Test drive Toyota Prius: monyaka oa ho boloka
Teko ea Teko

Test drive Toyota Prius: monyaka oa ho boloka

Test drive Toyota Prius: monyaka oa ho boloka

Teko ea moloko oa bone oa pula-maliboho har'a mefuta e nyalisitsoeng ea serial

Bakeng sa bareki ba Prius, ke tšebeliso e tlase feela ea mafura e ka bitsoang tšebeliso e amohelehang ea mafura. Ba leka ho boloka chelete ho feta bakhanni ba likoloi tse ling tseo ba kopanang le tsona tseleng. Bonyane ke maikutlo ao u bang le 'ona ha u phenyekolla Marang-rang. Ba fihlelang boleng ho tloha ho para ho isa sebakeng sa decimal ba na le seo ba ka ithorisang ka sona - ba bang kaofela ba tla tlameha ho leka.

Khatiso ea bone ea Prius e na le litabatabelo tse tebileng: Toyota e ts'episa tšebeliso e tloaelehileng ea 3,0 l / 100 km, 0,9 lilithara ho feta pele. Ho hlakile hore feberu ea moruo oa mafura e haufi le ho kena mohatong o mocha ...

Teko ea rona e qala bohareng ba Stuttgart, 'me e qala ka khutso: Toyota e pakiloe ebile e khannoa feela ke motlakase. Ho khanna ka khutso e bile e 'ngoe ea lintho tse ntle ka mefuta ea lebasetere. Ntlheng ena, leha ho le joalo, ho lebelletsoe ts'ebetso e betere ho tsoa ho mofuta oa Plug-in ka lebaka la ho hlaha mokokotlong oa lebitso. Ehlile, joalo ka ha lebitso le bontša, ena ke khetho e ka lefelloang ho tsoa ho marang-rang.

Sena ha se khonehe ka liteko tsa rona tsa Prius. Mona, betri e qosoa ha ho sebelisoa mariki kapa ha u khanna ntle le ho hula - maemong ana, motlakase o sebetsa e le jenereithara. Ho phaella moo, mochine o tukang ka hare o boetse o lefella betri, kaha karolo ea matla a eona e ntse e sa sebelisoe. Bakeng sa ts'ebetso e kholoanyane, enjene ea 1,8-litre e sebetsa ka potoloho ea Atkinson, e leng eona e tlatsetsang ts'ebetsong e nepahetseng ea ts'ebetso le tšebeliso e tlase ea mafura. Toyota e bolela hore karolo ea bona ea peterole e finyella katleho ea karolo ea 40 lekholong, e leng tlaleho ea mochine oa peterole. Lehlakore le lecha la chelete ea tšepe ke hore lienjineri tsa potoloho ea Atkinson qalong li khetholloa ke khaello ea torque ka li-revs tse tlase. Ka lebaka lena, koloi ea motlakase ea Prius ke thuso ea bohlokoa ea ho qala. Ha e tloha lebone la sephethephethe, Toyota e khona ho potlakisa ka potlako, e tsamaisoang ke mefuta e 'meli ea ho khanna. Ho itšetlehile ka hore na mokhanni o sebetsa joang, enjene ea peterole e kena ka nako e itseng, empa sena se ka 'na sa utloahala ho feta ho utloahala. Kutlwano pakeng tsa diyuniti tse pedi ke ntho e tsotehang - motho ya ka morao ha lebili ha a utloisise letho ka se etsahalang botebong ba lisebelisoa tsa polanete.

Enjene ea Potoloho ea Atkinson

Haeba mokhanni a chesehela papali ea sporty ho boloka mafura a mangata kamoo a ka khonang mme a le hlokolosi ho sebelisa leoto la hae le letona, ha ho letho le utluoang koloing eo. Leha ho le joalo, tabeng ea gassing e matla le ho feta, phetisetso ea lipolanete e eketsa lebelo la enjene haholo, ebe e ba lerata haholo. Nakong ea ho potlaka, enjene ea litha e le nngwe ea 1,8 e rora hampe ebile e sa thaba, e boloka lebelo le phahameng kamehla. Mokhoa oa ho potlakisa le ona o lula o totobetse, hobane koloi e eketsa lebelo la eona ntle le ho fetola lebelo la enjene, mme sena se baka maikutlo a makatsang a sebopeho sa maiketsetso.

'Nete ke hore, ha u potlakisa ka hloko, ha u na letho ka koloing ena; ena ke e 'ngoe ea lintho tsa bohlokoa tseo u lokelang ho li boloka kelellong ea hau ha u khanna Prius. Ka lebaka lena, Toyota e hlahile ka lits'oants'o tse fapaneng tse khothalletsang mokhanni hore a be masene haholo tseleng ea bona ea ho khanna.

