Koloi ea liteko Nissan Juke Nismo RS
Toropo e kopaneng ea toropo e nang le ponahalo e sieang ho se na motho ea sa tsotelleng, e leng morekisi haholo karolong ea eona - ke kamoo Juke a tsejoang ka teng. Crossover e sebelisoa haholo-holo ke bong bo fokolang. Empa joale Nissan o na le khang ea boitseko ...
Nakong ea kenyelletso ea eona ka 2010, Nissan Juke e ile ea hlahella 'marakeng oa likoloi. Toropo e kopaneng ea toropo e nang le ponahalo e sieang ho se na motho ea sa tsotelleng, ea rekisang haholo karolong ea eona - ke kamoo Juke a tsejoang ka teng. Crossover e sebelisoa haholo ke bong bo fokolang - ho ke ke ha khoneha ho kopana le monna ea ka mor'a lebili la SUV. Hona joale Nissan o na le khang ea boitseko - papali ea Juke Nismo RS. Mokhoa o mocha o qetile matsatsi a 'maloa feela ofising ea rona ea bongoli, empa sena se ne se lekane ho sebetsana le bamameli ba ona.
E bonts'a, e bonts'a, e pota-pota ka pel'a liipone tsa lifensetere tsa lebenkele. Eseng botle, empa ka ho phatsima mahlong a hae le sebopeho se setle haholo. O tlatsa sebaka ka boeena mme a u hatella ka mesifa ea hae e pepenene. Mebala e khanyang, lisebelisoa tsa 'mele tse matla ka boomo, li-LED tsa feshene - tsohle e le ho hohela, ho loha le ho u hulela ka har'a ho haka. Matsohong a litulo tse sa lokelang tsa lipapali tse nang le ts'ehetso e matla ea mahlakoreng a somang. E le hore ho tloha ka lekhetlo la pele u ke ke ua tsoa litulong - u tla tšoara ka lehetla la hao, ebe u tla aka ka ntlha ea hau ea bohlano.
Bakeng sa karolo ea ho qhibiliha ho chesang, Juke e telele haholo, ha e phutholohe ebile e lieha. Empa mohlomong u ka be u khethile phetiso ea matsoho feela? Ha e le hantle, hangata ha e hole le lerato ho hloea, 'me sebaka sena, mohlomong, ha se fete mola o le mong oa lenane la litheko.
Theknoloji
Juke Nismo RS e tsamaisoa ke enjene e ntlafalitsoeng ea 1,6 DiG-T. Ho itšetlehile ka koloi le phetisetso, matla a motlakase a fapana. Phetolelo ea mabili a ka pele e nang le "mechanics" ea 6-speed ke 218-horsepower (280 Nm), ha enjene ea crossover ea mabili kaofela e nang le CVT e hlahisa 214 horsepower (250 Newton metres). Nako ea ho potlakisa lik'hilomithara tse 100 ka hora le eona e fapane. Juke e seng matla haholo, eo re neng re e-na le eona tekong, e fapanyetsana lekholo la pele ka metsotsoana ea 8, 'me koloi ea 218-horsepower ke ea bobeli ka potlako' me e ka potlakisa ho 220 km / h (ho khanna ka mabili kaofela - ho fihlela ho 200 km feela. /h). Karolelano ea tšebeliso ea mafura ka potoloho e kopantsoeng bakeng sa mofuta o nang le CVT e phatlalatsoa ho lilithara tse 7,4 ka lik'hilomithara tse 100.
Matla? Khanna? Mollo? Enjene e honotha ka matla 'me e ts'episa hore e tla ba le molamu o moholo, Juke e qala ka tšohanyetso, joalo ka bese e se nang letho, empa joale ... Tlhekefetso ena e khahlisang e nyamela kae hang ha koloi e fihla lebelo la toropo? Ho bonahala eka ho na le li-hp tsa 218 tse felletseng, empa phetiso kapa li-setup tsa accelerator ha li li tsebe ka botlalo.
