Renault Koleos le Mazda CX-5 tsa liteko. Ka sehloohong le ka tlas'a lefatše
Turbodiesel le CVT khahlanong le peterole e lakatsoang le ea khale ka mokhoa o iketsang - re fumana mabaka a ho se ratehe ha Renault Koleos khahlano le semelo sa besda e rekisang Mazda CX-5
Renault Koleos ke koloi e sa elelloang ka ho fetesisa 'marakeng. Ha e theko e tlase, empa ho bonahala eka o sebeletsa chelete ea hae ho fihlela sente ea ho qetela. Ka nako e ts'oanang, thekiso ea mofuta ona e tlohela haholo.
Taba ena e makatsa le ho feta hore Mazda CX-5, e ts'oanang le theko, e fanoa ka lisebelisoa tse fapaneng tsa motlakase le likhetho tse ling, empa e ntse e hasana ka bongata. Bahlophisi ba AvtoTachki ba ne ba batla likarabo tsa lipotso mabapi le lekunutu la katleho ea Majapane le ho hloleha ha Mafora.
Renault Koleos e kholo le e boima e lekana hantle mariha a Russia. Ho bonolo ho phuthela holim'a lona seretseng sa tseleng le marulelong a lehloa, ho phutholohile ho tsamaisa bana le ho khutsa ha u ntse u le sieo ka nako ea sephethe-phethe. Taba ea mantlha, hobane e pharalletse kahare ebile e bonolo ho ea pele. Ea bobeli, hobane enjene ea dizeli, leha e ka ba le lits'ebetso tsohle tse futhumatsang, e ke ke ea ja lilithara tse fetang 10 ka "lekholo". Empa tsena ke likhang tsa litsebi tsa fisiks. Hona mantsoe a pina a tla re'ng, bakeng sa bao e seng feela litaba tsa bohlokoa, empa le sebopeho?
Le bona ba tla thaba. Koloi e shebahala e khahleha esita le ho latela likhakanyo tse makatsang tsa mahipi a Moscow. Hona joale ha e sa le Renault Koleos e tloahelehileng e nang le liforomo tse hahiloeng le mokokotlo oa kurguzu o amanang le Duster le Logan e fumanehang. Ho fapana le moo, 'mele o nang le li-curve tse ntle le masakaneng a LED sefahlehong o entsoe ka mokhoa oa European Megane. Ka kakaretso, ho fapana le ea pele ho eena, Koleos ena e shebahala e theko e phahameng ebile e hlompheha.
Mafora a ile a etsa mosebetsi o motle molemong oa moralo, empa ha a o sebelisa, ho hlakile hore ha ho na litletlebo tse tebileng ka ergonomics. Empa ho na le tse nyane tse lekaneng. Pontšo e shebileng holimo ea sistimi ea media ha e tlase haholo ho batho ba Sweden ka boleng ba setšoantšo, empa o tla tlameha ho tloaela lebelo le tlhahisoleseling le ikhethang la litaba tsa Sefora. Sistimi e nang le khefu ea lebaleng la liketsahalo e nahana ka litaelo tsohle, 'me li-setting tsa mantlha - tlelaemete, ho sesa,' mino, li-profiles - li patiloe haholo lethathamong la li-tablet.
Bapalami ba morao ba na le monyetla oa ho futhumatsa sofa, empa bakeng sa sena o tlameha ho theola setulo sa letsoho mme o fumane konopo e ikhethang qetellong. Ntle le moo, bapalami ba na le lipeipi tsa bona tsa moea, lisokete tse peli tsa USB le jack audio. Mofora o boetse o khahlisoa ke kutu: lilithara tsa 538 tlasa lesira le lilithara tsa 1690 ka li-backrest li phuthiloe.
Mohala oa likoloi ke karete ea terompeta ea Koleos. Ho fapana le Mazda CX-5, ha ho na likarolo tsa peterole feela tse nang le bophahamo ba lilithara tsa 2,0 le 2,5, empa hape le enjene ea dizeli. Ehlile, e na le chelete, empa e lerata haholo ebile e thothomela. Ka lehlakoreng le leng, yuniti ena ea motlakase e utloahala ka ho hlaka ha u le haufi le eona kantle. Ka lebaka la ho koala lerata hantle, ke karoloana e nyane feela ea modumo oa terekere e kenang kahare.
