Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea hydropneumatic suspension Hydractive

Selemo se seng le se seng, baetsi ba likoloi ba ntlafatsa meetso ea bona ea makoloi, ba etsa liphetoho molemong oa moralo le peakanyo ea likoloi tsa morao-rao. Lintlafatso tse ling li ka amoheloa ke lits'ebetso tse latelang tsa likoloi:

• Ho futhumatsa (sesebelisoa sa sistimi ea khale ea ho futhumatsa, hammoho le tse ling tsa liphetoho tsa eona, ho hlalositsoe sengoloeng se arohaneng);
• Lubricants (morero oa eona le molao-motheo oa ts'ebetso li tšohloa ka botlalo mona);
• Thothetsang molelo (ka eena o teng tlhahlobo e ngoe);
• Fuel (ho nkoa ka ho qaqileng ka thoko);
• Liphetoho tse fapaneng tsa mabili kaofela, mohlala, xDrive, tse balang haholoanyane ka tsona mona.

Koloi e ka fumana lintlafatso ho sistimi efe kapa efe, leha e se tlamo bakeng sa likoloi tsa sejoale-joale ho latela sebopeho le sepheo sa eona. tlhahlobisong e arohaneng).

E 'ngoe ea litsamaiso tsa bohlokoahali tse netefatsang motsamao o bolokehileng le o bonolo oa koloi ke ho emisoa ha eona. Mofuta oa khale o nkuoa ka botlalo mona... Ho nts'etsapele liphetoho tse ncha tsa ho emisoa, moetsi e mong le e mong o loanela ho tlisa lihlahisoa tsa bona haufi ka hohle kamoo ho ka khonehang, tse khonang ho ikamahanya le maemo a fapaneng a tsela le ho fihlela litlhoko tsa mang kapa mang, esita le mokhanni ea tsoetseng pele ka ho fetesisa. Bakeng sa sena, mohlala, ho entsoe litsamaiso tse sebetsang tsa ho emisa (bala ka hona ka thoko).

Tlhahlobisong ena, re tla shebana le e 'ngoe ea liphetoho tse atlehileng tsa ho fanyeha tse sebelisoang mefuteng e mengata ea Citroen, hammoho le baetsi ba bang ba likoloi. Hona ke ho emisoa ha Hydractive hydropneumatic. A re ke re tšohleng hore na tšobotsi ea eona ke efe, e sebetsa joang le hore na e sebetsa joang. Re tla boela re hlahlobe hore na mathata a eona ke afe, le melemo le likotsi tsa ona.

Ho emisoa ha koloi ea hydropneumatic ke eng

Phetolo efe kapa efe ea ho fanyeha e etselitsoe haholo-holo ho ntlafatsa litšobotsi tse matla tsa koloi (botsitso ba eona ha e kolohane le ha e etsa litsamaiso tse bohale), hammoho le ho eketsa matšeliso ho bohle ba ka kamoreng nakong ea leeto. Ho fanyeha ha hydropneumatic ho joalo.

Ena ke mofuta oa ho fanyeha, moetso oa ona o bolelang ho ba teng ha likarolo tse ling tse u lumellang ho fetola ho saroloha ha sistimi. Sena, ho latela maemo a tseleng, se lumella koloi ho thekesela hanyane (ho thatafala hoa hlokahala bakeng sa ho khanna ka lebelo le phahameng la lipapali) kapa ho fana ka bonolo bo boholo ho sepalangoang.

Hape, sistimi ena e u lumella ho fetola sebaka sa mobu (hore na ke eng, hore na se lekanyetsoa joang, le hore na se na le karolo efe koloing, bala tlhahlobisong e ngoe) ea koloi, eseng feela ho e tsitsisa, empa le ho fa koloi tšimoloho, joalo ka, ho li-lowriders (bala ka mokhoa ona oa ho iketsetsa likoloi mona).

Ka bokhutšoanyane, ho emisoa hona ho fapane le mphato oa eona o tloaelehileng ka hore ha e sebelise ntho efe kapa efe ea `` elastic elastic '', mohlala, selemo, "absorber" kapa "bar" ea torsion. Morero oa ho fanyeha joalo o tla kenyelletsa likarolo tse 'maloa tse tlatsitsoeng ka khase kapa mokelikeli o itseng.

Pakeng tsa likoti tsena ho na le lera le matla le thibelang ho kopanya mecha ena e fapaneng ea litaba. Sebaka se seng le se seng se tletse mokelikeli ho isa bohōleng bo itseng, bo o lumellang ho fetola mokhoa oa ts'ebetso oa ho emisoa (o tla arabela ka tsela e fapaneng le ho se tšoane ha tsela). Phetoho ea ho thatafala ha ho emisoa e etsahala ka lebaka la hore piston e fetola khatello ea potoloho, ka lebaka la khatello le ho fokolisa phello ea khase e tlatsang potoloho e sebetsang ea lekala e etsahalang ka lera.

