Likoloi tsa liteishene tsa liteko tsa Audi, BMW le Mercedes: Elite, tse kholo, diesel
Audi A6 ka pele, BMW 5 Tourism le Mercedes T-model E-class e lekanya matla tekong ea ho bapisa
Ha bareki ba li reka ka molumo o moputsoa, likoloi tse kholo le tse matla tsa disele tse tsoang ho Audi, BMW le Mercedes ke mehlala e metle ea matla, boiketlo le ho tenyetseha.
Ka sebele u bile le thabo ena, e tsamaeang le tebello e sa tsitsang ea thabo ho tloha ha disele ea lithara tse tharo e se e oetse ka har'a bubble e teteaneng, letšoao le tšepisa lik'hilomithara tse 1000 kapa ho feta ho fihlela seteisheneng se latelang sa peterole, letlalo le tšesaane la litulo le ts'oara. 'mele oa hau le uena ka nako e telele. bakeng sa sebaka se hole haholo se sa amane le lebenkele la thepa ea moaho le Stuttgart-Zuffenhausen. E 'ngoe le e 'ngoe ea likariki tse tharo tsa boemo bo holimo - Audi A6, BMW 5 Series le Mercedes E-Class - li bitsa li-euro tse fetang 80 ka thepa ea tsona e majabajaba, li tsosa maikutlo ao. Ho tloha joale ho ea pele, re ka lumela hore barupeluoa bohle ba bararo ba liteko ba matla, ba khutsitse haholo, likoloi tsa seteishene sa boleng bo phahameng, ka ho latellana, 'me phapang ea lintlha e tla ba nyenyane,' me qetellong qeto ea ho reka e ka 'na ea itšetleha ka hore na ke mang ea ratang ho feta.
Audi: e hlompheha ebile e boima
Ha re qaleng ka e monyenyane sehlopheng - A6 Avant. E shebahala e tiile, ebile e batla e le mabifi, ka lithapo tsa eona tse boreleli, lithapo tse shebileng ka morao tse nang le mapheo a hlakileng, le mabili a maholo a 20-inch a nang le lithaere tsa Michelin Pilot Sport 4 tseo u tla tlameha ho li lefella. 2800 li-euro. 'Me moloko oa kajeno o shebahala joaloka mosebetsi o motle oa moralo o nang le mefokolo e fokolang ho latela litšoaneleho tse molemo - ka mor'a moo, ka bolelele ba limithara tse 4,94, u ka nka bonyane ba thoto. Bokhoni ba ho tloha ho 565 ho isa ho 1680 litres ho feta kapa ka tlase bo tsamaellana le boemo ba VW Golf Variant, mme taba ea hore "Tlhano" ha e lumellane le ho feta ha e ntlafatse boemo. Ho phaella moo, koloi ea teko e nang le thepa e lekaneng e na le moputso oa 474kg feela, kahoo haeba batho ba baholo ba bahlano ba sebelisa litulo tse phahameng, ba ka nka thoto feela le bona.
Empa ha ho na taba hore na ba ea fihla kae. Mofuta o fapaneng oa Avant 50 TDI o fumaneha ka mokhoa o tloaelehileng o nang le drivetrain e habeli, 'me litekong o nka karolo hape le likarete tse ling tsa terompeta ka mokhoa oa phapang ea lipapali (€ 1500) le mabili a ka morao a swivel (€ 1900). Sena se tlisa lintlha, empa le liponto tse ngata tse tlatsetsang tsamaisong ea motlakase ea diesel V48 e nang le starter-generator le lithium-ion betri. Koloi ea liteko e boima ba lik'hilograma tse 6, e leng lik'hilograma tse 2086 ho feta ea BMW. Khoebo e tebileng.
Ka tlhaho, boima bona bo a bonahala ha o khanna. Ka lebaka la ho emisoa ha eona moeeng, Audi e lula ka boits'epo tseleng ebe e latela tsela e fanoeng, ka boqhetseke e "thethefatsa" litšitiso tse kholo le tse nyane mme e fetisa 'mele o fokolang ho feta BMW. Leha ho le joalo, leha ho na le mabili a mane a bilikang, A6 ha e na lethal dose ea hoqetela 'me ha e ea nepahala joalo ka bahlolisani ba eona ba bobebe, ba mahlahahlaha.
Ntho e 'ngoe e fokolang ke enjene ea disele ea lithara tse tharo. 286 l. 'Me ka lebaka leo: koloi ea seteishene sa Audi ha e sebetse ho hang, kapa e qhomela pele. Ho khanna ho joalo ho ka khotsofatsoa feela ke motho ea khannang koloi ka bonolo le ea laolang likere ka letsoho. Ho bua 'nete, bakeng sa koloi ea sebopeho sena, ena ke qeto e sa tsitsang.
BMW: e matla ebile e na le chelete
Mme mohlala oa BMW o paka hore lintho li ka ba betere haholo. Tlhahiso ea motlakase e tlase haholo ea 530d e fokotsoa ke boima bo tlase haholo (104 kg e bobebe ho feta E 350 d), phetiso e ikhethileng ka lebelo le tšeletseng la li-othomathiki (Steptronic Sport, € 250), le phepelo e matla le e matla ea motlakase ha e bapisoa le enjine e tloaelehileng ea li-cylinder tse tšeletseng. Kahoo, 530d e fihlela bahlolisani ba eona ba babeli ka lebelo la sekhahla mme ha e ba lumelle ho e fihlela ka lebelo le bohareng. 'Me taba ea hore yuniti e khanyang, e khutsitseng e nang le phallo ea liteko ea 7,7 l / 100 km e sebelisa mafura a manyane ho tsoa tankeng ea eona ea lilithara tse 66 ke bopaki bo hlakileng le ho feta ba makhabane a peterole ena.
