Ho fetola tiiso ea oli ea crankshaft ea pele le e ka morao

Nakong ea ts'ebetso, enjene ea koloi e mamella meroalo e fapaneng e nang le phapang e sa feleng ea mekhoa ea ts'ebetso. Ho netefatsa ts'ebetso ea lienjineri tse tukang ka hare, phokotso e kholo ea likhohlano, ho roala ha likarolo, le ho qoba ho chesa haholo, ho sebelisoa oli e khethehileng ea enjene. Oli e ka har'a enjene e fanoa ka tlas'a khatello, matla a khoheli le ho phatloha. Potso e utloahalang ke mokhoa oa ho netefatsa ho tiea ha enjene e le hore oli e se ke ea tsoa ho eona? Bakeng sa sena, ho na le litiiso tsa oli tse kentsoeng, pele ho tsohle, ka pele le ka morao ho crankshaft. 

Sehloohong sena re tla tšohla likarolo tsa meralo ea oli ea crankshaft, ho tseba lisosa le litšobotsi tsa ho tsofala ha bona, le ho tseba hore na re ka fetola litiiso tsa oli joang re le bang.

Tlhaloso le ts'ebetso ea tiiso ea oli ea crankshaft

Kahoo, bakeng sa ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene ea koloi, ho hlokahala hore ho be le lubrication ea boleng bo holimo le e sa feleng ea likarolo tsa ho phunya. E 'ngoe ea likarolo tsa mantlha tsa enjene ke crankshaft, eo lipheletsong tsa eona ka bobeli li hlahelletseng kantle. Crankshaft e tlotsoa ka tlas'a khatello e phahameng, ho bolelang hore ho hlokahala tiiso ea boleng bo holimo mahlakoreng ka bobeli. Litiiso tsena li sebetsa joalo ka litiiso. Ka kakaretso, litiiso tse peli li sebelisoa:

• bokapele, hangata bo bonyenyane, bo kentsoe kamora pulley ea crankshaft sekoahelong se ka pele. E ka kopanngoa le pompo ea oli;
• bokamorao hangata bo boholo. E lutse kamora fofone, ka linako tse ling e ea fetoha le sekoaelo sa aluminium, e tiisa ho tiea ntle le ho lumella oli ho kena ka matlo a clutch kapa gearbox.

E shebahala joang le hore na e kentsoe hokae

Fluoroelastomer kapa silicone e sebelisoa e le thepa ea tlhahiso. Pejana ho paka mabokose a neng a sebelisoa e ne e le tiiso ea oli e ka morao, empa e na le bokhoni ba ho fetisa oli ha enjene e matha ka lebelo le phahameng. Sebopeho sa litiiso tsa oli se chitja, 'me thepa e kaholimo eo li entsoeng ka eona e lumella ho se lahleheloe ke botsitso mochesong o batsi. Bophara ba tšoelesa e tlameha ho ba bo lumellanang hantle le bokaholimo ka mahlakoreng 'ohle. 

Hape, litiiso tsa oli li ka kenngoa likamoreng haeba li khannoa ke lebanta. Ka tloaelo tiiso ea camshaft ea oli e ba boholo bo lekanang le ba tiiso ea pele ea crankshaft ea oli.

Ho bohlokoa, ha u reka litiiso tse ncha tsa oli, ho khetha baetsi ba boleng, hape u boloke lintlha tse latelang:

• boteng ba seliba kahare ho tšoelesa;
• ho lokela ho ba le li-notch pheletsong, li bitsoa "oli-distilling", hape li sireletsa lerōleng ho fihla ntlheng;
• notches ka tšoelesa e lokela ho lebisoa ho tataiso ea chenchana ea theko.

 Ho roala ha tiiso ea oli ea crankshaft: lisosa le litlamorao

Ho ea ka melaoana, bophelo bo tloaelehileng ba tšebeletso ea litiiso tsa oli ke lik'hilomithara tse ka bang 100, hafeela koloi e ne e sebelisoa maemong a tloaelehileng, 'me e boetse e hlokomeloa ka nako e loketseng,' me enjene ha ea ka ea sebetsa mocheso o boima.

