Teko ea koloi Volvo XC90 D5: tsohle li fapane

Teko ea Phetiso ea Diesel Dual Diesel

Kea ipotsa hore na hobaneng li-XC90 tse 'ne li pakile tlhahlobo e tlang li sa nketsetse mohopolo oa mohlahlami oa mofuta o mocha. Lerato la mehopolo ea ka ea likoloi le nkhutlisetsa nakong eo, ha ke sa le moshanyana, ke neng ke lula ke nahana ka Volvo 122, eo e neng e le e mong oa baemeli ba makatsang ka ho fetesisa ba sechaba sa likoloi se sa tloaelehang sebakeng sa Lagera Sofia. Ke ne ke sa utloisise letho ho tsoa ho seo ke se boneng, empa ka lebaka le itseng ke ile ka khahloa, mohlomong ke mohopolo o sa hlakang oa ho tiea.

Kajeno, ke tseba likoloi hamolemonyana, 'me mohlomong ke ka lebaka leo ke utloisisang hore na ke hobane'ng ha XC90 e ncha e nkhahla. Ho hlakile hore manonyeletso a phethahetseng le botšepehi ba 'mele li bontša hore baenjiniere ba Volvo ba entse mosebetsi o motle. Seo ke sa se boneng, empa ke se ke ntse ke se tseba, ke taba ea hore karolo ea 40 lekholong ea 'mele oa eona e entsoe ka tšepe ea phaene, eo hona joale e leng tšepe e matla ka ho fetisisa e sebelisoang indastering ea likoloi. Ka boeona, monyetla o matla oa Volvo XC90 ho fumana lintlha tse ngata litekong tsa EuroNCAP. Ho ke ke ha khoneha hore lilemo tse 87 tsa lipatlisiso le nts'etsopele ea k'hamphani ea Sweden lefapheng la polokeho ea koloi ha li bontšoe ka mokhoa ona. Ntho e 'ngoe e makatsang ke lenane la litsamaiso tsa lithuso tsa bakhanni le thibelo ea likotsi tse sebetsang. Ha e le hantle, ho li thathamisa kaofela mona, re hloka mela e latelang e 17 ea sengoloa sena, kahoo re tla ipehela ho e seng mekae feela - Sistimi ea ts'ohanyetso ea City Safety, e ka amohelang batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele bosiu le motšehare le ho emisa. , Lane Keeping Assist with Steering Intervention, Blind Object Alarm, Head-Up Display with Hazard Warning, Adaptive Cruise Control with Drive Assist le Cross Traffic Identification bakeng sa ho Khutlisa Sebaka sa ho Paka. Le ho feta - temoso ea ho ba teng ha matšoao a mokhanni mokhathala le kotsi ea ho thulana ka morao-qetellong, mabone tsohle-LED le thibelo lebanta tensioning ha lisensara le taolo elektronike lemoha hore koloi e tsamaea tseleng. 'Me haeba XC90 e ntse e oela ka sekoting, hlokomela likarolo tse khethehileng tsa deformation mohahong oa setulo ho monya matla a mang a tšusumetso le ho sireletsa' mele.

Pontšo e phahameng ea polokeho

XC90 e ncha ke Volvo e sireletsehileng ka ho fetisisa e kileng ea hahoa. Ho thata ho rona ho utloisisa moelelo o tebileng oa 'nete ena le hore na sena se ka finyelloa joang. Mokhoa ona oa phetoho, o fanang ka qalo e ncha ea mofuta ona, o ncha ka liperesente tse 99. E ntlafalitsoe ka lilemo tse 'ne, e kenyelletsa tharollo ea mahlale a morao-rao joalo ka Modular Body Architecture (SPA) e ncha. Mefuta eohle e latelang, ntle le V40, e tla thehoa ho eona. Volvo e tsetela $ 11 bilione morerong o moholo oa ho li haha. Ka nako e ts'oanang, motho a ke ke a hlōleha ho hlokomela 'nete le ho senya maikutlo a fosahetseng a hore ena ke chelete ea mong'a Sechaena oa Geely - tšehetso ea ho qetela ke ea boitšoaro, eseng ea lichelete. Ke hobane'ng ha XC90 e khethiloe e le pula-maliboho ea qalo e ncha - karabo e ka ba bonolo haholo - e ile ea tlameha ho nkeloa sebaka pele. Ha e le hantle, 'nete e tebile, hobane mohlala ona o na le matšoao a mangata a letšoao.

Kamore e ntle ka mokhoa o mong le o mong

Metsi a mangata a phalletse tlasa borokho ho tloha ha XC2002 ea pele e theola mohala oa kopano ka 90, e sa kang ea holisa feela lenane la lebitso, empa hape e beha litekanyetso tse ncha tsa boiketlo ba lelapa le ho khanna ka khutso, ka polokeho le ka moruo.