Ehlile, mofuta oa BMW o sebetsana le likhutlo le tsona. Le ha e khanna ka mabili a ka morao joalo ka Audi, e na le li-dampers tse ikamahanyang le maemo le mabili a ka morao a bilikang (li-euro tse 2440 feela), e sa bonts'eng boiketlo ba ho emisoa ha rekere, empa e kenya letsoho ts'ebetsong e khahlisang. Ho khanna kapele, ka nepo empa u sa tsotelle letho le ho khanna ka boits'oaro ha u khanna ka lebelo ke thabo ea 'nete. Kaha ho na le litulo tse nang le litulo tse ngata tse ka fihlelloang kahare (ho tloha ho € 1640) tse fanang ka matšeliso a lekanang le ts'ehetso ea morao, 530d ke ntho e thabisang ho tsoa tseleng.
Ka tlhaho, bakeng sa matla ohle a eona, ho etela libaka ho tlameha ho ba le litšobotsi tse ling tse fumanehang koloing e kholo ea seteishene. Le ha bophahamo ba thepa ka bo eona, ho tloha ho lilithara tse 570 ho isa ho 1700, ha bo boholo haholo, lintlha li nahannoe hantle, joalo ka fensetere e ka morao e ipulelang, sekoaelo sa mokatong o nang le moea o hulang moea le sekoaelo sa kutu, hammoho le letlooa la karohano (ka litšenyehelo tse ling), thusa ka ho beoa mojaro.
Ntho e 'ngoe e babatsehang ke taolo e tloaelehileng ea iDrive ea ts'ebetso e nang le molaoli oa rotary le oa konopo, eo hona joale e ntlafalitsoeng le ho feta e amanang le skrine se ts'oaroang haholo le taolo ea lentsoe. Le ha mesebetsi e kopaneng ea ho tsamaisa sekepe, mekhoa ea ho khanna le khokahano e le kholo, ho bonolo haholo ho sebetsa mona ho feta ho Audi e nang le li-skrini tse peli, tse sitisang mokhanni haholo. Ntle le moo, E-Class, eo, joalo ka BMW, e itšetlehileng ka ho phethola le ho tobetsa molaoli, e haelloa ke "tse hlano" ntlheng ena. Ntle le moo, masimo a amang habonolo a lebiling la Mercedes a hloka menoana e hlokolosi haholo.
Mercedes: e kholo ebile e setaele
Ba bangata ba kanna ba fumana mofuta oa T-mohlala o le motle, empa haeba o o khanna nako e teletsana, u ke ke ua batla ho arohana le ona. Molemong oa eng? Ka bolelele bo ts'oanang, koloi ea seteishene e na le palo e kholo ea thepa ha e bapisoa le bahlolisani (lilithara tsa 640-1820), tefo e phahameng ka ho fetesisa (628 kg), mme karolo e ka morao e menahane, e fana ka sebaka se bataletseng sa thepa sa bolelele ba mabeli. limithara. Bakeng sa bapalami, mohlala o fana ka sebaka se tloaelehileng ho sehlopha, haese feela karolo e ka tlase e sesaane ea setulo se ka morao e mpefatsang maikutlo a boiketlo.
Ka tekano e joalo, boitšoaro tseleng bo tšoana. Ke khale ho tsejoa hore ka ho emisoa ha moea oa mabili a mane (€ 1785), mefuta ea Mercedes sehlopheng sena e monya maqhutsu ka mokhoa o sa tsotelleng mme e fana ka matšeliso a boemo ba pele maetong a malelele. Leha ho le joalo, boiketlo boo koloi ena e kholo e hulang ka morao e thellang pakeng tsa lipilone le ho phaphamala ho potoloha lihuku - ntle le ho bilika ha lebili le ka morao - e ne e re makatsa. Ho sa tsotellehe hore na ho khutsitse hakae bophelong ba letsatsi le leng le le leng, tsamaiso e nang le talenta ea tsamaiso e itšoara hantle, esita le ha e pota-potiloe ka matla, e tšehetsa mokhanni ka mosebetsi o nepahetseng haholo.
E 350 d ha e na khaello ea tšebetso e laoloang hantle. Ha enjene e ncha ea lithaelese tse tharo tsa lilithara tse tšeletseng e le molaong e sa utloahala e le ntle joaloka BMW ea disele, e etsa 600 Nm ka 1200 rpm. Ka matla a lekanang, Benz e boima e mathela pele ho tloha maemong a tlase ebile ha e bontše mokhathala ka lebelo le phahameng. Ka nako e ts'oanang, li-othomathiki tse lebelo tse robong li fetoha hodimo le tlase ka boomo, kapele le ka thello.
Mona, Mercedes e ile ea re makatsa le ho feta ka theko ea eona e tlaase ka ho fetisisa, kaha BMW e lumellana ka bophara le eona ho ea ka litšenyehelo 'me kahoo e boloka lintlha tsa eona tse senyehang pele ho fihlela qetellong. Bakeng sa karolo ea eona, Audi e lahleheloa ke lintlha tse ngata ho li-add-on tsa eona tse theko e boima ntle le ho fumana molemo o hlokomelehang boitšoarong ba litsela. Kahoo seo se mo siea sebaka sa boraro - le sebaka sa ntlafatso e itseng.
Mongolo: Michael von Meidel
Setšoantšo: Ahim Hartmann
Lehae" Lingoloa " Likheo » Likoloi tsa liteishene tsa Audi, BMW le Mercedes: Li-elite, tse kholo, disele
