Test drive Audi A5 khahlanong le BMW 4 Series le Mercedes C-Class

Mefuta e metle ea lipapali tse mahareng e hlahisoa tekong ea papiso.

Яркие цвета – прекрасная вещь, особенно когда речь идет, например, о цветущей весне или золотой осени. Однако серьезные купе среднего класса часто предпочитают носить стильные и сдержанные костюмы серых тонов. Three Gray Nobles – новое элегантное издание Audi A5 стоит перед C-классом Mercedes и BMW Серия 4.

Ho na le polelo e tsebahalang e reng likatse tsohle li bohlooho bosiu. Likoloi tsa teko papisong ena le tsona li bohlooho, ho sa tsotellehe hore na ke letsatsi lefe. E mong le e mong ka 'mala oa hae - Manhattan Gray (Audi), Mineral Gray (BMW) le Selenite Gray (Mercedes), 'me ka hare ho bona ho shebahala ho khahleha ka ho lekaneng ntle le ho hopola hantle hore na bahlahisi ba bararo ba bitsa tlhaloso ea bona ea sehlooho se bofubelu bo khanyang joang. Li-coupes tsena tse tharo li shebahala li le ntle ebile li tšepisa moea o motle.

Ho sebelisa motheo o tiileng oa mefuta e phahameng ea bohareng ba bohareng ho etsa li-coupes tse ntle tsa mamati a mabeli ke mokhoa oo bahlahisi ba bararo ba 'nileng ba sebetsa ka katleho ho oona ka lilemo tse mashome. Ho khetholla ka ho hlaka ho tsoa ho bafani ba sethala sa thekenoloji, ho sebelisoa mofuta o eketsehileng kapa o fetotsoeng ka ho felletseng, o tsamaeang le lisebelisoa tse ruileng le theko e phahameng. Audi le BMW li theko e boima haholo ho feta sedan e ka bapisoang le eona, ha Mercedes e na le tefiso e batlang e le tlase bakeng sa monyaka oa ho ba le coupe.

Ke nako ea ho qala tlhahlobo, re tla qala ka setho se senyane ho ba bararo.

Audi: bokhabane ke thomo

Litebello tsa A5 Coupé li ke ke tsa fetisoa - moeta-pele oa eona o behile tekanyetso ea bokhabane bo bonolo le bo sa feleng. Hona joale koloi e se e le khōloanyane, e pharaletseng ka hare, e nang le mahlakoreng a mangata le likarolo tsa 'mele,' me ea bohlokoa ka ho fetisisa - e na le boima bo fokotsehileng haholo. Cockpit ke filigree 'me e etsa hore motho a ikutloe a le bobebe le a pharaletseng,' me mesebetsi ea eona e tšoana ka ho feletseng le A4 - e na le melemo le melemo eohle e tlisoang ke 'nete ena: thepa ea boleng bo phahameng le boqapi, litšoantšo tse entsoeng ka mokhoa o phethahetseng pontsong ea motsoako oa digital, empa hape le taolo e rarahaneng hanyane ka MMI Touch. Ka linako tse ling u tlameha ho ba hlokolosi haholo ho phethahatsa taelo eo u e batlang.

Taelo ea lentsoe e hlile e sebetsa betere. Bohareng ba matla a khoheli bo theotsoe, joalo ka litulo tsa lipapali tsa boiketlo tse nang le tšehetso e lekaneng ea mahlakoreng le tsamaiso ea katoloso ea lebanta la litulo tsa motlakase. Ho fihlella litulo tse ka morao ho nolofalloa ka ho tlosa litulo tse ka pele tsa matla, empa marulelo a tlaase a etsa hore ho fihle ho tsona ho be bonolo. Ka lehlakoreng le leng, kutu e kholo e kopantsoe ka mokhoa o tloaelehileng le setulo se ka morao sa litulo tse tharo, le tsamaiso ea moea e ikemetseng ea libaka tse tharo. Ka kakaretso, koloi ea teko e ile ea e-ba le maikutlo a matle ka mefuta e mengata ea (haholo-holo e theko e boima) - sephutheloana sa thuso sa City Traffic le Tour, mabone a LED a matrix, pontšo ea hlooho, suspension e feto-fetohang le seteraeke se matla. Ea ho qetela e sebetsa ka mokhoa o ts'oanang le ka nepo, e fana ka maikutlo a matle haholo 'me feela ka mokhoa o matla oa ho khanna oa lipapali o lumella tšusumetso e itseng ho tloha tseleng ea koloi.

