Teko ea ho khanna BMW X3 e ncha, e ileng ea bonahala e le kholo ho feta X5
Sethala se secha se lumelletse koloi e holileng haholoanyane e hatakelang lirethe tsa mofuta oa khale. Ho feta moo, ho latela litšobotsi tse ling, X3 e ncha e se e felletse X5.
Ho feta X5 - ona ke molaetsa oa mantlha oo u hlokang ho o tseba ka moloko oa boraro oa BMW X3 crossover. Ke 'nete hafeela u ka e bapisa le X5 ea pele ea mohlala oa 1999. X3 le eona e potlakile, ebile ha e na lipehelo mabapi le meloko. X3 e matla ka ho fetisisa kajeno e fumana "lekholo" la pele ka metsotsoana ea 4,8, e feta X5 efe kapa efe ea hajoale, ntle le mofuta oa M. Abuti e monyane o kena tšimong ea moholo, 'me hona ho tloaelehile, hobane bahlolisani le bona ba hola ba sa emise.
Litseleng tse moqotetsane tsa lehae tse potileng Sintra ea Sepotoketsi, X3 e ncha e batla e patisane - o tlameha ho tsamaea hanyane hore o se ke oa ts'oara liipone le e tlang, 'me o khaole mabenyane a radius e itekanetseng haholo. Ho fapana le nimble le compact X1, X3 e ncha e nang le index ea fektheri G01 e hahiloe ho latela li-canon tsa khale tsa Bavaria, ho bolelang hore bokahare bo khutlisitsoe hanyane, mme hood e telele e fella ka fenstereng ea moea. Empa mona ho ntse ho na le balateli ba mofuta oa Bavaria, sebopeho sa mabili a ka morao se nang le enjine ea longitudinal, ke hore, "classic".
Motheo oa koloi - ka tsela, ka lekhetlo la pele tabeng ea crossover - e ne e le sethala sa CLAR, seo ho fihlela joale Bavaria ba hahileng li-sedans tse kholo feela. Meaho ena e senyeha habonolo, ka hona, koloi efe kapa efe e ka hahuoa ho eona, empa X3 joale e bonahala e se e le mola oa karohano: tsohle tse ka tlase ke mmaraka o moholo, le ho tsoa mefuteng ea khale ea X3 e nang le semelo sa mokhanni oa setso. qala. Potso e setseng ke hore na Majeremane a tla sebetsana joang le "li-ruble tse tharo" tsa nako e tlang, empa ho ntse ho na le bonyane selemo pele ho ona.
Ehlile, mabili a ka morao a crossover ke mohopolo o nang le lipehelo, leha ho tla ba le mefuta e nang le mabili a ka morao feela. Ntho e 'ngoe ke hore ha rea lokela ho lebella batho ba joalo,' me sebapali sa Russia BMW se thahasella feela hore na X3 e ncha e fetohile minivan ea lelapa. U ka araba hang-hang: ha e so fetohe, leha e se e holile le ho feta ka mafura a premium a nang le lera le teteaneng la lisebelisoa tsa elektroniki tse ka sekepeng. Haholo-holo ha ho tluoa phetolelong e holimo-limo ea M40i bakeng la kajeno - ha e so be "emke" ea 'nete, empa koloi e seng e ntse e beha makhasi a eona le mefuta eohle ea sechaba ea X5 ea khale.
Pele, X3 e ncha ha e makatse ka boholo le eseng ka bumper e matla ea mofuta oa M Performance, empa ka molumo. Peterole ea litha e meraro "tse tšeletseng" ha e qale ka lentsoe le phahameng haholo, empa ka botlalo, mme e tšoela mathe ka monyaka nakong ea perezhazovki. 'Me ha u ntse u tsamaea, e thunya ka thata' me e thunya hantle ha throttle e lokolloa ka har'a chassis ea lipapali. Ho hlakile hore sistimi ea molumo e thusa ho tsoa, empa kantle ho monate ho mamela X3 M40i e fetang ka potlako. Le ho e laola - le ho feta.
Ho fanyeha ha mofuta o kaholimo ho hang ha ho fapane le maemo, 'me noha e patisaneng ea thaba e hlakisa hang-hang hore ha ea lokela ho potlakela holimo. Sena ha se koloi ea lipina ho hang - leha crossover e lula e tsitsitse haholo, e ntse e tsamaea hantle le ha mabili a sebetsa ka matla ebile a le likhutlong. Sethala sa mabili a ka morao ha se utluoe mona - litloaelo tsa X3 ha li nke lehlakore ebile li leka-lekane, mme mokhanni a ka hakanya feela hore na elektroniki e etsa mosebetsi ofe moeling. Ka sena sohle, o potlakile haholo, 'me matsatsing ana a potlakileng a lehalima lenaneong ka leng, mofuta o mong oa takatso e matla o utloahala hantle.
Mabapi le pokello ea likhoerekhoere, enjene ea matla a 360 e na le tse fokolang tse lekanang, esita le botlaaseng bo bataletseng ba Autobahn, maikutlo ha a fokotsehe. E lumelletsoe Portugal 120 km / h hona joale ebe e fetisoa ka 40-60 km / h e ntle, hobane ha se feela dipharologanyo tse ntle, empa le ho koala molumo. Ka mola o otlolohileng, X3 ke mochini oa moholi o sa shebe tsela, hobane M Performance chassis ke ea pele ebile ea mantlha ea boiketlo. Ho joalo, ho na le papali ea maemo a papali, leha e le a mabeli, empa e eketsa hanyane feela semelo sa ho thothomela, ntle le ho fetola maikutlo a mokhanni le bapalami. Ka sebopeho sena, X3 e tšoanela karolo ea liner ea bahahlauli e seng mpe ho feta ea Bavaria 6 GT ea 'nete, mme ebile e lula e hopotse maemo a mang a tseleng.