Ho lieha ha u hatella khase, ho lla ho khathatsang ha mochine o fapaneng, le ho hohella hoo e leng khale ho lebeletsoe ho bonahala ho theiloe kae-kae botebong ba lebokose la gear. Ke kenya tšebetsong mokhoa o matla, ke sheba lipopae tse hlahang ho li-console, ke leka hape - le pale e ts'oanang. Ke hore accelerator e fetoha lets'oho hanyane. Lerata, hysteria, ho tsieleha. CVT e senyang bokhoni bo feletseng ba enjene ka mokhoa o se nang meno le ka mokhoa o sa tsitsang ha se seo e lokelang ho ba sona mona. 'Me lits'oants'o tse monate tsa ponts'o, hammoho le li-switches tsohle tsa mode, joale li shebahala joaloka li-rhinestones tse hlokang kelello, ntho ea ho bapala e se nang thuso.
Karabo ke kotlo e boima. Koloi e ile ea hana ho khatholla mesifa ea ho fanyeha ha moea o motenya ’me ea re sisinya hantle maqhubung a lebelo la lebelo. Nka 'na ka itokisetsa ho tšoarela ho tiea bakeng sa ho nepahala le karabelo ea chassis, empa ho hloka tlhompho ho makatsang ha ho joalo. 'Me ka hona, rea qhala, ntle le ho hlonama le litlamo tse peli. 'Me u ke ke ua nkhahla ka mabone a LED, kapa moroko o mofubelu oa letlalo, kapa litulo tseo tsa lipapali tse thata.
Bakeng sa karolo ea ho qhibiliha ho chesang, Juke e telele haholo, ha e phutholohe ebile e lieha. Empa mohlomong u ka be u khethile phetiso ea matsoho feela? Ha e le hantle, hangata ha e hole le lerato ho hloea, 'me sebaka sena, mohlomong, ha se fete mola o le mong oa lenane la litheko.
Matla a yuniti ea motlakase (ho Juke Nismo e tloaelehileng e hlahisa hantle 200 hp) e ekelitsoe ka lebaka la tokiso e ncha ea lenaneo la taolo le ts'ebeliso ea sistimi e fapaneng ea ho qeta. Sistimi e tsamaisang mabili ohle le eona e ntlafalitsoe. Ho fanyeha ha mofuta o potlakileng oa Juke ho fapana le maemo ka ho ba teng ha li-absorber tse thata, libaka tse fapaneng tsa selemo le li-disc tse kholo tsa mariki. Boholo ba tse ka pele bo eketsehile ho tloha ho 296 ho isa ho 320 mm, ha tse kamorao li ile tsa kenella moea. 'Mele oa RS, ka lebaka la matlafatso sebakeng sa kotopo e bohareng, sephutheloana sa marulelo le litšiea tsa C, e se e le ho thatafala ha 4% ea torsional.
Lefatše la likoloi tse "lefisitsoeng" bakeng sa ka ha lea qala ka litlhaku tsa GTI, empa le mongolo oa banal Turbo sekoahelong sa boot sa Ford Sierra ea boahelani. Ke hopola kamoo moholoane oa motsoalle e mong a ileng a kena ka mokhoa o makatsang lehlakoreng le haufi le sekolo, a bontša melemo eohle ea sebapali se fetang seo. Joale, ka tsela eo, ho ile ha fumaneha hore enjene ea Sierra e ne e lakatsa ka tlhaho - 2,3-litha e le nngwe. Empa e ne e le koloi e tšepahalang, e bonolo haholo e nang le bokahare bo lefifi, e chesitsoeng ka lisakerete.