Ka mokhoa oa Dynamic, papali ea lipapali e ntlafatsoa le ho feta, empa leeto le lona le ba thata haholo. Coupe e ntle e khahlisa haholo ho e khanna ka mokhoa oa Comfort, leha ho le joalo boemong bona ba ho hata mabili a lisenthimithara tse 18 ha ho a loka ka botlalo.

Leeto la Audi le khutsitse hamonate. Enjene ea 190-litre TDI e nang le 400 hp 6,5 Nm e batla e khona ho pata semelo sa eona sa disele, e kopantseng ho palama hantle, bohale le tšebeliso e tlase ea mafura (karolelano ea 100 l / XNUMX km tekong). Enjene ea disele ka coupe ea khale? Hobaneng ho se joalo, haeba e etsa mosebetsi oa eona hantle ebile e nyalana hantle le semelo sa koloi. Ke phetiso ea li-clutch tse peli tse lebelo tse supileng feela tse utloang li sa phutholoha ka linako tse ling ebile li le jittery ka linako tse ling.

Ho seng joalo, lisebelisoa tsa ts'ireletso li senyehile, mariki a matla, a sebetsa hantle ebile a ka tšeptjoa, ho ts'oaroa ho bonolo ebile ho nepahetse, litheko li batla li utloahala - A5 ke tekanyo e tsotehang ea litšoaneleho.

BMW: morena oa matla

Quad ea lilemo tse tharo e salletse morao haholo ho lisebelisoa tse ngata tsa lithuso tsa bakhanni, empa ho e-na le hoo e behiloe khahlano le mariki a matle haholo 'me ho hlakile hore ke boitšoaro bo khahlang ka ho fetesisa tekong ena ea papiso. E na le ho emisoa ho ikamahanyang le maemo, tlhahlobo ea 420d e bonts'a taolo e matla, e matla le e nepahetseng ho isa phethehong. Tsamaiso e feto-fetohang e bobebe, maikutlo a eona a ke ke a ba betere, 'me ts'ebetso ea eona e lokeloa ke tlhompho - koloi e beha habonolo nako e ntle ka ho fetisisa tekong ea phetoho ea maemo a tšohanyetso habeli. Ho haella ha ho hula ho etsahala feela ka likhutlong tse thata haholo.

Ke ile ka makatsoa ke boiketlo ba ho palama - "bane" e nka ho se lekane tseleng e ntle haholo le ka kutloano ho feta Audi. Ena ke e 'ngoe ea melemo e hlokometsoeng ke bapalami ba litulo tse ka morao ba lutseng litulong tse mabothobotho ka mokhoa o makatsang 'me ba na le sebaka se sengata ho feta barupeluoa ba bang ba liteko.

Ho ea ka pono ea molumo oa koloi, koloi e fana ka mohau ha feela e le leqhubu le lenyane la enjene ea disele. Le ha enjine ea litara tse peli e bitsoa ka mokhoa o ts'oanang le Audi, e sebelisa mafura a seng makae mona. Ka lehlakoreng le leng, phetiso ea li-othomathiki tse lebelo le robeli e boetse e makatsa ka ts'ebetso e batlang e se na liphoso, lisebelisoa tsa multimedia le ergonomics le tsona li boemong bo ke keng ba feta. Ke feela boteng ba polasetiki e thata bo sa lumellaneng le semelo se setle sa koloi.

