Renault Arkana ea liteko. Leqhoa le turbo
Teko ea mariha bakeng sa enjene ea 1,3 e nang le CVT le mabili a mane, e leng se pakang hore crossover ea lelapa e ka tsamaea ka lehlakore
Tlas'a lithaere tsa IceContact 2 tsa Continental Ice tse nang le palo e eketsehileng ea li-stud - leqhoa le hlakileng. Ha ho na lehlabathe, ha ho na li-reagents. Koloi e thellisa khubung ea lebala la lipapali haufi le matangoana a Urals, a tlamiloeng ke serame se haufi le Yekaterinburg. Mme pina ea khale e ntse e bilika hloohong ea ka: "Leqhoa, leqhoa, leqhoa - le tla fana ka karabo hanghang, na bonyane u ka etsa ho hong kapa che."
Mona ke phetoho e 'ngoe ea leqhoa. Ay, o ile a kena ka mokhoa o sa reroang. Ho fallisoa ho hlokang tšepo - le Renault Arkana parapeteng. Mekhahlelo ea bumper e koetsoe - e shebahala joalo ka ha e tletse motoho oa lehloa. Kahoo poleiti e 'ngoe ea tšepe ea ts'ireletso e tlase e lokiselitsoeng nako ea merabe e ile ea sebetsa hantle. Setsebi se re hulela morao ka boqhetseke, 'me seea-le-moeeng ba re re tsoelepele ho ikoetlisa.
Mohopolo oa ketsahalo ena o bonolo: fumana hore na Arkana e nang le enjene ea peterole ea 150-horsepower 1,3 turbo, X-Tronic variator le mabili kaofela e hantle maemong a nnete a mariha. Pejana, re ne re khanna ka kholomo haufi le litselana tsa meru, re ne re thabile ka matla a matla a ho emisoa le tumello ea 205 mm, empa joale - leqhoa.
Renault e etsa bet e ikhethang ka mefuta e turang ea turbo. Hoo e ka bang halofo ea theko eohle ea li-Arkana tse joalo, empa bakeng sa bareki ba tloaelehileng ba mofuta ona oa kopanyo ea turbo e nang le variator ke ntho e ithutoang hanyane le ea menyenyetsi.
Ka lehlakoreng le leng, enjene e ncha ea turbo ke mokhethoa ka kotloloho bakeng sa lehae, 'me nakong e tlang e kanna ea hlaha mefuteng e meng ea cha Russia. Mmaraka esale o ntse o emetse liapdeite tsa Renault Kaptur, kemisong ea taba eo mohopolo oa enjene e ncha ea khale o lumellanang hantle haholo. Haeba likhopolo tsa rona li nepahetse, mehlala e meng ea kopano ea Russia le eona e lokela ho fumana enjene ea turbo.
Ha ho utloahale ho nahana ka mabelo a leqhoa ka lebelo le phahameng joalo ka teko ea ts'epahalo ea yuniti ea motlakase. Empa ho ile ha fumaneha hore maqhubu a phahameng ha a hlokahale bakeng sa enjene e nang le torque e phahameng litseleng tse reriloeng. Ka lehlakoreng le leng, ho molemo ho sebetsana le koloi mona ka tlhokomelo e eketsehileng.
Kamora ho boloi ka yuniti ea taolo, barupeli ba ile ba tima sistimi ea botsitso. Ha e fihle ho 50 km / h, joalo ka konopo e tloaelehileng, empa e felletse. Ke setse ke le mong le koloi, ke leka liteko tsa Auto and Lock mabili ohle, hammoho le papali ea lipapali, e etsang hore lebidi la setereng le be boima le ho feta. Leha ho le joalo, merabe ea pele e fetoha e fielang: hang, habeli - mme ke phethela serapeng se boletsoeng kaholimo.
Empa ke ntse ke tsoela pele ho ikoetlisa, 'me hoa fumaneha hore ho etsa setsoalle le koloi ha ho thata. Tlhokomeliso, ts'ebetso e hlokolosi ea sethala sa khase, tsamaisoa ka thata haholo mme - sa bohlokoa ka ho fetisisa - kutloisiso ea hore ho na le torque e ngata le kamora axle e ka morao.
Ho fokotsa mokokotlo pele o fetoha, motho o tlameha ho nahanela "turbo lag" e nyane, e etsang hore ho be thata ho lekanya sepheo ka nepo. Haeba u e fetisa, u tla fumana "sephali" ka bochabela ha u tsoa. Ka lebaka le ts'oanang, ha ho bonolo, ho tsoa tloaelo, ho fa pedal tšusumetso e khuts'oane le e nepahetseng bakeng sa leqhubu le letle le laoloang.
Ha e le hantle, ntle le thuso ea tsamaiso ea botsitso, o hloka ho khanna koloi, o itšoara hanyane pele ho mothinya. Joale Arkana o tla bonahala a lula haholo. Taba e ho palo e tobileng, hobane mochini le ona ha o etselitsoe likarabo tse salang, hobane o fetoha o phetseng hantle haholo liketsong tsa ona.
'Me haeba sistimi ea botsitso e ntse e le teng, ho khanna ka lebelo le ts'oanang hoa makatsa ebile hoa bora. Lisebelisoa tsa elektroniki ke thoriso: e khopisa koloi khafetsa mme e "bipetsa" enjene - molemong oa hore koloi e be thata ho tsoa tseleng. Hona joale Arkana o ne a khahlisa, empa joale o utloa sesole sa eona, 'me ha ho sa khonahala ho thellisa leqhoeng ka li-slide. Empa sena se bolokehile haholo ebile se feta ho marulelo a lehloa.
Qalong ea selemo sena, Renault Arkana o se a fumane litefiso tse ncha tsa theko. Mofuta oa drive oa mabili a 1,6 o nang le gearbox ea matsoho o nyolohile ka $ 392 mme o bitsa $ 13, mme ka mabili ohle le "mechanics" e theko e phahameng ka $ 688 e ngoe. Mofuta oa theko e tlase ka ho fetisisa oa 2 turbo o nang le mabili a ka pele le CVT o fanoa ka $ 226 mme ka theko e felletseng ea $ 1,3 e ngoe. Hape.
Ho tla ba monate le ho feta ho tseba hore na Renault Kaptur e ntlafalitsoeng e tla bitsa bokae. Ho fihlela hajoale, re ka nahana feela hore ka enjene ea 1,3 turbo e tla ba theko e tlase hanyane ho feta Arkana, empa ka sebele e tla ba e hlasimollang le ea papali ea chelete. Hona ke sona se neng se haelloa ke mefuta e mengata ea lebitso la Fora Russia.
| Mofuta oa 'mele | Hatchback |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4545/1820/1565 |
| Wheelbase, limilimithara | 2721 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | 205 |
| Boima ba 'mele, kg | 1378-1571 |
| Boima bo felletseng | 1954 |
| mofuta oa enjene | Peterole, R4 |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1332 |
| Matla, hp le. ka rpm | 150 ho 5250 |
| Boholo. torque, Nm ka rpm | 250 ho 1700 |
| Phetiso, khanna | CVT e tletse |
| Lebelo le phahameng, km / h | 191 |
| Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s | 10,5 |
| Ts'ebeliso ea motsoako oa mafura., L | 7,2 |
| Theko e tsoang ho, $. | 19 256 |
