Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT
Sesebelisoa sa koloi,  Sesebelisoa sa enjene

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Enjene efe kapa efe ea 4-stroke e kenang ka hare e na le mochini o tsamaisang khase. E sebetsa joang e se ntse e le teng tlhahlobo e arohaneng... Ka bokhutšoanyane, mochini ona o kentse letsoho ho tseba tatellano ea ho thunya ha silindara (ka motsotso ofe le ka nako e kae ho fana ka motsoako oa mafura le moea ho li-cylinders).

Nako e sebelisa li-camshafts, sebopeho sa li-cams tse lulang li lula li le teng. Paramente ena e baloa fekthering ke baenjiniere. E ama motsotso oo valve e tsamaellanang e bulang ka oona. Ts'ebetso ena ha e angoe ke palo ea liphetoho tsa enjene e chesang ea kahare, kapa mojaro o ho eona, kapa sebopeho sa MTC. Ho ipapisitse le moralo oa karolo ena, nako ea li-valve e ka hlophisoa bakeng sa mokhoa oa ho khanna oa papali (ha li-valve tsa ho noa / tsa ho qeta li bulehetse bophahamo bo fapaneng 'me li na le nako e fapaneng le e tloaelehileng) kapa e lekantsoe. Bala ho eketsehileng ka camshaft diphetolo. mona.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Motsotso o nepahetseng ka ho fetesisa bakeng sa sebopeho sa motsoako oa moea le peterole / khase (lienjiniking tsa dizeli, VTS e thehoa ka kotloloho ka silindara) lienjiniking tse joalo ka kotloloho ho latela moralo oa likamele. Hona ke bothata bo ka sehloohong ba mekhoa e joalo. Nakong ea motsamao oa koloi, enjene e sebetsa ka mekhoa e fapaneng, ebe sebopeho sa motsoako ha se kamehla se hlahang hantle. Karolo ena ea likoloi e khothalelitse baenjiniere ho nts'etsapele karolo ea shifter. Nahana hore na ke mofuta oa mochini ofe oa CVVT, molao-motheo oa ona oa tšebetso ke eng, sebopeho sa ona le litšitiso tse tloaelehileng.

Lienjini tse nang le clutch ea CVVT ke eng

Ka bokhutšoanyane, enjene e nang le cvvt ke sesebelisoa sa motlakase moo mekhahlelo ea nako e fetohang ho latela mejaro ea enjene le lebelo la crankshaft. Sistimi ena e ile ea qala ho tuma morao lilemong tsa bo-90. lekholo le fetileng la lilemo. Mechini e tsamaisang khase ea palo e ntseng e eketseha ea lienjineri tsa ka hare e kentse sesebelisoa se seng se ntlafalitseng sekhahla sa camshaft, mme ka lebaka la sena, e ka fana ka mokokotlo / tsoelo-pele ts'ebetsong ea mekhahlelo ea ho kenella / ho qeta.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Nts'etsopele ea pele ea mochini o joalo e ile ea lekoa mefuteng ea 1983 ea Alfa Romeo. Kamora moo, baetsi ba likoloi ba bangata ba etelletseng pele ba amohetse mohopolo ona. E 'ngoe le e' ngoe ea tsona e ne e sebelisoa ka mokhoa o fapaneng oa ho kheloha. E ka ba phetoho ea mechine, analogue e nang le hydraulic drive, phetolelo e laoloang ke motlakase, kapa analogue ea pneumatic.

Ka tloaelo, sistimi ea cvvt e sebelisoa lienjiniking tsa ka hare tse tsoang lelapeng la DOHC (ho tsona, mochini oa nako ea li-valve o na le li-camshafts tse peli, e 'ngoe le e' ngoe ea eona e etselitsoe sehlopha sa eona sa li-valve - tsamaiso ea ho kenya kapa ho qeta). Ho ipapisitse le phetoho ea koloi, shifter ea mohato e fetola ts'ebetso ea sehlopha sa li-valve tsa ho noa kapa tsa ho qeta feela, kapa bakeng sa lihlopha ka bobeli.

Sesebelisoa sa sistimi ea CVVT

Lisebelisoa li se li ntlafalitse liphetoho tse 'maloa tsa li-shifters tsa mokhahlelo. Li fapane ka moralo le koloi.

Tse tloaelehileng ka ho fetisisa ke likhetho tse sebetsang motheong oa selikalikoe sa hydraulic se fetolang boemo ba tsitsipano ea ketane ea nako (bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi mabapi le hore na mehlala ea likoloi e na le ketane ea nako ho fapana le lebanta, bala mona).

