Sebopeho le molao-motheo oa ts'ebetso ea gearbox ea Multitronic

E le hore koloi efe kapa efe e qale ho tsamaea, ho hlokahala hore o fetise torque eo enjene e e hlahisang mabiling a koloi. Ho na le phetisetso bakeng sa morero ona. Ho nahanoa ka sebopeho se akaretsang, hammoho le molao-motheo oa tšebetso ea sistimi ena ea mochini sengoloeng se seng... Lilemong tse mashome a seng makae tse fetileng, bakhanni ba likoloi ba ne ba se na boikhethelo bo bokaalo: baetsi ba likoloi ba ne ba ka ba fa mak'henike kapa ba iketsa sefuba.

Kajeno ho na le mefuta e fapaneng ea likhaso. Ntho ea bohlokoa tsamaisong ena ke phetiso. Setsi sena se fana ka matla a nepahetseng a ho tsoa ka har'a makoloi, mme se fetisetsa motsamao oa potoloho ho mabili a khanna. Ho ipapisitse le phetoho ea gearbox, e ka sebetsa ntle le ho sitisa phallo ea motlakase kapa ka khao ea khokahano / khokahano ea gearbox le dilenaneo ho fetola likere.

Phetoho e atileng haholo ke lebokose la mochini (ka molao-motheo oa tšebetso ea eona le sesebelisoa se teng tlhahlobo e arohaneng). Empa bakeng sa barati ba matšeliso a eketsehileng, palo e kholo ea likhaso e iketselitse. Ka thoko e hlalosa liphetoho tse fapaneng tsa li-transmissions tse joalo. Mehlala e seng mekae feela ea mabokose ana:

• Jarolla ka ho iketsa phetiso Tiptronic (bala ka eona mona);
• Easytronic robotic box (e tšohloa ka botlalo tlhahlobisong e ngoe);
• DSG ea phetiso ea matsoho ke e 'ngoe ea liphetoho tse tsebahalang haholo ho liroboto (bakeng sa lintlha mabapi le melemo le mathata a tsona, bala ka thokojj.

Mofuta o mong oa phetisetso o fetoha ka mokhoa o tsoelang pele kapa variator. Seo e leng sona le hore na se sebetsa joang le sona sea fumaneha. sehlooho se arohaneng... Multitronic e ka nkuoa e le mofuta o ntlafalitsoeng oa phetiso ea mofuta ona.

Nahana ka sesebelisoa sa multitronic gearbox, hore na sistimi e joalo e sebetsa joang, melemo ea eona ke eng le mathata afe, hammoho le mathata a mang a amanang le mechini.

Phetiso ea Multitronic ke eng?

Khamphani Audi, eo e leng karolo ea ngongoreho ea VAG (bakeng sa lintlha tse ling mabapi le mokhatlo ona, bala ka thoko), e thehile mofuta oa phetiso ea Multitronic o sa fetoheng. Lebitso le leng la nts'etsopele ea Audi ea tronic. Lebitso la phetiso le tšoaea khokahano le analogue e amanang le eona ea Tiptronic. Khopolo ea "Multi" e tšoanela mofuta oa lebokose la mabokose le ntseng le hlahlojoa, hobane phetiso ea torque e na le palo e kholo ea lipalo tsa lisebelisoa nakong ea ts'ebetso ea yuniti.

Moralo oa phapano ena o tla ba le:

• Mofuta o mong oa likhohlano oa mofuta o fapaneng o etselitsoeng ho tsamaisa pele (sesebelisoa se nkuoa ka botlalo mona);
• Mofuta oa likhohlano oa li-disc tse ngata o ikarabellang bakeng sa mokokotlo oa koloi;
• Mechine ea lipolanete;
• Phetiso ea ketane (ho fapana le li-variator tse tloaelehileng, phetoho ena ha e sa hlomelloa ka lebanta, empa e na le ketane, e eketsang sesebelisoa se sebetsang sa sesebelisoa);
• Gear lipakeng;
• Phetiso Main;
• Phapang (mochini ona o nkuoa ka botlalo tlhahlobisong e ngoe);
• ECU kapa yuniti ea taolo ea elektroniki.