Potoloho haeteroliki na le mofuta taolo jarolla ka ho iketsa. Ka koloing ea sejoale-joale e nang le sistimi ena, boemo ba mmele bo lokisoa ka elektroniki. Bophahamo ba koloi bo khethoa ke mekhahlelo e joalo ka lebelo la koloi, boemo ba bokaholimo ba tsela, jj. Ho ipapisitse le mofuta oa koloi, e ka sebelisa sensor ea eona kapa sensor, e etselitsoeng ts'ebetso ea sistimi e ngoe ea koloi.

Sisteme ea Hydractive e nkuoa e le e sebetsang ka ho fetesisa le e tsoelang pele, leha theknoloji e se e le lilemo tse fetang 70. Pele re hlahloba hore na ho na le mofuta ofe oa liphahlo tsa hydropneumatic tse ka kenngoang ho ona, 'me molao-motheo oa ts'ebetso ea ona ke eng?

Nalane ea ponahalo ea haeteroliki ea Citroen

Nalane ea tlhahiso ea haeteroliki ea sistimi ena ea likoloi e qalile ka 1954 ka tokollo ea koloi ea pele e neng e fanyehiloe joalo. E ne e le Citroen Traction Avante. Moetso ona o ile oa amohela likarolo tse haelloang ke hydraulic (li kentsoe karolong e ka morao ea mochini ho fapana le liliba). Phetoho ena e ile ea sebelisoa hamorao mefuteng ea DS.

Empa ka nako eo sistimi ena e ne e ke ke ea bitsoa hydropneumatic. Ho emisoa ha hydropneumatic adaptive, hona joale ho bitsoang Hydractive, ho hlahile ka lekhetlo la pele koloing ea Activa. Sistimi e sebetsang e bontšitsoe selemong sa 88 sa lekholo le fetileng la lilemo. Nakong eohle ea tlhahiso, Hydractive e fetotse meloko e 'meli,' me kajeno moloko oa boraro oa sesebelisoa o sebelisoa mefuteng e meng ea mochini.

Nts'etsopele e ne e ipapisitse le molao-motheo oa tšebetso ea mefuta e fapaneng ea liphaephe tse sebelisoang ka har'a makoloi a boima, ho kenyeletsoa le lisebelisoa tse boima tsa sesole. Ntho e ncha, e fetotsoeng ka lekhetlo la pele bakeng sa lipalangoang tsa baeti, e bakile thabo e kholo har'a bangoli ba likoloi le litsebi lefats'eng la indasteri ea likoloi. Ka tsela eo, ho emisoa ho ikamahanya le maemo ha se eona feela nts'etsopele ea phetoho eo Citroen e e hlahisitseng mefuteng ea eona.

Leseli le ikamahanyang (mabone a mabone a leba lehlakoreng leo mabili a tsamaisang kapa lebili ka leng le leng le le leng le tsamaeang ka lona) e bile nts'etsopele e ngoe e tsoetseng pele e ileng ea hlahisoa ka mofuta oa 1968 Citroen DS. Lintlha tse mabapi le sistimi ena li hlalositsoe tlhahlobisong e ngoe... Hammoho le sistimi ena, 'mele, o khonang ho phahamisa, hammoho le ts'ebetso e bonolo le e boreleli ea li-dampers, e tliselitse koloi khanya e e-s'o ka e bonoa. Le kajeno, ke ntho e lakatsehang eo babokelli ba bang ba likoloi ba ka ratang ho e fumana.

Mefuta ea sejoale-joale e se e sebelisa moloko oa boraro oa sistimi, ho sa tsotelehe hore na koloi e tsamaisa mabili a ka morao kapa a mabili a ka pele. Re tla bua ka phapang lipakeng tsa meralo e fetileng nakoana hamorao. Joale a re ke re hlahlobe hore na tsamaiso ea sejoale-joale e na le molao-motheo ofe.

Mokhoa oa ho emisoa ha Hydractive o sebetsa joang

Ho emisoa ha hydropneumatic ho ipapisitse le molao-motheo oa tšebetso ea li-hydraulic ho actuator, joalo ka, ho sistimi ea brake (e hlalositsoe ka botlalo tlhahlobisong e ngoe). Joalokaha ho boletsoe pejana, ho fapana le liliba le li-absorber tse nyarosang tsamaisong e joalo, ho sebelisoa sebaka se tlatsitsoeng ka naetrojene tlasa khatello e matla. Mochini ona o ipapisitse le boima ba koloi, 'me ka linako tse ling e ka fihla ho 100 atm.