Sistimi ea CVVT e fana ka nako e tsoanang e feto-fetohang. Sena se netefatsa hore phapusi ea silindara e tlatsitsoe hantle ka karolo e ncha ea motsoako oa moea / mafura, ho sa tsotelehe lebelo la crankshaft. Liphetoho tse ling li etselitsoe ho sebetsa feela sehlopha sa li-valve, empa ho boetse ho na le likhetho tse amang sehlopha sa li-valve tsa ho qeta.

Mofuta oa hydraulic oa phase shifters o na le sesebelisoa se latelang:

  • Solenoid valve ea ho laola;
  • Filter ea oli;
  • Hydraulic clutch (kapa actuator e amohelang letšoao ho ECU).

Ho etsa bonnete ba hore sistimi e nepile ka ho fetesisa, karolo ka 'ngoe e kentsoe hloohong ea silindara. Sesepa se hlokahala tsamaisong, hobane mochini o sebetsa ka lebaka la khatello ea oli. E lokela ho hloekisoa nako le nako kapa ho nkeloa sebaka e le karolo ea tlhokomelo e tloaelehileng.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT
1. Haeteroliki clutch; 2. Sephahla sa taolo; 3. Sefa.

Clutch haeteroliki ka hlomamisa eseng feela ka lesoba sehlopha belofo, empa hape le sehokelo. Tabeng ea bobeli, sistimi e bitsoa DVVT (Dual). Ntle le moo, ho kentsoe li-sensor tse latelang ho eona:

  • DPRV (e hapa phetoho e ngoe le e ngoe ea camshaft / s, ebe e fetisetsa tšusumetso ho ECU);
  • DPKV (e tlaleha lebelo la crankshaft hape e fetisetsa maikutlo ho ECU). Sesebelisoa, liphetoho tse fapaneng le molao-motheo oa ts'ebetso ea sensor ena li hlalositsoe ka thoko.

Ho ipapisitsoe le lipontšo tse tsoang ho li-sensor tsena, microprocessor e khetha hore na khatello e lokela ho ba bokae molemong oa hore camshaft e fetole lehlakore la eona la potoloho ho tloha boemong bo tloaelehileng. Ho feta moo, tšusumetso e ea valve ea solenoid, eo ka eona oli e fuoang khokahanyo ea mokelikeli. Liphetoho tse ling tsa mehele ea haeteroliki li na le pompo ea tsona ea oli, e laolang khatello moleng. Tlhophiso ena ea lits'ebetso ke tokiso e bonolo ea mohato.

Ho fapana le sistimi e boletsoeng kaholimo, baetsi ba likoloi ba hlomella likarolo tsa bona tsa motlakase ka phetoho e theko e tlase ea li-shifter tsa mohato ka moralo o nolofalitsoeng. E sebetsa ka clutch e laoloang ka motlakase. Phetoho ena e na le sesebelisoa se latelang:

  • Haeteroliki clutch;
  • Sensor ea holo (bala ka mosebetsi oa eona mona). E kentsoe ho li-camshafts. Palo ea bona e ipapisitse le mofuta oa sistimi;
  • Li-coupling tsa mokelikeli bakeng sa li-camshafts ka bobeli;
  • Rotor e kentsoe ka har'a clutch ka 'ngoe;
  • Barekisi ba motlakase oa motlakase bakeng sa camshaft ka 'ngoe.
Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Phetoho ena e sebetsa ka tsela e latelang. Mothati oa shifter drive o koetsoe ka ntlong. E na le karolo e ka hare, e leng rotor e bilikang, e hokahantsoeng le camshaft. Karolo e kantle e potoloha ka lebaka la ketane, 'me mefuteng e meng ea liuniti - lebanta la nako. Sesebelisoa sa koloi se hokahane le crankshaft. Ho na le sekoti se tlatsitsoeng ka oli lipakeng tsa likarolo tsena.

Ho potoloha ha rotor ho netefatsoa ke khatello ea sistimi ea lubrication. Ka lebaka la sena, ho na le kabo ea khase esale pele kapa e salang morao. Ha ho na pompo ea motho ka mong tsamaisong ena. Phepelo ea oli e fanoa ke sebatli se ka sehloohong sa oli. Ha lebelo la enjene le le tlase, khatello ea sistimi e tlase, ka hona li-valve tsa ho noa li buloa hamorao. Ho lokolloa hape ho etsahala hamorao. Ha lebelo le phahama, khatello ea sistimi ea lubrication ea eketseha, 'me male rotor e fetoha hanyane, ka lebaka la hore tokollo e etsahala pejana (ho kopana hoa valve ho thehiloe). Leqeba la ho noa le lona le qala pejana ho feta ha le sa sebetse, ha khatello ea sistimi e fokola.

