Суеверие F1: число 13 – Формула 1

На одноместных автомобилях он не появлялся 36 лет, а до этого им пользовались только три водителя.

La удачи in F1 дело серьезное: за 36 лет Число 13 он не появляется ни на одном одноместном автомобиле, а до этой даты его использовали только три несчастных водителя.

Первым гонщиком, соблазнившим судьбу, стал немец Мауриц фон Штрахвиц, В котором 1953 за рулем MSM запускает (автомобиль на базе Aurelia и оснащенный двигателем 1.5) решил записаться в Гран-при Германии. Он не принимал участие в гонке, так как его лицензия была приостановлена ​​из-за виновного несчастного случая несколькими неделями ранее.

в 1963 настала очередь мексиканца Мойзес Солана, который выбрал этот номер, чтобы встретиться со своим первым терапевтом, домашним, с BRM из Scuderia Centro Sud. Он финишировал 11-м, но не пересек финишную черту из-за неисправности двигателя, и в следующих семи гонках, несмотря на изменение показателей, он занял 10-е место как лучший результат. Он умер в 1969 году в возрасте 33 лет во время гонки в гору на McLaren.

Последнее появление этого номера в Цирке датируется 1976 когда британцы Дивина Галица (на фото) за рулем одного Сёртиз моторизованный Ford Cosworth не смог пройти квалификацию на домашнем Гран-при. В 1978 году он поднялся на 24-е место и участвовал в двух других Гран-при, но так и не попал в стартовую решетку.

Ситуация 17считается несчастным только в Италии: французы Жан-Пьер Жарье вместе с этим показателем он пробежал 41 GP, получив две поул-позиции, два лучших круга и подиум. Пятеро гонщиков также одержали победу с таким номером на одноместном автомобиле: Грэм Хилл (Нидерланды, 1962 г.), Джим Кларк (Бельгия, 1965 г.), Жан-Пьер Белтуаз (Монако, 1972 г.), Алан Джонс (Австрия, 1977 г.) e Джонни Херберт (Европа, 1999).

Мы завершаем эту историю нумерологии в F1 анекдотом: когда Михаэль Шумахер вернулся к гонкам в цирке в 2010 году, он спросил своего товарища по команде Нико Росберга, может ли он получить Число 3 вместо 4, поскольку он считал, что ни один гонщик никогда не выпускал чемпиона мира с таким номером, напечатанным на его машине.

Неправильно: во время Гран-при Швейцарии из 1954 определенный Хуан-Мануэль Фанхио математически он завоевал свой второй титул чемпиона мира за рулем машины с цифрой «четыре». Кроме того, это был один Mercedes…