Peugeot 308 GT Line ea liteko
Ts'ebetsong e ncha ea khokahanyo ea PSA, moo Peugeot e nkileng boemo ba semi-premium, ha ho na sebaka sa mokhabiso oa Fora ka liteko tse sa khaotseng. Mafora a thehile qhotsoa e nang le chassis e ntle haholo le li-motors tse ntle, tse seng li hapiloe ke Russia ho tlola boleng ba eona ...
"E le ho lokisa phallo ea moea bakeng sa maoto a bapalami ba ka morao, re ile ra khanna ho tloha Moscow ho ea St. Petersburg serame," Mookameli oa Lihlahisoa tsa Peugeot Gregory Firul o hlalosa kamoo seqhoqho sa European 308 se ileng sa ikamahanya le maemo a rona kateng. Ho ela hloko lintlha tse qaqileng le leseli la premium ha lia ka tsa fetola ntho e ncha hore e rekisoe ka ho fetesisa: ho tloha ka Mphalane ho isa Phuptjane, barekisi ba Peugeot ba rekisitse li-hatchback tse 700 feela. Likhoeli tse tšeletseng ka mor'a hore e qale Russia, koloi e ile ea fumana litlatsetso tse peli tsa bohlokoa. Hona joale o ka odara hatch e nang le enjene ea 135-horsepower - phetolelo ena e batla e sa fapane le matla a matla a 150-horsepower, empa ka nako e ts'oanang, 308 e nang le enjene e mahareng e tla bitsa chelete e ka bang $ 1 ka theko e tlaase. Ho boetse ho na le sephutheloana se secha sa boemo bo holimo sa GT Line, se entsoeng ho latela lipaterone tsa 301 GTi hot hatch. Ka lebaka la hae, mohlala o ile oa eketsa boleng mme oa atamela haufi le li-hatchbacks tsa C-class.
Mofuta oa GT Line o fapana le 308 ea motheo feela ka setaele se bobebe - karolo ea tekheniki ha ea fetoha. O ka khetholla koloi ka radiator e fapaneng ea radiator e nang le marapo a chrome, liphaephe tsa maqhubu a likhutlo li 'nè le menyako ea menyako e bulehileng. Ka hare, ho na le masela a bofubelu litulong, mabenyane a matšo le litepisi tsa aluminium.
Tšobotsi e 'ngoe ea bohlokoahali ea GT Line ke mabili a motsoako oa lisenthimithara tse 17 le mabili a 225/45. Mabili a shebahala a phethahetse sebakeng sa ho paka makoloi sa hotele, empa Peugeot ena e thata haholo ka tšohanyetso ha e tsamaea. Litseleng tse haufi le Gelendzhik, tse hopotsang bate ea ho hlatsoa, li-absorber tse tšosang li hlohlelletsoa khafetsa. Qhotsoana ha e na sekoli holim 'a sephara ebile e baka ho eketsa khase k'honeng e telele, empa hang ha likoti le makhopho li qala, ho emisoa hang hang ha ho na thuso.
Tabeng ea 308, boitšoaro bona bo bonahala bo lokafatsa: ho emisoa ka thata, hammoho le tumello e eketsehileng ea mobu (sephutheloana se tloaelehileng sa Russia) se ka ama ts'ebetso e matla le ts'ebetso e mpe le ho feta. Peugeot 308 - ea tšepahalang, ha ho na leshano ebile ke Mofora haholo.
Moetso o hlahile 'marakeng oa Russia ka Mphalane ka theko ea $ 10 mme leha ho le joalo o ne o bonahala o turu haholo. Kamora ho oa ha ruble, theko ea 506 e nyolohetse ho $ 308. Ke ka moo phetolo ea mantlha e nang le enjine ea matla a lipere tse 13, "mechini" le bonyane ba lisebelisoa li se li hloka chelete. Line ea GT e holimo e tla bitsa bonyane $ 662.
Sehlopha sa C-class se matla ka ho fetisisa le se lebelo ka ho fetisisa nalaneng ea Peugeot se qalile ho Mokete oa Goodwood oa Potlako mafelong a Phuptjane. 308 GTi e ncha e na le enjene ea 1,6 turbo e ka hlahisang matla a lipere a 250 kapa 270. Mofuta o matla ho feta o ka potlakisa ho 100 km / h ka metsotsoana e 6 - likarolo tse peli tsa leshome ka lebelo ho feta koloi e tsamaeang ka lipere tse 250. Ha e rekisoa 'marakeng oa Europe, mokhoa o mocha o tla hlaha nakong ea hoetla - hang kamora ho qaleha pontsong ea likoloi Frankfurt.
Ts'ebetsong e ncha ea khokahanyo ea PSA, moo Peugeot e ileng ea nka sebaka sa semi-premium, ho ne ho bonahala ho se na sebaka sa mokhabiso oa Fora o nang le liteko tsa kamehla kahare. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, ke sona se etsahetseng: likarolo tse thata, moralo o nahannoeng hantle le ho ba sieo ha tharollo e sa tloaelehang. Ha e le hantle, ha se Citroen C4 Picasso e nang le li-skrini le liphetoho tse ngata, mme eseng moloko oa pele oa C4, moo lebili le tsamaeang ka thoko ho setsi. Empa ho Peugeot 308 e tebileng ho ne ho boetse ho na le sebaka sa tharollo e sa tloaelehang. Karolo e ka hare ea qhotsoana, e bitsoang i-Cockpit, e na le lebili le tsamaeang hantle le dashboard e lutseng ka holim'a lebili. Ka 2014, koloi e ile ea fuoa moputso o tummeng oa "Interior Most Interior of the Year" ka sebopeho sa eona se kahare se sa tloaelehang.