Ka hare ho karolo e 'ngoe le e' ngoe ho na le lera le rekerehang empa le tšoarella haholo le arolang lipotoloho tsa khase le haeteroliki. Melokong ea pejana ea ho emisoa ha hydraulic, ho ile ha sebelisoa oli ea koloi e nang le liminerale (bakeng sa lintlha tse ling mabapi le mefuta ea lioli tsa likoloi, bala mona). E ne e tsoa sehlopheng sa LHM mme e le tala. Meloko ea morao-rao ea sistimi e sebelisa analogue ea maiketsetso ea mofuta oa lamunu (mofuta oa LDS bakeng sa lits'ebetso tsa haeteroliki).

Ho kentsoe mefuta e 'meli ea mabala ka koloing: ho sebetsa le ho bokellana. Sebaka se le seng sa mosebetsi se nehetsoe lebiling le arohaneng. Lekala la pokello le hokahane le basebetsi ka tsela e tloaelehileng e tloaelehileng. Lijaneng tse sebetsang karolong e ka tlase ho na le lesoba la molamu oa hydraulic silinda (e tlameha ho phahamisetsa 'mele oa koloi bophahamong bo hlokahalang kapa ho e theola).

Ho fanyeha ho sebetsa ka ho fetola khatello ea mokelikeli o sebetsang. Khase e sebelisoa e le karolo ea rekere, e tlatsa sebaka karolong e kaholimo ea karolo e kaholimo ho lera. Ho thibela oli ea haeteroliki hore e se ke ea phalla ho tloha sebakeng se seng ho ea ho se seng ka bo eona (ka lebaka la sena, ho tla bonoa moqolo o matla oa 'mele), moetsi o sebelisa masoba a nang le karolo e itseng ea sistimi, hammoho le li-valve tsa mofuta oa petal.

Tšobotsi e ikhethang ea masoba a lekantsoeng ke hore a baka khohlano e matla (oli ea haeteroliki e na le letsoalo le phahameng haholo ho feta metsi, ka hona, ha e khone ho phalla ka bolokolohi ho tloha mokokotlong ho ea ho lehare ka metjha e patisaneng - sena se hloka khatello e ngata). Nakong ea ts'ebetso, oli ea chesa, e lebisang katolosong ea eona mme e fokotsa ho thothomela ho hlahang.

Sebakeng sa "absorber shock" ea khale (bala ka sebopeho sa eona le tšebetso ea eona ka thoko) ho sebelisoa strut ea haeteroliki. Oli e ho eona ha e fofo kapa ho pheha. Lisebelisoa tse tšosang tsa khase hona joale li na le molao-motheo o tšoanang (bala hore na ke li-absorbers life tse ka bang molemo: khase kapa oli, bala sengoloeng se seng). Moralo ona o lumella sesebelisoa ho sebetsa tlasa mejaro e boima nako e telele. Ho feta moo, hanyane moqapi ona ha o lahleheloe ke thepa ea ona, leha o chesa haholo.

Maemo a fapaneng a ts'ebetso ea sistimi a hloka khatello ea bona ea oli le sekhahla sa khatello ea khatello. Ts'ebetso ena e mengata haholo tsamaisong. Boreleli ba stroke sa piston bo its'etleha ka ho buloa ha valve e itseng. U ka fetola ho satalla ha ho emisoa ka ho kenya tšimo e ngoe.

Liphetolelong tsa morao-rao, ts'ebetso ena e laoloa ke li-sensors tsa botsitso, 'me likoloi tse ling moetsi o bile a fana ka phetoho ea matsoho (ntlheng ena, litšenyehelo tsa sistimi li ke ke tsa tura haholo).

Mohala o sebetsa feela ha enjene e ntse e sebetsa. Taolo ea elektroniki ea likoloi tse ngata eu lumella ho fetola boemo ba 'mele ka mekhoa e mene. Ea pele ke tumello e tlase ka ho fetesisa. Sena se nolofalletsa ho laela koloi. Ea morao-rao ke tumello e kholo ea mobu. Tabeng ena, ho bonolo hore koloi e hlole maemo a tseleng.

Leha ho le joalo, boleng ba ho feta ha litšitiso ka koloing ka kotloloho ho itšetlehile ka mofuta oa karolo e ka morao ea ho fanyeha - toloki transverse kapa sebopeho selotlolo khokahano. Mefuta e meng e 'meli e fana feela ka boiketlo boo mokhanni a bo batlang, empa hangata ha ho na phapang e kholo lipakeng tsa bona.

