Bentley

Innehåll GrundareEmblem Historia om Bentley-bilar Bentley Motors Limited är ett brittiskt bilföretag som specialiserat sig på tillverkning av premiumpersonbilar. Huvudkontoret ligger i Crewe. Företaget är en del av den tyska koncernen Volkswagen Group. Historien om uppkomsten av majestätiska bilar går tillbaka till förra seklet. I början av vintern 1919 grundades företaget av den berömda racerföraren och mekanikern i en person - Walter Bentley. Inledningsvis fick Walter idén att skapa sin egen sportbil. Dessförinnan utmärkte han sig avsevärt i skapandet av kraftenheter. De skapade kraftfulla flygplansmotorerna gav honom ekonomisk vinst, som snart tjänade till att organisera hans egen verksamhet, nämligen att skapa ett företag. Walter Bentley designade sin första högkvalitativa sportbil med Harry Varley och Frank Burgess. Prioritet i skapandet gavs till teknisk data, främst motorkraft, eftersom tanken var att skapa en sportbil. Utseendet på skaparens maskin brydde sig inte särskilt mycket. Projektet för utvecklingen av kraftenheten anförtroddes till Clive Gallop. Och i slutet av det året designades en kraftenhet för 4 cylindrar och en 3-liters volym. Motorstorleken spelade en roll i modellens namn. Bentley 3L släpptes hösten 1921. Bilen var eftertraktad i Annalia för sin höga prestanda och var ganska dyr. På grund av det höga priset var bilen inte efterfrågad på andra marknader. Den nyskapade sportbilen började uppfylla Walters tänkta planer, han började genast delta i tävlingsevenemang och uppnådde betydligt höga resultat. Bilen fick massiv popularitet på grund av dess egenskaper, särskilt hastighet och kvalitet, dess tillförlitlighet spelade också en viktig roll. Det mycket unga företaget förtjänade respekt för det faktum att det gav en bilgarantiperiod i fem år. Sportbilen var efterfrågad bland kända racerförare. De sålda modellerna tog privilegierade platser i tävlingar och deltog även i rallyn i Le Mans och Indianapolis. 1926 kände företaget en tung ekonomisk börda, men en av de berömda förare som uteslutande använde detta märke, Wolf Barnato, blev en investerare i företaget. Han tog snart över som ordförande för Bentley. Idogt arbete utfördes för att modernisera kraftenheterna, ett antal nya modeller släpptes. En av dem Bentley 4.5L blev flerfaldig mästare i Le Mans Rally, vilket gjorde varumärket ännu mer känt. Också efterföljande modeller tog förstaplatsen i loppet, men 1930 var en vändpunkt, eftersom Bentley upphörde att delta i racingevenemang fram till början av det nya seklet. Även 1930 släpptes "den dyraste europeiska bilen" Bentley 8L. Tyvärr efter 1930 upphör sin självständiga existens. Wolfes investering torkade ut och företaget drabbades återigen av ekonomisk ruin. Företaget köptes upp av Rolls Royce och var hädanefter dess dotterbolag. Walter Bentley lämnade företaget 1935. Tidigare mellan Rolls Royce och Bentley skrevs ett kontrakt på 4 år, varefter han lämnade företaget. Wulf Barnato tog över som ett dotterbolag till Bentley. 1998 köptes Bentley av Volkswagen Group. Grundaren Walter Bentley föddes hösten 1888 i en stor familj. Tog examen från Clift College med en examen i ingenjör. Han arbetade som lärling i en depå, sedan som stoker. Kärleken till racing föddes i barndomen, och snart blev han mycket intresserad av racing. Sedan började han sälja bilar av franska märken. En ingenjörsexamen ledde honom till utvecklingen av flygmotorer. Med tiden gav kärleken till racing upphov till idén om att skapa din egen bil. Från bilförsäljning tjänade han tillräckligt med pengar för att starta eget och grundade 1919 sportbilsföretaget Bentley. Därefter skapades en kraftfull bil i samarbete med Harry Varley och Frank Barges. De skapade bilarna hade hög kraft och kvalitet, vilket stod i proportion till priset. De deltog i loppen och tog förstaplatsen. Den ekonomiska krisen ledde till att företaget gick i konkurs 1931 och det köptes ut. Inte bara företaget gick förlorat, utan även egendom. Walter Bentley dog ​​sommaren 1971. Emblem Bentley-emblemet är avbildat som två öppna vingar, som symboliserar flygning, mellan vilka det finns en cirkel med en inskriven stor bokstav B. Vingarna är avbildade i ett silverfärgat färgschema, som representerar sofistikering och perfektion, cirkeln är fylld med svart, representerar elegans, den vita färgen på bokstaven B förmedlar charm och renhet. Historia om Bentley-bilar Den första Bentley 3L-sportbilen skapades 1919, utrustad med en 4-liters 3-cylindrig kraftenhet, som aktivt deltar i racingevenemang. Sedan släpptes en 4,5-litersmodell och kallades Bentley 4.5L med en massiv kaross. 1933 släpptes en prototyp Rolls Royce Bentley 3.5-litersmodell med en kraftfull motor som kan nå hastigheter på upp till 145 km/h. I nästan alla egenskaper liknade modellen en Rolls Royce. Mark VI-modellen var utrustad med en kraftfull 6-cylindrig motor. Lite senare kom en moderniserad version med växellåda på mekaniken. Med samma motor släpptes sedan R Type Continental. Låg vikt och bra tekniska egenskaper gjorde att hon vann titeln som "den snabbaste sedan". Fram till 1965 var Bentley huvudsakligen engagerad i produktionen av prototypmodeller av Rolls Royce. Så S-serien släpptes och den uppgraderade S2, utrustad med en kraftfull kraftenhet för 8 cylindrar. Den "snabbaste coupé" eller Serie T-modellen släpptes efter 1965. Höga tekniska egenskaper och förmågan att nå hastigheter på upp till 273 km/h gjorde ett genombrott. I början av 90-talet debuterade Continental R med originalkropp, Turbo / Continental S-modifieringar. Continental T var utrustad med en mycket kraftfull drivlina på 400 hästkrafter. Efter att företaget köpts ut av Volkswagen Group släppte företaget Arnage-modellen i två serier: Red Label och Green Label. Det är ingen speciell skillnad mellan dem, den första hade mer atletisk potential. Dessutom var bilen utrustad med en kraftfull motor från BMW och hade höga tekniska egenskaper baserade på ny teknik. Släppt efter att de uppgraderade Continental-modellerna designades på grundval av ny teknik, fanns det förbättringar på motorn, vilket snart gjorde det möjligt att betrakta modellen som den snabbaste coupén. Väckte också uppmärksamhet och utseendet på bilen med den ursprungliga designen. Arnage B6 är en bepansrad limousine som släpptes 2003. Pansaret var så starkt att dess skydd kunde motstå även en kraftig explosion. Den exklusiva interiören i bilen kännetecknas av sofistikering och individualitet. Sedan 2004 har en moderniserad version av Arnage släppts med en motor som kan nå hastigheter på nästan 320 km / h. 2005 års Continental Flying Spur med sedankaross vann uppmärksamhet inte bara för sin snabbhet och innovativa tekniska prestanda, utan också för sin ursprungliga interiör och exteriör. I framtiden fanns det en uppgraderad version utrustad med mer avancerad teknik. 2008 års Azure T är den lyxigaste cabriolet i världen. Se bara på designen på bilen. 2012 debuterade den uppgraderade Continental GT Speed.