Clutch e nang le lipoleiti tse ngata, e ikarabellang bakeng sa maeto a ho ea pele le a morao, e sebetsa joaloka baskete ea clutch, e robehang phetiso ea torque nakong ea phetoho lipakeng tsa mekhoa (lebelo la pele, ho paka makoloi, ho checha, jj.). Karolo ea lipolanete e etselitsoe ho tsamaisa mochini ka morao. Ho seng joalo, phetiso ea torque e tla hlaha ho tsoa pulley ea drive (clutch e hokahantsoe le eona ka theko e mahareng) ho pulley e khannoang ka lebaka la ketane ea tšepe. Pulley e khannoang e hokahane le koloi ea hoqetela.

Ho laola karo-karolelano Gear sebediswa yuniti haeteroliki (e susumelletsa marako a pulleys ho fetola bophara ba e mong le e ba bona ba), hammoho le e hlahlobang 'maloa. Lisele tsa sistimi ea elektroniki li ikarabella ho:

• Boikemisetso ba boemo ba lever bo fumanehang ho sebapali;
• Ho sebetsa mocheso oa mocheso oa metsi;
• Khatello ea oli ea phetisetso;
• Ho fapoha ha lifate monyako le ho tsoa moo ho hlahlojoang teng.

Setsi sa taolo se rokiloe fekthering. Ho ipapisitsoe le matšoao a fumanoang ho tsoa ho li-sensors tsohle, li-algorithms tse fapaneng li kentsoe microprocessor, e fetolang lipalo tsa lipakeng tsa li-pulleys.

Re tla sheba hore na e 'ngoe le e' ngoe ea likaroloana tsena e sebetsa joang hamorao. Joale ha re ke re tšohleng ho se hokae hore na CVT e hohela beng ba likoloi ba bangata. Haeba re bapisa torque converter ka mokhoa o iketsang le variator, mofuta oa pele oa phetiso o hloka mafura a mangata ho tsamaisa koloi. Hape, ho eona, phetoho ea lebelo ha e etsahale ka linako tsohle ka mokhoa o nepahetseng ka ho fetisisa oa ts'ebetso ea enjene ea mollo oa ka hare bakeng sa matla a boleng bo phahameng ba koloi.

Tlhahiso ea variator e nka lisebelisoa tse fokolang, 'me theknoloji ea tlhahiso e batla e le bonolo. Empa, leha ho na le sena, ha e bapisoa le mabokose a khale moo torque e fetisoang ka likere, variator ke sesebelisoa se sa tloaelehang sa ho tlosa matla. Joalokaha re se re hlokometse, ho fapana le lebanta, ho sebelisoa ketane ea tšepe ho potoloha theko e khannoang.

Moketane o kentsoe lipakeng tsa li-pulleys tse peli tse tapered. Lintlha tsena li hokahane le drive le shafts e khannoang. Pulley e ngoe le e ngoe e khona ho fetola bophara ba eona ka lebaka la motsamao oa likarolo tsa lehlakore. Sebaka se senyenyane pakeng tsa marako a pulley, bophara bo boholo bo tla ba ka seleng ea shaft. Kaho ea variator e bobebe ha e bapisoa le phetiso ea othomathiki e tloaelehileng. Sena se nolofalletsa ho sebelisa nts'etsopele ena ka likoloi tsa toropo tse nyane, tseo boima ba tsona bo leng bohlokoa, hobane hangata li fumana enjene e fokolang tlasa hood.

Karolo e 'ngoe e ikhethang ea phapano ea Multitronic ke ho ba sieo ha sesebelisoa sa torque. Lits'ebetsong tsohle tse iketsang, ntle le likhetho tsa liroboto (mona bala ho eketsehileng ka hore na roboto e fapana joang le mochini), mokhoa ona oa sebelisoa. Pele, hoa hlokahala hore mokhanni a khone ho qala enjene ka polokeho, mme koloi e ka qala ho tsamaea hantle. Ho fapana le moo, sistimi ea Multitronic e na le sephutheloana sa clutch (likarolo tse ngata tsa khohlano bakeng sa likere tse khutlelang pele le tse fetisang) le sefofane se nang le boima bo habeli (bakeng sa lintlha tse qaqileng mabapi le hore na se fapana joang le sefofaele se tloaelehileng, bona sengoloeng se seng).