Haeba hydropneumatic e eketsa feela sebaka se pakeng tsa 'mele le sefapano, ho feta ha koloi maemong a mangata ha ho fetohe - koloi e ka hokahana le tšitiso le sefate. Ts'ebeliso e sebetsang haholoanyane ea hydropneumatic e bonoa ha ho sebelisoa moralo oa lihokela tse ngata. Tabeng ena, tumello e hlile ea fetoha. Mohlala oa sena ke ho emisoa ka mokhoa o ikhethileng molokong oa morao-rao Land Rover Defender (ho ka bonoa liteko tsa mofuta ona. mona).

Keketseho ea khatello moleng e fanoa ke pompo ea oli. Pholoso ea bophahamo e fanoa ke valve e tsamaellanang. Ho eketsa tokiso ea lefats'e, elektroniki e kenya tšebetso pompo 'me e pompa oli e eketsehileng karolong e bohareng. Hang ha khatello ea mohala e fihla ho paramethara e hlokahalang, valve e ts'oaroa ebe pompo ea tima.

Ha mokhanni a hatisa pedal ea khase haholoanyane mme koloi e phahama ka lebelo, elektroniki e ngolisa ho potlaka ha koloi. Haeba u siea sebaka se phahameng haholo, sebaka sa marulelo se tla lematsa koloi (bakeng sa lintlha tse mabapi le ho fofa moeeng, bala sengoloeng se seng). Ka lebaka lena, lisebelisoa tsa elektronike li qalisa ho lokolloa ha khatello ea oli ho potoloha ka mohala o khutlang. Sena se tlisa koloi haufi le lefatše mme moea o e sutumetsa haufi le tsela.

Sistimi e fetola sebaka sa tokiso ea limilimithara tse 15 ha koloi e potlakisa ho lebelo ho feta li-kilomitara tse 110 ka hora. Ntho ea bohlokoa e hlokahalang bakeng sa sena ke boleng ba bokaholimo ba tsela (ho tseba sena, ho na le, mohlala, sistimi ea taolo ea botsitso). Maemong a tsela e mpe le lebelo, tlasa 60 km / h, koloi e phahama ka limilimithara tse 20. Haeba koloi e laetsoe, elektroniki e boetse e pompa oli tseleng e kholo e le hore 'mele o boloke boemo ba ona bo lekana le tsela.

Khetho e 'ngoe e fumanehang mefuteng e meng ea meetso e nang le sistimi ea Hydractive ke bokhoni ba ho felisa moqolo oa koloi nakong ea likhutlo tse lebelo. Tabeng ena, yuniti ea taolo e bona hore na karolo e itseng ea ho fanyeha e laoloa hakae, 'me, ka ho sebelisa li-valve tsa liphallelo, e fetola khatello ea lebili ka leng. Ts'ebetso e ts'oanang e etsahala ho felisa ho pepeta ha mochini o emisa ka tšohanyetso.

Lintho tse ka sehloohong tsa ho emisa Hydractive

Morero oa ho emisa hydropneumatic o na le:

• Hydropneumatic wheel struts (sebaka se sebetsang sa lebili le le leng);
• Accumulator (bohareng lekala). E bokella palo e bolokiloeng ea oli bakeng sa ts'ebetso ea libaka tsohle;
• Libaka tse ling tse laolang ho satalla ha ho emisoa;
• Pompo e pompa mokelikeli o sebetsang ka lipotoloho tse arohaneng. Sesebelisoa e ne e le mochini oa mantlha, empa moloko oa morao-rao o sebelisa pompo ea motlakase;
• Li-valve le taolo ea khatello e kopantsoeng ho ba li-module kapa li-platform tse arohaneng. Sebaka se seng le se seng sa valve le regulator se ikarabella bakeng sa kopano ea sona. Ho na le sebaka se le seng sa mofuta o mong le o mong;
• Mohala oa hydraulic, o kopanyang likarolo tsohle tsa taolo le taolo;
• Ts'ireletso, taolo le ho feta li-valve tse amanang le sistimi ea braking le motlakase (matla a joalo a sebelisitsoe molokong oa pele le oa bobeli, mme ho oa boraro ha a eo, kaha sistimi ena e se e ikemetse);
• Yuniti ea taolo ea elektroniki, eo, ho latela lipontšo tse fumanoeng ho tsoa ho li-sensors tsa sena le lits'ebetso tse ling, e sebelisang algorithm e hlophisitsoeng mme e romella lets'oao ho pompo kapa balaoli;
• Lisebelisoa tsa boemo ba 'mele li kentsoe ka pele le ka morao koloing.