E behiloeng bohareng ba dashboard ke sesebelisoa sa dijithale se sebetsang ka bongata se ka bonts'ang li-graph tsa phallo ea matla, hammoho le lipalo-palo tsa tšebeliso ea mafura bakeng sa linako tse itseng. Hape ho na le mokhoa oo u ka bonang kamano pakeng tsa ts'ebetso ea mefuta e 'meli ea li-discs. Haeba u khanna ka mokhoa o sa lebelloang, potlakisa hantle feela ha ho hlokahala, itumelle ho ea lebopong khafetsa 'me u se ke oa feta ho sa hlokahale, tšebeliso e ka theohela maemong a tlase ka mokhoa o makatsang. Bothata bo bong ke hore thabo ea ba bang e ka fetoha litoro tse nyane ho ba bang - ka mohlala, haeba u tlameha ho khanna ka mor'a motho ea chesehang ka ho feteletseng moruong oa mafura, ho sa tsotellehe tšubuhlellano ea sephethephethe le maemo a litsela. Ha e le hantle, 'nete ke hore e le hore u finyelle makhetlo a mararo ho isa tekanyong ea tšebeliso ea mafura, ha hoa lekana feela ho ba hlokolosi le ho ba le kahlolo e molemo: bakeng sa katleho e joalo, ka tsela ea tšoantšetso, u lokela ho hula. Kapa khasa, haeba ho le betere.

Eo, ha e le hantle, e sa hlokahaleng ho hang, haholo-holo kaha khatiso ea bone Prius e tlisa thabo eseng feela ho tsoa ho mafura a moruo, empa hape le ho khanna hantle ea khale. Setulo se tlase sa mokhanni se hlahisa litebello tse ling tsa lipapali. Ebile ha li na motheo: ho fapana le ea pele ho eona, Prius ha e sa u qobella hore u fokotse butle ka pele ho sekhutlo se seng le se seng ho qoba mololi oa methapo ea mabili a ka pele. Koloi ea boima ba lithane tse 1,4 ha e sebetse habonolo likhutlong mme e ka ba lebelo haholo ho feta kamoo beng ba eona ba ka ratang.

Ka lehlohonolo, bokhabane tseleng ha bo tle ka litšenyehelo tsa ho khanna matšeliso - ho fapana le hoo, ha ho bapisoa le moloko o fetileng, Prius IV e itšoara ka mokhoa o tloaelehileng haholo litseleng tse boemong bo bobe. Ho eketsoa ho boiketlo bo monate ba maeto ke lerata le tlase la aerodynamic ha u khanna tseleng e kholo.

Ka bokhutšoanyane: ntle le molumo o tenang oa enjene nakong ea ho potlakisa, lebasetere la limithara tse 4,54 ke koloi e ntle haholo bophelong ba letsatsi le letsatsi. Mabapi le litaba tsa theknoloji, mohlala ona o lula o le 'nete mohopolong oa ona oa ho fapana le tse ling kaofela. Ha e le hantle, seo ba bangata (le ka nepo) ba tšoenyehang ka sona ke moralo. 'Me haholo-holo chebahalo.

Ho tloha ka hare, ho na le ntlafatso e hlokomelehang ho feta khatiso e fetileng, haholo-holo mabapi le boleng ba lisebelisoa tsa mohloli le bokhoni ba multimedia. Leha e le tlhophiso ea mantlha ka theko ea 53 leva, Prius e na le maemo a leholimo a mabeli a libaka tse peli, mabone a mahlakore a mabeli, mothusi oa ho boloka tsela, taolo ea maeto a sekepe, theknoloji ea ho lemoha matšoao a sephethephethe, le mothusi oa ho emisa ts'ohanyetso ka ts'ebetso ea ho lemoha sephethephethe. batsamaya ka maoto. Ho tsetela ho lisensara tsa ho paka ho khothaletsoa haholo, kaha koloi e ntse e le bolelele ba limithara tse 750, 'me ponahalo ea setulo sa mokhanni ha e ntle hantle - haholo-holo karolo e ka morao e moepa e nang le likhalase tse se nang letho e etsa hore ho be thata le ho feta ho paka makoloi. ho e-na le taba e inahaneloang ho feta kahlolo ea sebele.

E loketse tšebeliso ea lelapa

Tšebeliso ea molumo oa ka hare e phethehile ho feta molokong oa boraro. Moralo oa li-axle tse ka morao o kopane ho feta pele, 'me betri e se e le ka tlas'a setulo se ka morao. Ka hona, kutu e se e le khōloanyane - e nang le palo e tloaelehileng ea lilithara tse 500, e loketse ka ho feletseng bakeng sa tšebeliso ea lelapa. Leha ho le joalo, e-ba hlokolosi haeba u rera ho laela Prius ka botebo ho feta: moputso o moholo ke 377 kg feela.