Portugal, Majeremane a ile a khona ho fumana feela lehlohlojane le lehlabathe la serapa sa naha, mme a hlahisa likoloi tsa dizeli tse nang le li-bumpers tse bonolo le bokhoni bo ntlafetseng ba naha ea naha. X3 e ncha e fetisitse lipapali tsa jiometri ntle le bothata, 'me sena ha se makatse - mona ho ne ho se na teko ea' nete ea tumello ea lefats'e, le libakeng tse tebileng, moo crossover e neng e fanyehile lebili le le leng kapa a mabeli, elektroniki e ile ea sebetsana ka katleho. Ho tloha setulong sa mokhanni ho ne ho shebahala tjena: X3 o ile a nahana motsotsoana, a fetola mabili a leketlileng, a tlanya mariki, mme, a honotha hanyane, a tsoa ka mokoting ka lijere tse khuts'oane. Ho qala leralla le koahetsoeng ke lehlabathe ho ne ho le bonolo ho hang, hobane enjene ea dizeli e na le matla a fetang a lekaneng, 'me mariki a ts'oara koloi ka boeona ha e phahama.
Ho ne ho khahlisa haholo ho leka disele "tse tšeletseng" ka asphalt, mme enjene ha ea ka ea soetseha. E teteaneng haholo, e ts'oarelitsoe haholo ebile e potlakisoa ka matla, leha ho se na lebone le tloaelehileng ka lebelo le phahameng, hobane ha ba rate lienjine tsa disele. Matla a koloi ea 265-horsepower (European Specification) a hlile a lokile, 'me ha ho motho ea ka bolelang hore disele ea X3 ha e khanne. Ke 'nete hore koloi ena e thata hanyenyane ka lebaka la maemo a fapaneng, empa e ntse e lula ka har'a meeli e utloahalang. Hantle, molumo, ehlile, ha o tšoane ho hang.
Seteete se setseng se nang le li-cylinder tse 'nè se na le lehlohonolo hakae, ho fihlela joale re ka hakanya feela, empa mefuta e bonolo ea X3 ha ho bonahale eka e tla soabisa. Yuniti e nyane e hlahisa 184 hp. mme hantlentle e ntša crossover metsotsoana e 8 ha e potlakisa ho "makholo". Sena se na le litekanyo tse tšoanang le la X5 ea pele ebile e na le lits'ebeletso tse kholo le lits'ebetso tsa elektroniki tse sekepeng. Ka tsela eo, boima ba 'mele ba mefuta e mengata ha bo fete lik'hilograma tse 1800 - ka lebaka la moaho o mocha.
X3 e ncha ha e batle ho amahanngoa le karolo ea e monyane, leha X5 ea kantle kantle e ntse e tiile ebile e emetse. Empa Calvin Luck oa Australia, ea neng a sebetsa ponahalong ea X3, ha a ka a etsa setšoantšo sa bongoana ba hae, X1, empa a etsa koloi ea sehlopha se phahameng. Kahoo salon e shebahala e holile haholo, 'me e kalima haholo letotong la bohlano la hajoale. Mona ke pontšo e ts'oanang e arohaneng ea sistimi ea media le sistimi e ts'oanang ea taolo ea boitšisinyo joalo ka "tse hlano". Litulo tse ntle, lisebelisoa tse ntle, le lisebelisoa tsa elektronike tse ke keng tsa thathamisoa polelong e le 'ngoe. Kamora nako, xenon botlaaseng, lik'hamera tse selikalikoe le lenane la litsamaiso tsa bathusi ha li mpe ho feta tsa mefuta ea khale.
X3 e ncha e tla qetella e fihlile Russia nakong ea selemo, empa hajoale barekisi ba thabetse ho beha li-oda tsa pele, mme li-tag tsa theko ha li bonahale li le holimo haholo. Setsi sa X3 20i se nang le enjene ea lipere tse 184 se qala ho $ 38, X187 3i ea litara tse peli le matla a 30 a lipere. $ 249 ho feta, 'me M4i ea holimo-limo e bitsa $ 142. Mofuta oa theko e tlase ka ho fetesisa oa li-diesel oa 40 o rekisa ka $ 56 mme X957 190d ea litara tse tharo e bitsa $ 42. X329 e ncha e oela sehlopheng sa mabothobotho hoo e batlang e le mefuta eohle, 'me ona ke mohala o arohanang hape. Empa X3, ho ahlola ka li-tag tsa theko, e ntse e boloka sehlooho sa ba baholo.
| Tšoaea | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm | 4708/1891/1676 | 4708/1891/1676 |
| Wheelbase, limilimithara | 2684 | 2684 |
| Boima ba 'mele, kg | 1885 | 1895 |
| mofuta oa enjene | Peterole, R6 | Disele, R6 |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 2998 | 2993 |
| Matla, hp le. ka rpm | 360 ho 5500-6500 | 265 ho 4000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm | 500 ho 1520-4800 | 620 ho 2000-2500 |
| Phetiso, khanna | 8-st. АКП | 8-st. АКП |
| Lebelo le phahameng, km / h | 250 | 240 |
| Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s | 4,8 | 5,8 |
| Tšebeliso ea mafura (toropo / mmila o moholo / o tsoakiloeng), l | 11,1/7,8/8,4 | 6,6/5,7/6,0 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 550-1600 | 550-1600 |
| Theko e tsoang ho, $. | 52 297 | 46 601 |