Meloko ea ho emisoa ha Hydractive

Ntlafatso ea moloko o mong le o mong e etsahetse ho eketsa ho ts'epahala le ho nts'etsapele ts'ebetso ea sistimi. Qalong, mola oa hydraulic o ne o kopantsoe le sistimi ea mariki le setering. Moloko oa ho qetela o ile oa amohela mekoloko ntle le li-node tsena. Ka lebaka la sena, ho hloleha ha o mong oa litsamaiso tse thathamisitsoeng ha ho ame tšebetso ea ho emisoa.

Nahana ka likarolo tse ikhethang tsa moloko o mong le o mong o teng oa ho emisoa ha koloi ha hydropneumatic.

Moloko oa XNUMX

Leha e le hore nts'etsopele e hlahile lilemong tsa bo-50 tsa lekholo la ho qetela la lilemo, sistimi e ile ea kenella tlhahiso ea bongata ka 1990. Phetoho ena ea ho emisoa e kenyelelitsoe le mefuta e meng ea Citroen, joalo ka XM kapa Xantia.

Joalokaha re boletse pejana, meloko ea pele ea litsamaiso e ne e kopantsoe le li-hydraulic hydraulic brake. Moloko oa pele oa sistimi, ho emisoa ho ka fetoloa ho mekhoa e 'meli:

• Auto... Lisebelisoa li rekota likarolo tse fapaneng tsa koloi, mohlala, boemo ba sekhahla sa accelerator, khatello ea mariki, boemo ba lebili la ho khanna, joalo-joalo. Joalokaha lebitso la mofuta ona le bontša, elektroniki e ile ea ikemisetsa hore na khatello ea 'mila o moholo e lokela ho ba eng molemong oa ho fihlela botsitso bo loketseng lipakeng tsa boiketlo le polokeho nakong ea leeto;
• Lipapali... Ena ke mokhoa o lumellanang le ho khanna ka matla. Ntle le bophahamo ba koloi, sistimi e boetse e fetotse ho thatafala ha likarolo tsa damper.

Moloko oa bobeli

Ka lebaka la ntlafatso ea moetsi, moetsi o fetotse mekhahlelo e meng ea mofuta o iketsang. Molokong oa bobeli, e ne e bitsoa phutholohile. E entse hore ho khonehe eseng feela ho fetola sebaka sa koloi, empa hape le ka bokhutšoanyane ho tiea ha li-dampers ha koloi e kenella ka lebelo kapa ka lebelo.

Boteng ba ts'ebetso e joalo bo ile ba lumella mokhanni hore a se ke a fetola maemo a elektroniki haeba a khanna koloi ka matla nakong e khuts'oane. Mohlala oa maemo a joalo ke motsamao o bohale ha o qoba tšitiso kapa o feta koloi e ngoe.

Ntlafatso e ngoe e entsoeng ke bahlahisi ba ho fanyeha ke sebaka se eketsehileng moo ho kentsoeng valve ea ho hlahloba. Karolo ena e tlatsellelitsoeng e entse hore ho be le nako e telele ea ho boloka hlooho e le mola.

Tšobotsi e ikhethang ea tokisetso ena e ne e le hore khatello ea sistimi e bolokiloe nako e fetang beke e le 'ngoe,' me bakeng sa sena mong'a koloi o ne a sa hloke ho qala enjene bakeng sa pompo ho pompa oli ka letamong.

Sistimi ea Hydractive-2 e sebelisitsoe mefuteng ea Xantia e hlahisitsoeng ho tloha 1994. Selemo hamorao, phetoho ena ea ho emisoa e ile ea hlaha ho Citroen XM.

Moloko oa III

Ka 2001, ho emisoa ha Hydractive hydropneumatic ho ile ha ntlafatsoa haholo. E qalile ho sebelisoa mefuteng ea li-automaker tsa Fora tsa C5. Har'a lintlafatso ke lintlha tse latelang:

1. Phetoho ea potoloho ea hydraulic. Hona joale sistimi ea li-braking ha se karolo ea mohala (lipotoloho tsena li na le matamo a ikhethileng, hammoho le methapo). Ka lebaka la sena, morero oa ho emisa o se o le bobebe haholo - ha ho na lebaka la ho laola khatello ea lits'ebetso tse peli tse fapaneng, ho sebelisa khatello e fapaneng ea mokelikeli o sebetsang (hore sistimi ea brake e sebetse, ha ho hlokahale bakeng sa khatello e kholo mokelikeli oa mariki).
2. Litlhophisong tsa mekhoa ea tšebetso, khetho ea ho ipehela paramethara e hlokahalang e tlositsoe. Mokhoa o mong le o mong o lekantsoe feela ka elektroniki.
3. Automation ka bo eona e theola sebaka sa mobu ka 15mm ha e bapisoa le boemo bo tloaelehileng (bo behiloeng ke moetsi - ho mofuta o mong le o mong o na le ea eona), haeba koloi e potlakisa ho feta likilomitara tse 110 / hora. Ha o fokotsa lebelo ho ea bohōle ba 60-70 km / h, sebaka se tlosoang se eketseha ka limilimithara tse 13-20 (ho latela mofuta oa koloi) ha se bapisoa le boleng bo tloaelehileng.