Melao-motheo ea ho sebetsa ka bongata

Ts'ebetso ea phetisetso ea Multitronic e batla e ts'oana le variator ea khale. Mofuta o tloaelehileng o na le tšobotsi e le 'ngoe eo bakhanni ba bangata ba sa e rateng. Ka lebelo le sa fetoheng, phetisetso e tsamaea ka khutso mme enjene e batla e sa utloahale. Empa ha mokhanni a hatisa peterole fatše, lebelo la enjene lea tlola, 'me koloi e potlakisa butle. Ha e le hantle, sena se sebetsa mosebetsing oa mefuta-futa ea pele e ileng ea hlaha lilemong tsa bo-1980 le bo-90.

Ho felisa phello ena, bahlahisi ba ile ba qala ho kenyelletsa phetisetso ea likere. E 'ngoe le e' ngoe ea tsona e itšetlehile ka karolelano ea eona ea bophara ba li-axle tsa pulley. Papiso ea phetiso ea lisebelisoa e laoloa ho sebelisoa lever e kentsoeng ho sebapali sa li-gearbox kapa li-paddle shifters.

Molao-motheo ona oa ts'ebetso o boetse o na le multitronic ho tsoa ho Audi, e ntlafalitsoeng ka 2005. Ka ho khanna ho lekantsoeng, lebokose le phahamisa / le theola lebelo la koloi ka tsela e ts'oanang le CVT e tloaelehileng. Empa bakeng sa ho potlakisa ka matla, mokhoa oa "Sport" oa sebelisoa, o etsisang ts'ebetso ea phetiso e ikemetseng (karolelano ea lisebelisoa lipakeng tsa pulleys ha e boreleli, empa e tsitsitse).

Multitronic e sebetsa joang?

Kahoo, ha e le hantle, multitronic e tla sebetsa ka tsela e ts'oanang le variator ea khale e nang le torque converter. Ha enjene e ntse e sebetsa, matla a ho nka matla a etsahala ka li-pulleys tse peli tse hokahantsoeng ke ketane. Mokhoa oa tšebetso o ipapisitse le litlhophiso tsa mokhanni (moo a tsamaisang lever ho sekhetho). Butle-butle koloi, phetisetso e fetola sebaka se pakeng tsa likarolo tsa mahlakore, ho eketsa bophara ho e etellang pele, le ho fokotseha ho e khannoang (phetiso ea ketane ka baesekele ea thabeng e na le molao-motheo o tšoanang).

Pulley e khannoang e hokahane le koloi ea hoqetela, eo le eona e hokahantsoeng le mochini o etselitsoeng ho fetola lebili ka leng la ho khanna. Ts'ebetso eohle e laoloa ke ECU. Nahana ka seo peculiarity ea mosebetsi oa ba bang ba likarolo tsa sehlooho tsa phetiso ena.

Matšoele a li-disc tse ngata

Joalokaha ho boletsoe pejana, karolo ea maqhubu ke ho fana ka puisano lipakeng tsa fofone le sefofane sa phetisetso. Li nka sebaka sa clutch ea khale e sebelisitsoeng ho li-gearbox tsa li-gear le tsa liroboto. Ka boqapi ba bona, litheko tsena ha li fapane le tsa balekane ba bona tse sebelisoang mochini o iketsang oa likere.

Lintlha tsena ha li sebetse ka nako e le 'ngoe, hobane e' ngoe le e 'ngoe ea tsona e ikarabella bakeng sa tataiso ea motsamao oa koloi. Ha mokhanni a tsamaisa lever e khethang ho beha D, clutch ea lebelo la pele e ts'oaretsoe. Boemo ba R bo ntša clutch ena ebe bo kenya ts'ebetsong clutch ea bobeli e ikarabellang ho reverse.

