Koloi ea liteko Mercedes GLE
Ha e le hantle, ho emisoa ha hydropneumatic e sebelisitsoeng ho GLE ho ile ha etsoa bakeng sa off-road - e ka etsisa ho sesa maemong a thata. Empa baenjiniere ba ne ba sitoa ho hanela mme ba bonts'a leqheka le sebetsang haholo
Pejana, sena se ne se bonoa feela mananeong a tokiso: Mercedes GLE e ncha, ka lebaka la ho emisoa ha hydropneumatic, e tants'ang 'mino. Ho feta moo, e oela morethetho hantle 'me ee etsa ka bokhabane haholo. Nakong e tlang, firmware e khethehileng e kanna ea hlaha 'marakeng e tla lumella ho kenyelletsoa ha "motjeko" ka mekhoa ea sechaba. Empa ho emisoa ho tsoetseng pele ho GLE ho ntse ho etselitsoe ntho e 'ngoe: tseleng e tsoileng tseleng, koloi e tla etsisa ho sesa, ka mokhoa o nyarosang e eketsa khatello tsamaisong ea hydraulic ea marapo le ho eketsa ka bokhutšoanyane khatello ea mabili a holim'a metsi a tšehetsang .
Ho feta lilemo tse mashome a mabeli hamorao, ba bangata ba lebetse hore ponahalo ea M-Class e ne e tsamaea le ho nyatsuoa ho hoholo. Haholo-holo litsebi tsa Europe tsa mofuta ona li ile tsa nyatsa ML ka boleng bo tlase ba thepa le mosebetsi o mobe. Empa koloi e thehiloe bakeng sa mmaraka oa Amerika le semela sa Amerika, mme ho Lefatše le Lecha, litlhoko tsa boleng li ne li le tlase haholo. Maamerika, ho fapana le hoo, a amohela mokhoa ona ka cheseho mme a reka likoloi tse fetang tse likete tse 43 ka 1998. M-Class e bile ea amohela sehlooho sa Lori ea Leboea ea Amerika Leboea selemo feela kamora ho hlaha.
Ho ne ho khonahala ho lokisa liphoso tse kholo ka restyling e kholo ka 2001, mme ka ho hlaha ha moloko oa bobeli (2005-2011), tse ngata tsa likopo tsa boleng li fetohile ntho ea nako e fetileng. Ka 2015, Mercedes o ile a fetola index bakeng dikai kaofela crossover lelapa. Ho tloha joale ho ea pele, li-crossovers tsohle li qala ka sehlongwapele sa GL, mme tlhaku e latelang e bolela sehlopha sa koloi. Hoa utloahala hore moloko oa boraro oa ML o amohetse index ea GLE, ho bolelang hore ke ea sehlopha sa boholo-holo sa E.
Moloko oa bone oa crossover o hlahisitsoe haufinyane ho Paris Motor Show, mme tlhahiso ea ona e se e qalile ka la 5 Mphalane semeleng toropong ea Amerika ea Tuscaloosa, Alabama. Bakeng sa ho tloaelana le likoloi ka matla, ke ile ka ea toropong ea San Antonio, Texas, moo tlhahiso ea ho khanna ea lefatše ka bophara ea GLE e ncha e neng e etsahala.
Moloko oa bone oa crossover o ipapisitse le sethala sa MHA (Modular High Architecture) se nang le karolo e eketsehileng ea li-steels tse nang le matla a phahameng haholo, tse etselitsoeng li-SUV tse kholo ebile ke mofuta o fetotsoeng oa sethala seo li-sedans tse ngata tsa lebitso li hahiloeng ho sona. . Ha u sheba ka lekhetlo la pele, GLE e ncha e bile e hokahane ho feta ea pele ho eona, empa pampiring feela bophahamo bo fokotsehile - ka 24 mm (1772 mm). Ho seng joalo, GLE e ncha e ekelitse feela: 105 mm bolelele (4924 mm), 12 mm bophara (1947 mm). Coefficient ea ho hula ke tlaleho e tlaase ka tlelaseng - 0,29.
Kamora ts'ebetso ea "ho omisa", GLE e ncha e lahlile boima ba mafura, empa ea boloka boima ba mesifa. Mokhoa o akaretsang oa moralo oa crossover e ncha o se o le bohlale haholoanyane. Ho pholile ka sekhahla sa GLE ho fokotsehile, ho utloahalang. Ha re le tseleng, Axel Hakes, molaoli oa lihlahisoa tsa SUV Mercedes-Benz, lijong tsa mantsiboea, ntle le ho hlajoa ke lihlong, o ile a bitsa GLE e ncha mochini oa Soccer Mom (bo-'mè ba malapa).