Bakeng sa lisebelisoa tsa elektroniki ho fetola bophahamo ba 'mele ka nepo, yuniti ea taolo e bokella matšoao ho tsoa ho li-sensor tse khethollang:

• Lebelo la koloi;
• Bophahamo ba bokapele ba mmele;
• Bophahamo ba mmele o ka morao;
• Ntle le moo, ke matšoao a sistimi ea botsitso ba sekhahla sa phapanyetsano, haeba e le teng ka mofuta o itseng oa koloi.

Ntle le moloko o tloaelehileng oa boraro phetisong e theko e phahameng ea C5, hammoho le lisebelisoa tsa mantlha tsa C6, moetsi oa likoloi o sebelisa mofuta oa Hydractive3 + oa ho emisoa ha hydropneumatic. Phapang e ka sehloohong lipakeng tsa khetho ena le analogue e tloaelehileng ke:

1. Mokhanni a ka khetha pakeng tsa mekhoa e 'meli ea ho emisa. Ea pele e phutholohile. E bobebe, empa e ka fetola ho satalla ha eona nako e khuts'oane ho latela maemo tseleng le liketso tsa mokhanni. Ea bobeli e matla. Tsena ke litlhophiso tsa ho emisoa ha lipapali tse nang le ho satalla ho matlafatsang.
2. Lits'ebetso tse ntlafalitsoeng tsa karabelo ea sistimi - lisebelisoa tsa elektroniki li etsa hore ho be le tumello e nepahetseng. Ho etsa sena, yuniti ea taolo e amohela lipontšo mabapi le lebelo la hajoale la lipalangoang, boemo ba 'mele ka pele le ka morao, boemo ba lebidi la setereng, matsapa karolong ea longitudinal le cross-cross, mejaro ho likarolo tsa ho emisoa ha damper (sena se lumella ho tseba boleng ba 'mila), hammoho le boemo ba mokokotlo (ka ho qaqileng ka "valve" ea "throttle" ka koloing e bolelloa ka thoko).

Ho lokisa le likarolo tsa theko

Joalo ka sistimi efe kapa efe e fanang ka taolo ea othomathike ea likarolo tse fapaneng tsa koloi, ho emisoa ha Hydractive hydropneumatic ho bitsa chelete e ngata. E hokahanya ts'ebetso ea lisebelisoa tse ngata tsa elektroniki, hammoho le li-hydraulic le pneumatic. Palo e kholo ea li-valve le mekhoa e meng, ts'ebetsong eo botsitso ba koloi bo itšetlehileng ka eona, ke likarolo tsohle tse hlokang tlhokomelo e itseng, 'me ha li ka hloleha, le litokiso tse turang.

Mona ke litheko tse ling tsa tokiso ea hydropneumatic:

• Ho tlosa motlakase oa motlakase ho tla ja $ 30;
• Taolo ea ho thatafala ha pele e fetoha bakeng sa 65 cu;
• Ho fetola karolo e ka pele, mokhanni o tla tlameha ho arohana le lidolara tse 10;
• Ho hlakola bocha yuniti e sebeletsoang empa e sa sebetsoa ka litšenyehelo ho hloka chelete e ka bang $ 20-30.

Ho feta moo, tsena ke litheko feela tsa liteishene tse ling tsa lits'ebeletso bakeng sa mosebetsi ka booona. Haeba re bua ka litšenyehelo tsa likarolo, sena ha se monate o theko e tlase. Mohlala, oli e theko e tlaase ka ho fetesisa ea metsi e ka rekoa ka $ 10. litara e le 'ngoe,' me ha ho lokisoa sistimi, ntho ena e hloka chelete e ntle. Pompo ea oli, ho latela mofuta oa kaho le mmotlolo oa koloi, e tla bitsa $ 85.

Hangata tsamaisong ena, ho na le ho se sebetse hantle ho hlahang maemong, liphaephe tse nang le khatello e phahameng, lipompo, li-valve le balaoli. Litsenyehelo tsa sebaka sena li qala ho $ 135, 'me haeba u sa reke karolo ea eona ea pele, e theko e boima makhetlo a le halofo.

