |
C0 | 703 | C0703 | LF SOLENOID CIRCUIT HÖG INGÅNG | Vänster främre magnetkrets hög |
C0 | 705 | C0705 | RF SOLENOID KRETSFEL | Höger främre magnetkrets defekt |
C0 | 706 | C0706 | RF-MOLENOIDKRETS OMFATTNING/PERF | Den högra främre solenoidkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 707 | C0707 | RF SOLENOID KRETS LÅG INGÅNG | Höger främre magnetkrets låg |
C0 | 708 | C0708 | RF SOLENOID KRETS HÖG INGÅNG | Höger främre magnetkrets hög |
C0 | 710 | C0710 | LR SOLENOID KRETSFEL | Vänster bakre magnetkrets defekt |
C0 | 711 | C0711 | LR SOLENOID-KRETSOMRÅDE / PERF | Den vänstra bakre magnetkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 712 | C0712 | LR SOLENOID KRETS LÅG INGÅNG | Vänster bakre magnetventil låg |
C0 | 713 | C0713 | LR SOLENOID KRETS HÖG INGÅNG | Vänster bakre magnetkrets hög |
C0 | 715 | C0715 | RR FELFUNKTION AV SOLENOID KRETS | Höger bakre magnetkrets defekt |
C0 | 716 | C0716 | RR SOLENOID CIRCUIT RANGE / PERF | Den högra bakre solenoidkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 717 | C0717 | RR SOLENOID KRETS LÅG INGÅNG | Höger bakre magnetkrets låg |
C0 | 718 | C0718 | RR SOLENOID KRETS HÖG INGÅNG | Höger bakre magnetkrets hög |
C0 | 720 | C0720 | LF ACCELEROMTR KRETSFEL | Vänster främre accelerometerkrets defekt |
C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE/PERF | Vänster främre accelerometerkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR KRETSLÄGG INGÅNG | Vänster främre accelerometerkrets låg |
C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR KRETS HÖG INGÅNG | Vänster främre accelerometerkrets hög |
C0 | 725 | C0725 | RF ACCELEROMTR KRETSFEL | Höger främre accelerometerkrets defekt |
C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Höger främre accelerometerkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR KRETS LÅG INGÅNG | Höger främre accelerometerkrets låg |
C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR CIRCUIT HÖG INGÅNG | Höger främre accelerometerkrets hög |
C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR KRETSFEL | Vänster bakre accelerometerkrets defekt |
C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Vänster bakre accelerometerkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR KRETSLÄGG INGÅNG | Vänster bakre accelerometerkrets låg |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR KRETS HÖG INGÅNG | Vänster bakre accelerometerkrets hög |
C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR KRETSFEL | Den högra bakre accelerometerkretsen är felaktig |
C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR KRETSOMRÅDE / PERF | Den högra bakre accelerometerkretsen fungerar inte korrekt |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR KRETSLÄGG INGÅNG | Höger bakre accelerometerkrets låg |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR KRETS HÖG INGÅNG | Höger bakre accelerometerkrets hög |
C0 | 740 | C0740 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT FELFUNCTION | Vänster främre lägesgivarkrets defekt |
C0 | 741 | C0741 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE / PERF | Vänster främre positionssensorkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 742 | C0742 | LF POSITION SENSOR KRETSLÄGG LÅG INGÅNG | Vänster främre positionssensorkrets låg |
C0 | 743 | C0743 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT HÖG INGÅNG | Vänster främre positionssensorkrets hög |
C0 | 745 | C0745 | RF POSITION SENSOR KRETSFEL | Höger främre lägesgivarkrets defekt |
C0 | 746 | C0746 | RF POSITIONSENSOR CIRCUIT RANGE/PERF | Höger främre lägesgivarkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 747 | C0747 | RF POSITION SENSOR KRETS LÅG INGÅNG | Höger främre positionssensorkrets låg |
C0 | 748 | C0748 | RF POSITIONSENSOR CIRCUIT HÖG INGÅNG | Höger främre positionssensorkrets hög |
C0 | 750 | C0750 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT FEL | Vänster bakre lägesgivarkrets defekt |
C0 | 751 | C0751 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE / PERF | Vänster bakre positionssensorkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 752 | C0752 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT LÅG INGÅNG | Vänster bakre positionssensorkrets låg |
C0 | 753 | C0753 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT HÖG INGÅNG | Vänster bakre positionssensorkrets hög |
C0 | 755 | C0755 | RR POSITION SENSOR KRETSFEL FUNKTION | Höger bakre lägesgivarkrets defekt |
C0 | 756 | C0756 | RR POSITION SENSOR KRETSOMRÅDE/PERF | Höger bakre lägesgivarkrets fungerar inte korrekt |
C0 | 757 | C0757 | RR POSITIONSENSOR CIRCUIT LÅG INGÅNG | Höger bakre positionssensorkrets låg |
C0 | 758 | C0758 | RR POSITIONSENSOR CIRCUIT HÖG INGÅNG | Höger bakre positionssensorkrets hög |
31 kommentar
Vyacheslav
Hälsningar. Jag kan inte hitta en dekryptering för P3B86-felet. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011 release, E-Gas. Snälla hjälp mig med dekrypteringen, tack på förhand.