Boemo ba Lever N le P bo tima maqhubu ka bobeli mme ba maemong a bulehileng. Li-coupling tse joalo li sebelisoa feela ha ho hlophisoa ka sefofane sa sefofane se kopaneng. Lebaka ke hore disc ena e felisa ho sisinyeha hoa motlakase ho tsoang crankshaft (bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi mabapi le hore na ke hobaneng ha fofone e ka koloing le hore na ke liphetoho life tsa karolo ena ea yuniti ea motlakase tse baliloeng sengoloeng se seng).

Lisebelisoa tsa lipolanete

Joalokaha ho boletsoe pejana, mochini ona o reretsoe feela ho khanna koloi ka mokhoa oa R (reverse). Ha mokhanni a kenya tšebetsong lebelo le tsoelang pele, poleiti ea khohlano e ts'oaretsoe, ka hona e hokela theko ho kenyelletso ea lebokose la li-gear le sesebelisoa. Tabeng ena, lisebelisoa tsa lipolanete li notletsoe 'me li potoloha mahala ka theko ea koloi.

Ha li-gear tse khutlisitsoeng li buloa, lisebelisoa tsa lesale lia notlela 'meleng oa mochini, clutch e ka pele ea lokolloa mme clutch e ka morao e ts'oaretsoe. Sena se netefatsa hore torque e fetisoa ka lehlakoreng le leng, mme mabili a fetoha hore mochini o qale ho khutlela morao.

Karo-karolelano Gear tabeng ena e lekana le 'ngoe,' me lebelo la koloi e laoloa ke ECU, ho itšetlehile ka lebelo la enjene, boemo ba ba bebofatsa pedator le matšoao a mang.

Phetiso ea CVT

Sesebelisoa sa bohlokoa, ntle le moo lebokose le ke keng la sebetsa, ke phetisetso ea variator. Variator ka kutloisiso ea hore mochini o fana ka palo e kholo ea likhetho bakeng sa karolelano ea bophara lipakeng tsa li-pulleys.

Sesebelisoa sa pulley ka 'ngoe se kenyelletsa li-disc tse peli tse khabisitsoeng tse khonang ho tsamaea ho latela axis ea shaft. Ka lebaka la sena, karolo e bohareng ea lisebelisoa tseo potoloho e behoang ho tsona ea eketseha / ea fokotseha ho latela boleng bo hlokahalang.

Koloi ea pulley e hokahane le crankshaft e sebelisa lisebelisoa tsa lipakeng. Gear ka sehloohong e khannoa ke ketane le pulley khannoang. Tšobotsi e ikhethang ea moqapi ona ke hore lisebelisoa tsa elektronike li fetola hantle bophara ba karolo e kopaneng ea pulley le ketane. Ka lebaka la sena, phetoho ea lebelo e etsahala ka mokhoa o sa hlokomeleheng bakeng sa mokhanni (ha ho na turbo lag kapa lekhalo la motlakase ha o fetola li-gear).

E le hore li-disk tsa pulley e 'ngoe le e' ngoe li ka tsamaea ka theko, e 'ngoe le e' ngoe ea tsona e hokahane le silindara ea haeteroliki. Mochini o mong le o mong o na le lisilindara tse peli tsa hydraulic. E 'ngoe e ikarabella bakeng sa khatello ea ketane ho ea holimo ho pulley,' me e 'ngoe e fetola karolelano ea likere ka ho eketsa / ho fokotsa bophara ba pulley.

Sistimi ea taolo

Sisteme ea taolo ea phetiso e kenyelletsa lintlha tse latelang:

• Haeteroliki le literata;
• ECU;
• E hlahlobang.

E 'ngoe le e' ngoe ea li-sensor e tlaleha likarolo tse fapaneng tsa phetiso le koloi. Mohlala, ena ke palo ea liphetoho tsa drive le shafts e khannoang, hore na ho futhumatsa ha sistimi ea lubrication ho sebetsa joang, le khatello ea lubricant. Ho fumaneha ha li-sensor tse itseng ho latela selemo sa phetisetso le mofuta oa eona.

Mosebetsi oa yuniti ea taolo ea elektroniki ke ho bokella matšoao ho li-sensor. Li-algorithms tse fapaneng li kentsoe microprocessor, e khethollang hore na karolelano ea likere e lokela ho ba joang motsotso o itseng oa motsamao oa koloi. E boetse e na le boikarabello ba ho kenya tšebetsong kapa ho khutlisa lebelo la lebelo.

