Vad är motoreffekt och hur beräknar man den? Så vad betyder motorkraft? Detta värde hänvisar till skillnaden i likgiltighet som skapas vid kolvens övre och nedre dödpunkt i förbränningskammaren. Det kan beräknas med hjälp av följande formel, där: d - bestämmer cylinderns diameter, c - kolvslag, n - antalet cylindrar. Täcker varje cylinder och på fordon sammanfattas och rapporteras som motorvolym i cm3. Det är viktigt att notera att i bilar med in-line-enheter har varje cylinder samma volymvärde. Detta är annorlunda i V- eller stjärnmotorer där kolvslaget kan vara annorlunda. Å andra sidan, i enheter med en roterande kolv (Wankel-motor), är kraften en dubbel förändring ...

Resemotor - vad är det? Maskiner som produceras för långväga landsvägs- och terrängresor runt om i världen har en något annan form och utrustning än klassiska motorcyklar. Touring motorcyklar är skräddarsydda efter dina behov och krav när det kommer till motorcykel touring. I denna kategori ingår stora, tunga men också lätthanterliga maskiner. De har en förstorad tank och ett stort antal väskor eller garderobskoffertar, i vilka du enkelt kan packa allt du behöver för resan. Landsvägs- och turcyklar, enduros och vad mer? Känna till typerna av touringcyklar Det finns flera typer av touringcyklar utformade för resor: landsvägs- och touringcyklar; sport- och turistmotorcyklar; touring enduro motorcyklar; äventyrsbilar. Väg- och turmotorcyklar Typiska turcyklar...

För att förstå egenskaperna hos choppers väl måste du veta vad vi pratar om. Varifrån kom namnet på den här typen av motorcykel, vilket utan tvekan fångar blickarna? För årtionden sedan, innan trimdelar var allmänt tillgängliga på marknaden, ville motorcykelägare till varje pris minska sin Harley. Att ta bort alla onödiga element, som skärmar eller belysning, gjorde klumpiga cyklar lättare och roligare. Således föddes choppers, eller "tunnare" versioner av Harleys. Choppermotorcyklar - varför älskar folk dem så mycket? På många sätt är detta förtjänsten med filmen Rogue, som gav stor popularitet till choppers. Från och med nu förlitar sig alla som vill känna sig självständiga och hantera sin motorcykel på en sådan teknik. Gaffeln bärs långt fram, smalt däck utan fendrar, låg ...

Motorcyklar är lite som bilar – varje förare kan hitta något för sig själv. Och medan varje fordon måste kunna färdas bekvämt på vägen, finns det många typer av bilar och tvåhjulingar. På motorcyklar är detta ännu mer märkbart, för i denna grupp av fordon hittar du: ● skotrar; ● korsa; ● enduro; ● supermotor; ● anpassad; ● tvåhjuliga turistfordon; ● cruising/bytbar; ● naken; ● klassisk; ● sport (racers). Om du tittar på listan ovan hittar du kategorier som kommer att vara svåra att skilja från varandra till en början, medan andra kommer att vara lika olika som en SUV och en VW Polo. Så om du inte redan vet...

Många motorcyklisters fascination för motocrosscyklar började med det minnesvärda spelet ExciteBike för Pegasus-konsolen. Men terrängmotorcyklar har gått bortom den virtuella sidan av sporten och nu kan alla prova sig fram på terräng med en sådan maskin. När du åker på motorcykeläventyr behöver du inte heller tömma plånboken. Om du är intresserad av motocrosscyklar, vad bör du veta om dem? Motorcykelcross, eller vad pratar vi om? Inga lampor, startmotor, körriktningsvisare och fotpinnar - detta är typiskt för ett typiskt kors. Du måste dock komma ihåg kraftfulla två- eller fyrtaktsmotorer, en lätt ram och briljanta terrängprestanda. En motocrosscykel är ett förslag för den målmedvetna motorcyklisten som förstår att den här typen av tvåhjuling inte kommer att vara laglig...

