Lekola koloi ea Suzuki Vitara
U e rata joang Vitara, mohatelli oa Nissan Juke le Opel Mokka? Ntho e ngoe le e ngoe e ne e ferekane ka tlung ea Suzuki. Hona joale SX4 e kholo 'me Vitara e nyane ...
U rata Vitara e nang le mabili a ka pele? Kapa Vitara - mohatelli oa Nissan Juke le Opel Mokka? Ntho e ngoe le e ngoe e ne e ferekane ka tlung ea Suzuki. Hona joale SX4 e kholo 'me Vitara e nyane. Ho feta moo, likoloi ka bobeli le tsona li hahiloe sethaleng se le seng.
Khamphani e nyane ea Suzuki e phela morethetho oa eona mme e hlahisa lihlahisoa tse sa tloaelehang: ke eng feela e nyane haholo ea foreimi ea SUV Jimny. U ka boela ua hopola "classic" SX4 - ha e le hantle, crossover ea pele ea B, e lokollotsoeng nako e telele pele ho feshene e atileng ea makoloi a joalo. Kapa ho etsa mohlala, mohlala o mong - Grand Vitara, le eona SUV, e nang le mabili a sa feleng le lisebelisoa tsa phokotso. Ke mang e mong ea ka hlahisang ntho e kang ee? Leha ho le joalo, Grand Vitara e hlahisitsoe nako e telele mme e hloka bonyane ntlafatso ea sejoale-joale. Empa ha ho na chelete bakeng sa sena, hobane koloi e ntse e ratoa haholo ke Russia feela, mme mohlomong le Amerika Boroa. Botho ba Suzuki ha boa ka ba atleha mme k'hamphani e ile ea tlameha ho latela mokhoa ona. Ka lebaka leo, SX4 e ncha e ile ea ikopanya le k'hamphani ea crossover hloohong ea Qashqai, mme karolong e nyane ea B-se ile sa nkeloa sebaka ke Vitara e ncha, e ileng ea lahleheloa ke "tlase", litekanyo tse fetileng mme, ka lebaka leo, Grand sehlongwapele.
'Mele o se o ntse o jara thepa, empa o ntse o bolokile setaele sa setso sa pele ho ona, leha ha joale Vitara e hopotsa Range Rover Evoque. Ho tšoana le "Briton" ho ntlafatsoa ke 'mala oa melumo e' meli ea crossover e nang le marulelo a masoeu kapa a batsho. Ka tsela eo, ho na le menyetla e mengata ea ho khetholla Vitara ka ho khetheha: li-shades tse khanyang, tse "tšoeu" kapa "tse ntšo" tsa radiator, hammoho le liphutheloana tse peli: toropo e le 'ngoe e nang le lera la chrome le e seng tseleng e nang le tse sa pentoa.
Sekoahelo se ka pele, li-bezels tsa oache le likotopo tsa moea le tsona li ka laeloa ka 'mala o khanyang oa lamunu kapa oa turquoise. Ho fapana le ba batsho kapa ba silevera, ba tla hlasimolla bokahare bo lefifi, polasetiki e ntšo e ntseng e luma joalo ka Renault Sandero - e shebahala e le tekanyetso ea koloi e khanyang ebile e le setaele.
Ha ho litletlebo mabapi le boemo bo loketseng, litulo li lula hantle, 'me lebili la setereng le ka fetoloa eseng feela ka bolelele empa le ka fihlella, leha mefuta ea liphetoho e le nyane. Tletlebo ea mantlha ke sekoele se otlolohileng sa "mochini o iketsang", ka lebaka leo, ho fapana le "drive", o iphumanang o le ka har'a mode ea letsoho.
Phapang e kaholimo ho GLX e na le Bosch multimedia e nang le Nokia Navigation Maps. Estonia, moo teko ea crossover e etsahetseng, ha a tsebe. Ka nako e ts'oanang, semelo sa multimedia se ile sa bonahala se sa potlaka ka Seestonia: o ile a tobetsa konopo, a e tobetsa hape, a se ke a emela karabelo, a tlosa monoana oa hae, ebe o amohela karabelo. Boriti bo tlase ho "top" ea LED. Empa le maemong a phahameng ka ho fetesisa, litulo tsa letlalo le li-suede li ntse li fetoloa ka letsoho. Ka nako e ts'oanang, ESP le sete e felletseng ea mesamo le likharetene, sehokedi sa USB sea fumaneha "base", empa sebakeng sa oache ea analoko e ka phanele e ka pele, ho na le polaka.
Motheo oa "Vitara" e ncha e ne e le sethala sa New SX10 se khutsufalitsoeng ka lisenthimithara tse 4: McPherson struts ka pele le toloki e ikemetseng ka morao. Kaha e lahlehetsoe ke bolelele, koloi e ile ea bonahala e pharaletse ebile e le telele ho feta "esix". Siling ea Vitara e ncha e phahame, 'me lehloa le leholo le boetse le eketsa moea. Kutu ea crossover e matla haholo bakeng sa sehlopha sena - lilithara tsa 375, ho ne ho khonahala le legroom bakeng sa bapalami ba ka morao.