Leha ho na le taba ea hore phetoho ena ea gearbox ha e sebelise torque converter, li-hydraulic li ntse li le teng ho eona. 'Mele oa valve o hlokahala ho hokela / ho hakolla khohlano e lekanang. Mokelikeli o sebetsang moleng o fetola tsela eo o tsamaeang ka eona, 'me taolo ea taolo e lekanyetsa hore na matla a mangata a lokela ho ba li-disc bakeng sa ho kopanela ka katleho. Sephahla sa solenoid se sebelisetsoa ho fetola tsela eo oli e phallang ka eona.

Mosebetsi o mong oa 'mele oa valve ke ho pholisa li-coupling nakong ea ts'ebetso ea tsona e le hore libaka tsa li-disc li se ke tsa chesa haholo, ka lebaka la hore li tla lahleheloa ke thepa ea tsona. Moralo oa 'mele oa valve o fana ka maikutlo a boteng ba likarolo tse joalo:

• Zolotnika;
• Li-valve tsa Hydro;
• Li-valve tsa Solenoid tse ikarabellang bakeng sa ho fetola khatello tsamaisong.

Pompo ea motho ka mong ea oli e hlokahala ho sebelisa sesebelisoa sa hydraulic. Tabeng ena, ho sebelisoa phetolo Gear, e nang le kamano phetha molao feela le input theko ea gearbox ena. E le pompo e eketsehileng, moetsi o hlomelitse sistimi ka pompo ea ejection (e fana ka potoloho ka lebaka la khaello ea mokelikeli o sebetsang ka mokokotlong o le mong). Mosebetsi oa eona ke ho pholisa mokelikeli o sebetsang, ho netefatsa hore o potoloha moleng.

Ho thibela oli moleng hore e se ke ea chesa haholo, phetisetso e sebelisoa ka radiator e arohaneng (sesebelisoa ka botlalo, sesebelisoa le molao-motheo oa tšebetso ea karolo ena. ka thoko).

Bothata ke phetiso ea Audi Multitronic s tronic?

Kahoo, haeba Multitronic ke mofuta o ntlafalitsoeng oa CVT ea khale, ke eng se phoso ka eona, ke ka lebaka leo bakgweetsi ba bangata ba tsilatsileng ho nahana ho reka koloi e nang le lebokose le joalo?

Pele ho tsohle, ho ke ke ho hlokahala hore ho ela hloko 'nete ea hore variator e filwe e le khetho hore eketsa boiketlo ba ho khanna. Moetsi oa likoloi o nka hore ho palama hamonate ke leeto le lekantsoeng ntle le ho potlakisa ka thata. E shebahala joalo ka ho itsamaela ka khutso sebakeng se bohehang ho feta lebelo la lebelo la tlholisano tlholisanong. Ka lebaka lena, phetiso ena ha ea etsetsoa papali ea papali.

Mefuta ea pele ea multitronic e ne e khona ho fetisa kahare ho 300 Nm. torque. Lintlafatso tsa morao-rao li na le boleng bo eketsehang hanyane - ho fihlela ho Newtons tse 400. Moketane oa likhoele tse ngata ha o sa tla hlola o ema. Ka lebaka lena, yuniti e hlophiselitsoe ho eketsa butle-butle matla a ho khanna. Ho roala ketane ho latela hore na mokhanni o beha lebokose la gear tlas'a khatello e kholo hakae.

Banyalani ba loketseng phetiso e tsoelang pele e fapaneng ke enjene ea peterole. E ka ba le torque e phahameng, empa e phahama ka bongata, e leng se netefatsang ho potlaka ha lipalangoang, 'me boholo ba Newtons bo fumaneha hoo e ka bang tlhorong ea revs.

Boholo ba multitronic bo mamella mosebetsi o kopaneng le enjene e hlahisang disele. Ntle le taba ea hore torque e phahameng e se e fumaneha ka lebelo la enjene e mahareng, e fetoha haholo. Ka lebaka la sena, ketane e fela kapele.

