Leqhubu la liteko Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage e ncha e hloka bokhoni ba mokhanni haholo. Empa ho ba sieo ha peterole maling a hau ho ntse ho ke ke ha tlosa tlhokomeliso ea hore o na le ntho e ikhethang matsohong a hau.
Litšoantšong tsa lefats'e, mosebetsi o tsoileng matsoho oa Renaissance ke seemahale sa David sa Michelangelo e moholo, eo ha joale e leng Florence. Leha ho le joalo, bo-rahistori ba bangata ba bonono ba ntse ba bitsa Sello sa Kreste, se tsejoang hape e le Vatican Pieta, moqhaka oa 'nete oa mosebetsi oa' metli oa Setaliana. Ho feta moo, tšōmo ena e amana le tšōmo e 'ngoe e soabisang haholo.
Ho na le khopolo-taba ea hore ha a ntse a sebetsa seemahale seo, Buonarroti o ile a bolaea setulo sa hae ka mokhoa o bolaeang e le hore a fetise ka nepo tlhokofatso ea Jesu ea shoang ka 'mabole. Hore na ke 'nete kapa che, e tla lula e le sephiri ka ho sa feleng. Leha ho le joalo, 'nete e ntse e le teng: Michelangelo o ile a khona ho betla mahlomola ka majoe. Kamora moo, ha ho motho ea ileng a khona ho pheta ntho e joalo ...
Ho fihlela banna ba 'maloa ba tsoang mahaeng a Manyesemane ba thehile Aston Martin Vantage e ncha. Ba akarelelitsoeng ke khalefo ka tšepe, 'me lekhetlong lena ha ho motho ile a lemala.
Ho ikhethang ha Vantage e ncha ho teng hobane koloi e kanna eaba ha e so hlahe. Moloko oa ho qetela oa setuloana e bile e 'ngoe ea mehlala e atlehileng ka ho fetisisa nalaneng ea k'hamphani. Bakeng sa lilemo tse fetang 10 tsa tlhahiso, Aston Martin o atlehile ho rekisa likopi tse fetang 20. Leha ho le joalo, koloi e neng e itokisetsa ho e nkela sebaka e ne e ka jara index ea DB000. Bonyane leo e ne e le lebitso la mohopolo oa mohopolo oo Agent 10 a neng a o khanna ka har'a baesekopo ea Spectrum.
Cinematic DB10 e hahiloe ka 2014 ka ho khetheha bakeng sa ho nkuoa filimi ea Bond. Sethaleng le li-unit tsa serial Vantage coupe ea moloko o hlahang, ba apara 'mele o mocha. Bakeng sa ho sebetsa ka foreime e, 8 mechine joalo li ile tsa bokelloa. Mme batsamaisi ba Aston Martin hanghang ba phatlalatsa hore DB10 e tla lula e le koloi ea semmuso ea moemeli oa Her Majness mme e ke ke ea rekisoa.
Mme joale ho se ho fetile lilemo tse ka bang nne. Ho fapana le nna, ho e 'ngoe ea libaka tsa makoloi tsa masepala phuleng ea Yauzskaya, ho na le koloi e batlang e sa fapane le DB10 ho theipi e mabapi le moemeli ea phahameng oa Borithane. Mme ha o tsotelle hore na e bitsoa eng ka mokhoa oa khale - Vantage. Ntho ea bohlokoa ke hore koloi e kene 'marakeng,' me mosebetsi o hlollang oa baqapi e ne e se lefeela.
Ho na le ntho e 'ngoe hape e qabolang: batsamaisi ba Aston Martin esale ba ts'osetsa ho kenya Foromo ea Theknoloji e Phahameng e le mofani oa lienjine ka lilemo tse' maloa ka tatellano, empa li-unit tsa motlakase bakeng sa meetso ea eona ea sechaba li alimiloe haholo ho balekane. Pelo e tukang ea Vantage e ncha ke V1 ea litha e le 'ngoe e nang le li-turbocharger tse peli mohahong o tsoang ho beng ba Mercedes-AMG.
Batho ba tsoang Gaidon ba ne ba e-na le boqhetseke ba 'nete ba boenjiniere, ho potoloha moo ho neng ho hlokahala ho aha chassis e nepahetseng. Leha ho le joalo, Aston ha a ka a sutumetsa enjene ho isa tekanyong. Mona, "tse robeli" li hlahisa 510 hp feela. Ho feta moo, sena se ne se etsoa eseng feela ka lebaka la boenjiniere, empa hape le ka lebaka la taelo e sa buuoeng ea taelo. Vantage e matla ho feta coupe ea pele ea AMG GT, empa e fokola ho feta GT S ea khale, GT C ea khale le pina ea GT R.