Hangata likarolo tse ngata tsa ho fanyeha li na le mathata a ts'enyeho, hobane ha li sireletsoe ke letho ho litšila le mongobo. Likarolo ka botsona li qhaqhoa ntle le boiteko bo matla, empa tsohle li thatafatsoa ke ts'enyeho le ho belisoa ha li-bolts le linate. Ka lebaka la phihlello e mpe ho li-fasteners tse ling, litšenyehelo tsa ho qhaqha kopano hangata li lekanngoa le litjeo tsa ntho ka boeona.

Ho khutlisa phaephe ke bothata bo bong bo ka oelang hloohong ea mong'a koloi. Mohala o hokahantsoeng le pompo, o sentsoeng ke ts'enyeho, o ke ke oa tlosoa ntle le ho qhaqha likarolo tse ling tsa koloi tse ka tlase ho tlase. Phala ena e sebetsa ka tlasa koloi eohle, mme e le hore e se ke ea senya mobu, e kentsoe haufi le tlase ka hohle kamoo ho ka khonehang.

Kaha li-fasteners tsa lisebelisoa le lisebelisoa tse ling le tsona ha li sireletsoe ke letho ho tloha mongobo le mobu, ho li qhaqha le hona ho ka ba thata. Ka lebaka lena, liteisheneng tse ling tsa litšebeletso, bakhanni ba likoloi ba tlameha ho bokella chelete e ka bang $ 300 bakeng sa ho tlosa tube e bonolo.

Ka kakaretso ha hoa lokela ho nkela likarolo tse ling tsa sistimi sebaka ka tse ncha. Mohlala oa sena ke lipolanete, kapa li-module, tse fetolang ho tiea ha mekhahlelo ea damper. Hangata, maemong ana, li-element li lokisoa habonolo.

Pele o reka koloi e emisitsoeng joalo, ho bohlokoa hape ho ela hloko hore ho senyeha ha ntho e le 'ngoe hangata ho tsamaea le ho hloleha ha mekhoa e mengata ka nako e le ngoe, ka hona mokhanni o tla tlameha ho lefa haholo bakeng sa tokiso le tlhokomelo ea joalo. tsamaiso. Sena ke 'nete haholo ha u reka koloi e kileng ea sebelisoa. Lipalangoang tse joalo, karolo e 'ngoe ka mor'a e' ngoe e tla hloleha ruri. Hape, ha ho bapisoa le ho emisoa ha khale, ka lebaka la palo e kholo ea likarolo tse sebetsang tlasa mojaro o boima, sistimi ena e tla tlameha ho lula e le tlhokomelong khafetsa.

Melemo ea ho emisoa ha hydropneumatic

Ka khopolo, ho sebelisa khase ka ho emisa e le setopong ho loketse. Tlhophiso ena ha e na likhohlano tse kahare tsa kahare, khase ha e na "mokhathala" joalo ka tšepe lilibeng kapa lilibeng, 'me inertia ea eona e nyane. Leha ho le joalo, sena sohle ke khopolo-taba. Khafetsa, nts'etsopele e sethaleng sa ho taka e hloka liphetoho ha e fetoleloa hore e be ea nnete.

Tšitiso ea pele eo baenjiniere ba tobaneng le eona ke tahlehelo ea ts'ebetso ea ho emisa ha ba ntse ba kenya tšebetsong metheo eohle e bonts'itsoeng pampiring. Bakeng sa mabaka ana, mofuta oa hydropneumatic oa ho emisoa o na le melemo le likotsi.

Pele, nahana ka melemo ea ho emisoa ho joalo. Tsena li kenyelletsa:

1. Boholo bo boreleli ba li-dampers. Tabeng ena, nako e telele, mehlala e hlahisoang ke k'hamphani ea Fora Citroen (bala ka nalane ea mofuta ona oa likoloi mona), li ne li nkuoa e le maemo.
2. Ho bonolo hore mokhanni a laole koloi ea hae likhutlong ha a ntse a khanna ka lebelo le phahameng.
3. Lisebelisoa tsa elektroniki li khona ho etsa hore ho emisoa ho fapane le mokhoa oa ho khanna.
4. Moetsi o tiisa hore sistimi e khona ho matha ho fihla ho li-kilometara tse likete tse 250 (ha feela ho rekoa koloi e ncha, eseng e sebelisitsoeng).
5. Mefuteng e meng, moetsi oa likoloi o fane ka phetoho ea maemo a mmele a amanang le tsela. Empa le mofuta o iketsang o etsa mosebetsi o tsoileng matsoho oa tšebetso ea ona.
6. Ka mekhoa ea matsoho le e iketsang, sistimi e etsa mosebetsi o tsoileng matsoho oa ho fetola maemo a thata a mosebetsi ho latela maemo a tsela.
7. E lumellana le mefuta e mengata ea li-axle tse ka morao tsa li-link, hammoho le marapo a MacPherson a sebelisitsoeng ka pele koloing.