Litheko le lintlha
Russia, mofuta oa Juke Nismo RS o theko e tlaase haholo o tla bitsa bonyane $ 21. Bakeng sa chelete ena, moreki o tla amohela mofuta oa matla a lipere tse 586 o nang le mabili a ka pele. Seteishene se felletseng sa koloi se kenyelletsa mekotla e robeli ea moea, setulo sa bana, phallo ea sekhahla sa phapanyetsano, phetoho ea lane le lane keep bathusi, mabili a 218-inch, lisebelisoa tsa 'mele oa aerodynamic, litulo tsa lipapali, mabone a xenon, lipula tsa pula le khanya, taolo ea sekepe, senotlolo sa ho kena sistimi le ho sesa.
Kamora lilemo tse 13, ke ile ka fumana lefats'e le lecha la likoloi tse "lefelloang" - li-crossovers tsa B-class tse nang le li-motors tse matla haholo le chisi e sa itokisetsang ka botlalo. Ha ho oversteer le Nismo RS sebakeng sa Turbo lettering. Ka lehlohonolo, hare-hare e ts'oana - velor. Juke e lebelo ka ho fetesisa ha e fane ka maikutlo a koloi e mpe - ho tloha moo crossover e phahamisang lebelo ka tsela e itseng ka lekhonono, e lla ka phapano. CVT ka koloing e nang le tseko ea lipapali, u re?
Empa ka lisebelisoa tseo tsohle tsa 'mele oa aerodynamic, "linkho", siling e ntšo le mengolo e sa feleng ea Nismo, koloi e ile ea eketsa lintlha tse' maloa ho charisma. 'Me ha balateli ba "Minions" ba ntse ba nahana ka setšoantšo sa cartoon ka lebone la moholi, ke bona moo, ho e-na le hoo, kotopo ea moea. Empa ka lebaka le itseng, Juke ha e hlahise cheseho e joalo ho ba e potileng: baahelani ba ka tlaase ho noka ha ba utloisise hore na ba sebetsana le bo-mang, ba lula ba khaola le ho feta pele ho lebone la sephethephethe. “Oh, na ha se ngoanana ea khannang? Ke masoabi, "ke ile ka bala mahlong a mokhanni oa Audi A6 ea khale. Nako le nako ha ke leka ho lebisa tlhokomelo ho 'na ka molumo oa enjene ea 1,6-lithara, eo ho eona ba ileng ba tlosa matla a 214 a lipere. Ka lefeela.
Mofuta o seng matla, empa oa mabili ohle o theko e phahameng haholo - ho tloha ho $ 23. Sehlopha se feletseng sa koloi se ts'oana ka ho feletseng, 'me ha ho khetho e ka khethoang esita le bakeng sa tefo e eketsehileng. Ha e le bahlolisani, Nismo RS e na le e le 'ngoe feela - Mini John Coopers Works Countryman. Koloi ena ea 749-horsepower e potlakisa ho 218 km / h ka metsotsoana e 100, e boetse e na le ponahalo ea pele, e sa lebaleheng, empa e bitsa chelete e ngata: ho tloha ho $ 7. bakeng sa phetolelo e nang le "mechanics".
Bakeng sa $ 23, o ka reka Mini Cooper S Countryman e tsamaisang mabili kaofela ka phetiso ea letsoho. Power - 562 hp, 'me matsapa ho 184 km SE / H - 100 metsotsoana. Lisebelisoa tsa koloi li futsanehile ho feta tsa Juke: ho na le mesamo e tšeletseng feela, 'me bakeng sa ho emisoa ha lipapali u tla tlameha ho lefa $ 7,9 e eketsehileng, le bakeng sa mabone a bi-xenon - e' ngoe $ 162.
Ke hopola metsoalle e tletleba ka basali ba batlang ho rekisa li-crossover tsa bona tse sa tsoa rekoa ebe ba ema moleng oa Nissan Juke. Ke ne ke maketse ka tieo ke likhetho tsa basali: ka ntle, crossover e tšoana le kokoanyana e khōlō, 'me, ho bua 'nete, kea ba tšaba. Lilemo li ile tsa feta, 'me "Dzhukov" e ile ea e-ba litseleng le ho feta. Empa mona re na le Juke Nismo RS bakeng sa tlhahlobo, 'me ke ikutloa ke le 18 hape. Ho Juke, ke batla ho ba motho ea se nang thuso: oa pele oa ho qala ho tloha lebone la sephethephethe, ho tloha moleng ho ea ho o mong, ha ho na thuso ho potlakisa - 'me sena sohle ka fensetere e bulehileng ea' mino o lerata. Ho Juke Nismo u ikutloa joaloka mokhanni ea fetileng lengolo la hae likhoeling tse tharo tse fetileng, empa a se a tloaetse tsela.