Khopolo ea mofuta o mocha ha e so fetohe, empa e se e ruile le ho feta ka har'a litaba. Moralo o latela tse ling tsa mekhahlelo le mahlale a motho ea tlileng pele ho ona, joalo ka li-curve tsa lirope tsa khama e nyane le boqapi ba mabone, empa o se o shebahala hantle haholo. Karolo ea sena ke moralo o mocha o ka pele o nang le mabone a LED a bopehileng joaloka T (hamor ea Thor). 'Mele o tsoang ho 13 cm ho isa ho 4,95 m o fana ka mohopolo o moholo oa sebaka leha o na le litulo tse ling tse peli moleng oa boraro. Ha u bula sekwahelo sa mofuta oa litulo tse hlano, sebaka se tletseng thepa se bula ka pel'a hao ka molumo o tloaelehileng o fihlelang boemo ba VW Multivan.

Litulo tse tharo tse mabothobotho moleng oa bobeli li phuthoa hamonate, 'me ho boetse ho na le mosamo oa bana o menoang bohareng, hoo e batlang e le oona feela moralo o nkiloeng mofuteng o fetileng. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e ncha - ho tloha litulong tse majabajaba ho ea ho lintlha tse makatsang tsa lehong la tlhaho - ho khanya ha boleng, moetso o motle le lisebelisoa tse ntle li fihlella lintlha tse nyane haholo 'me li tlatsitsoe ka lifolakha tse nyane tse rokiloeng ka bokhabane tsa Sweden ho pota-pota. litulo.

Bokhabane ba liforomo tse hloekileng bo boetse bo finyelloa ka taolo e bohlale ea mesebetsi e fapaneng ka palo e fokotsehileng ea likonopo. Ha e le hantle, ho na le tse robeli feela tsa tsona ho center console. Ntho e 'ngoe le e' ngoe (moea oa moea, ho tsamaea, 'mino, mohala, bathusi) e laoloa ho sebelisoa skrine e kholo ea 9,2-inch. Ho na le lintho tse ngata tse lakatsehang karolong ena, leha ho le joalo - ho hlokahala likarolo tse hlakileng haholoanyane bakeng sa tšebeliso e bonolo, 'me ha ho na tlhoko ea mesebetsi ea mantlha joalo ka seea-le-moea le litaelo tsa ho tsamaea ho cheka mala a sistimi (bona Window ea Khokahano). E re hopotsa mehleng ea pele ea BMW iDrive, 'me ho hlakile hore tsamaiso ea Volvo e ntse e na le sebaka sa ho ntlafatsa.

Lienjini tse felletseng tsa silindara tse 'ne

Ha ho na meriti e joalo lienjineng, leha Volvo e lahlile likarolo tsa eona tse tloaelehileng tsa li-cylinder tse hlano le tse tšeletseng. Bahoebi ba tla tlameha ho felisa karolo ena ea molaetsa oa bona, hobane tabeng ena, mehato ea ho fokotsa litšenyehelo e tla pele. Ha e le hantle, baenjiniere ba ile ba nka mosebetsi oa ho lumellana ka mokhoa o tebileng oa meralo ea motheo ea li-cylinder tse peli tsa li-cylinder tse peli bakeng sa dienjini tsa disele le peterole. Li koahela mefuta eohle ea matla a hlokahalang ke koloi ka lebaka la tharollo e bohlale ea li-block reinforcement, ente e tobileng ea khatello e phahameng le tsamaiso e tsoetseng pele ea ho matlafatsa. Ho etsa sena, liphetolelong tsa peterole ka mofuta o matla ka ho fetesisa, ho sebelisoa sistimi e nang le mochini le turbocharging, ka har'a lebasetere - ka thuso ea enjene ea motlakase. Mofuta o matla ka ho fetisisa oa disele (D5) o theohile ho li-turbocharger tse peli tse feto-fetohang 'me o na le tlhahiso ea 225 hp. le 470 Nm.

Tšabo ea hore lisilindara tse peli le litara e le 'ngoe li ka qhibilihisa takatso ea ho khanna ka matla lithane tse peli li ile tsa felisoa kapele ha khatello ea khatello e qala le ho nyolla khatello ho ea ho 2,5 bar le sistimi ea ente. mafura a nang le boemo ba palo e kahodimodimo ea bareng 2500. Ho nka metsotsoana e 8,6 ho fihlela letšoao la 100 km / h. Ho haella ha maikutlo a enjene e nyane kapa e imetsoeng haholo ho tlatsetsoa ke phetisetso e itekanetseng ea lebelo le robeli la lebelo le tsoang ho Aisin. E boetse e tlosa matšoao a manyane a sekoti sa turbo, 'me maemong a D e fetoha hantle, ka bonolo le ka nepo. Haeba a lakatsa, mokhanni a ka chencha litsupa ka lebidi la setereng, empa thabo ea ho li sebelisa ke khopolo-taba feela.