Ka nako e ts'oanang, enjene ka boeona e khahlisoa ke mosebetsi o motle hammoho le variator. Koloi e qala ka thello ntle le lijere, mme ho potlakisa ho feta ho "makholo" ho boreleli haholo. Koloi e qeta metsotsoana e 9,5 e ntse e potoloha, 'me re bua ka enjene ea disele.
Ha ho bonahale hore ts'ebetso ena e ka bakoa ke matla a Koleos, empa ho tloha crossover e feteletseng ha u lebelletse motho ea manganga. E ka tsejoa esale pele ka boits'oaro, 'me ka li-arc tse lebelo haholo, joalo ka ha ho lebelletsoe, e bonts'a motho ea tlase. Ka nako e ts'oanang, lebidi le tsamaisang ka matla a motlakase le bonahala le le bobebe hoo e batlang e le mekhoa eohle, leha e le ka lebelo ke kopa litaba tse ling tsa tlhaiso-leseling le maikutlo ho tsoa tseleng.
Smoothness le eona e boemong. Ho fanyeha ho qhala mekoti e mahareng ho isa ho e meholo, e emelana le makukuno a lebelo hantle. Maqhubu a manyane ha a thabise koloi ena haholo. Ho sisinyeha khafetsa bokaholimo ba "washboard" ha ho monate ebile ho fetisetsa ho thothomela ho hongata kahare. Molao "maeto a mangata - likoti tse fokolang" ha o sebetse mona, mme mochini o u qobella hore o fokotse butle.
Ha se multimedia e sebetsang hantle ka ho fetesisa, likhakanyo tse 'maloa tsa ergonomic le ho se rate ho emisoa ha litšitiso tse nyane - mohlomong ke litšitiso tse tharo tse kholo tsa Koleos. Empa tšebeliso ea mafura e ka koahela likotsi tsena kaofela. Lipalo tsa k'homphieutha e ka sekepeng ka mokhoa ofe kapa ofe oa ho khanna ha li fete lilithara tse 10. Ka nako e ts'oanang, mofuta oa disele oa Koleos o bitsa chelete e fetang $ 26 hanyane. Na Mazda ea maemo a holimo e ka ithorisa ka tsela e ts'oanang?
Ha Mazda CX-2017 ea 5 e fetola moloko oa eona, ho ile ha bonahala eka Majapane a potlakisa lintho. Tlhokahalo ea koloi ea khale e ne e le ntle haholo. Qalong ho ne ho bile ho na le lethathamo la tse ncha. Mme haeba joale, phallo e teteaneng ea sephethe-phethe sa Moscow, CX-5 e fetileng ha e shebahale e siiloe ke nako, koloi e ncha e bonahala e bata ebile e turu ho feta kamoo e leng ka teng. Ha se ha lefeela hore hangata ho nkuoa e le mokhoa o fapaneng le li-crossovers tse ling tse kang BMW X1 kapa Mercedes GLA.
Ka lehlakoreng le leng, phetoho ea moloko oa CX-5, ehlile, e ne e mpa e le ntlafatso ea bokantle le bokantle. Theknoloji ea thepa ea koloi e lula e ts'oana. Likoloi tsa "SkyActive" le "othomathike" tse lebelo tse tšeletseng li fetiselletse molokong o mocha ka mokhoa o sa fetoheng. Mohlomong sena ke bothata bo ka sehloohong ba koloi e ncha. Nakong eo li-automaker tsohle li loanelang karolo e 'ngoe le e' ngoe ea leshome ea liperesente tsa enjine 'me li fetohela litsing tse nyane tse lefelloang haholo, Mazda e ntse e tsoela pele ho tsetela lienjiniking tse nang le takatso ea tlhaho.
Ehlile, Majapane a pheha khang ea hore ke ka lebaka lena le khethehileng ba bonang nts'etsopele ea mahlale a bona. Empa ho tsoa kantle ho bonahala ka ho hlaka hore k'hamphani e futsanehileng ha e na chelete ea ho nts'etsapele limela tsa motlakase tse ncha ho tloha qalong.