История
Ka 2011, Carlos Ghosn o ile a etsa qeto ea ho ntšetsa pele Nismo, sehlopha sa lipapali tsa Nissan, Europe. Letsibolo la leano lena e ne e le Juke "ea qosoang". Baemeli ba k'hamphani ea Majapane ba ile ba hlalosa sena ka taba ea hore koloi ea likoloi e na le moralo o tsotehang, ho feto-fetoha ha maemo le botumo bo bongata lefatšeng ka bophara.
Mang kapa mang ea kenang Nismo RS ka lekhetlo la pele o lokela ho tseba hore linkho tse ntle tse ntšo le tse khubelu tse tsoang Recaro ha li na botsoalle haholo. Mabota a mahlakoreng a litulo a khona ho baka bohloko ha a fihla. Ho ne ho se bonolo ho lokisa backrest ka tšekamelo eo ke e hlokang: sefofane sa mochini se sebakeng se joalo hoo letsoho la mosali le ke keng la feta moo. Lintlha tsa Alcantara li teng mokhabisong oa kahare. Mohlala, lebili le tsamaisoa ka mokhoa o itseng. Empa le joale ha ke utloisise hore na kea e rata. Juke Nismo RS le eona e na le skrineng se bonts'ang tlhahisoleseling mabapi le ts'ebeliso ea mafura, matlafatso le lits'oants'o tse ling. Empa mebala e khanyang, lifonti tse kholo le litšoantšo tse bonolo li etsa hore skrineng se shebahale joalo ka papali. Tsena tsohle ha li lumelle ho nka koloi ka botebo. Hona na o hloka maikutlo a tebileng?
E re basebetsi-'moho ba omanye Juke Nismo RS bakeng sa CVT ea eona e botsoa, empa ke ne ke rata ho ikutloa ke le monyane. Ka maikutlo a ka, Nismo RS ke koloi e amang maikutlo haholo. Motho e mong o tla re koloi ke tšepe feela, 'me ha ua lokela ho bolela hore litšoaneleho tsa motho ke tsona. Empa ho hlalosa joang hore "Juk" e lula e etsa hore ke bososele?
Mohopolo o sebelitse liperesente tse lekholo: ho 2013-2014, thekiso ea crossover ea lipapali Europe e bile 3% ea thekiso eohle ea Juke. Ka lebaka la botumo ba mohlala, lipalo li ntle haholo. Ha ho makatse, Nissan o ile a etsa qeto ea ho ea le ho feta mme ka 2014 a hlahisa mofuta o matla ho feta oa crossover - Nismo RS. Moetso o ile oa fihla Russia feela bohareng ba selemo sa 2015.
Ebile, nalane ea papali ea Juke e qalile le pejana eseng ka Nismo ho hang. Ka 2011, Nissan o sebelitse le RML (e neng e etsa likoloi tsa Chevrolet bakeng sa WTCC le MG-Lola bakeng sa Le Mans) ho theha monster: crossover e nang le enjene ea GT-R.