Mercedes: boiketlo ke taba ea tlhompho

C 250 d Coupé e shebahala e le kholo ka ntle, empa kahare e tšesaane ho feta lira tsa eona tse peli. Litulo tse ka morao li thata ho fihlella, mme sebaka le bophahamo moleng oa bobeli li tla khotsofatsa litlhoko tsa bana. Ponahalo ho tloha ka morao setulong sa mokhanni le eona ha e na bokhabane

Haele hantle, lena ke lebaka le leng la ho sheba bokamoso - ka mor'a dashboard e kholo e nahannoeng hantle, e entsoeng ka litloaelo tse ntle tsa lebitso. Leha ho le joalo, sena ha se sebetse ka botlalo taolong ea mesebetsi, e ka bang bonolo haholoanyane. Ka khetho ea ho emisa moea oa Airmatic, boiketlo ba ho palama bo hlile bo khahla. Ho emisoa ho monya hoo e batlang e le makukuno 'ohle a tseleng ntle le ho thekesela ka ho thekesela ho sa hlokahaleng ha' mele. Ka sebele Mercedes e na le sebopeho se phutholohileng ka ho fetisisa tekong ena, maikutlo a matlafatsoa ke ho lokisoa hantle ha tsamaiso ea ESP, e khonang ho tšoara marapo morao ha e tsamaea ka potlako.

Dynamics hase ntlha e matla ka ho fetisisa ea koloi ena - e na le botho bo khutsitseng ho feta bahlolisani ba eona ba babeli. Ha e le hantle, moloko oa khale oa 2,1-litre turbodiesel OM 651 ha o lumellane hantle le sepakapaka ka koloing ka lebaka la molumo oa eona o batlang o le thata. Ha ho na kutloisiso ho tsoa ho matla a holimo ha a bapisoa le Audi le BMW, 'me othomathike ea lebelo le robong ka kakaretso e khona ho iponahatsa e le mohanyetsi ea tšoanelehang oa phetiso ea lebelo le robeli la ZF ea BMW. E leng hore ha e fetole taba ea hore Mercedes e nang le thepa e ngata e na le mariki a tlase ho feta a khahlang ebile e salletse morao maemong a ho qetela. Ho Audi, ntle le melemo ea botle, motho e mong le e mong o fumana litšoaneleho tse tsotehang tse mo tlisetsang tlhōlo.

Mongolo: Bernd Stegemann

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert

di lekolane

1. Audi A5 Coupe 2.0 TDI – Lintlha tsa 467

Leeto le batlang le le thata, A5 ha e na sekoli ka polokeho e khanyang, koloi e nahanang le theko e tlase. Tlhahiso e khahlisang.

2. Letoto la coupe ea BMW 420d - Lintlha tsa 449

Hammoho le matla a tloaelehileng a lebitso, "tse 'ne" tse pharalletseng le tsona li khetholloa ke boiketlo ba maeto, sistimi e ntle ea infotainment le ergonomics e ntle. Ke mekhoa e fokolang ea thuso.

3. Mercedes C 250d Coupe - Lintlha tsa 435

C-Class e boetse e atlehile ho re khahlisa ka boiketlo ba eona bo botle ba ho khanna le lisebelisoa tse sireletsehileng tsa polokeho. Leha ho le joalo, terakeng e na le bothata ba ho haella ha sebaka sa kahare le likotsi tse ling mabapi le mariki.

lintlha tsa mahlale

1.Audi A5 Coupe 2.0 TDI	2. BMW 420d letoto la lihlooho tse Coupe	3. Molekane oa Mercedes C 250 d
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	1968 cc cm	1995 cc cm	2143 cc cm
Sebeliso ea matla	140 kW (190 hp) ho 3800 rpm	140 kW (190 hp) ho 4000 rpm	150 kW (204 hp) ho 3800 rpm
Boholo torque	400 Nm ka 1750 rpm	400 Nm ka 1750 rpm	500 Nm ka 1600 rpm
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	7,3 e nang le	7,4 e nang le	7,1 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	34,0 m	35,4 m	36,9 m
Boholo ba lebelo	238 km / h	232 km / h	247 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	6,5 k / 100 km	6,7 k / 100 km	6,9 k / 100 km
Theko ea mantlha	83 398 levov	87 000 levov	83 786 levov