Lisosa tsa ho hloleha ha tiiso ea oli ke life:

• tšenyo ea tiiso ea oli ka lebaka la phetoho e sa lebelloang ea oli kapa ho kenella ha likaroloana tse nyane tsa kantle tse tsamaisoang ke oli, ho sentse bokaholimo ba tiiso ea oli;
• ho chesa haholo ha enjene kapa ts'ebetso ea eona e telele mochesong o boima. Mona lebokose la ho kenya lintho le qala "butle" butle, 'me ha mocheso o theoha, le lahleheloa ke ho tiea, oli e qala ho lutla;
• sehlahisoa sa boleng bo tlase. Hangata sena se bakoa ke boleng ba thepa, ts'ebeliso ea selemo se fokolang, li-notch tse sebelisitsoeng ka nepo le sebopeho se holofetseng sa tiiso ea oli ka boeona, e sa tsamaeeng ho potoloha crankshaft flange;
• ka lebaka la khatello e ntseng e eketseha tsamaisong ea setlolo (likhase tse ngata tsa crankcase), hammoho le boemo bo phahameng haholo ba oli bo pepeta litiiso tsa oli, hobane oli ha e na moo e eang teng, 'me khatello e tsoa sebakeng se tlokotsing haholo , empa haeba litiiso tsa oli li le boleng bo holimo, joale oli e ka tsoa ka har'a li-gaskets;
• Ho hlongoa ha tiiso e ncha ea oli ho sa nepahala. Pele o kenya, ho hlokahala hore o bale litaelo tsa ho kenya ka hare hore tšoelesa e se ke ea loma. Ka tsela, ho na le litiiso tsa oli ea Teflon, e leng ho hlongoa ha eona ho hlokang tsebo e hlokahalang le lisebelisoa tse khethehileng, empa ho feta moo hamorao.

Liphello tse ka sehloohong tsa ho roala ha oli ea crankshaft ke ho fokotseha ha boemo ba oli. Haeba tiiso ea oli e fufuleloa feela, joale u ka sebelisa koloi nako e itseng, ho seng joalo ho hlokahala hore ho nkeloe sebaka se potlakileng sa tiiso ea oli. Ho phaella tabeng ea hore boemo ba oli bo sa lekaneng bo e ntša kotsi ka ho toba 'me e fokotsa bophelo ba likarolo tsa ho roala likarolo, oli e silafatsa kamore ea enjene, e senya tšebeletso le lebanta la nako, e leng se ka lebisang liphellong tse tebileng.

Ho lemoha ho dutla hoa oli ka litiiso tsa oli tsa crankshaft

Liinjini tse ling tse seng li ntse li tsoa kilomitara ea pele li sebelisa oli e itseng e behiloeng ke melaoana ea moetsi. Kamora lik'hilomithara tse 100 000, ts'ebeliso ea oli e nyolohela ho litara e le 1 ho km 10000, e nkoang e le ntho e tloaelehileng. 

Pele ho tsohle, tlhahlobo e etsoa ka mokhoa oa tlhahlobo ea holim'a enjene bakeng sa ho lutla, haeba boemo ba oli bo theoha ka mokhoa o belaetsang. Ha enjene e ntse e sebetsa, re ela hloko 'mala oa mokelikeli, haeba o se o moputsoa, ​​tima enjene, bula sekoaelo sa radiator kapa tanka ea katoloso, ebe re nka se pholileng bakeng sa sampole. Haeba antifreeze e nkha joaloka oli, 'me emulsion ea oli e boetse e le teng, cylinder head gasket e ka' na ea senyeha.

Ha ho se na mabaka a bonahalang a ho sebelisoa ha oli, re phahamisa koloi holim'a lifte ebe re e hlahloba ho tloha ka pele le ka morao. Ho tsoa ha oli ho tloha ka tlas'a litiiso ho etsa hore e ikutloe e le ka lebaka la ho lutla ho tloha sekoahelong se ka pele, hammoho le boteng ba matheba a oli likarolong tse emisitsoeng, kaha oli e phatloha ha e fihla lebanta. Ho thata haholo ho tseba ho roala ha tiiso ea oli e ka morao, kaha setiiso sa oli sa "gearbox" sa shaft se fumaneha sebakeng sena. U ka tseba ho lutla ha sealant se itseng ka monko, hobane enjene le oli ea phetiso li fapana haholo ka monko (ea bobeli e nkha joalo ka konofolo).

Haeba ho sa khonehe ho tseba hore na ho dutla hokae, hlatsoa enjene, ho khanna palo e itseng ea kilomitara ebe o lekola yuniti sebakeng sa litiiso.

Ho fetola sekoaelo sa oli se ka pele + Video

Ho nka sebaka sa tiiso ea oli ea crankshaft e ka pele, o tlameha ho bokella lisebelisoa tse fokolang, rag e hloekileng, sesebelisoa (o ka sebelisa setlolo sa carburetor). Ho ipapisitse le likarolo tsa enjene, ts'ebetso ea ho nchafatsa tiiso ea oli e ka fapana. Mohlala oa rona, ha re nke koloi e tloaelehileng e nang le enjene e parolang.