TurboRacing
Hej, är du säker på att felkoden är korrekt? Vilken diagnostisk utrustning visade detta fel?
Det finns en bokstav i kodens tredje position, det här är något nytt)
rexli
inte heller listad felkod P0481 - Fläkt 2 Styrkrets
TurboRacing
Tack för tillägget, vi kommer definitivt att inkludera det i listan.
Gennadij
Hallå. felkod P 1801 och P1805. Kia Carnival bil. Om du kom på det första (även om jag inte förstod vad det var), så finns det inget andra fel. vad ska man göra?
TurboRacing
P1801 – smartra transporderfel og P1805 – ECU-statusfel
Fel på standardstartspärren.
Möjliga lösningar: byt nyckeln till en reserv, upprepade fel - byt ut startspärrantennen.
Dmitry
Hallå. Jag har en Opel Astra felkod P1428 det finns ingen sådan. Hjälp mig att förstå vad det betyder.
Vasily
P1428 Öppna i den elektriska kretsen i minisensorn (MAF) efter avbränning av avgaserna
Alyosha
men hur kan du läsa hastighetsindikatorerna och antalet varv från OBD2
Ilya
Hjälp mig att ta reda på vad felen är. TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT bil när jag läser fel med OBDII. Jag hittade bara inte dessa fel här och hur man avkoda dem också. B30C0 och P00E7
Slavik
Fråga p2074
Slavik
Duva maskin 3008 kan inte hitta dekryptering
roman
C0600, Lexus rx330
RF-accelerometerkretsfel
Det är inte klart vad det är, inte i listan
Sergei
Idag på Sorento 2005, efter byte av munstyckena, fick två fel ut:
p0172 (rik blandning) Men den andra kan jag inte hitta någonstans C3200.
Vad är detta fel? Med brev verkar det vara relaterat till upphängningen, men med siffror till bränslesystemet ...
Michael
Kan ni berätta för mig fel P1222?
Alexander
Hälsningar! Felkod C0100 - vilka alternativ. Signalanordningen blinkar vid rörelse mer än 3000 varv av förbränningsmotorn.
Sergei
Killar berättar för mig felet P30ef ???
Kostya
god eftermiddag, säg mig snälla
fiat ducato 2013 2.3 jtd
P1564-kod, jag kan inte hitta dekrypteringen
Artur
BCM-enhet
fel B10A5: 87-2B
Vad är hon?
Anonym
fel R 04200929 kan inte hitta
Alexagndr
Hallå! Ibland tänds lampan, ett utropstecken i en triangel, fel abs c1004 visas, men jag kan inte hitta någonstans vilken typ av fel det är. kostnader ombord på multitronics
roman
Hej, snälla berätta, en bil Chevrolet Aveo t 250 motor 1.5 8 cl på morgonen bilen startar dåligt och stannar den andra starten är redan normal, jag kollade OBD-felmeddelandet P1626 kan sensorn ändras eller vad kan det vara? Tack på förhand!
Irene
Hej bil Ford Focus 3 diesel 2.0, den visar fel 9A14_11, jag kan inte förstå vad det är????
vladimir
Snälla berätta för mig. Opel Zafira 2012, felkod 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Farthållare multifunktionsingång "B" (kretsintervall/prestanda)
Sergei
Hej. Vad är P1773-koden
vladimir
Hallå! Geely Emgrand bilfel: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Dekryptering?
Rostislav
Valdai diesel 2013. Felkod P1451, hjälp att dechiffrera
Eugene
vortex tigo R2196 vad ska man göra? Tack på förhand
Mamuka
Den visar felkoderna 440 cs och 542 och jag kan inte förstå vad det är.