Суперкары, знаменующие историю Porsche
Для производителя из Штутгарта первый суперкар представляет собой Porsche Carrera GTS. Если вы пропустили просмотр или просто хотите насладиться просмотром, Porsche предлагает в одном из своих последних видеороликов заново открыть для себя суперкары, которые покинули свои магазины за последние 70 лет.
Для производителя из Штутгарта первым суперкаром стал Porsche Carrera GTS (или Porsche 904), разработанный Фердинандом Александром Порше, модель, появившаяся в середине 1960-х годов и использовавшаяся как на дорогах, так и в гонках. . Автомобиль оснащен оппозитным 4-цилиндровым двигателем объемом 1,9 литра, развивающим 180 л.с. при 7800 об / мин, замененный восьмицилиндровым двигателем 2.0 в заводской версии, который использовался, в частности, в 24 часах Ле-Мана 1964 и 1965 годов. Porsche 904 добился исключительных успехов в гонках, выиграв Targa Florio всего через 5 месяцев после его официальной презентации .
За Carrera GTS последовал Porsche 930 Turbo, который предлагался в каталоге немецкого производителя в период с 1975 по 1989 год. Модель оснащена 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 260 л.с., мощность которого увеличится до 300 л.с. . в его 3,3-литровом варианте (1977 г.). Модификации достигают максимальной скорости более 250 км / ч, а у модели мощностью 300 л.с. – 260 км / ч.
В середине 1980-х Porsche представила 959, модель с двойной трансмиссией, оснащенную рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,8 литра и мощностью 450 л.с. и вес 1450 кг. 959 предлагает нестандартные характеристики с максимальной скоростью 317 км / ч (в 1985 году) и временем разгона от 0 до 100 км / ч за 3,7 секунды (13,3 секунды для скорости от 0 до 200 км / ч). 283 единицы будут собраны, когда производитель решит прекратить производство весной 1988 года.
Чтобы максимально использовать новые правила 24-часового движения Ле-Мана в середине 1990-х годов, Porsche приступила к разработке 911 GT1, который впервые появится в Сарте в 1996 году, прежде чем одержать победу в течение двух лет. потом. Тогда дорожная версия этой гоночной машины – 911 GT1 «Straßenversion» была выпущена в количестве 25 экземпляров. Все они оснащены рядным шестицилиндровым агрегатом мощностью 537 л.с. вкупе с шестиступенчатой механической коробкой передач. Достижения снова впечатляют: максимальная скорость 308 км / ч и ускорение от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды.
В 2003 году (и до 2006 года) Porsche предлагал своим покупателям Carrera GT с 5,7-литровым двигателем V10 мощностью 612 л.с. и 590 Нм расположены в заднем центральном положении. Porsche продаст 1270 единиц этой модели, способных развивать скорость более 330 км / ч, замена которых появится позже.
Последний представляет собой Porsche 918 Spyder, появившийся в 2013 году. 918 Spyder оснащен гибридной технологией, объединяющей двигатель V8 и два электродвигателя, общая мощность которых составляет 887 л.с. и 800 Нм. 918 Spyder, который конкурирует с Ferrari LaFerrari и McLaren P1, теперь известный как Holy Trinity, будет выпущен в количестве 918 единиц.