Boiteko ba libeke tse 22 bo felletse ka Juke-Rs tse peli, koloi e le 'ngoe ka letsohong le letona' me e le 'ngoe ka ho le letšehali. Ka bobeli li ne li se na litulo tse ka morao le litšobotsi tse ling tse sa hlokahaleng bakeng sa koloi ea 'nete ea ntoa,' me sistimi ea moea o kenang, ka mohlala, e ile ea fallisetsoa kutu, hobane e ne e se na sebaka bakeng sa eona. Enjene e qobelloang ea matla a lipere tse 485 e tsamaisitse Juke-R ho isa ho 100 km / h ka metsotsoana e 3,7 feela. Likoloi li ile tsa isoa merabeng e fapaneng e le likoloi tsa lipontšo. Ka mor'a palo e kholo ea maikutlo a nepahetseng, ho ile ha etsoa qeto ea ho fa Nismo tlhahiso ea koloi ea lipapali ea tlhahiso e thehiloeng ho Juke.
Ho na le bothata. Ha ke khone ho ama suede, corduroy, velvet le libaka tse ling tse ts'oanang hantle. Ha e ne e le nako ea ka ea ho leka Juke Nismo RS, ke ile ka iphumana ke le liheleng. Alcantara siling, litulo, likharetene, hohle - esita le lebiling, ka tlasa matsoho a hau, mabapi le seo ke ithutileng sona "12 ka 6" e tsoelang pele, eo morupeli ofe kapa ofe ea tloaelehileng oa likoloi a neng a ka nthunya a se na letho. Ho feta moo, ho thata haholo ho lula fatše ka lebaka la ts'ehetso ea hypertrophied lateral ea "batho ba baholo" ba libakete tsa mabelo tsa Recaro. Molelmong oa eng?
Ho nkile likhutlo tse 'maloa le metsotso e mehlano phetheselang, mantsiboea a sa tsitsang sephethephethe sa hora ho amohela moferefere ona kaofela, hobane ho khanna Juke Nismo RS ke monyaka o sa laoloeng. Le ha re ne re qala ho tloaelana le ba Juke - ba tloaelehileng, ba se na lismo-injection - ke ile ka khahloa ke kamoo e nyolohang ka holim'a maralla a leqhoa kotareng ea meaho e mecha, maoto a maoto a nang le "aros" ea "crossover" e ruruhileng. Empa ka phapang ea Nismo, ena ha e sa le crossover e nyane. Ho fapana le moo, batho ba bang ba apereng likhalase le liphahlo ba holisitse koloi ea lipapali e iqapetsoeng ho tloha "Micromachines" e Sega ka makhetlo a makatsang. Ha e shebahale hakaalo joalo ka ha e sebelisoa ka mokhoa oa ho bapala. Ka linako tse ling ho bonahala eka ha a hlomphe melao ea fisiks 'me ka motsotso ofe kapa ofe a ka tlola mela e meraro ebe o tlolela 120 km / h ho phetheng eo ea 90-degree. Mme haeba ho na le letho, ho lula ho na le konopo ea "Restart". Kapa che, ke papaling.
Karolo ea lipapali ea Nissan (Nismo - Nissan Motorsport) e ne e ke ke ea fumana koloi e tlase ea papali ea chelete. Lebala tsohle tseo u li tsebang ka bamameli ba Juke - ha se ea bona mme ha e na bokhoni ba ho khanna hantle. Lerata le hlabang, le pherekang, le tšoenyang nakong ea ho potlaka, o soma ba mamelletseng ho lula molatsoaneng kapa, ba sa lemohe ka lisebelisoa tsa 'mele le liipone tse lehlakoreng tse khubelu tsa Nismo, ba leka ho pepeta ka pele, joalo ka pela Juke e tloaelehileng. Mohlomong ke tlameha ho bolela mona hore hona ho hobe - ho na le sebaka sa likoloi tse joalo tseleng. Empa leka ho e khanna ntle le ketsahalo bonyane ba li-kilomitara 'me, mohlomong, mantsoe a hau a ke ke a nkuoa e le boikaketsi.
Leha ho na le phapano e sa fetoheng, e sa lokelang "Juke" e joalo, Nismo e hlophisitse ntho e makatsang ea ho khanna. E ea feshene, e tsosang takatso ... empa e theko e boima haholo. Mme sena sohle ke Alcantara.