Ha e le hantle, i-Cockpit e nka ho itloaetsa - haholo-holo bakeng sa bakhanni ba khutšoanyane. E le hore u bone dashboard ka ho feletseng ka pel'a hao, u lokela ho ema kapa ho sekamisa hlooho ea hao 'me u nyarele likarolong tse fapaneng ka lebili la setereng. Ka nako e ts'oanang, i-Cockpit e na le molemo o le mong oa bohlokoa: bohloeki bo joalo bo ka nka sebaka sa pontšo ea projeke. E phahame haholo, kahoo o sitoa ho tlosa mahlo a hao tseleng.
Ho 308 e ncha, boleng ba boleng ba mantlha boa khahlisa. Ka kamoreng e entsoeng ka likonopo tse fokolang ho sebelisoa lisebelisoa tse turang: polasetiki e bonolo, alcantara, letlalo le teteaneng, lipina tsa rabara. Ema, na polasetiki e bonolo e lokela ho ba haufi le mangole a mokhanni? Ho Peugeot, thepa e theko e phahameng e fumaneha le moo u sa e lebellang.
Enjene e ncha ea 308-horsepower turbo e lokela ho eketsa tlhoko ea 135 maemong a hajoale a mmaraka eseng theko ea demokrasi ka ho fetesisa. Ho fihlela haufinyane tjena, enjene e holimo bakeng sa 308 e ne e le yuniti e nang le lithaelese tsa 1,6-litre e nang le matla a lipere a 150. Bohareng ba rev rev ho na le "pickup" ea "perky": ho fetela tseleng ho bonolo haholo ho Peugeot. Nakong ea potoloho ea litoropo, hape ha hoa lokela ho bua ka khaello ea motlakase, 'me mabelo a lebelo a lebone la sephethephethe hangata ke mosebetsi o ratoang haholo 308. Ka papali ea papali, "othomathike" ha a ts'oenyehe haholo ha a chencha, empa hona ho khothaletsa feela . Ho ea ka litšobotsi tsa phasepoto, matsapa ho 100 km / h ka qhotsoa nka 8,4 metsotsoana. Ena ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng ha ho nahanoa ka ho emisoa ha Mazda2,0 ea litara ea 3 le ho tloha ha Opel Astra.
Enjene ea matla a lipere ea 135, e phatlalatsoang e le ncha, ha e le hantle, ha e joalo. Enoa ke enjene e lefisang haholo ea litha e le nngwe ea 1,6 e "fenethiloeng" bakeng sa litefiso tse tlase tsa lekhetho. Ho latela baemeli ba Peugeot, ka lehlakoreng le leng, sena se tla etsa hore theko ea 308 e nang le enjene ea turbo e hohele haholoanyane, mme ka lehlakoreng le leng, e tla khotsofatsa litlhoko tsa bareki sehlopheng sena. Ebile, ha ho bonolo haholo ho utloa phapang lipakeng tsa likoloi tse peli. Ho ba sieo ha "lipere" tseo tse 15 ho utloahala feela karolong e kaholimo ea li-rev - enjene e bilika ka nyakallo, empa ka nako e 'ngoe koloi e emisa ho potlaka ka lebelo le ts'oanang. Ho latela phasepoto, ka matla a mofuta oa 135-horsepower o lahleheloa ke karolo e kaholimo-limo ka metsotsoana e 0,7 feela.
Lipalo tsa Peugeot 308's turbocharged ufanisi li batla li ts'oana. Ka mokhoa oa toropo, nakong ea liteko, hatchback e chesitse karolelano ea lilithara tse 10 tsa peterole, mme ka mokhoa o tsoakaneng - lilithara tsa 8,2.
Ka ts'ebetso ea 308, ha se ntho e ngoe le e ngoe e hlakileng. Hatch e na le e 'ngoe ea likutu tse kholo ka ho fetisisa sehlopheng (470 litres). Ha ho bapisoa, Opel Astra ke lilithara tse 370, ha Volkswagen Golf e na le lilithara tse 380. Matšeliso a setulong se ka morao a ile a etsoa sehlabelo. "Monna oa Mofora" o na le sebaka se fokolang ho tloha mosamong o ka morao oa mokokotlo ho isa morao setulong se ka pele, mme sekhutlo sa backrest se seholo haholo. Esita le ka har'a kotopo e bohareng, hatchback ha e na lipeipi tsa moea, ke ka lebaka leo karolo e ka morao ea khabinete e phallang butle haholo ha ho chesa.
Furil o re: “Nakong ea maqakabetsi, li-hatchback tsa Russia li ile tsa fetoha karolo e nyenyane haholo,” ho bolela Furil, a bontša lethathamo la bahlolisani ba tobileng ba Peugeot 308. ha e re ke premium. Bakeng sa theko, hatchback ea Korea e ntse e sa fihlellehe: liphetolelo tsa motheo li bitsa $ 9. Phetolelo e ka holimo-limo e nang le mefuta e mengata ea likhetho tse fumanehang le enjene ea 335-horsepower e rekisoang ka $ 130 - hoo e batlang e tšoana le motheo oa 14. Ka lehlakoreng le leng, ho na le Mercedes-Benz A-Class, Audi A463 le BMW 308-Series 'marakeng. Empa ha ho le e 'ngoe ea likoloi tsena e seng e tlalehiloe e le tlholisano ea semi-premium Peugeot. Ebile, 3 e ncha, ho qala ho $1, e maemong a halofo. Mafora a ile a theha sekheo se hlomelitsoeng hantle se nang le chassis e ntle haholo le lienjineri tse ntle, tseo Russia e ileng ea e-ba sets'oants'o sa boleng ba eona ba boleng.