Enjene bakeng sa Russia e ntse e le 'ngoe - sepakapaka se nang le matla a 117 matla a lipere. Majapane a re koloi e ile ea ba bobebe haholo - ke li-kilograma tse 1075 feela. Empa ena ke mabili a ka pele a nang le "mechini", 'me crossover ea mabili ohle le "jarolla ka ho iketsa" e eketsa boima ba lik'hilograma tse lekholo. Phetiso ea li-othomathiki tse lebelo tse tšeletseng ha e hloke li-paddle switch mme ka boeona e batla ho boloka enjene e le maemong a matle, habonolo le ntle le ho qeaqea ho theoha methati e 'maloa. Ka nako e ts'oanang, ts'ebeliso e tloaelehileng e ne e le tlase ho lilithara tse 7 ho li-kilomitara tse 100. Ho akofisa liphasepoto - hoo e ka bang metsotsoana e 13, empa ka har'a sephethe-phethe sa Estonia koloi e bonahala e tsitsitse, 'me enjene e lerata e eketsa cheseho. Majapane a tiisa hore ba entse mosebetsi o tebileng oa ho fokotsa lerata esita le ho bontša litšoantšo, leha ho le joalo, melumo le ho thothomela ho kenella ka ntlong ka phallo e matlafatsoang ea thebe ea enjene.
Crossover e hlophisitsoe hantle ka mokhoa o makatsang, matla a motlakase a na le matla a ho khutlisa hantle le maikutlo a utloahalang, ho emisoa ho matla, ho matla ho matla. Likhutlong tse thata, koloi e telele haholo e tsamaea ka mokhoa o itekanetseng 'me ha e tsoe tseleng. Tseleng e mpe, disc ea li-intshi tse 17 ha e sisinye bapalami khekheng mme e o lumella ho iphapanyetsa masoba a manyane.
Sistimi e tsamaisang mabili a Allgrip bakeng sa Vitara e ts'oana le ea SX4 e ncha. Ke e 'ngoe ea tse tsoetseng pele ka ho fetisisa sehlopheng: ha mekhoa ea ho khanna e khethoa, hammoho le boemo ba ts'ebetso ea clutch, maemo a ts'ebetso ea botsitso le li-enjine li fetoha. Mokhoa o iketsang o boloka mafura mme o kenya axle e ka morao ha feela axle e ka pele e thella, mme sistimi ea ho tsitsisa e bipetsa enjene ka monyebe oa ho hoholeha kapa ho thella. Ka mokhoa oa Sport, clutch e kentsoe pele, e potlakisa karabelo ea mmino le ho eketsa lebelo la enjene. Sebakeng se thellang le se hlephileng, mokhoa oa Snow o tla thusa: ho ona, enjene e qala ho arabela hamolemo ho khase, mme lisebelisoa tsa elektroniki li khutlela morao hape. Mohlala ke ona: ha o feta sekhutlo sa lehlohlojane ka Auto mode, barrel e ka morao e hokahane le tieho, 'me mokokotlo oa li-axle o ka morao o ts'oaroa ke sistimi ea botsitso, ka Sport mode e fiela hanyane ka mohatla oa eona. Mokhoa oa Snow, tsamaiso ea Vitara ha e nke lehlakore.
Ka lebelo le tlase mme o le "mode" ea "lehloa" feela, o ka thiba clutch e le hore ts'ebetso e ka ajoa ka ho lekana lipakeng tsa mabili a ka pele le a ka morao. Sena se tla thusa ho hlasela lehloa le, ho rona, litutulu tsa lehlabathe. Leha ho le joalo, ka Snow, crossover e tsamaea ka lehlabathe la sethala se ikhethang sa 'mila ka boits'epo, e latela tsela le lifefo tse nyolohang haholo. Ho Auto le Sport litšitiso tse tšoanang li fuoa Vitara ka thata, kapa che. Phetiso e ikemetseng e boetse e eketsa mathata, ao, le ha e le ka mokhoa oa matsoho, a sa lumelleng ho boloka li-revs tse phahameng le li-switch ho tloha pele ho ea ho ea bobeli, ka lebaka leo koloi e lahleheloang ke lebelo mme e ka ts'oaroang ho phahama e batla e fihla sehlohlolong. Mothusi oa ho theoha leralleng o thusa ho theoha ka polokeho, e thehiloe joalo ka maemo, empa nakong ea tsela e na le nako ea ho futhumatsa mariki. Kamora hore ho be le likhechana tse 'maloa tseleng e sa tsamauoeng (ho feta tse hlophisitsoeng ke bahlophisi), clutch ea lipoleiti tse ngata kahare ea li-axle drive le eona ea tima - ho chesa haholo.