Bothata bo bong ke hore phetoho ea oli ea li-gear e tlameha ho atameloa ka hloko e khethehileng, eseng ho feta lenane la phetolo. Bala hore na ke oli ea mofuta ofe e tšeloang ka lebokoseng mona... Tlhokomelo e hlophisitsoeng ea lebokose e lokela ho etsoa kamora hoo e ka bang lik'hilomithara tse likete tse 60. sebaka. Nako e nepahetseng e bontšoa ke moetsi oa likoloi.

Matšoao a bontšang ho senyeha ha Multitronic a kenyelletsa:

• Ho bonesoa ha mekhoa eohle ho sebapali sa li-gear ho tla, ho sa natsoe boemo ba sebapali;
• Koloi e lahlehetsoe ke boreleli ba matsapa - e ile ea qala ho tetema;
• Kamora ho fetohela ho D mode, litala tsa makoloi;
• Ha lebelo la mokokotlo le buletsoe, ho ts'oaroa ha mabili ho senyeha hanyane kapa ka ho felletseng;
• Ho chencha lebelo le sa nke lehlakore N ha ho sitise ho tloha ha motlakase mme mochini o ntse o tsoela pele ho tsamaea;
• Ka lebelo ho fihla ho 50 km / h, phetoho e ikhethileng ea karolelano ea likere e bonoa ka boemo bo ts'oanang ba sethala sa khase.

Phetisetso ea konteraka ea multitronic e bitsa bokae? - tokiso ea audi multitronic

Leha liteishene tse ngata tsa litšebeletso li fana ka lits'ebeletso tsa tokiso bakeng sa mabokose a multitronic, bakhanni ba likoloi ba bangata ba tobane le khetho: na ho bohlokoa ho e lokisa kapa ho molemo ho reka yuniti e sebelisitsoeng 'marakeng oa bobeli, ka mohlala, ha ho qhaloa. Lebaka ke hore litjeo tsa ho lokisa phetiso ena li batla li lekana habeli ho feta ho reka sesebelisoa se sebetsang.

Tataiso e 'ngoe ke hore na lebokose le hloka ho nchafatsoa kapa ho lokisoa ka sepheo sefe. Haeba koloi e ratoa ke mong'a koloi, 'me a sa rera ho e rekisa haufinyane, mohlomong ho na le lebaka la ho tsetela chelete e tebileng tokisetsong ea yuniti. Tabeng ea thekiso e reriloeng ea koloi, ho tla ba theko e tlase ho reka lebokose le sebetsang bakeng sa ho qhaqha. Maemong ana, ho tla khonahala ho rekisa koloi ka theko e tlase.

Ka lehlohonolo, mmaraka oa likarolo tse sebelisitsoeng, lisebelisoa le likopano e fana ka assortment e kholo, ho kenyeletsoa le tokiso ea mofuta ona oa lebokose. Lebaka le ka sehloohong ke hore ena ke drivetrain ea likoloi tse tummeng - Audi, tse tsebahalang ka boleng ba tsona bo holimo.

Na u lokela ho tšaba lebokose la li-gear la Multitronic?

Multitronic jarolla ka ho iketsa phetiso hangata hlomamisa ka pele-mabili Audi. Empa molao ona ha o sebetse ho mefuta e nang le 'mele o sa tloaelehang, mohlala, tse fetohang (bakeng sa likarolo tsa mofuta ona oa' mele, bala ka thoko).

Maemong a mangata, multitronic e ile ea qala ho hloka thuso kamora kilometara e le 'ngoe kapa tse likete tse makholo a mabeli. Empa hangata, sena ha se bakoe ke ho tsofala ha likarolo tsa yuniti, empa ke ho senyeha kapa ho se sebetse ha yuniti ea taolo. Tabeng ena, bothata bo rarolloa ka ho reka molaoli e mocha.

Ha e le ho hlongoa koloing e nang le enjene ea dizeli, hangata sena ha se bolele ho senyeha kapele ha lebokose. Ho na le linyeoe ha koloi e hlophisitsoe ka mokhoa o joalo e le likete tse 300, 'me phetisetso ea eona ha e so ka e lokisoa.