Mathata a ho emisoa ha hydropneumatic

Leha e le hore ho emisoa ha hydropneumatic ho khona ho fetola boleng ba thepa ea eona, e na le likotsi tse ngata tsa bohlokoa, ke ka lebaka leo bakhanni ba bangata ba sa nahaneng ka ho reka makoloi ka ho emisoa ho joalo. Mathata ana a kenyelletsa:

1. Ho hlokomela phello e phahameng ea mosebetsi o pentiloeng metaleng, moetsi o tlameha ho sebelisa lisebelisoa tse ikhethang, hape a kenye theknoloji e ncha tlhahisong ea meetso ea koloi ea hae.
2. Palo e kholo ea balaoli, li-valve le likarolo tse ling tse hlokahalang bakeng sa ts'ebetso ea boleng bo holimo ea sistimi ka nako e ts'oanang libaka tse ka bang teng tsa ho senyeha.
3. Ha ho ka senyeha, ho lokisoa ho amahanngoa le ho qhaqha likarolo tse haufi tsa koloi, tseo maemong a mang ho leng thata haholo ho li etsa. Ka lebaka la sena, o hloka ho batla setsebi sa 'nete se ka etsang mosebetsi oohle ka boleng bo holimo eseng ho senya mochini.
4. Kopano eohle e theko e boima 'me, ka lebaka la palo e kholo ea likarolo, hangata e hloka tlhokomelo le tokiso. Sena ke 'nete haholo-holo ka likoloi tse rekiloeng' marakeng oa bobeli (bakeng sa lintlha tse mabapi le seo u hlokang ho se batla ha u reka koloi e sebelisitsoeng, bala tlhahlobisong e ngoe).
5. Ka lebaka la ho senyeha ha ho emisoa ho joalo, koloi e ke ke ea sebetsoa, ​​hobane tahlehelo ea khatello e iketsa ka boeona ho nyamela ha mesebetsi ea damper ea sistimi, e ke keng ea boleloa ka liliba tsa khale le li-absorbers tsa makala - ka nako e le ngoe ha li hlolehe ka tšohanyetso.
6. Sistimi hangata ha e tšepahale joalo ka ha automaker e kholoa.

Kamora hore Citroen e qale ho kopana le mathata a ntlafatso ea eona, ho ile ha etsoa qeto ea ho fetola ho emisoa hona ho ba analogue ea khale ea mehlala ea karolo ea tekanyetso. Le ha lebitso le sa lahla ka botlalo tlhahiso ea sistimi. Mefuta ea eona e fapaneng e ka bonoa likoloing tse phahameng tsa mefuta e meng ea likoloi.

Khatelo-pele ena e batla e le thata ho fumana likoloi tse tloaelehileng tsa tlhahiso. Nako le nako, likoloi tsa boleng bo holimo le tse majabajaba tse kang Mercedes-Benz, Bentley le Rolls-Royce li hlomelloa ka ho fanyeha joalo. Ka lilemo tse ngata, ho emisoa ha hydropneumatic esale ho kenella ho Lexus LX570 SUV ea mabothobotho.

Haeba re bua ka Citroen C5, eo moloko oa morao-rao oa Hydractive o ileng oa etsoa bakeng sa eona, joale ho sebelisoa analogue ea moea feela likoloing tsena. Lintlha mabapi le hore na ho emisoa ho joalo ho sebetsa joang, le hore na ho sebetsa joang, ho hlalosoa sengoloeng se seng... Moetsi oa likoloi oa Fora o entse qeto ena ho fokotsa litšenyehelo tsa tlhahiso le thekiso ea mofuta o tsebahalang.

Kahoo, ho fanyeha ha hydropneumatic ho u lumella ho fetola bophahamo ba koloi le ho thatafala ha li-unit tsa damper. E le mokhoa o mong, baetsi ba bang ba sebelisa liphetoho tsa matla a khoheli bakeng sa merero ena. Li hlalositsoe ka botlalo tlhahlobisong e ngoe.

Qetellong, re fana ka papiso e khuts'oane ea video ea meralo e meng e sebetsang ea ho fanyeha, ho kenyeletsoa le mofuta oa hydropneumatic:

⚫E KHONA HO MAmella LINTHO TSOHLE! PHEHANG KOLOI E SA TLOHANG.