Supermotot (även kallat supermotard) har varit i kontinuerlig utveckling sedan dess, men om du vill börja spela med en sådan maskin behöver du bara en enduro och en uppsättning platthjul. Det är värt att börja med dubbla sporter. Vi pratar om maskiner som har både touring- och terrängcyklars egenskaper. Efter mindre modifieringar av fjädringen (inklusive däck) skapades till synes bisarra dubbla sportbilar med släta tofflor för körning på asfalt. Supermoto-bilar - hur är de olika? Supermototävlingar hålls på asfaltsbanor i kombination med terrängsträckor. Detta kräver att maskiner anpassar sig till förändrade förhållanden. Därför kan de inte vara typiska motocross- eller endurodesigner eftersom de har för mjuk fjädring. MED…

Fördelen med Supermoto 125 är att den är tillräckligt kraftfull för nybörjare och längre. Medan vissa människor kanske vill gå all out och välja KTM 690 SMR-C på 75 hk direkt, bör du inte satsa på det utan mycket erfarenhet. Fördelen med denna motorcykel är att du kan använda den med körkort kategori B. Du behöver alltså inte investera ganska mycket pengar i själva rättigheterna och du kan lägga pengarna på att eftermontera motorcykeln eller nödvändiga skyddstillbehör . . Vilken supermoto 125 - 2T eller 4T? 2T-motorer är lättare, lättare att bygga och bränner lite mer. Deras delar är dock mycket billigare än Supermoto 125 4T. Men ofta...

Är du intresserad av snabba superslides och att åka på bakhjulet längs hela asfaltsbanan? Supermoto 250 är den perfekta lösningen för dig eftersom den är relativt lätt, men samtidigt hållbar och mycket roligt på banan och i stan. Ingenting hindrar dig från att hoppa in i fältet på ett sådant fordon. I denna kategori av tvåhjulingar är valet mellan tvåtaktare och fyrtaktare avgörande. Vad du behöver veta om Supermoto 250? Varför en 250cc supermotor? Supermoto 250 är en utrustning som kan vara användbar för att lära sig att köra motorcykel. Versioner upp till 125³ cm finns tillgängliga även för personer med B-körkort, men i det här fallet måste du ha lämpliga tillstånd, ...

Anpassningen av enduro till landsvägskörning fyllde en lucka som länge setts i motorsportvärlden. Det gjorde att även lätta och kraftfulla bilar med exceptionellt god terrängförmåga och bekväm passform blev synliga på vägen. De som av någon anledning inte har bestämt sig för sporten kan köpa en supermoto 50 och njuta av en smidigare, starkare och snabbare tvåhjuling än en traditionell skoter. Vad är en 50cc supermotor och vem kan köra den här cykeln? 50 kubikcentimeter kapacitet är det minsta som får plats i SM-motorcyklar. Du kan köra den med A1-körkort, och dessa tillstånd kan erhållas vid 16 års ålder. Utformningen av denna utrustning gör att du kan röra dig i hastigheter över 45 km / h, så kategorin ...

Låt oss vara tydliga - en kryssare är inte en motorcykel för en amatör. När du kör en så kraftfull maskin kanske du inte upplever någon enorm acceleration. Du kommer inte heller att kunna gå igenom kurvor särskilt snabbt som i sport eller enduro. Bromsning kommer inte att få dig att slå i framgaffeln heller. Detta betyder dock inte att ridning för en nybörjare är lätt, lätt och njutbar. Å nej! Cruisercyklar är odjur som förlåter lite. Cruiser - en motorcykel med en intressant historia Det är mycket svårt för en amatör att skilja en cruiser från en Harley eller en chopper och du kan förväxla den första med den andra. Det måste dock sägas direkt att det ligger en viss sanning i detta, för det var med amerikanska djur som historien om cruisermotorcyklar började. Kraften i glasduken och filmen fungerade...