Ha ho makatse: pele, United States, ho fapana le Russia, monna ka lapeng hangata o khetha koloi e kopaneng hobane a e sebelisa ho ea mosebetsing, mme crossover e pharalletseng e loketse mosali ea hlokomelang bana . Taba ea bobeli, li-SUV le tsona lia loma 'marakeng oa li-minivans, tseo, ho latela bo-mme ba malapa, li sa shebahaleng li pholile ka ho lekana. Leha ho le joalo, ho na le sephutheloana sa AMG bakeng sa GLE, e eketsang pefo, kapa mofuta oa AMG - ha e shebahale e le mabifi feela, empa hape e palama haholo ntle le tlhokomelo.
Moralo oa GLE e ncha, ka sebopeho sa eona se ikhethang sa pilara ea C le sebopeho sa hemisphere e ka morao, ha ho pelaelo hore e bonts'a litšobotsi tsa lelapa la M-Class. Haeba u sheba bokamorao ba mokokotlo, u ba le maikutlo a hore GLE e theotse boima ba 'mele "ka holim'a letheka", empa ts'ebetso ena e sebetsa feela phapusing ea mekotla, e ntseng e eketsa 135 l (825 l), le ho ne ho na le sebaka le ho feta mahetleng bakeng sa bapalami. Ha re le tseleng, ka lebaka la bophahamo ba modumo o eketsehileng, litulo tsa boraro tsa litulo li se li fumaneha ka lekhetlo la pele ho GLE.
Wheelbase e holile ka 80 mm (ho fihlela 2995 mm), ka hona e phutholohile haholo moleng oa bobeli: sebaka se lipakeng tsa mela ea litulo se eketsehile ka 69 mm, ntlo ea hlooho e eketsehile ho feta lihlooho tsa bapalami ba ka morao (+33 limilimithara), ho na le setulo se ka morao sa motlakase se u lumellang hore u fetole litulo tse ka lehlakoreng la sofa ka limilimithara tse 100, u fetole tšekamelo ea li-backrest le ho lokisa bolelele ba lithibelo tsa hlooho.
Chassis ea mantlha e na le liliba (sebaka sa ho fihla ho 205 mm), boemo ba bobeli ke ho emisoa ha moea oa Airmatic (tumello ea mobu ho fihlela 260 mm), empa karolo ea mantlha ea GLE ena ke ho emisoa ha hydropneumatic E-Active Body Control, e nang le ea li-accumulator tse kentsoeng mohahong o mong le o mong, le li-servos tse matla tse lulang li fetola khatello ea maikutlo le ho hlapolla. Ho emisoa ho tsamaisoa ke li-volts tsa 48-volt mme e khona ho laola lebili ka leng ka bonngoe, mme habohlokoa ka ho fetisisa, e ka etsoa kapele ka ho lekana.
Ntle le metlae e metle joalo ka ho tants'a pontšong, E-Active Body Control eu lumella ho loana ka mafolo-folo le li-roll, e leng ho u nolofalletsang ho lahla mekoallo ea anti-roll ka botlalo. Sistimi ea Curve Control e ikarabella ho sena, se hananang le moqolo ka ho sotha 'mele eseng kantle, empa kahare, joalo ka ha motho oa sethuthuthu a etsa. Ho theosa kapa ho tsoa litseleng tse mpe, sisteme e lekola bokaholimo ba sebaka sa limithara tse 15 (Road Surface Scan) le ho lekanya boemo ba 'mele, ho lefella ho se leka-lekane pele ho nako.
Bokantle ba GLE e ncha ke motsoako oa hi-tech le setaele sa khale. Mercedes e khona ho kopanya tharollo ea sejoale-joale le lisebelisoa tsa setso tse kang letlalo la boleng bo holimo kapa patsi ea tlhaho. Lisebelisoa tsa analoge, bomalimabe, qetellong ke ntho ea nako e fetileng: sebakeng sa bona, leihlo le lelelele, le leholo haholo (12,3-inch) le lekola sistimi ea media e seng e ntse e tsebahala ho A-Class, e kenyelletsang dashboard le ponts'o ea skrini ea MBUX. Ho lekane ho re "Hei, Mercedes" hore sistimi e kene ka mokhoa oa ho emisa taelo.
Ka tsela eo, o ka laola sistimi ea multimedia ka mekhoa e mengata e ka bang meraro: ho lebidi la setereng, o sebelisa lits'oants'o le ho tsoa ho touchpad e nyane e bohareng ba konsole. Ts'ebetso e maemong a holimo, leha e ne e se ntle le litheko tse nyane. Mabapi le bonolo, leha ho na le li-hotkey tse pota-potileng touchpad, taolo ea skrineng e bonahala e le bonolo haholoanyane. Ke 'nete, ho lekane ho e fihlela.
