Mofuta oa liteko Jaguar F-mofuta. Nako ea nepahalo ea lipolotiki
Mofuta o khathollang oa mofuta oa Jaguar F le mofuta oa roadster o bonts'a mekhoa e fapaneng ka ho felletseng, empa e ntse e le lets'oao la setaele la Borithane
Tlhahiso ea mofuta oa Jaguar F o ntlafalitsoeng e liehile haholo hoo e qalang ho tšoana le puo mabapi le moralo oa indasteri. Sengoli se secha sa sehlooho sa lebitso, Julian Thompson, o bua ka cheseho ka boholo ba likhechana tse fapaneng tsa Jaguar hoo ho bonahalang eka o lahleheloa ke nako ka botlalo.
O qala pale ea hae a le hole, a qala ho bontša XK140 ea khale. Ebe o qala ho taka mofuta oa E-mofuta o tummeng. Ke feela kamora moo a hulang ka pene ea mofuta oa F e nang le sefahleho se ntlafalitsoeng.
Ho hlakile hore boqapi bo makatsang ke karolo ea bohlokoahali ea likoloi tse joalo, empa hobaneng li sa fane ka lentsoe la tsona ho litsebi tse ling tse sebelitseng morerong ona? Karabo e bonolo: lekhetlong lena, mosebetsi oa bona o ne o se bohlokoa haholo. Ebile, ntlafatso ea sejoale-joale ea mofuta oa F e qalile haholo molemong oa ho phahamisa sefahleho 'me hamorao ho ntlafatsa tlatso ea tekheniki.
Taba ke hore nakong ea nalane ea bona ea lilemo tse supileng, coupe le roadster ba tsoang Coventry ba ntlafalitsoe makhetlo a fetang a le mong. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa e bile ka 2017, ha koloi e ne e sisinngoa hantle moleng oa lienjini, e eketsa enjene e ncha ea litara tse peli tsa turbo. Empa ponahalo ea koloi e lutse e sa fetohe ho tloha ha e qala ho 2013. Hona joale feela, mabone a maholo a pele ka mokhoa oa mofuta oa khale oa E a nkeloe sebaka ke mahare a masesaane a li-optics tsa LED. Moea o kenang ka bumper e ncha le ona oa ruruha, grille ea radiator e eketsehile hanyane. Leha ho le joalo, e ntse e lumellana ka tumellano ponong ea koloi ea lipapali.
Thompson o hlalosa hore karolo ea hajoale ea moea o kenang ka pele e fihlile moeling oa eona mme e ke ke ea eketseha ho ea pele. Eena ka boeena ke mohanyetsi ea chesehang oa mokhoa oa sejoale-joale oa ho eketsa li-radiator grilles, tse lateloang ke baetsi ba Jeremane. Ha ho pelaelo hore u ke ke ua arolelana maikutlo a hae, empa re tlameha ho lumela hore "grin" e ncha ke koloi ea mantlha ea lipapali tsa Jaguar lilemong tse mashome a mabeli tse fetileng.
Lijo tsa mofuta oa F le tsona li bile le phetoho e fokolang haholo ea litlolo. Mabone a macha a nang le matšoao a feto-fetohang le li-arcs tsa mabone a brake a diode a bonesitse pono ea khanya ea sirloin ea koloi. Hona joale ha a bonahale a le motenya ka tsela efe kapa efe.
Ho na le liphetoho tse fokolang ka hare tšoanang.
Ho na le liphetoho tse peli tse bonahalang. Ea pele ke sistimi e ncha ea mecha ea phatlalatso e nang le ponts'o e pharaletseng ea sekirini se ka hare. E sebetsa ka potlako ho feta ea pele, 'me lits'oants'o li betere. Empa sekoaelo se ts'oaroang sa matte se ntse se bonahala hantle ha leholimo le hlakile. Ea bobeli ke dashboard, eo ho eona u ka bonts'ang litekanyo tsa lisebelisoa, eseng feela likala tsa komporo, 'mapa oa ho sesa, mohlala, seea-le-moea kapa' mino. Ts'ebetso e atolositsoeng ea thebe e ncha e thusa haholo ha o sa bone letho skrineng sa media ka lebaka la khanya ea letsatsi.
U kanna oa nahana hore ka ho nahanisisa botebo ka mokhoa oa mofuta oa F, ho ne ho se na liphetoho ho tlatseng botekgeniki ho hang, empa ha ho joalo. Khakanyo e ka sehloohong ke phetolo ea enjene ea V8 tlasa hood. Sena ke e tloaelehileng konpresser unit trust le bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 5, e neng e derated ho 450 a etsang dilitara tse. le. le ho beha litekanyetso tse thata haholo tsa Europe bakeng sa litaba tsa lintho tse kotsi likhase tsa ho qeta.