Ha enjene e qalisoa, 'me mefuteng e meng ea likoloi nakong eo enjene ea mollo e kenang kahare, rotor ea kopanyo ea mokelikeli e koetsoe mme e na le khokahano e thata le camshaft. E le hore motsotsong oa ho qala sesebelisoa sa motlakase, li-cylinders li tlatsitsoe ka nepo ka hohle kamoo ho ka khonehang, li-shafts tsa nako li behiloe maemong a tlase a enjene ea mollo o ka hare. Ha palo ea liphetoho tsa crankshaft e eketseha, shifter ea mohato e qala ho sebetsa, ka lebaka leo karolo ea li-cylinders tsohle e lokisoang ka nako e le 'ngoe.

Liphetohong tse ngata tsa li-coupling tsa hydraulic, male rotor e notletsoe ka lebaka la ho ba sieo ha oli kahare. Hang ha oli e kenella lipakeng tsa likarolo, tlasa khatello e ea hokahana. Ho na le likoloi tseo ho tsona ho kenngoang para ea plunger e hokahanyang / e arolang likarolo tsena, e thibela rotor.

Ho kopanya CVVT

Moralong oa cvvt fluid coupling, kapa phase shifter, ho na le lisebelisoa tse nang le meno a bohale, a tsepamisitsoeng 'meleng oa mochini. Lebanta la nako (ketane) le behiloe ho lona. Ka har'a mochini ona, lisebelisoa li hokahantsoe le rotor e tiileng e khomaretsoeng lehare la mochini o tsamaisang khase. Ho na le likoti lipakeng tsa likarolo tsena, tse tlatsitsoeng ka oli ha yuniti e ntse e sebetsa. Ho tloha khatello ea lubricant moleng, li-element li khaotsoe, le phallo e nyane ea phallo ea camshaft.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Sesebelisoa sa clutch se na le:

  • Rotor;
  • Stator;
  • Pini e notlelang.

Karolo ea boraro ea hlokahala e le hore shifter ea karolo e lumelle enjene ho kena maemong a tšohanyetso ha ho hlokahala. Sena se etsahala, mohlala, ha khatello ea oli e theoha haholo. Hona joale, pini e kenella ka har'a groove ea drive sprocket le rotor. Lesoba lena le tsamaisana le boemo ba setsi sa camshaft. Ka mokhoa ona, katleho ea sebopeho sa motsoako e tla bonoa feela ka lebelo le mahareng.

Kamoo VVT Control Valve Solenoid e Sebetsang Kateng

Tsamaisong ea cvvt, ho hlokahala valve ea solenoid molemong oa ho laola khatello ea lubricant e kenang kahara mochini o sebetsang oa shifter ea karolo. Mochini o na le:

  • Plunger;
  • Sehokedi;
  • Selemo;
  • Matlo;
  • Belofo;
  • Phepelo ea oli le liteishene tsa drainage;
  • Matsoelintsoeke.
Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Ha e le hantle, ke valve ea motlakase. E laoloa ke microprocessor ea sistimi e koloing ea koloi. Li-pulses li amoheloa ho tsoa ho ECU, moo motlakase oa motlakase o qalisoang teng. Spool e tsamaea ka har'a plunger. Tataiso ea phallo ea oli (e feta ka kanale e tsamaellanang) e khethoa ke boemo ba khopo.

Kamoo e ea sebetsang

Ho utloisisa hore na tšebetso ea shifter ea mohato ke eng, ha re boneng ts'ebetso ea nako ea li-valve ka boeona, ha mokhoa oa tšebetso oa enjene o fetoha. Haeba re ba arola ka maemo, ho tla ba le mekhoa e mehlano e joalo:

  1. Idling fellang kateng. Ka mokhoa ona, drive drive le crank mechanism li na le liphetoho tse nyane. Ho thibela likhase tse ngata tsa ho qeta hore li se ke tsa kenella ka har'a tšebetso ea phepelo, ho hlokahala hore ho fetoloe leqhubu la ho lieha ho leba phumong e tlang ea phepelo ea ho noa. Ka lebaka la phetoho ena, enjene e tla sebetsa hantle, mokelikeli oa eona o tla ba chefo e nyane, mme yuniti e ke ke ea ja mafura a mangata ho feta kamoo e lokelang.
  2. Mejaro e menyenyane. Ka mokhoa ona, ho kopana ha valve ho nyane. Phello e ts'oana: tsamaisong ea ho noa (bala ho eketsehileng ka eona mona), khase e nyane ea ho qeta e kenella, mme ts'ebetso ea makoloi e tsitsitse.
  3. Mejaro e mahareng. Bakeng sa yuniti hore e sebetse hantle ka mokhoa ona, ho hlokahala hore ho fanoe ka phallo e kholo ea li-valve. Sena se tla fokotsa tahlehelo ea pompo. Phetoho ena e lumella likhase tse ngata tsa ho qeta hore li kene tšebetsong. Sena se hlokahala bakeng sa boleng bo nyane ba mocheso oa sekhahla ka har'a silindara (oksijene e nyane ha e etsoa ke VTS). Ka tsela eo, bakeng sa morero ona, yuniti ea sejoale-joale ea motlakase e ka hlomelloa ka sistimi ea ho pheta-pheta (bala ka eona ka botlalo ka thoko). Sena se fokotsa litaba tsa li-oxide tse nang le nitrogen.
  4. Mejaro e phahameng ka lebelo le tlase. Hona joale, li-valve tse kenang li lokela ho koaloa pejana. Sena se eketsa palo ea torque. Ho kopana ha lihlopha tsa li-valve ho lokela ho ba sieo kapa ho be tlase. Sena se tla lumella enjene hore e arabe ka mokhoa o hlakileng haholoanyane ha e sisinyeha. Ha koloi e tsamaea ka matla, ntho ena e bohlokoa haholo bakeng sa enjene.
  5. Mejaro e phahameng ka lebelo le phahameng la crankshaft. Tabeng ena, matla a phahameng a enjene ea mollo o ka hare a lokela ho tlosoa. Bakeng sa sena, ho bohlokoa hore ho kopana ha valve ho etsahale haufi le TDC ea piston. Lebaka la sena ke hore matla a mangata a hloka BTC e ngata kamoo ho ka khonehang nakong e khuts'oane ha li-valve tsa ho noa li bulehile.
Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Nakong ea ts'ebetso ea enjene e ka hare ea motlakase, camshaft e tlameha ho fana ka sepakapaka se itseng sa li-valve (ha mamati a kenang le a tsoang ka silinda a sebetsang a bulehile ka nako e ts'oanang ka leqeba la ho noa). Leha ho le joalo, bakeng sa botsitso ba ts'ebetso ea ho tuka ha VTS, bokhoni ba ho tlatsa li-cylinders, ts'ebeliso e nepahetseng ea mafura le bonyane ba moea o kotsi, ho hlokahala hore parameter ena e se ke ea ba standard, empa e fetoloe. Ka mokhoa oa XX, ho kopana ha valve ha ho hlokehe, hobane ketsahalong ena palo e itseng ea mafura e tla kena ka har'a pampiri ea ho qeta e sa besoa, eo mosireletsi a tla utloa bohloko ha nako e ntse e feta (e hlalositsoe ka botlalo mona).

Empa ka keketseho ea lebelo, ts'ebetso ea ho tuka ha motsoako oa mafura a moea e ea bonoa ho eketsa mocheso oa silindara (oksijene e ngata mokokotlong). E le hore ts'ebetso ena e se ke ea lebisa ho phunyeletso ea koloi, molumo oa VTS o lokela ho lula o ts'oana, empa palo ea oksijene e lokela ho fokotseha hanyane. Bakeng sa sena, sistimi e lumella li-valve tsa lihlopha ka bobeli hore li lule li butsoe nakoana, e le hore karolo ea likhase tsa ho qeta e kenelle tsamaisong ea ho kenella.

Sena ke sona hantle seo molaoli oa karolo a se etsang. Mochini oa CVVT o sebetsa ka mekhoa e 'meli: lead le lag. A re ke re hlahlobe hore na tšobotsi ea bona ke efe.

Tsoelo-pele

Kaha moralo oa clutch o na le liteishene tse peli tseo ho fanoang ka oli ka tsona, mekhoa e ipapisitse le hore na oli e kae ka lesoba le leng le le leng. Ha enjene e qala, pompo ea oli e qala ho theha khatello tsamaisong ea setlolo. The ntho phallang ka metjha e ho belofo solenoid. Boemo ba lehare la damper le laoloa ke litšusumetso tse tsoang ho ECU.

Ho fetola sekhahla sa ho potoloha ha camshaft ho ea pele ho mohato, sepakapaka sa phunyang se bula mocha oo oli e kenang ka phapusing ea ho kopanya mokelikeli, e ikarabellang bakeng sa tsoelo-pele. Ka nako e ts'oanang, ho felisa khatello ea morao, oli e ntšoa ka phapusing ea bobeli.