Vitara, leha e ts'oere seriti sethaleng se ikhethileng, SUV e bonahala e feta kamoo e leng ka teng. Tlhaloso ea fatše ke 185 mm, empa sebaka se ka pele se telele, 'me sebaka sa ho kena se senyenyane, esita le ka litekanyetso tsa sehlopha. Matlo a li-clutch tse nang le lipoleiti tse ngata a leketlile tlase mme a ka ba tlokotsing, 'me mokotla oa polasetiki o koahela mokotlana oa koloi. Ha ho tšabe ho beha mobung oa lehlabathe, ntho e 'ngoe e lejoeng.
Ha se hore na koloi ea mabili a Allgrip e tla nka koloi hakae, empa e sebetsa hantle hakae maemong a fapaneng le libakeng tse fapaneng. Le bakeng sa ho tsoa tseleng, Jimny o lula lethathamong la Suzuki, le ntseng le rekisoa ebile le theko e tlase.
Europe, Vitara e ncha e se e kene lenaneng la bahlolisani ba sehlooho sa Koloi ea Selemo. Suzuki o rera hore mofuta ona o tla atleha le Russia. Ho lebelletsoe hore qalong karolo ea Vitara e ncha e lokela ho etsa 40% ea thekiso eohle, mme hamorao e tla hola ho 60-70%.
Ho kanna ha utloahala ho makatsa hore Vitara e ne e theko e phahameng ho feta New Suzuki SX4 e kholo. Empa li-crossovers tseo li tlisitsoe selemong se fetileng, li-tag tsa bona li tsofetse mme, ho ekelletsa moo, ka litheolelo. Khahlanong le semelo sa bao u kenang sekolo le bona, litheko li tlholisano haholo - esita le bakeng sa mabili ohle "Vitara" le "mechini" le "jarolla ka ho iketsa": $ 15 582 le $ 16 371. ka ho latellana. Na ke hore tlhophiso e phahameng e shebahala e theko e phahameng haholo - $ 18. Leha ho le joalo, k'hamphani e becha ka likoloi tsa mabili a theko e tlase tse theko e tlase, tse ka rekoang bonyane $ 475 le "mechanics" mme ho tloha ho $ 11 ka "automatic".
Mohlomong balateli ba Grand Vitara ba ke ke ba thaba ke phetoho ena ea liketsahalo, hobane halofo ea lebitso e ntse e le teng ho tsoa ho mofuta oa bona oo ba o ratang haholo, le mela e khethiloeng e ratehang pelong. Empa ke hangata hakae ba sebelisang ho theola le ho laela mochini oa marulelo? Suzuki Vitara e ncha ke pale e fapaneng ka ho felletseng, e nang le 'mala oa semantic o fapaneng ka ho felletseng, leha e le tlasa lebitso le tloaelehileng. E bua ka motse, eseng motse. Ena ke koloi, le ha e sa fete haholo ebile e le kamore, empa e na le menyetla e totobetseng: ho sebetsana, moruo, litekanyo tse nyane. Khahlanong le semelo sa bahlolisani, crossover ha e tšose ka boqapi kapa ka sesebelisoa se rarahaneng: e lakatsehang e tloaelehileng, "e iketsang". 'Me mebala e khanyang ea' mele le likarolo tsa kahare li tla ananeloa ke basali.
Vitara ea pele e ne e bile e le khuts'oane ho feta ea hajoale - 3620 mm, mme yuniti ea peterole e le 'ngoe feela ea 1.6 e hlahisitse 80 hp feela. Qalong, ea mohlala o ile a hlahisa feela ka e khutsoanyane tse tharo-monyako tlhahiso. Monyako o molelele o nang le mamati a mahlano o hlahile lilemo tse tharo hamorao - ka 1991. Hamorao, lienjini tse matla le liphetolelo tsa disele li ile tsa hlaha.
Evgeny Bagdasarov
Koloi ea bobeli ea moloko e ile ea hlahisoa ka 1998 mme ea amohela sepheto sa Grand. Le molemong oa sebopeho sa eona se chitja "Vitara" ena e ile ea reoa "inflatable". O ile a boloka sebopeho sa foreimi, ho fanyeha ka morao le koloi e mabili kaofela. Koloi e ne e ntse e hlahisoa ka liphetolelo tse "khuts'oane" le "tse telele", mme haholo bakeng sa mmaraka oa Amerika, koloi e ile ea hlahisoa ka mofuta oa litulo tse supileng ho feta oa XL-7.
Moralo oa koloi ea moloko oa boraro (2005) o ile oa betloa hape. Sebopeho se ile sa lula se entsoe, empa foreimi e se e kopantsoe le 'mele. Ho emisoa ha Grand Vitara hona joale ho ikemetse ka botlalo. Koloi e bonolo ea mabili ohle e nang le polaka ka pele e ile ea nkeloa sebaka ke e sa feleng, empa mofuta oa mamati a mararo o ne o e-na le phetiso e nolofalitsoeng. Likoloi li ile tsa ba matla le ho feta, ha hlaha mofuta oa enjene ea V6 3.2.