Retrostil är fortfarande på modet. Och medan hästkrafternas värld kan se en vågad elektrifiering av enheter, till exempel, är motorcyklar i klassisk stil alltid föremål för suckar. De beundras av samlare, men tilltalar också dem som vill köra till jobbet eller på dagliga skorstensturer med ett sådant ridmärke. Klassiska motorcyklar finns i utbudet från många tillverkare, och några av dem finns fortfarande på marknaden. Vad är klassiska motorer? Termen som kan användas för att beskriva sådana cyklar är "ung man". Den är både gammal och ung på samma gång, för den är fortfarande igång, men redan retro. Vi talar om en motorcykel som med sitt utseende personifierar motorcyklarnas gamla era, speciellt 90-talet av förra seklet.…

Om du någonsin har sett racing på Isle of Man, kommer du att förstå vad jag pratar om. Sportcyklar håller extrema hastigheter på gatubanan, och de som cyklar på dem är orädda. Och det är det som är utmärkande för en typisk "sport" - det viktigaste är kraft, acceleration, hastighet, aerodynamik och bromsning. Inget annat. Vad kännetecknar riktiga sportcyklar? Populära fortkörare är maskiner inriktade på maximal prestanda. De är i första hand lämpliga för körning på racerbanan. Om du vill gå utomhus kräver det betydande underhållskostnader. Sportcyklar röker ganska mycket och de har fantastisk kraft. De har också stora bromsar. Förföljarna tvingar ryttaren till en onaturlig hållning. Körkomfort? Kanske inte...

Sportmotorcyklar designade för vägtrafik är så viktiga i varje stalls utbud att det inte finns någon anledning att förvänta sig att deras utveckling försvinner. Det är resultaten på banorna eller extremloppen på Isle of Man som förser tillverkarna med köpare. När allt kommer omkring, om någon vinner under sådana förhållanden, då är hans bilar de bästa. Ta reda på vad du behöver veta om dessa fantastiska sportcyklar. Motospider, eller vad är det? Den typiska "sporten" är en civiliserad version av högpresterande motorcykelmodeller förberedda för racerbanan. Och trots att de är godkända för vägtrafik saknar de adrenalin. Massor av hästkrafter, en styv och styv fjädring som låter dig greppa marken och en aerodynamisk design som väger lika mycket som en säck med ludd - det är allt...

För att förstå varför motorcykelförare (t.ex. "600s") ger en sådan dos adrenalin, räcker det att observera barns reaktion på en motorcykel som passerar förbi under tävlingar på Isle of Man. Dessutom är vuxna också beroende av känslor. Om detta bara är en observation, hur är det att åka på en sådan "sport"? Bara de som har upplevt detta otvivelaktiga nöje åtminstone en gång vet om det. Racercyklar - 1000 eller XNUMX? Sådana motorkapaciteter i tvåhjuliga sportbilar bör endast reserveras för skickliga och erfarna förare. Det borde de, men det gör de inte, så alla med körkort kategori A kan köpa ett sådant fordon. I praktiken innebär detta åtminstone att man får en projektil som kan skingra en motorcyklist som åker på den med ungefär ...

Det är möjligt att det är mycket lättare att välja en cykel för en tjej än för en kille. Var kom denna begäran ifrån? Kvinnor på tvåhjulingar behöver inte bevisa sitt värde med den här maskinen. De bryr sig inte heller om att visa att de är snabbare eller att deras cykel har fler hästar eller en större motor. Det här är ett helt annat tillvägagångssätt än killarna, som i många fall styrs av mottot "antingen fett eller inte." En motorcykel för en kvinna – varför skriks det så mycket om den? När du tittade igenom internetforum har du förmodligen fått reda på (låt oss rikta den här texten mot det rättvisa könet) att en motorcykel för en tjej nödvändigtvis är 125 eller max 250, och helst en liten skoter. Varför är män så monoteistiska i sina...

Vissa kanske tycker att det inte är något problem att vara en lång motorcyklist. När allt kommer omkring, tack vare detta kan du åka på stora tvåhjuliga fordon utan rädsla för att falla. Det är sant, men det är lika viktigt att kunna nå marken i en bekväm position med ryggraden och knäna i rätt position. Valet av en motorcykel för långa personer (såväl som för korta) kan inte vara oavsiktligt. Så här är några förslag. Motorcykel 125 för långa - modeller Känner du ett barn som är längre än dig och ännu inte muterat för alltid? Många killar och tjejer är också dömda till mopeder eller bilar upp till 125cc och måste justera dem till rätt höjd. Vad kan erbjudas bland höga motorcyklar i denna kategori? Vi erbjuder…