Mohato ka mohato oa ho tlosa tiiso ea pele ea oli:

• Fetisetsa 5th Gear Lever le beha koloi ka Brake letsoho;
• pele o tlosa lebili le letona, kapa o phahamisa koloi, o tlameha ho kopa mothusi hore a tobetse brake ho fihlela o ratha crankshaft pulley nut;
• tlosa lebili ka ho bula phihlello ho pulley;
• ho latela mofuta oa tsitsipano ea lebanta la ts'ebeletso, ho hlokahala hore o e tlose (ka ho hula tensioner kapa ho lokolla ho tlamahala ha jenereithara);
• haeba enjene e na le nako ea lebanta, o hloka ho hlakola lisebelisoa tsa crankshaft;
• monoaneng oa crankshaft, ho na le senotlolo, se tla sitisa ho qhaqha le mosebetsi oa kopano. U ka e tlosa ka li-forceps kapa pliers;
• hona joale, ha tiiso ea oli e le ka pel'a hau, ho hlokahala hore o hloekise bokaholimo ba crankshaft ka spray e khethehileng, hape u hloekise libaka tsohle tse litšila le tse mafura ka rag;
• sebelisa screwdriver, re phunya tiiso ea oli ebe rea e tlosa, ka mor'a moo re tšoara setulo ka setlolo se hloekisang;
• haeba re na le tiiso ea oli khafetsa, ebe re tlotsa bokaholimo bo sebetsang ka oli ea enjene, ebe re kenya tiiso e ncha ea oli, 'me tiiso ea khale ea oli e ka sebelisoa e le lesaka;
• karolo e ncha e tlameha ho lekana ka thata, etsa bonnete ba hore karolo e kahare (bohale) ha e phuthele, kamora ho kenya tiiso ea oli ha ea lokela ho hlahella ka nqane ho sefofane sa sekoaelo se ka pele sa makoloi;
• joale kopano e etsoa ka tatellano e fapaneng, ka mor'a moo ho hlokahala hore ho tlisoe boemo ba oli boemong bo tloaelehileng le ho qala enjene, kamora nako e itseng ho lekola ho tiea.

Bakeng sa kutloisiso e felletseng ea tšebetso ea ho tlosa sekoahelo sa oli sa crankshaft se ka pele, ke khothaletsa hore u bale video e latelang.

ho tlosa crankshaft oli tiiso vaz 8kl

Phetoho ea tiiso ea oli e ka morao + Video

Ho fapana le ho nkela sebaka se ka pele sebaka, ho nkela sebaka sa oli se ka morao ke ts'ebetso e boima haholo ea mosebetsi. Ke khothaletsa ka matla hore hang-hang u reke tiiso ea oli ea shaft e le hore nakong e tlang u se ke ua tlosa lebokose la gear ka ho khetheha ho le nkela sebaka. 

Ts'ebetso ea ho tlosa tiiso ea mantlha ea oli ea crankshaft:

• Re lokisa sesebelisoa se hlokahalang, re lahlela sesebelisoa se fosahetseng betere ebe re itokisetsa ho qhaqha lebokose la lisebelisoa;
• hakolla mochini oa khetho ea likere kapa silinda e sebetsang ea brake ntlong ea li-gearbox;
• re tabola nate ea lebili, re phahamisa koloi, kapa haeba o ka mokoting, joale re phahamisa lehlakore le hlokehang ebe re tlosa lebili le ka pele le letšehali;
• notlolla hub nut, ebe o hakolla bolo lenonyellong la eona, ebe o sututsa molamu oa setereng hore o lokolle seka-shaft ho eona;
• ho qhaqha semiaxis ho etsoa ka ho e hula ka lebokoseng la li-gear;
• kamora ho etsa bonnete ba hore li-sensor tsohle le lihokelo tse ling li hoketsoe phetisong, tsoela pele ho hakolla phetiso ho tsoa mochini oa motlakase;
• ho notlolla li-bolts tsohle tsa lebokose la li-gear ho tsoa enjeneng (bonyane 10), re sebelisa pry bar re phunya lebokose la gear ebe re e ntša setulong. Sena se tla hloka bonyane mothusi a le mong, hobane boima ba gearbox ke bonyane li-kilogramme tse 30;
• kamora ho tlosa gearbox, tsepamisa maikutlo ho boemo ba tiiso ea oli ea shaft, mme ka ho khetheha e nkele sebaka, leha ho se na matšoao a fogging, empa mileage ea koloi e hlotse letšoao la kilomitara ea 100;
• joale ho hlokahala hore u tlose baskete le disk clutch, tse khomaretsoeng ka li-bolts tse 6 ho fofone;
• kamora ho qhaqha sephutheloana sa clutch, koloi e fofang e hlaha ka pela rona, e kopantsoeng hape le terata ea crankshaft e nang le li-bolts tse tšeletseng tse matlafalitsoeng, le ho li notlolla, ho hlokahala hore ho lokisoe fenstere e le ho qoba ho reteleha;
• ha re hakolla fenstere e kapele ea koloi re fihla ho tiiso ea oli e ka morao ea crankshaft. Ho ipapisitse le moralo, e fetotsoe e le karolo e arohaneng ea likarolo, kapa hammoho le tšepe ea tšepe. Re etsa mehato e ts'oanang ho hloekisa setulo, ho tlosa tiiso ea oli ka tsela e ts'oanang le ea pele le ho kenya e ncha ka tsela e ts'oanang;
• ho hlongoa ho eketsehileng ho etsoa ka tatellano e fapaneng.