Sehlopha sa lisebelisoa se na le likhetho tse 'ne tsa moralo; ho kenyelletsa moo, o ka odara pontsho ea hlooho, e fetohileng e kholo le ho fapana haholo, mme ho tlatselletsa e ithutile ho bonts'a tlhaiso-leseling e ngata e bohlokoa khalase. Hape, har'a likhetho, mosebetsi oa Coach o Matlafatsang o hlahile - o ka khutsisa kapa oa hlasimolla mokhanni, ho latela maemo a hae, a sebelisa mabone a kahare, sistimi ea molumo le ho silila. Ho etsa sena, koloi e bokella data ho tsoa ho tracker ea boikoetliso.
Sefensetere se futhumetseng ha se na letlooa le tenang ba bangata, empa se sebelisa lera le ikhethileng le ka futhumatsang khalase eohle ntle le libaka tse "shoeleng". Lits'oants'o tse ling li kenyelletsa sistimi e iketsang ea tokiso ea setulo bakeng sa bophahamo ba mokhanni. Comfort ke mohopolo o ikhethileng, kahoo ka bolelele ba ka ba 185 cm, sistimi e ile ea nahana, leha ke ne ke ntse ke tlameha ho hlophisa litulo le lebidi la setereng, mme bakhanni ba nang le seemo se senyane ba tlameha ho fetola li-setting ka botlalo.
Sistimi ea ho sesa e ile ea thabisa ea ba ea soetseha ka nako e le 'ngoe. Ke khahliloe ke ts'ebetso ea "nnete e eketsehileng", e khonang ho hula malebela a navigator ka holim'a setšoantšo ho tsoa k'hamera ea video. Sena se bonolo haholoholo ha sistimi e hula linomoro tsa matlo motsaneng oa phomolo. Leha ho le joalo, ho sesa ka boeona ho sebelisa sesupo se seholo ka mokhoa o sa nahaneleng. Ka lebaka leo, re na le motsu o monyane le molatsoana o mosesane oa tsela ea hajoale, ha 95% ea sebaka sa skrine se tšoaretsoe ke tlhaiso-leseling e se nang thuso joalo ka lebala le tala kapa maru a lulang a bonesa ka pel'a mahlo a rona.
Tloaelano le koloi ha e tsamaea e qalile ka mofuta oa GLE 450 ka turbo e tšeletseng ea litha e le 'ngoe ea 3,0-line, e hlahisang lilithara tse 367. ho tloha. le 500 Nm. Jenereitara e qalang ea EQ Boost e sebetsa 'moho le eona - e fana ka hp e eketsehileng ea 22. ho tloha. le ho fihlela ho 250 Nm. EQ Boost e thusa metsotsong ea pele ea ho potlakisa, hape e qala enjene ka potlako ha e ntse e khanna. Nako ea ho potlakisa phasepoto ho 100 km / h ke metsotsoana e 5,7, e khahlisang "pampiring", empa bophelong maikutlo a batla a inyenyefalitse.
Litlhophiso li u lumella ho fapana ka ho otloloha ha setering, ho tiea ha ho emisoa le karabelo ho pedal ea khase ka mekhoa e seng e setiloe le ka bonngoe. Ha ke leka ho fumana matšeliso a mangata, ke bile ka tšoha qalong. Ho hloka botsitso ka mokhoa o fetelletseng tikolohong e haufi le lefela ho ile ha re qobella ho lula re itsamaela litseleng tse tsoelipanang haufi le San Antonio. Qetellong, bothata bo rarollotsoe ka ho fetisetsa li-steering setting ho "sport" mode. Empa "papali" e hanetsoe bakeng sa makoloi, ntle le haeba o ea ho nka karolo lipapaling tsa mabone a sephethephethe: maqhubu a manganga a ema ho pota 2000, e leng ho eketsang letsoalo feela.
Ha ke a ka ka khona ho fumana 'mila oa' nete Texas, ka hona litebello tsa ho emisoa ha E-Active Body Control li ile tsa fetoha tse ling. Ebile, GLE e nang le ho emisoa ha moea ka mokhoa o tloaelehileng e se e ntse e fana ka boemo bo botle ba matšeliso, ka hona, ha re bapisa likoloi le ntle le "ho emisoa ho hoholo", ke ntse ke khothaletsa hore re se ke ra e lefella haholo, ntle le moo, palo e tla ba kholo haholo Li-euro tse likete tse 7). Mohlomong phello ea ho tsoa tseleng e ka bonahala haholo - leha re ntse re qhekella. Leha ho na le menyetla eohle, beng ba 'maloa ba GLE e ncha ba tla ikopanya ka seretse se sa khoneheng. Leha ho le joalo, maemong ana moreki oa Russia a ke ke a ba le khetho: E-ABC ha e eo lenaneng la likhetho bakeng sa mmaraka oa rona.
