Hur kör man säkert på isiga vägar? Detta är ett särskilt verkligt problem i ett område där vintern för med sig sådana överraskningar som januariregn och frost nästa dag. I den här recensionen kommer vi att titta på några beprövade sätt att undvika att din bil sladdar och vad du ska göra om det händer. De kan verka triviala, men de fungerar verkligen och kan rädda dig från sladd. Regel ett Först och främst är det värt att investera i kvalitetsvinterdäck – vilket ur praktisk synvinkel är mycket viktigare än att investera i den dyraste smartphonen på marknaden. Vinterdäck är speciellt utformade så att deras slitbanor bättre fäster på instabila ytor vid låga temperaturer. Läs mer om hur du väljer vinterdäck här. Regel två Det andra sättet...

Behöver du alltid förvara din bilnyckel i ett skyddsfodral av metallfolie? Många är säkra på att detta är en annan cykel, vars syfte är generering av internettrafik. Men den här gången kommer rådet från den tidigare FBI-agenten Holly Hubert. Hans ord citeras i den respekterade upplagan av USA Today. Varför behövs nyckelskydd? Hubert, expert på elektronisk stöld, rekommenderar en sådan skyddsåtgärd för ägare av nya bilar med nyckellöst inträde. Sådana system är mycket lätta för biltjuvar att hacka. Allt de behöver göra är att avlyssna och kopiera signalen från din nyckel. Tack vare speciella förstärkare behöver de inte ens närma sig dig - de kan göra det på ett anständigt avstånd, till exempel när du sitter i ...

ESP:s uppgift är att hjälpa föraren att hålla bilen vid en sväng i hög hastighet. Men för att öka terrängförmågan är det ibland nödvändigt att inaktivera slirlåset. I det här fallet spelar vägytan, bilens terrängegenskaper och möjligheten att inaktivera ESP en roll. Vissa bilar har inte denna knapp, men systemet kan stängas av via menyn på instrumentbrädan. Vissa använder inte denna funktion, eftersom det är ganska besvärligt (särskilt för de som inte är vänner med elektronik). Men vissa tillverkare har inte försett nyfikna bilägare med möjligheten att stänga av slirlåset vare sig med en knapp eller via menyn. Är det möjligt att på något sätt inaktivera låset i det här fallet? Lite teori Låt oss först komma ihåg teorin. Hur förstår ESP-systemet hur snabbt...

När temperaturerna stiger är det dags att börja fundera på att byta ut dina vinterdäck mot sommardäck. Som varje år är det en bra idé att tillämpa "sjugradersregeln" - när utetemperaturen stiger till runt 7°C behöver du sätta på sommardäck. Vissa bilister hann inte byta däck på grund av karantän. Tillverkaren Continental påpekar varför det är viktigt att resa med rätt däck även under den varma årstiden. 1 Mer säkerhet på sommaren Sommardäck är tillverkade av speciella gummiblandningar som är tyngre än vinterdäck. En hårdare slitbaneprofil innebär mindre deformation, medan vinterdäck med sina mjuka sammansättningar är särskilt benägna att deformeras vid höga temperaturer. Mindre deformation innebär bättre hantering och...

I den här recensionen ska vi prata om något så grundläggande att de flesta av oss inte ens tänker på det: däcktrycket. De flesta människors tillvägagångssätt är att pumpa sina däck väl, vanligtvis under säsongsväxlingar. Parametern utvärderas visuellt - genom deformationen av däcket. Tyvärr leder detta inte bara till merkostnader, utan ökar också avsevärt risken för en olycka. Däckkontakt med vägen Bilens beteende, dess förmåga att svänga, stanna och bibehålla fart även på hala underlag beror på denna faktor. Vissa tycker att något punkterade däck ökar greppet. Men om den inte är ordentligt uppblåst reduceras kontaktytan kraftigt. Och när vi säger "rätt" talar vi om...

Behöver du nya däck eller klarar du dig med begagnade? Dessa är allvarliga utgifter - från 50 till flera hundra dollar, beroende på storlek och detaljer. Är det verkligen nödvändigt att spendera så mycket? Svaret är nej om du bara cyklar i soligt väder. Sanningen är att under idealiska förhållanden, det vill säga i soligt och torrt väder, räcker ett slitet däck med minimal slitbana för dig. På sätt och vis är detta till och med att föredra, för ju mer slitet det är, desto större kontaktyta - det är ingen slump att Formel 1 använder helt släta däck.Det enda problemet är det som kallas "klimat". I Europa och OSS-länderna finns det strikta regler för användning av gummi ...

Ett av de vanligaste råden från äldre bilister är att inte använda handbromsen på vintern. Anledningen till detta är egenskaperna hos den gamla generationens kablar - det var ofta situationer när det frös. Men stämmer detta råd? Faktorer som påverkar svaret Experter säger att svaret på frågan om att använda handbromsen på vintern beror på fallet. Det finns ingen laglig skyldighet att dra åt parkeringsbromsen, men fordonet får inte rulla slumpmässigt efter parkering. Handbroms på plan yta På plan yta räcker det att slå på växeln. Om den inte kopplar in, eller om kopplingen av någon anledning förblir avaktiverad, kan fordonet rulla iväg av sig själv. Det är därför parkeringsbromsen är en försäkring mot en sådan situation. Handbroms i en sluttning Dra åt handbromsen när du parkerar i en sluttning...

Gammal körvisdom säger att de säkraste platserna i en bil är bak, eftersom de vanligaste olyckorna sker vid frontalkrockar. Och en sak till: höger baksäte är längst bort från mötande trafik och anses därför vara säkrast. Men statistik visar att dessa antaganden inte längre stämmer. Säkerhetsstatistik för baksäten Enligt en studie av en tysk oberoende byrå (olycksundersökning av försäkrade kunder) är baksätesskadorna i 70 % av jämförbara fall nästan lika allvarliga som de i framsätena, och ännu allvarligare i 20 % av fallen. . Dessutom kan andelen 10 % skadade passagerare i baksätena tyckas liten vid första anblicken, men man bör komma ihåg att i de flesta bilresor för passagerare på...