Bakeng sa kutloisiso e hlakileng ea ho nkela sebaka sa oli se ka morao sa crankshaft, sheba video ena.

Ho tlosa oli tiiso ea crankshaft ea VAZ-2101-2107 enjene.

Likarolo tsa ho nkela sebaka sa tiiso ea oli ea Teflon crankshaft

Ntle le litiiso tse tloaelehileng tsa oli ea fluororubber, ho na le li-analogues, theko ea eona e fetang makhetlo a 1.5-2 - litiiso tsa oli tse nang le lesale la Teflon. Ntho e ikhethang ea ho kenya tiiso e joalo ea oli ke hore e kenngoa feela sebakeng se hloekisitsoeng le ka thuso ea mandrel e khethehileng e ferekanyang. Ka mor'a ho kenya, o lokela ho ema lihora tse 4, nakong eo tiiso ea oli e tla "lula fatše" ka boeona, ntho e ka sehloohong ke hore u se ke ua potoloha crankshaft nakong ena. 

Nako ea ho fetola litiiso tsa oli

Phetolo ea litiiso tsa oli e etsoa maemong a mararo:

• mocheso o matla oa motlakase;
• ho dutla ho hoholo ha oli le ka tlas'a litiiso tsa oli;
• nakong ea phetoho ea enjene ea mollo o ka hare.

Ho bohlokoa ho reka litiiso tsa boleng ba oli. Ha re bua ka tiiso ea oli e ka pele, li-analog tse kang Elring le Glaser li ka sebelisoa, hobane maemong ao ho bonolo ho li nkela sebaka. Tiiso ea oli e ka morao, ho a lakatseha ho reka tlhahiso ea mantlha, leha ho le joalo, theko e phahameng e etsa hore bakhanni ba khaotse ho khetha analoge, eo haufinyane e ka fetohang phetoho e sa reroang ea tiiso e kholo ea oli.

 A re ke re akaretsa liphetho

Kahoo, litiiso tsa oli tsa crankshaft ke likarolo tsa bohlokoa tse netefatsang ho tiea ha sistimi ea ho tlotsa le ho sireletsa liphahlo tsa crankshaft lerōleng. Ho bohlokoa haholo hore u se ke oa fetoa ke nako ea ho lutla ha oli ka tlas'a litiiso e le hore enjene e se ke ea senyeha ka lebaka la maemo a sa lekaneng a oli. Ho lekane ho hlahloba enjene ka mahlo bakeng sa ho lutla ha oli le pholiso ho MOT ka 'ngoe ho lula u le sebete koloing ea hau. 

Lipotso le likarabo:

Ke neng ho fetola tiiso ea oli ea crankshaft e ka pele? Karolelano ea bophelo ba litiiso tsa oli ea crankshaft e ka ba lilemo tse tharo, kapa ha sebaka sa koloi se fihla lik'hilomithara tse likete tse 100-150. Haeba ba sa lutle, ho ntse ho kgothaletswa ho e nkela sebaka.

Setiiso sa oli sa crankshaft se ka pele se hokae? Ena ke tiiso ea crankshaft e thibelang ho tsoa ha oli. Tiiso ea oli e ka pele e lutse holim'a pulley ea crankshaft ka lehlakoreng la jenereithara le lebanta la nako.

Hobaneng ha oli e ka pele ea crankshaft e lutla? Haholo-holo ka lebaka la ho senyeha ha tlhaho. Nako e telele ea ho phomola, haholo-holo ka ntle mariha. Litšitiso tsa tlhahiso. Kenyo e fosahetseng. Khatello e feteletseng ea khase ea crankcase.