Test drive Subaru XV 2.0i: Motsoako o khethehileng

Kantle e ikhethileng ea SUV, enjene ea litebele, mabili a mane le phetiso ea CVT e sa fetoheng

Potso ea hore na XV ke SUV ea 'nete ea thahasellisa, empa e le feela ho latela maikutlo a theory. Ha e le hantle, theknoloji e kopanyang le Impreza e nka setulo se ka morao, se nang le sebaka se phahameng sa lisenthimithara tse robong, likarolo tse kholo tsa 'mele le likarolo tse kang marulelo a marulelo, ho fa moloko o mocha oa XV eseng feela moeli oa bohlokoa tseleng e otlolohileng, empa hape. SUV e mahlahahlaha haufinyane tjena e shebahala e tumme haholo har'a bareki. Hore ha se sebono feela ho pakoa ke phetisetso e habeli ea 'maraka oa Japane, hammoho le setsi se tlase sa matla a khoheli se fanoeng ke enjene ea litebele tse peli tsa peterole e sa tloaelehang ho Subaru. Ho fapana le li-SUV tse ngata kajeno, compact XV ha e na chebahalo feela, empa ntho e 'ngoe le e' ngoe eo u e hlokang ho sebetsana le sebaka se makukuno le se thellang. Mokhoa o ikemetseng oa ho theoha le mekhoa e 'meli ea phetisetso ea X, e ntlafatsang ho ts'oara ka lebelo ho fihlela ho 40 km / h maemong a thata, hase lintho tsa ho bapala, empa ke sebetsa se sebetsang ka ho feletseng ho sebetsana le Monghali Murphy, ea emetseng feela ho tsamaea. ski kapa ho tšoasa litlhapi…

Bophelong ba letsatsi le letsatsi, o kanna oa se ke oa ba le menyetla e mengata, empa batho ba bangata ba tla khotsofatsoa ke boiketlo ba litulo tse phahameng le boleng ba bokahare ba ntlo ka tlhophiso e ntle empa e le e sebetsang ea dashboard e habeli-skrineng setsi sa console. Boholo ba mesebetsi e ka laoloa ho sebelisoa likonopo (tse ngata) tse lebiling la setereng, tseo, kamora nako ea ho li tloaela, li etsahalang ntle le ho khelosoa tseleng e tlang.

Hole le WRC

Ka likelellong tsa balateli, lebitso la Impreza le lula le amahanngoa le Mohope oa Lefatše oa Rally, empa XV e hole haholo le litabatabelo tsa lipapali tsa motsoala oa eona ea haufi oa mahlale. Lineartronic e fetohang khafetsa e fetohang ka mokhoa o ikhethileng, e tloaelehileng mefuteng eohle ea mefuta, e khetha hantle lipalo tsa gear mme e khona ho lula e sa bonahale ka botlalo bakeng sa mokhoa oa ho khanna o phutholohileng haholoanyane. Empa haeba u khetha ho tloaela litebele tsa litebele tsa 156bhp ka tlhaho, o tla utloa kapele boima ba 1,5 ton XV ha e fetisoa, e khutsufatsang likere, e batla torque ka lebelo le phahameng le maemo a lerata a phahameng. Ka lebaka leo, matla a XV e ncha a ka bitsoa a hlomphehang, empa a se na litabatabelo tsa lipapali. Hona ke boits'oaro ba ho emisoa, bo lekang ho fihlela botsitso bo botle le matšeliso tseleng e boreleli, moo tšebeliso e tloaelehileng ea mafura e ka bang 8,5 l / 100 km. Ha e le hantle, hoa khoneha ho theohela boemong bo ka tlase ho lilithara tse supileng, empa sena se hloka mamello e kholo.

Subaru e nka polokeho ka botebo mme XV e tla maemong a mangata le bathusi ba bangata ba kajeno ba bakhanni ba elektroniki. Thepa ea boiketlo le ea multimedia ea mofuta oa Exclusive le eona e ntle ebile e na le sistimi ea ho sesa le taolo e tsamaeang ka sekepe.

HLAHLOBO TS'IU

+ Bokantle bo kahare, thepa ea boleng bo holimo le moetso, tšebetso e ntlehali sebakeng se seng le se seng, litsamaiso tse ngata tsa thuso ea mokhanni oa elektroniki

- Motsoako oa enjene le phetisetso e tšoauoa ka tšebeliso e batlang e phahame mme ka linako tse ling lerata le phahameng.

Mongolo: Miroslav Nikolov