Tahlehelo ea mantlha ke mofuta oa bohlanya oa 550 hp ea SVR. Leha ho le joalo, hona joale phetoho e matla ho feta e hlahile lenaneng la "tse robeli" tse fetileng, tse qobelletsoeng ho fihla ho 575 hp. le., e hlalositsoeng ke tlhaku R, empa, bomalimabe, ha e sa na monono o phahameng joalo. Lenane lena le boetse le kenyelletsa enjene ea 2-litre e 300-horsepower ea lelapa la Ingenium le e 380-horsepower "six". Ea morao-rao, leha ho le joalo, ha e sa tla fuoa Europe mme e tla lula feela mebarakeng e meng ea kantle ho naha, ho kenyeletsoa le Russia.
Leeto la pele ho roadster le "line" tse nne tse moleng le matla a lilithara tse 300. le. e tlosa metlae eohle ka mokotla oa lero la litara tse peli tlasa hood. E, ha e aparetse ha e fifale mahlong, empa matla a boemo ba 6 s ho "makholo" a ntse a tsoteha. Haholo-holo haeba u etsa lintho tsena ka sekhahla se bulehileng.
Leha ho le joalo, tsebo e ka sehloohong ea enjene ena e fapane. Le ha thonaka ho tloha tlase ha se karete ea hae ea terompeta, empa sepheo sa hae se hasantsoe holima mefuta e fapaneng ea liphetoho ho tloha ka 1500 ho ea ho 5000 e hlolla haholo. Mothinya oa torque o batla o le motenya, kahoo ho bonolo ho metha khase le ho laola ho hula ka likhutlong, joalo ka ha eka enjene e kholo e nang le takatso ea tlhaho e ntse e sebetsa tlasa hood.
Mofuta oa F ka boeona ts'ebetsong ena o bonahala o bua ka ho khanna. Ka lebaka la enjene e nyane, selepe se tsamaisoa ka boima, 'me lebili la setereng le nepahetse ebile le pepeneneng hoo o utloang asphalt ka matsoho a hao.
Maikutlo a fapaneng ka ho felletseng a entsoe ke mofuta oa F o nang le matla a maholo a 575-pere V8 tlasa hood. Pele, hobane mabili ohle a kentsoe mona. 'Me oa bobeli, kabo ea boima bo tsamaeang le lilepe e fapane ka ho felletseng mona. Hoo e batlang e le 60% ea boima bo oela mabiling a ka pele, a neng a hloka ho hlophisa bocha lintho tse rekereng (ka tsela eo, li-absorbers tse nyarosang mona li ikamahanya le maemo le ho fetola litšobotsi tsa ho satalla ho latela mokhoa oa ho khanna) le setering.
"Lebidi le tsamaisang" phetolelong ena qalong le thata, empa ka lebelo le tletse boiteko bo matla hoo ka linako tse ling u qalang ho se khanne koloi, empa u e loantše ka kotloloho. Mekhoa ea ho kopanya e maemong a 3,7 s ho "makholo" le karabelo e makatsang ea litsamaiso tsohle. Ka lebaka leo, ketso efe kapa efe e hloka mohopolo o mongata. 'Me haeba roadster ke koloi e tloaelehileng bakeng sa ho khanna ka mokhoa o qabolang, sekepe ke sesebelisoa sa' nete sa lipapali, se molemohali bakeng sa mokhanni ea nang le boiphihlelo ebile a koetlisitsoe hore a tsebe ho khanna.
Ntho e nyahamisang feela ka mofuta o mocha oa F ke molumo. Che, mokelikeli o nang le sesepa se bulehileng o ntse o honotha 'me o thunya ka matla tlasa khase, empa molumo oa khale le molumo oo SVR e o entseng e se e le ntho ea nako e fetileng. Melao e thata ea tikoloho le lerata ea Europe e qobelletse lienjineri tsa Jaguar ho khutsisa mofuta oa F le lentsoe la eona le tlokomang. Mme leha Brexit le Borithane ba ne ba lakatsa ho tsejoa, indasteri ea bona e ntse e tsoela pele ho bapala ka melao ea Europe, qetellong e kena nakong ea tlhahiso ea zero le nepahalo ea lipolotiki.
| Tšoaea | Roadster | Molekane |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4470/1923/1307 | 4470/1923/1311 |
| Wheelbase, limilimithara | 2622 | 2622 |
| Boima ba 'mele, kg | 1615 | 1818 |
| mofuta oa enjene | R4, benz., Turbo | V8, benz., Turbo |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1997 | 5000 |
| Boholo. matla, l. le. (ka rpm) | 300/5500 | 575/6500 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (rpm) | 400 / 1500-4500 | 700 / 3500-5000 |
| Mofuta oa drive, phetiso | Ka morao, AKP8 | E felletseng, AKP8 |
| Boholo. lebelo, km / h | 250 | 300 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 5,7 | 3,7 |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | 8,1 | 11,1 |
| Theko e tsoang ho, $. | ea 75 | Ha ho na data |