Kholo

Haeba ho hlokahala (hopola hore sena se khethoa ke microprocessor ea board board ea koloi e ipapisitse le li-algorithms tse hlophisitsoeng), bula li-valve tsa ho noa nakoana hamorao, ts'ebetso e ts'oanang e ea etsahala. Ke nakong ena feela moo oli e ntšitsoeng ka phapusing e ka pele ebe e kenella ka phapusing ea bobeli ea mokelikeli oa metsi ka liteishene tse etselitsoeng eona.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Boemong ba pele, rotor ea kopanyo ea mokelikeli e fetohela ho potoloha ha crankshaft. Boemong ba bobeli, ketso e etsahala ka tsela ea ho potoloha ha crankshaft.

Maikutlo a CVVT

Tšobotsi e ikhethang ea sistimi ea CVVT ke ho netefatsa ho tlatsa li-cylinders ka karolo e ncha ea motsoako oa mafura a moea, ho sa tsotelehe lebelo la crankshaft le mojaro oa enjene ea mollo oa ka hare. Kaha ho na le liphetoho tse 'maloa tsa li-shifters tse joalo, mohopolo oa ts'ebetso ea tsona o tla fapana hanyane. Leha ho le joalo, molao-motheo o akaretsang o lula o sa fetohe.

Ts'ebetso eohle e arotsoe ka mekhahlelo e meraro:

  1. Mokhoa o sa sebetseng. Mothating ona, elektroniki e etsa hore shifter ea mohato e potolohe e le hore li-valve tsa ho kenella li bulehe hamorao. Sena sea hlokahala ho etsa hore enjene e sebetse hantle haholo.
  2. Karolelano ea RPM. Ka mokhoa ona, camshaft e tlameha ho ba maemong a bohareng. Sena se fana ka tšebeliso e tlase ea mafura ha e bapisoa le lienjineri tse tloaelehileng ka mokhoa ona. Tabeng ena, ha ho na feela ho khutla ho sebetsang hantle ho feta enjene ea mollo o ka hare, empa hape le mohlapo oa eona o ke ke oa ba kotsi joalo.
  3. Boemo bo phahameng le bo phahameng ba lebelo. Maemong ana, matla a phahameng a yuniti ea motlakase a tlameha ho tlosoa. Ho etsa bonnete ba sena, sisteme e koala camshaft ho ea pulong ea pejana ea li-valve tsa ho kenella. Ka mokhoa ona, ho kenella ho lokela ho qalisoa pejana le ho nka nako e teletsana, e le hore ka nako e khuts'oane haholo (ke ka lebaka la lebelo le phahameng la li-crankshaft), li-cylinders li ntse li tsoela pele ho amohela molumo o hlokahalang oa VTS.

Mathata a maholo

Ho thathamisa liphoso tsohle tse amanang le shifter ea karolo, ho hlokahala hore ho nahanoe ka phetoho e itseng ea sistimi. Empa pele ho bohlokoa ho bolela hore a mang a matšoao a ho hloleha ha CVVT a ts'oana le mathata a mang a yuniti ea motlakase le litsamaiso tse amanang, mohlala, thothetsang molelo le phepelo ea mafura. Ka lebaka lena, pele o tsoela pele ka tokiso ea shifter ea karolo, ho hlokahala hore ho netefatsoe hore lits'ebetso tsena li sebetsa hantle.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Nahana ka lits'ebetso tse atileng haholo tsa sistimi ea CVVT.

Phase kutlo

Litsing tse fetolang nako ea li-valve, li-sensors tsa phase li sebelisoa. Ho na le li-sensor tse peli tse sebelisoang haholo, e 'ngoe bakeng sa camshaft ea ho kenella mme e' ngoe bakeng sa camshaft ea ho qeta. Mosebetsi oa DF ke ho tseba boemo ba li-camshafts ka mekhoa eohle ea ts'ebetso ea enjene. Hase feela hore sistimi ea mafura e hokahantsoe le li-sensors tsena (ECU e khetha hore na e fafatsa mafura ka nako efe), empa hape le thothetsi (morekisi o romella moea o phahameng oa matla ho silindara e itseng ho hotetsa VTS).

Ho senyeha ha sensor ea karolo ho lebisa ho keketseho ea tšebeliso ea matla a enjene. Lebaka la sena ke hore ECU ha e fumane letšoao ha silinda ea pele e qala ho etsa stroke se itseng. Maemong ana, lisebelisoa tsa elektronike li qala ente ea paraphase. Mona ke ha motsotso oa phepelo ea mafura o khethoa ke maqhubu a tsoang DPKV. Ka mokhoa ona, liente li tsosoa makhetlo a mabeli khafetsa.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Ka lebaka la mokhoa ona, enjene e tla tsoelapele ho sebetsa. Ke feela sebopeho sa motsoako oa mafura a moea se sa etsahaleng ka motsotso o sebetsang hantle. Ka lebaka lena, matla a yuniti a fokotseha, le tšebeliso ea mafura ea eketseha (hore na, ho latela mofuta oa koloi) e kae. Mona ke lipontšo tseo ka tsona u ka khethollang ho senyeha ha sensor ea karolo:

  • Ts'ebeliso ea mafura e eketsehile;
  • Chefo ea likhase tsa ho qeta e eketsehile (haeba sethothetsi se khaotsa ho sebetsana ka katleho le ts'ebetso ea sona, letšoao lena le tla tsamaea le monko o khethollang o tsoang pompong ea monya - monko oa mafura a sa besoang);
  • Matla a enjene ea mollo o ka hare a fokotsehile;
  • Ts'ebetso e sa tsitsang ea yuniti ea motlakase ea bonoa (e bonahala haholo ka mokhoa oa XX);
  • Ka makhethe, lebone la enjene ea maemo a tšohanyetso le ile la hlaha;
  • Ho ba thata ho qala enjene (bakeng sa ts'ebetso ea se qalang, ECU ha e fumane pulse ho tsoa ho DF, ka mor'a moo e fetohela ho mofuta oa ente ea paraphase);
  • Ho na le pherekano ts'ebetsong ea sistimi ea ho itlhahloba ea makoloi (ho latela mofuta oa koloi, sena se etsahala ka nako eo enjene ea mollo o ka hare e qalileng, e nkang metsotsoana e 10);
  • Haeba mochini o na le HBO ea moloko oa bone le ho feta, litšitiso ts'ebetsong ea yuniti li ka bonoa hantle. Sena se bakoa ke hore yuniti ea taolo ea makoloi le yuniti ea LPG li sebetsa ka mokhoa o sa tsitsang.

DF e senyeha haholo ka lebaka la ho tsofala ha tlhaho, hape le ka lebaka la mocheso o phahameng le ho tsitsinyeha ho sa feleng. Sense e setseng e tsitsitse, kaha e sebetsa motheong oa phello ea Holo.

Khoutu ea phoso bakeng sa tahlehelo ea nako ea camshaft

Nakong ea ho hlahloba tsamaiso ea holim'a boto, lisebelisoa li ka ngola phoso ena (mohlala, tsamaisong ea likoloi tsa Renault, e lumellana le khoutu ea DF080). E bolela tlōlo ea ho lumellana ha ho falla ha angle ea ho potoloha ha camshaft ea ho noa. Mona ke ha sistimi e e fetola ka thata ho feta kamoo ECU e bonts'itseng.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Matšoao a phoso ena ke:

  1. Alamo ea enjene e makhethe;
  2. Lebelo le phahameng haholo kapa le phaphametseng le sa sebetse;
  3. Enjene e thata ho qala;
  4. Enjene ea mollo o ka hare ha e tsitsisehe;
  5. Ka mekhoa e meng, litheko tsa yuniti;
  6. Likonopo li utluoa ho tsoa enjene;
  7. Ts'ebeliso ea mafura ea eketseha;
  8. Ho qeta ha ho finyelle litekanyetso tsa tikoloho.

Phoso P0011 e kanna ea hlaha ka lebaka la oli e litšila ea enjine (phetoho ea mafura ha e etsoe ka nako) kapa boemo ba eona bo tlase. Hape, khoutu e ts'oanang e hlaha ha karolo ea shifter wedge e le boemong bo le bong. Ke habohlokoa ho nahana hore elektronike tsa mefuta e fapaneng ea likoloi li fapane, ka hona, khoutu ea phoso ena le eona e ka fapana. Mefuteng e mengata, e na le matšoao a P0011 (P0016).

Solenoid belofo

Hangata ho tlosoa ha mabitso ho sebelisoa mochineng ona. Ho se sebetse hantle hona ho felisitsoe ka ho lekola le ho hloekisa chip ea khokahano ea sesebelisoa. Ntho e sa tloaelehang haholo ke sekhahla sa valve sebakeng se itseng, kapa se ka 'na sa se ke sa tuka ha se matlafatsoa. Haeba sephahla se tsoang ho sistimi e 'ngoe se kentsoe shifter ea karolo, se kanna sa sebetsa le sona.

Ho hlahloba belofo ea motlakase, ea qhaqhoa. Ka mor'a moo, ea hlahlojoa hore na kutu ea eona e tsamaea ka bolokolohi. Ho etsa sena, re hokela lithapo tse peli ho lihokelo tsa li-valve le nako e khuts'oane (ha e sa fete motsotsoana o le mong kapa e 'meli e le hore sephahla sa valve se se ke sa tuka) re se koala litsing tsa betri. Haeba valve e sebetsa, ho tla utloahala konopo e le 'ngoe. Ho seng joalo, karolo eo e tlameha ho nkeloa sebaka.