Ha u reka koloi e sebelisitsoeng, u hloka ho tseba hore na lebokose la lipalangoang le maemong afe. Haeba ho na le chelete bakeng sa tlhokomelo le litokiso tse nyane tsa yuniti, hammoho le boiphihlelo ba ho sebetsa mabokose a joalo, u ke ke ua tšaba ho reka likoloi tse nang le phetiso e ts'oanang. Ehlile, ho na le barekisi ba sa tšepahaleng ba netefatsang hore koloi e sebelisitsoe hantle, empa ha e le hantle koloi e lokisitsoe hanyane feela bakeng sa thekiso e tlang. Ka tlhahlobo e arohaneng re buisane ka seo re lokelang ho se sheba ha re reka koloi e kileng ea sebelisoa.

Multitronic e sebetsana hantle le puso ea toropo. Mokhanni o hloka ho tloaela mathata a phetisetso e joalo. Ehlile, ho kotsi ho lekana ho reka Audi ka Multitronic 'marakeng. Ha e bapisoa le "tiptronic" kapa "" "" "" "" "" "" "" "" "" e "mechanics" e tšoanang, lebokose lena ha le mamelle mileage e ngata hakana. Empa ha se ntho e ngoe le e ngoe e makatsang joalo ka ha bakgweetsi ba bangata ba taka. Haeba koloi e sebelisitsoeng e ile ea rekoa, ho na le monyetla o moholo oa hore koloi e nang le lebokose e seng e phethetse bophelo ba eona ba ho sebetsa. Ka tlhaho, ho fumana ho joalo ho tla bitsa chelete e ngata ho mong'a eona e mocha. Empa ka kakaretso, mofuta ona oa lebokose o sebetsa ka ts'epahalo.

Ke mefuta efe ea Audi phetiso ea Multitronic e sebelisitsoeng?

Ho fihlela joale, tlhahiso ea multitronic e se e phethetsoe (phetiso ea hoqetela ea mofuta ona e tlohetse mohala oa kopano ka 2016), ka hona koloi e ncha e nang le Multitronic ha e sa fumaneha. E kentsoe haholo-holo ka likoloi tsa premium tsa k'hamphani ea audi. Hangata e ka fumanoa ka sebopeho sa A4; A5; A6 hammoho le A8.

Kaha Multitronic e ne e sebelisoa haholo-holo ho likoloi tse tsamaeang ka pele, ho ka lebelloa hore koloi e joalo e nang le phetiso e ikemetseng (e entsoeng ho fihlela ka 2016) e tla ba le phetiso ena, leha ho na le mekhelo.

Ho bohlokoa hape ho nahana hore nts'etsopele ena e ne e sa sebelisoe hammoho le sistimi ea Quattro. Ho ne ho sa tloaelehang haholo hore ebe ho bile le liphetoho tse fetotsoeng molemong oa drive ona. Empa boholo ba multitronic bo ne bo sa sebelisoe ho eona. Ke mefuta efe e rekisoang ka mor'a 'maraka, o ka fumana phetiso ea othomathiki ea mofuta oa CVT (mefuta ea Audi):

• A4 ho B6, B7 le B8 'mele;
• A5 ka morao ho 8T;
• A6 'meleng ea C5, C6 le C7;
• A7 ka morao ho C7;
• A8 ho 'mele ea D3 le D4.

Nka tseba joang haeba koloi ea ka e na le phetiso ea Multitronic?

Ka ha phetiso ea mofuta o ts'oanang e ka shebahala e fapane, ho thata haholo ho bona hore na phetiso efe e na le koloi e itseng. U ka tseba joang hore na Multitronic e bohlokoa molemong oa mohlala?

Sena se ka khethoa haholo ke hore na phetiso e itšoara joang ha koloi e ntse e potlaka. Haeba u utloa phetoho e hlakileng ea likere, 'me motsotsong ona lebelo la enjene le fokotsehile hantle, enjene e behiloe ka lebokose le kopaneng la mofuta oa Tiptronic ho tsoa ho Audi.