Empa Aston e utloahala e le lerata ebile e sa thijoa joalo ka sebata sa "Green Hell". Ha enjene e qala, bacha ba nkileng selfie pela hae motsotso o fetileng ba tlolela lehlakoreng. Mme batho ba tlwaelehileng ho itsamaela ka maoto ba qala ho feta Vantage sebaka se bohole ba limithara tse XNUMX, joalo ka ha eka ba feta pela heke e nang le letšoao: Ntja e halefileng ".
"Alex, mekhoa ea chassis le mechatronics e buloa kae?" - ke lutse ka mora lebili, ke botsa morupeli ho tsoa ho Aston Martin ea lutseng pela ka.
"Ha ho na puso e joalo mona," Alex o phethela puisano ea rona ka bokhutšoanyane.
Vantage e lula e palama ka Sport mode ka boiketsetso. Sena ha se bolele hore koloi e nang le litlhophiso tse joalo e ikutloa e tsitsipane ha e tsamaea. Ho joalo, o tlameha ho ba hlokolosi ka pedal ea accelerator e le hore o se ke oa khopisa enjene ka phoso. Empa e sebetsa ka tatellano le ea morao-rao, "hydricalchanical" ea khale e nang le likere tse robeli tse tsoang ZF ea Jeremane e sebetsa hantle ka mokhoa o makatsang.
Li-pendants le tsona ha li bonahale li halefa. U lula u utloa mofuta oa ho roala tlasa mabili esita le boemo ba eona bo bonyenyane e le ntlha ea bohlano, empa boholo ba lintho tse sa tloaelehang tse ngata li ntse li tlhotliloeng. Ha ho na pelaelo hore o ka khathala kapele haholo koloing e joalo. Empa, hona ho ke ke ha etsahala kamora metsotso e 20 ea leeto.
Ka phetoho ea Sport +, li-absorbers tse nyarosang tsa Vantage li tlohella ho sisinyeha ho hoholo 'meleng le kahare, empa li fokotsa ho thella ho sa bonahaleng ha' mele ho efe kapa efe ea lifofane. Enjene e qala ho honotha ka matla, 'me lebokose le bapala le moea oa lona mme ha le lumelle crankshaft ho potoloha butle ho feta 2000 rpm. Empa, ho makatsang ke hore lebili la setereng le lula le le bobebe ka ho lekana (ho latela maemo a koloi ea lipapali) ho e ngoe le e ngoe ea mekhoa ena.
Lebili le tsamaisang lipapali le samente ka mokhoa oa Track feela. Ho eo makoloi a fofang ho tsoa ho li-coil mme, ha e sebetse, ka lebelo le ka tlase ho 3000, mme liphetoho tsa mabokose li ba bohale haholo. Ka mokhoa o ts'oanang, li-collars tsa elektroniki lia lahloa, 'me Vantage e fetoha sebata sa' nete.
Leha ho le joalo, mokhanni ea nang le boiphihlelo oa Aston Martin o tla itlhahisa ka lehlakoreng le fapaneng ka ho felletseng. Tšabo ea adrenaline e tsoang ho puisano le Vantage e ka fetoleloa ho ea holimo ho endorphin. Ka mor'a ho fumana puo e tšoanang le eena, ho thata ka tsela e itseng ho lumela hang-hang hore na koloi ena e ka mamela le ho arabela joang. Le ha ho na le mabotho a 510 le mabili a ka morao.
Ba fumanang ho le thata ho utloisisa sebopeho se rarahaneng sa Briton ba ntse ba tla thaba le eena. Ho ba sieo ha peterole maling a hau ho ke ke ha u imolla tlhokomelong ea hore ho na le ntho e ikhethang e matsohong a hau. Ha beng ba Ferrari le Lamorghini ba tla rarolla boholo ba khale ba Enzo le mohanyetsi oa hae Ferruccio, mme beng ba Audi R8 ba leka ho hlalosa hore le bona ba na le supercar, monna ea ka mor'a lebili la Aston Martin o tla ba kaholimo ho likhang tsena. . Moemeli oa Motlotlehi o na le mesebetsi ea bohlokoahali.
| Tšoaea | Molekane |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4465/1942/1273 |
| Wheelbase, limilimithara | 2704 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | 130 |
| Boima bo omileng, kg | 1530 |
| mofuta oa enjene | Petroli, e chaelo |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 3982 |
| Boholo. matla, hp (ka rpm) | 510/6000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | 685 / 2000-5000 |
| Mofuta oa drive, phetiso | Ka morao, 8АКП |
| Boholo. lebelo, km / h | 314 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 3,6 |
| Karolelano ea tšebeliso ea mafura, l / 100 km | 10,5 |
| Theko e tsoang ho, USD | 212 000 |