Ka lehlakoreng le leng, ha feela risepe ea bona e sebetsa. Ka ho eketsa karo-karolelano ea khatello le ho suthisa lienjine hore li sebetse mothating oa Atkinson, Mazda e fihletse litholoana tse lakatsehang. Ho khutla ha peterole "bone" ho maemong, mme takatso ea bona ea mafura e bobebe. Tšebeliso e tloaelehileng ea CX-5 ea boemo bo holimo ha e tšose. Ke hopola hore ka Toyota RAV4 le Nissan X-trail e nang le li-unit tsa litara tse 2,5 tse tšoanang, ha ho mohla nkileng ka khona ho boloka palo ena ho lilithara tse 12 tse chachehang ka "lekholo". Mme mona, ka lebaka la ho sithabetsoa ke sephethe-phethe, ke fihlile habonolo lilithara tsa ho qetela tsa 11,2. Haeba ke ne ke hatella khase hanyane hanyane, nka be ke fokolitse palo ena hore e be lilithara tse 10 tsa kelello.
Leha ho le joalo, ha se kamehla ho ka khonehang ho khanna CX-5 ka khutso haholo. Crossover ena, leha e na le boholo bo sa hlompheheng, ke e 'ngoe ea tse khannoang haholo ke sehlopha. Lebili le otlang le lecha le fana ka nepo ha ho khethoa litselana tsa maoto, 'me li-dampers tse teteaneng ha li khone ho thella ebe li lumella koloi ho khomarela ka thata arc.
Ka nako e ts'oanang, lebili la koloi la CX-5 ha lea imeloa ka matla. Lebili le tsamaeang le tiile, le na le maikutlo a matle, empa ha le boima. Ka hona, litsamaiso tsohle li bonolo bakeng sa Mazda. Le ha o sa khanne, o ka natefeloa ke boits'oaro le boits'oaro ba boits'oaro. Ha ho makatse ha basali ba rata crossover ena.
Litaba tse monate ke hore maemo a ho emisoa ka thata joalo ha a ame boiketlo ba leeto. Mazda e ka sebetsana le lintlha tse nyane tsa boemo ba tsela hammoho le likoti tse kholo le likoti. Ha ho tšose ho hlasela likhahla tse phahameng ho eona. Jometri ea 'mele e joalo hoo ho leng thata ho ts'oara bohale ba bumpers bakeng sa litšitiso tse tloaelehileng tsa litoropo. Ka bokhutšoanyane, CX-5 ke sesebelisoa se tenyetsehang.
Sena se bonahala e le lekunutu la katleho ea Mazda. Ka ho fana ka tharollo e netefalitsoeng joalo ka mochini oa peterole o ikemiselitseng le o iketsang, k'hamphani e khona ho se tšose bareki ba tloaetseng ho khetha ba tšepahalang, le ho hohela ba bacha le ba bacha ba ananelang theknoloji ea sejoale-joale.
Ho feta moo, bakeng sa bobeli, CX-5 e na le ho hong ho khahlisang pokellong ea eona ea libetsa ho feta SkyActive e tummeng hampe. Bokantle ba Mazda bo na le mokhoa o fokolang oa setaele sa Majapane, empa boleng bo holimo bo felile. 'Me ha ho na mesaletsa ea ergonomic mefokolo eo Renault o ile a nka e le tšimoloho French.
Ka nako e ts'oanang, leha multimedia e sa khanya ka skrine e kholo ea diagonal, e ts'ehetsa Apple CarPlay le Android Auto. Haeba o lakatsa, sistimi e ka laoloa eseng feela ka skrini se ts'oaroang ka boeona, empa hape e ka sebelisoa ka sesepa sa thabo sa washer ho kh'onthara ea setsi. Mme hape ho na le litulo tse makatsang ka mokhoa o makatsang. Ho Koleos, ha ho na, leha e le tefiso e eketsehileng.
Bahlophisi ba leboha tsamaiso ea moaho oa bolulo "Olympic Village Novogorsk" ka thuso ea bona ho hlophiseng ho thunya.
| TÅ¡oaea | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm | 4672/1843/1673 | 4550/1840/1690 |
| Wheelbase, limilimithara | 2705 | 2700 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | 210 | 192 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 538-1690 | 500-1570 |
| Boima ba 'mele, kg | 1742 | 1598 |
| Boima bo felletseng | 2280 | 2120 |
| mofuta oa enjene | R4, turbodiesel | R4, peterole |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1995 | 2488 |
| Boholo. matla, k. le. (ka rpm) | 177/3750 | 194/6000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | 380/2000 | 257/4000 |
| Mofuta oa drive, phetiso | e felletseng | e felletseng, AKP6 |
| Boholo. lebelo, km / h | 201 | 191 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 9,5 | 9,0 |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 5,8 | 7,4 |
| Theko e tsoang ho, $. | 28 412 | 27 129 |