Boteng ba niche ho motho ea khethang ho etsisa switching ea matsoho (+ le -) ha ho bolele hore moetsi o hlomelletse koloi ka eng kapa eng ntle le multitronic. Maemong ana, likhetho le tsona li ile tsa hlahisoa ka ho etsisa taolo ea letsoho ea phetoho ho tloha lebelo le leng ho ea ho le leng.

Ha, ts'ebetsong ea ho lekanya lebelo la koloi, phetoho e nyane e utluoa kamora 20 km / h, empa ha ho na liphetoho tse kholo lebelo la enjene, sena se bontša hore koloi e na le Multitronic. Ha ho na phello e joalo ka mabokoseng a nang le phetoho e sa fetoheng ho li-gear.

Box Multitronic: melemo le likotsi tsa eona

Ka lebaka la likarolo tsa moralo, lebokose la li-variator ha le khone ho fetisa torque e phahameng ho tloha enjene ho ea mabiling a khanna. Leha e le hore lienjineri li ntse li leka ho felisa khaello ena ka mashome a lilemo, ho fihlela joale sena ha se so fihlellehe ka botlalo. Le ha ba bang ba li-automaker ba atlehile ho etsa meetso e metle ea likoloi e ka thabisang balateli ba lipapali. Mohlala oa sena ke nts'etsopele ea Subaru - Limeatronic, e kentsoeng ka har'a mofuta oa Levorg.

Ha e le lebokose la Multitronic, le neng le sebelisoa mefuteng e meng ea Audi, melemo ea phetiso ena e kenyelletsa:

• Ho sisinyeha ho hoholo ha maemo, hammoho le matla a phutholohileng, a khethollang mefuta eohle ea phetisetso e fetohang, empa ka nako e ts'oanang matla a koloi ha a itšetlehe feela ka lebelo la enjene;
• Ka lebaka la hore ha ho na likheo lipakeng tsa liphetoho tsa likere (karolelano ea likhahla e fetoha ntle le ho roba torque), koloi e potlakisa kapele ho feta e nang le mofuta o mong oa lebokose le iketsang;
• Yuniti ha e sebelise oli e ngata, joalo ka ha ho bapisoa le li-analogs tse tsamaisoang ke torque converter, ka hona moralo o bobebe haholo. Ka lebaka la sena le boleng ba boleng bo holimo ba ho sebelisa torque, phetisetso eo lumella ho boloka mafura ha o bapisoa le lipapiso tse nang le torque converter;
• Koloi e arabela hamolemo ha e hatella peterole.

Empa, leha e sebetsa hantle, Multitronic e na le likotsi tse ngata tse tebileng:

1. Ha lipalangoang li emisa ho theoha, koloi e kanna ea thella haeba mekotla ea mariki ea letsoho e sa hatelloa hantle khahlanong le disc;
2. Moetsi oa likoloi ha a khothaletse ho tsamaisa koloi e robehileng ka ho hula - ho molemo ho sebelisa teraka e hulang;
3. Likarolo tsa phetiso ena li na le bophelo bo bonyenyane ba ho sebetsa;
4. Haeba lebokose le hloleha, tokiso ea lona e theko e boima, 'me ha ho na litsebi tse ngata tse utloisisang sesebelisoa sa phetisetso ena.

Sehloohong se seng papiso ea variator le lebokose la liroboto li nkuoa.

fumanoeng ke

Ka hona, ha e bapisoa le li-transmissions tse ling tse ikemetseng, Multitronic e na le melemo ea eona, mohlala, ho potlakisa ho boreleli le moruo o motle. Haeba u hlokomela unit trust ena ea koloi ka nako e loketseng, e tla sebetsa nako e telele. Empa tsosoloso ea yuniti kamora ho senyeha ha eona e tla lula e amahanngoa le litšila tse tebileng. Hoa etsahala hore benghali ba seteishene sa lits'ebeletso ba re oli ha e fetohe ka lebokoseng lena, ho molemo hore u se ke oa ngangisana, empa feela u fumane seboka se seng.

Ntle le moo, re fana ka tlhahlobo e khuts'oane ea video ea lits'enyehelo tse tloaelehileng tsa lebokose la Audi Multitronic CVT:

Ke eng e robehang, e robehang le e khathetseng ho Audi Multitronic CVT (01J)?