Mefuta e mengata ea li-gear ratios e theha litlhoko tsa ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Ntle le moo, maemong a moruo, lisebelisoa tsa elektroniki li fokotsa matla a enjine, 'me ka mokhoa oa inertia, phetisetso e fokotsa phetisetso ea matla. Kahoo, tšebeliso ea ho khanna ka chelete e fokotsehile ho 6,9 l / 100 km, e leng boleng bo amohelehang. Ka mokhoa o matla haholoanyane, ea morao-rao e eketseha hoo e ka bang 12 l / 100 km, 'me tšebeliso e tloaelehileng tekong e ne e le 8,5 l - boleng bo amohelehang haholo.

Ka tlhaho, moralo oa ho emisoa o boetse o ncha ka ho felletseng - o na le maballo a marang-rang ka pele le axle ea bohlokoa e nang le lekhasi le tloaelehileng la makhasi a ka morao kapa a nang le likarolo tsa moea, joalo ka koloing ea liteko. 1990 e kholo e bile le mokhoa o ts'oanang oa ho emisoa ho ikemetseng ka 960. Mehaho ena e lumella koloi hore e tsamaee e sireletsehile, e sa nke lehlakore le ka nepo ho sa tsotellehe bophahamo ba eona, ho fapana le mefuta e meng e meholo ea Volvo moo mokhanni a lokelang ho hlōlisana le likhutlo tse matla ka nako e le 'ngoe. ka understeer le phetiso ea vibrate lebiling la setereng (e, re bolela V70).

XC90 e ncha e fana ka ts'ebetso e ts'oanang mabapi le seteraeke, hape ho na le mokhoa o matla o nang le matsapa a fokotsehileng a sebelisoang ke setataiso sa matla le maikutlo a hlakileng le ho feta. Ha e le hantle, XC90 ha e etse joalo ebile ha e na tšekamelo ea ho tsepamisa mohopolo holim'a ts'ebetso ho isa tekanyong eo Porsche Cayenne le BMW X5 li e etsang. Le eena, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ba monate 'me ka tsela e itseng e phutholohile - e lumellana ka ho feletseng le filosofi e akaretsang ea koloi. Ke makukuno a makhutšoane feela le a bohale a fetisetsoang ka har'a ntlo ka matla hanyane, ho sa tsotellehe ho emisoa ha moea. Ka linako tse ling o li sebetsana ka bokhabane le ka mokhoa o sa tsitsang - ha feela li se maemong a mahlahahlaha.

Kahoo re ka bolela ka mokhoa o sireletsehileng hore baqapi ba entse mosebetsi o motle haholo - tse ncha ka ho felletseng li kentsoe matla a khale a mofuta oa XC90. Sena ha se mofuta o mong feela oa SUV, empa se seholo, se nang le khanya ea sona, boleng, matla, moruo le polokeho e fetisisang. Ka bokhutšoanyane, Volvo e ntle ka ho fetisisa e kileng ea etsoa.

Mongolo: Georgy Kolev, Sebastian Renz

di lekolane

Volvo XC90 D5

'Mele

+ Sebaka se lekaneng bakeng sa bapalami ba bahlano

Kutu e kholo

Tenyetsehang ka hare sebaka

Khetho ea litulo tse supileng

Lisebelisoa tsa boleng bo holimo le moetso

Ponahalo e ntle ho setulo sa mokhanni

- Ergonomics ha e ea nepahala ebile e hloka ho itloaetsa

Matšeliso

+ Litulo tse mabothobotho haholo

Ho fanyeha hantle

Lerata le tlaase ka kamoreng

- Ho kokota le ho feta ka tsela e sa leka-lekaneng ka har'a maqhubu a makhutšoane

Enjene / phetiso

Disele ea nakoana

Phetiso e itekanetseng e boreleli ebile e boreleli

- Eseng haholo-holo e lengoang mosebetsi oa enjene

Boitšoaro ba ho eta

+ Mekhoa e metle ea ho khanna

Tsamaiso e tsamaisang ka ho lekana

Shebisa hanyane ha u le koana le koana

– Tsamaiso e bohlasoa

ESP e kenella kapele haholo

polokeho

+ Lisebelisoa tse ruileng haholo bakeng sa polokeho e sebetsang le etseng letho

Mariki a sebetsang hantle le a tšepahalang

ecology

Ts'ebeliso e tlase ea mafura

Moea o tlase oa CO2

Mokhoa o atlehang oa moruo o fetisang phetiso

– Boima bo boholo

Litšenyehelo

+ Theko le Kahlolo e Molemo

Lisebelisoa tse pharalletseng tsa maemo

- Ho hlokahala tlhahlobo ea selemo le selemo ea litšebeletso

lintlha tsa mahlale

Volvo XC90 D5
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	1969
Sebeliso ea matla	165 kW (225 hp) ho 4250 rpm
Boholo torque	470 Nm ka 1750 rpm
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	8,6 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	35,7 m
Boholo ba lebelo	220 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	8,5 k / 100 km
Theko ea mantlha	EA-118