Khatello ea setlolo

Leha ho senyeha hona ho sa ame ho sebetsoa ha shifter ka boeona, ts'ebetso e sebetsang ea sistimi e ipapisitse le ntlha ena. Haeba khatello ea sistimi ea lubrication e fokola, rotor e ke ke ea fetola camshaft ka ho lekana. Hangata, sena ha se fumanehe hangata, ho latela kemiso ea phetoho ea setlolo. Bakeng sa lintlha tse qaqileng mabapi le hore na o tla chencha oli neng enjene neng, bala ka thoko.

Phase molaoli

Ntle le ho sebetsa hampe ha phepelo ea "solenoid", shifter ka boeona e ka kenella ho e 'ngoe ea maemo a fetelletseng. Ehlile, ka ho se sebetse hantle joalo, koloi e ka tsoelapele ho sebetsa. U hloka feela ho hopola hore enjene e nang le karolo e laoloang ke serame e le boemong bo le bong e tla sebetsa ka tsela e ts'oanang le ha e ne e sena lisebelisoa tsa nako ea li-valve.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Mona ke matšoao a hore molaoli oa karolo o robehile ka botlalo kapa ka mokhoa o itseng.

  1. Lebanta la nako le sebetsa ka lerata le ikhethang. Joalo ka bakhanni ba bang ba kopaneng le lengolo le joalo la ho se sebetse hantle, melumo e utluoa ho shifter ea mohato e ts'oanang le ts'ebetso ea yuniti ea disele.
  2. Ho latela boemo ba camshaft, enjene e tla ba le rpm e sa tsitsang (e sa sebetseng, e mahareng kapa e phahameng). Maemong ana, matla a tlhahiso a tla theoha haholo. Enjene e joalo e ka sebetsa hantle ka mokhoa oa XX, 'me ea lahleheloa ke matla nakong ea ho potlakisa,' me ka lehlakoreng le leng: ka mokhoa oa ho khanna oa lipapali, o tsitse, empa ha pedal ea khase e lokolloa, e qala ho "bipetsa".
  3. Kaha nako ea phepelo ha e lumellane le mokhoa oa tšebetso oa yuniti ea motlakase, mafura a tsoang ka tankeng a tla tsoa kapele (mefuteng e meng ea likoloi sena ha se bonoe hakaalo).
  4. Likhase tse ntšang moea li ba chefo haholoanyane, li tsamaea le monko o bohale oa peterole e sa besoang.
  5. Ha enjene e futhumala, ho bonoa lebelo le phaphametseng. Mothating ona, shifter ea karolo e ka hlahisa pherekano e matla.
  6. Tlōlo ea ts'ebetso ea li-camshafts, e tsamaeang le phoso e tsamaellanang, e ka bonoang nakong ea tlhahlobo ea likhomphutha (mabapi le hore na ts'ebetso ena e etsoa joang, bala tlhahlobisong e ngoe).

Karolo ea taolo ka boeona e kanna ea hloleha ka lebaka la ho roala hoa tlhaho ha lehare. Hangata sena se etsahala kamora likete tse 100 ho isa ho tse 200. Haeba mokhanni a iphapanyetsa likhothaletso tsa ho fetola oli (mafura a khale a felloa ke metsi 'me a na le likhase tse nyane tsa tšepe), ho senyeha ha rotor ea kopanyo ea mokelikeli ho ka etsahala pejana.

Hape, ka lebaka la ho tsofala ha likarolo tsa tšepe tsa mochini o fetohang, ha lets'oao le fihla ho actuator, camshaft e ka fetoha ho feta mochini oa ts'ebetso oa enjene o hlokang. Bokhabane ba Phaser bo boetse bo angoa ke mathata a li-sensor tsa crankshaft le camshaft. Ka lebaka la lipontšo tsa bona tse fosahetseng, ECU e ka fetola mochini oa kabo ea khase ka mokhoa o fosahetseng mochining oa ts'ebetso ea enjene.

Le ha e se hangata, ho hloleha ha elektroniki sistimi ea koloi e ba teng. Ka lebaka la ho hloleha ha software ho ECU, e ka fana ka maikutlo a fosahetseng kapa ea qala ho lokisa liphoso, leha ho kanna ha ba le liphoso ka botsona.

Tšebeletso

Kaha sesebelisoa sa shifter se fana ka tokiso e ntle ea ts'ebetso ea makoloi, ts'ebetso ea ts'ebetso ea yuniti ea matla le eona e ipapisitse le ts'ebeliso ea likarolo tsohle tsa eona. Ka lebaka lena, mochini o hloka tlhokomelo ea nako le nako. Ntho ea pele e lokelang ho tsotelloa ke sefahleho sa oli (eseng se ka sehloohong, empa se hloekisang oli ho ea kopanong ea mokelikeli). Ka karolelano, km 30 e 'ngoe le e' ngoe ea ts'ebetso e hloka ho hloekisoa kapa ho nchafatsoa e ncha.

Sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea sistimi ea CVVT

Leha koloi efe kapa efe e ka sebetsana le ts'ebetso ena (ho hloekisa), likoloi tse ling ho thata ho li fumana. Khafetsa e kentsoe moleng oa sistimi ea lubrication mohaleng pakeng tsa pompo ea oli le valve ea solenoid. Pele o qhaqha sefahla, re khothaletsa hore o shebe litaelo tsa pele hore na li shebahala joang. Ntle le ho hloekisa elemente, o hloka ho etsa bonnete ba hore mesh le 'mele oa eona ha li senyehe. Ha u etsa mosebetsi, ho bohlokoa ho ba hlokolosi, hobane sefa ka boeona ha se bonolo.

Melemo le likotsi

Bakhanni ba likoloi ba bangata ba na le potso mabapi le monyetla oa ho tima sistimi e fapaneng ea nako ea li-valve. Ho joalo, mong'a seteishene sa lits'ebeletso a ka tima shifter ea karolo habonolo, empa ha ho motho ea ka ngolisetsang tharollo ena, hobane u ka ba le bonnete ba liperesente tse 100 hore mothating ona enjene e tla ba e sa tsitsang. Ha ho na ho ba le potso ea netefatso bakeng sa ts'ebeliso ea yuniti ea motlakase nakong ea ts'ebetso e ngoe ntle le shifter ea mohato.

Kahoo, melemo ea sistimi ea CVVT e kenyelletsa lintlha tse latelang:

  1. E fana ka tlatsetso e sebetsang ka ho fetesisa ea li-cylinders ka mokhoa o fe kapa o fe oa ho sebetsa oa enjene ea mollo e ka hare;
  2. Ho joalo le ka ts'ebetso ea ho tuka ha motsoako oa peterole ea moea le ho tlosa matla a mangata ka lebelo le fapaneng le meroalo ea enjene;
  3. Chefo ea likhase tsa ho qeta e fokotsehile, kaha ka mekhoa e fapaneng, MTC e chesa ka ho felletseng;
  4. Moruo oa peterole o hlomphehang o ka bonoa, ho latela mofuta oa enjene, leha e le boholo ba yuniti;
  5. Koloi e lula e le matla, 'me maemong a phahameng ho bonahala keketseho ea matla le torque.

Leha e le hore sistimi ea CVVT e etselitsoe ho tsitsisa ts'ebetso ea makoloi ka mejaro e fapaneng le lebelo, ha e na likotsi tse 'maloa. Pele, ha ho bapisoa le enjene ea khale e nang le camshafts e le 'ngoe kapa tse peli ka nako, sistimi ena ke likarolo tse ling. Hona ho bolela hore yuniti e ngoe e eketsoa koloing, e hlokang tlhokomelo ha ho sebetsoa lipalangoang le sebaka se seng se ka bang teng sa ho senyeha.

Taba ea bobeli, ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka ke shifter ea karolo ho tlameha ho etsoa ke setsebi se tšoanelehang. Taba ea boraro, ho tloha ha sesebelisoa se tsamaisang motlakase se fana ka tokiso e ntle ea ts'ebetso ea yuniti ea motlakase, litšenyehelo tsa eona li holimo. Qetellong, re khothaletsa ho shebella video e khuts'oane ea hore na hobaneng ho hlokahala phetoho ea mochini oa motlakase oa sejoale-joale, le hore na e sebetsa joang:

Sistimi e fapaneng ea nako ea li-valve e sebelisa mohlala oa CVVT

Lipotso le likarabo:

CVVT ke eng? Ena ke sistimi e fetolang nako ea li-valve (Continuous Variable Valve Timing). E lokisa linako tsa ho bula tsa li-valve tsa ho kenya le ho qeta ho ea ka lebelo la koloi.

CVVT Coupling ke eng? Ena ke actuator ea bohlokoa bakeng sa sistimi e feto-fetohang ea nako ea li-valve. E boetse e bitsoa phase shifter. E fetola nako ea ho bula valve.

Dual CVVT ke eng? Ena ke phetoho ea tsamaiso ea nako ea li-valve tse feto-fetohang. Habeli - habeli. Sena se bolela hore lebanta le joalo la nako, ho kenngoa li-fase shifters tse peli (e 'ngoe bakeng sa li-valve tsa ho kenya letsoho, e' ngoe bakeng sa li-valve tsa ho qeta nako).

Eketsa ka tlhaloso