Empa mefuta ea disele e ne e ratoa haholo, mme ha e le hantle e ikarabella bakeng sa tlhoko e phahameng (60%). Ho fetoha ho tloha phetolelong ea peterole ho ea ho GLE 400 d, leha ho na le matla a tlase (330 hp), empa ka lebaka la torque e phahameng (700 Nm), o ikutloa o potlakile ebile o se na letsoalo. E, metsotsoana e 0,1 e tsamaea butle, empa ho itšepa le ho natefeloa haholo. Mariki a lekane mona, 'me re ka re'ng ka tšebeliso ea mafura (7,0-7,5 ho 100 km).
Theko e theko e tlaase ka ho fetesisa e tla ba GLE 300 d e nang le disele e nne-silinda turbo diesel e nang le bophahamo ba lilithara tse 2 (245 hp), "automatic" ka lebelo le robong le mabili a mane. Crossover e joalo e ka potlakisa ho 100 km / h ka metsotsoana e 7,2 feela, 'me lebelo le phahameng ke 225 km / h. Lithunya tsa sprint li utloa eka diesel ea litara tse 2 e boima ho feta ngoan'eno oa litara tse 3. Motho o utloa "phefumoloho e khuts'oane", 'me molumo oa enjene ha o motle hakaalo. Ho seng joalo, khetho e ntle bakeng sa ba sa batleng ho patala.
Hona joale GLE e fanoa ka likhetho tse tharo tsa phetiso ea mabili kaofela: mefuta e mene ea li-cylinder e tla amohela sistimi ea khale ea 4Matic e nang le mabili a sa feleng le phapano ea setsi se lekanang, 'me liphetoho tse ling kaofela li tla amohela phetisetso ka lipoleiti tse ngata ka pele lebili clutch. Katleho e felletseng e fumaneha ha u odara sephutheloana sa Offroad, moo, ka tshohanyetso, tumello ea lefats'e e ka fihlelang boholo ba 290 mm.
Barekisi ba Russia ba se ba qalile ho amohela liodara tsa Mercedes GLE e ncha ka litheko tse sa fetoheng ka theko ea RUB 4. bakeng sa mofuta oa GLE 650 d 000MATIC ho fihlela ho 300 4 6 ruble. bakeng sa GLE 270 000MATIC Sport Plus. Likoloi tsa pele li tla hlaha Russia kotareng ea pele ea 450, mme mofuta oa li-cylinder tse nne o tla fihla feela ka Mmesa. Kamora moo, GLE e ncha e tla bokelloa setsing sa Russia sa dingongoreho tsa Daimler, eo ho tsebisoa ha eona ho hlophiselitsoeng 4. Empa ke pale e fapaneng ka ho felletseng.
| Tšoaea | ||
| Crossover | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | ||
| 4924/1947/1772 | 4924/1947/1772 | 4924/1947/1772 |
| Wheelbase, limilimithara | ||
| 2995 | 2995 | 2995 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | ||
| 180 − 205 | 180 − 205 | 180 − 205 |
| Boima ba 'mele, kg | ||
| 2220 | 2165 | 2265 |
| Boima bo felletseng | ||
| 3000 | 2910 | 3070 |
| mofuta oa enjene | ||
| Inline, 6 diselennere, turbocharged | Inline, 4 diselennere, turbocharged | Inline, 6 diselennere, turbocharged |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | ||
| 2999 | 1950 | 2925 |
| Boholo. matla, l. le. (ka rpm) | ||
| EA-367 / 5500-6100 | 245/4200 | EA-330 / 3600-4000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | ||
| EA-500 / 1600-4500 | EA-500 / 1600-2400 | EA-700 / 1200-3000 |
| Mofuta oa drive, phetiso | ||
| E tletseng, 9АКП | E tletseng, 9АКП | E tletseng, 9АКП |
| Boholo. lebelo, km / h | ||
| 250 | 225 | 240 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | ||
| 5,7 | 7,2 | 5,8 |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | ||
| 9,4 | 6,4 | 7,5 |
| Theko e tsoang ho, USD | ||
| 81 600 | 60 900 | Ha ea phatlalatsoa |