Empa morao ho potso e tšoenyang bao e ka bang beng ba koloi ho feta tsohle: ts'ebeliso e tloaelehileng tekong e ne e le 5,1 l / 100 km. Palo ena eo batho ba bang ba nahanang hore e phahametse maikutlo, e bonolo ho e hlalosa. Ts'ebeliso ea mafura eo ho buuoang ka eona e fihlelleha tlasa maemo a 'nete le ka setaele sa ho khanna se sa bakeng mathata ho basebelisi ba bang ba tsela, mme ke ts'ebetso ea litekanyetso tse fihletsoeng ke tsela e lekantsoeng ea Eco (4,4 l / 100 km), sephethe-phethe sa letsatsi le letsatsi (4,8, 100) l / 6,9 km le papali ea papali (100 l / XNUMX km).

Bakeng sa bareki ba nakong e tlang ba Prius, boleng bo fumanoeng tseleng ea rona e tloaelehileng ea eco-route bakeng sa ho khanna ka moruo ha ho pelaelo hore bo tla finyelloa habonolo - ka mokhoa o khutsitseng le oa ho khanna, ntle le ho feta le ntle le lebelo la 120 km / h, 4,4, 100 l / XNUMX km ha se bothata ho Prius.

Molemo o ka sehloohong oa mohlala, leha ho le joalo, o ka bonoa litekong tsa ho khanna ka maemo a letsatsi le letsatsi ho ea mosebetsing le ka tsela e fapaneng. Kaha hangata motho o lokela ho fokotsa lebelo le ho emisa motseng, tsamaiso ea ho tsosolosa matla e sebetsa ka thata maemong a joalo, 'me ho boleloa hore tšebeliso ea chelete ke 4,8 l / 100 km feela - hopola hore ena e ntse e le koloi ea peterole. . Liphihlello tse tsotehang joalo kajeno li ka finyelloa feela ka mefuta e nyalisitsoeng. Ha e le hantle, Prius e phethahatsa morero oa eona: ho sebelisa mafura a fokolang kamoo ho ka khonehang.

Mongolo: Markus Peters

Lifoto ke Rosen Gargolov

di lekolane

Toyota Prius IV

Ntho e hlakileng ka ho hlaka e khetholla Prius ho mehlala e loantšanang ke bokhoni ba eona. Leha ho le joalo, mofuta oa lebasetere o se o ntse o fumana lintlha lithutong tse ling tse sa amaneng ka kotloloho le moruo oa mafura. Tsamaiso ea koloi e se e ka tsamaisoa habonolo, 'me boiketlo le bona bo ntlafetse

'Mele

+ Sebaka se lekaneng litulong tse ka pele

Taolo e bonolo ea ts'ebetso

Ho mamella botaki

Palo e kholo ea libaka tsa lintho

Kutu e kholo

- Ponahalo e fosahetseng ea morao

Hlooho e lekanyelitsoeng ea bapalami ba ka morao

Ho thata ho bala lits'oants'o tse ling tsa `` touchscreen "

Matšeliso

+ Litulo tse mabothobotho

Matšeliso a hantle a ho emisoa ka kakaretso

Moea o sebetsang hantle

- Enjene e ba lerata le sa thabiseng ha e potlakisa

Enjene / phetiso

+ Koloi ea lebasetere e hlophisitsoeng hantle

– Мудни реакции при ускорение

Boitšoaro ba ho eta

+ Boitšoaro ba 'mila bo tsitsitseng

Tsamaiso e sireletsehileng ea mohala o otlolohileng

Ts'ebetso e ntle e makatsang

Boitšoaro bo matla ba likhutlong

Taolo e nepahetseng

Tlhahiso ea tlhaho ea brake ea tlhaho

polokeho

+ Litsamaiso tse ngata tse latellanang tsa thuso ea mokhanni

Mothusi oa Brake ea amoheloang ke ba tsamaeang ka maoto

ecology

+ Ts'ebeliso e tlase haholo ea mafura, haholo sephethephethe sa toropo

Boemo bo tlase ba mesi e kotsi

Litšenyehelo

+ Litšenyehelo tse tlase tsa peterole

Lisebelisoa tse ruileng tsa mantlha

Maemo a hohelang a waranti

lintlha tsa mahlale

Toyota Prius IV
Ho sebetsa bophahamo ba modumo1798 cc cm
Sebeliso ea matla90 kW (122 hp) ho 5200 rpm
Boholo

torque

142 Nm ka 3600 rpm
Ho potlakisa

0-100 km SE / H.

11,8 e nang le
Braking sebaka

ka lebelo la 100 km / h

38,1 m
Boholo ba lebelo180 km / h
Karolelano ea tšebeliso

mafura tekong

5,1 k / 100 km
Theko ea mantlha53 750 levov

Eketsa ka tlhaloso